Venezuela është një nga vendet më të mëdha në kontinentin e Amerikës së Jugut. Ai përfshin disa ishuj në Detin e Karaibeve, më i madhi prej të cilëve quhet Margarita. Një vend me një sipërfaqe prej 916 mijë metrash katrorë. km kufizohet me Brazilin dhe Kolumbinë. Që nga fillimi i vitit 2017, popullsia ishte mezi 31 milionë.
Si pjesë e një republike federale të kryesuar nga presidenti Nicolas Maduro, 21 shtete. Baza e popullsisë janë venezuelasit (pasardhësit e indianëve dhe spanjollëve) - 67%, evropianët - 21%, zezakët - 10%.
Klima dhe kushtet natyrore
Pjesa qendrore përfaqësohet nga një zonë e ulët e sheshtë me lumin Orinoco. Andet e Karaibeve shtrihen nga veriu në perëndim, vargu Cordillera de Mérida dhe një pjesë e Rrafshn altës së Guinesë ngrihet në juglindje.
Klima është e nxehtë nënekuatoriale. Pjesa më e madhe e vitit, veriu i vendit vuan nga thatësira, ndërsa rajonet qendrore shpesh kanë sezone me shi.
Mbulesa bimore është e pasur dhe e larmishme: rizoforë, pyje kserofite-sukulente, savana me bar të thatë të gjatë, pyje shiu gjetherënës, hylea dheetj.
Zhvillimi i ekonomisë venezueliane
Pak njerëz e dinë se vendi i përshkruar i Amerikës Latine është eksportuesi i parë i naftës. Në shekullin e 16-të, fuçia e parë e arit të zi përshkoi gjysmën e botës në rrugën e saj për në Madrid. Në shekujt 17-18, artikujt kryesorë të eksportit ishin indigo dhe sheqeri, dhe pak më vonë - kakao dhe kafe. Në vitin 1922, një nga fushat më të mëdha të naftës u gjet pranë liqenit Maracaibo në fshatin Cabimas, i cili shënoi fillimin e bumit të naftës dhe solli ndryshime dramatike në ekonominë e Venezuelës.
Vendndodhja e fushave në afërsi të detit, standardi i ulët i jetesës së popullsisë (punë e lirë) dhe potenciali i lartë i puseve provokuan një interes aktiv të kompanive të naftës. Gjatë viteve të Luftës së Dytë Botërore, u gjetën dhe u vunë në funksion depozita të reja, pak vite më vonë sipërfaqja e tyre totale arriti në 68 mijë metra katrorë. km.
Në rrjedhën e poshtme të lumit Orinoco, u zbuluan depozitat më të mëdha të mineralit të hekurit, zhvillimi i të cilit u ndal menjëherë nga monopolistët amerikanë. Që nga viti 1970, vëllimi i investimeve të huaja në zhvillimin e ekonomisë venezueliane arriti në 5.5 miliardë dollarë. 11% e kësaj shume i përkiste Shteteve të Bashkuara.
Nga 1975-1980 shteti zinte një pozitë udhëheqëse në zhvillimin ekonomik në Amerikën Latine. Infrastruktura filloi të zhvillohet në mënyrë aktive.
Nationalizimi i industrisë së naftës dhe mineralit të hekurit ishte një hap i përgjegjshëm drejt pavarësisë dhe sovranitetit kombëtar. Baza e ekonomisë venezueliane ishte tashmë plotësishtkontrollin e shtetit. Në shumicën e industrive, kompanive të huaja iu kërkua të transferonin 80% të aksioneve tek qytetarët e vendit brenda tre viteve.
Import dhe eksport
Specialistët thonë se 50% e ekonomisë së Venezuelës është tregtia e jashtme. Pjesa më e madhe e shitjeve bie mbi naftën dhe produktet e lidhura me to, minerali i hekurit është në kërkesë. Lista e eksportit përfshin kafe, kakao, asbest, ar, sheqer, banane, oriz, lëkurë, bagëti, lëndë drusore.
Artikuj me përparësi importi janë pajisjet e teknologjisë së lartë, automjetet dhe komponentët, lëndët e para për tubacionet e naftës, mallrat e konsumit industrial. Çdo vit rritet importi i ushqimeve, sepse bujqësia është në rënie dhe nuk është në gjendje të plotësojë nevojat e popullsisë. Pjesa më e madhe e kostos së prokurimit vjen nga Shtetet e Bashkuara - më shumë se 3.5 miliardë dollarë në vit.
Industria nxjerrëse
Produkti kryesor i industrisë minerare është minerali i hekurit. Në depozitat e mëdha të El Pao, San Isidro dhe Cerro Bolivar, fosili është nxjerrë nga gropa e hapur dhe përmban deri në 70% hekur. Prodhimi vjetor i saj është 15-17 milionë tonë, 90% e kësaj sasie eksportohet në Amerikë dhe Evropë.
Xeherori i manganit nxirret në rajonin Upata (Rrafshn alta e Guianës). Në Andet e Karaibeve, nikeli, plumbi, zinku, azbesti dhe argjendi nxirren në sasi të vogla. Xherorët e fosforitit po minohen në zonën periferike të San Cristobal.
Ari nxirret në El Callao. Këtu ajo po fiton në mënyrë aktive vrullprodhimi i diamanteve (700-800 mijë karat në vit). Një depozitë e madhe gurësh të çmuar u zbulua në pellgun e lumit Cuchivero dhe u shoqërua nga një vrull diamanti. Për disa vite radhazi, Venezuela ka mbajtur pozicionin e furnizuesit më të madh të diamanteve midis vendeve të Amerikës Latine.
Prodhim
Sipas informacionit të përgjithshëm mbi ekonominë e Venezuelës deri në vitin 2013, industria e rafinimit të naftës, kimike dhe inxhinierike u zhvilluan me ritme të shpejta. Megjithatë, më shumë se 50% e vlerës së produktit bruto vjen nga industria e tekstilit, ushqimit, përpunimit të drurit dhe e lëkurës dhe e këpucëve.
Zhvillimi i depozitave më të mëdha të mineralit të hekurit i dha shtysë zhvillimit të industrisë metalurgjike. Në territorin e shtetit ka disa impiante me cikël të plotë dhe furrat e zjarrit, alumini etj.
Produksion
Në zemër të zhvillimit të inxhinierisë mekanike është industria e montimit të makinave. Ekonomia e Venezuelës mund të përshkruhet shkurtimisht si e mbështetur nga fabrikat për prodhimin e mjeteve bujqësore, traktorëve, pajisjeve të ndërtimit, veglave, etj. Kompanitë që prodhojnë pajisje televizive dhe radio po zhvillohen. Ndërtimi në shkallë të gjerë në industrinë e minierave, naftës dhe prodhimit stimulon krijimin e vendeve të prodhimit për prodhimin e materialeve të ndërtimit.
Blegtori
Blegtoria përbën 55% të vlerës së produkteve bujqësore. Bujqësia është e përqendruar në Llanos.
Territori i bujqësisë së qumështit është lugina e Karakasit, pellgjet e lumenjve Valencia dhe Maracaibo. Në të njëjtat zona, prodhuesit e shpendëve furnizojnë qytetet me vezë dhe mish. Bregdeti i thatë i Karaibeve (shteti Lara) është i famshëm për fermat më të mëdha të dhive dhe deleve. Gjatë 15 viteve të fundit, sektori i blegtorisë ka pasur sukses të dukshëm në krahasim me sektorin e kulturave bujqësore. Pjesa masive e fermave të mëdha që përdorin metoda moderne të rritjes dhe kujdesit ndaj kafshëve është rritur.
Peshkimi është zhvilluar në pjesën veriore të vendit (bregu i Venezuelës, liqeni Maracaibo). Sot, karkalecat e tigërve, produkti më i vlefshëm dhe i nderuar në mesin e gustatorëve, kanë një ndikim pozitiv në ekonominë e Venezuelës.
Pylltarisë nuk i kushtohet shumë rëndësi. Vjelja e taninave, vaniljes, rrëshirës guaiab dhe gomës që përdoren në parfumeri dhe farmakologji kryhet në sasi minimale.
Prodhimi kulturor
Shteti ka një sasi rekord toke të punueshme për Amerikën Latine. Vetëm një e treta e tyre përpunohen. Sipas të dhënave më të fundit nga ekonomia venezueliane, prodhimi bimor njihet si industria më e prapambetur.
45% e kostos së produkteve bujqësore vjen nga bujqësia. 2/3 e tokës së punueshme është e përqendruar në veri të vendit. Në Llanos, prodhimi bimor zhvillohet përgjatë lumenjve dhe në këmbët e Andeve. Problemi i rajonit janë thatësirat e mëdha. Për të zgjidhur problemin, qeveria ka hartuar një plan për të krijuar një ekonomi ujore për 30 vitet e ardhshme me ndërtimin e digave dhe organizimin e një sistemi vaditës në 2 milionë hektarë tokë.
Një e pesta e sipërfaqes është e zënë nga kulturat kryesore të eksportit - kakao dhe kafe. Lënda e parë për pijen aromatike gjallëruese rritet në shtetet malore në veriperëndim. Lëndët e para për shumicën e çokollatave në botë mblidhen në shtetet e Karaibeve. Të lashtat e pambukut, duhanit dhe sizalit janë rritur në Llanos gjatë 8-10 viteve të fundit.
Transporti
Në gjithë territorin e Venezuelës, linjat e komunikimit janë të shpërndara në mënyrë të pabarabartë. Përqendrimi maksimal i autostradave dhe hekurudhave është në veri. Këto të fundit janë linja të shkurtra pa lidhje me një gjatësi prej 1.4 mijë km. Transporti i pasagjerëve dhe ¾ e mallrave kryhet me rrugë rrugore.
Lumi Orinoco është rruga kryesore ujore e brendshme, trafiku i anijeve me avull mbahet në liqenet e Maracaibo dhe Valencia. Mungesa dhe cilësia e dobët e rrugëve tokësore kompensohet nga transporti bregdetar me rrugë detare. Për sa i përket shkallës, flota tregtare e oqeanit është një nga tre liderët në Amerikën e Jugut. 23 porte janë të pajisura për eksportin e naftës dhe produkteve të ngjashme, dhe 8 porte të tjera për eksportin dhe importin e mallrave të tjera.
Organizimi i komunikimit ajror me rajonet e largëta jugore dhe lindore ka një rëndësi të veçantë për ekonominë venezueliane. Fluturimet e rregullta lidhin kryeqytetin me qytetet kryesore, fushat e naftës dhe qendrat minerare.
Kriza ekonomike
2013 ishte një vit fatal për ekonominë venezueliane. Kriza preku të gjitha sferat e jetës së shtetit. Vetëm çmimet e larta për mallin kryesor të eksportuar, naftën, e shpëtuan vendin nga falimentimi. Në fillim të vitit para se të vinte nëAutoritetet Maduro, borxhi publik i vendit ishte 70% e PBB-së me një deficit buxhetor prej 14%. Në fund të vitit 2013, inflacioni ishte 56.3%. Në këtë situatë, parlamenti i ka pajisur presidentin e ri me kompetenca emergjente. Për të përmbushur pritshmëritë e miliona votuesve, garantuesi nisi një ofensivë ekonomike që vendosi një kufi prej 30% në fitimet e ndërmarrjeve private. Kishte një mungesë akute të mallrave thelbësore - sheqer, gjalpë, letër higjienike - në vend. Përfaqësuesit e qeverisë deklaruan njëzëri se shkaku i kolapsit të ekonomisë venezueliane ishte korrupsioni, spekulimet, sabotimet dhe lufta e vazhdueshme financiare kundër shtetit. Maduro nisi një program për të luftuar përfitimin. Pas një muaji funksionim të shërbimit të ri, rrjeti i tregtimit Daka u shtetëzua. Për vendosjen e një marzhi për mallrat në 100% në vend të 30% të lejuar, u arrestua prona dhe menaxhimi i supermarketeve.
2015: çmimet në rënie të naftës
Në vitin 2014, ekonomia e Venezuelës, e cila po shkonte me sukses drejt daljes nga kriza, u trondit nga një tjetër goditje. Çmimet botërore të naftës ranë ndjeshëm. Në krahasim me një vit më parë, të ardhurat nga eksporti i arit të zi janë ulur me 1/3. Në përpjekje për të ulur deficitin buxhetor, Banka Qendrore emeton më shumë kartëmonedha, gjë që çon në inflacion prej 150% (të dhëna zyrtare në shtator 2015). Në një përpjekje tjetër për të frenuar inflacionin, qeveria po zhvillon një sistem kompleks të këmbimit valutor. Një javë më vonë, kursi zyrtar i këmbimit të dollarit tejkaloi kursin e tregut me më shumë se 100 herë. Duke iu përmbajtur ideologjisë së Chavismo, Parlamenti, i kryesuar ngakufizoi çmimet e produkteve ushqimore si president, gjë që provokoi një mungesë totale të mallrave thelbësore.
2016: gjërat përkeqësohen
Në janar, socialisti i majtë Luis Salas emërohet në krye të Ministrisë së Ekonomisë. Për t'u krahasuar me anëtarët e tjerë të aparatit administrativ të Maduros, zyrtari e sheh shkakun e problemeve të ekonomisë venezueliane në luftën konspirative dhe financiare të Evropës kundër atdheut të tij.
Sipas vlerësimeve të FMN-së, në vitin 2016 niveli i rënies së PBB-së po i afrohet 20%, papunësia po rritet me shpejtësi - 25%, deficiti buxhetor është 18% e PBB-së. Inflacioni prej 550%, i kombinuar me një borxh të jashtëm që tejkalon 130 miliardë dollarë, po e shtyn ekonominë venezueliane drejt falimentimit çdo ditë.
Kartëmonedha e prerjes më të lartë - 100 bolivar kushton 17 cent amerikan. Hiperinflacioni anulon fuqinë blerëse të qytetarëve. Sipas Qendrës lokale për Dokumentim dhe Analizë (Cendas), një shportë ushqimore bazë për një familje kushton tetëfishin e pagës minimale.
Ditët tona: shkaqet e krizës
Faktorët kryesorë që provokuan destabilizimin ekonomik janë themelet strukturore dhe politike, në veçanti, varësia nga importet, rënia e mprehtë e çmimit botëror të naftës, si dhe kontrolli total shtetëror mbi prodhimin dhe shpërndarjen e produkteve ushqimore.
Për shkak të përkeqësimit të situatës ekonomike në Venezuelë në dekadën e parë të 2017 dhe refuzimit të Presidentit Maduro për të mbajtur një referendum mbi ndryshimet në kursin politik të shtetitprotesta masive u mbajtën në qytetet kryesore. Më shumë se një milion qytetarë, të pakënaqur me veprimet e autoriteteve, dolën në rrugët qendrore duke kërkuar të sillnin në dyqane produkte thelbësore - miell, vezë, qumësht, ilaçe.
Opozita akuzon kreun aktual të shtetit për ndjekjen e ligjeve antisociale të diktatorit Hugo Chavez, të cilat çuan në një krizë të thellë, e cila do të rëndohet nga rënia e çmimit të naftës. Nga ana tjetër, Nicolas Maduro akuzon aristokracinë e vendit për bojkotimin e ekonomisë për të arritur qëllimet e tyre me mjete korruptive.
