Historia e zhvillimit të njerëzimit karakterizohet nga një konfrontim i vazhdueshëm midis shteteve të ndryshme në fusha të ndryshme, përfshirë në fushën e ndërtimit të anijeve. Në të njëjtën kohë, krijohen shembuj mbresëlënës të anijeve detare. Aktualisht, lidershipi i padiskutueshëm në këtë fushë i përket Shteteve të Bashkuara.
Anijet në shërbim të Marinës së vendeve të botës ndryshojnë në karakteristika të ndryshme, kryesore prej të cilave janë:
- destinacion;
- madhësia;
- fuqi.
Aeroplanmbajtëse Nimitz
Për momentin, luftanijet më të fuqishme në botë përfshijnë aeroplanmbajtëse të ndërtuara në Shtetet e Bashkuara. Anija më e madhe sipërfaqësore është aeroplanmbajtëse e projektit Nimitz. E para u ndërtua në fillim të viteve 1970. Zhvendosja e tij është mbi 100,000 tonë. Gjatësia - 333 m Sistemet shtytëse mund të japin 260.000 kuaj fuqi. Në të njëjtën kohë, ai zhvillon një shpejtësi prej 31 nyjesh. Ekuipazhi i aeroplanmbajtëses është pothuajse 3200 persona.
Shtetet e Bashkuara ndërtuan 10 anije sipaskëtë projekt. Seriali mban emrin e Chester Nimitz, i cili komandonte Flotën e Paqësorit të SHBA gjatë Luftës së Dytë Botërore.
Aeroplanmbajtëse e këtij projekti është një anije me kuvertë të lëmuar me pistë qoshe, me një sipërfaqe prej 18,000 metrash katrorë. Kjo anije më e fuqishme në botë ka mbrojtje strukturore sipërfaqësore dhe nënujore. Pra, fundi i dytë mbrohet nga stoli i blinduar. Ekziston edhe i ashtuquajturi fundi i tretë, i cili krijon stabilitet shtesë për aeroplanmbajtësen. Sistemi kryesor i shtytjes është 2 reaktorë bërthamorë dhe 4 njësi turbinash.
Aeroplanmbajtëset e klasit Nimitz janë identike në tiparet e tyre të projektimit, por 6 të fundit kanë zhvendosje dhe tërheqje më të madhe. Funksionimi i reaktorëve bërthamorë është projektuar për rimbushje vetëm pas 20 vjetësh. Armatimi kryesor është aviacioni detar.
Aeroplanmbajtësja Nimitz është pa dyshim një nga 10 anijet luftarake më të fuqishme në botë. Ky i fundit, i quajtur pas George W. Bush, iu dorëzua marinës amerikane në fillim të janarit 2009.
Pavarësia Trimaran
Specialistët deklarojnë se luftanija më e fuqishme në botë, për nga karakteristikat e shpejtësisë, është Independence. Konsiderohet gjithashtu si anija luftarake më e pazakontë. Është krijuar sipas skemës trimaran.
SHBA planifikon të vendosë më shumë se 50 anije të kësaj klase në detyrë luftarake deri në mesin e viteve tridhjetë të shekullit të 21-të. Në këtë rast, ato do të jenë të 2 llojeve. Një i vogël me një zhvendosje deri në 1000 tonë. E dyta e madhe me një zhvendosje 2500-3000 ton. Aktualisht është ndërtuar vetëm një anije, e cilahyri në Marinën e SHBA në fillim të vitit 2010. Zhvendosja e tij është pothuajse 2800 ton. Gjatësia rreth 128 m Shpejtësia e lundrimit - 44 nyje. Ekuipazhi - 40 persona.
Zgjidhjet e projektimit të përfshira në këtë anije luftarake janë krijuar për të siguruar shpejtësi maksimale. Trupi i saj është projektuar nga një kompani që ka testuar me sukses një byk të ngjashëm në anijet civile.
Pavarësia është projektuar për operacione luftarake në zonën bregdetare. Ka karakteristika të shpejtësisë që e lejojnë atë të arrijë një shpejtësi maksimale prej 50 nyje. Përdorimin e tij luftarak mund ta kryejë me valë deti prej 5 pikësh. Kjo korrespondon me lartësitë e valëve deri në 4 metra.
Pjetri i Madh
Anija më e fuqishme në botë, nga kategoria e joaeroplanmbajtësve, është përfaqësuesi i projektit 1114 "Orlan" - kryqëzori bërthamor "Pjetri i Madh".
Anija e parë nga kjo seri iu dorëzua Marinës Sovjetike në vitin 1980 dhe kishte emrin "Kirov". Ishte planifikuar të ndërtoheshin 5 anije të këtij lloji. Megjithatë, vetëm një është aktualisht në shërbim. 3 kryqëzorë të rëndë bërthamorë të këtij projekti, sipas burimeve të hapura, janë nën modernizim. E fundit nuk mund të vendosej për shkak të rënies së BRSS.
"Pjetri i Madh" si pjesë e grupeve të anijeve duhet të kryejë misione luftarake për të shkatërruar aeroplanmbajtës. Zhvendosja e tij është 24,000 ton. Gjatësia e anijes është 250 metra. 2 reaktorë bërthamorë ofrojnë një shpejtësi të anijes prej 32 nyjesh. Gama e pakufizuar e lundrimit (kur përdoret si reaktorë energjie). Ka dy në kryqëzorkaldaja me avull vaji, të cilat mund t'i ofrojnë autonomi për 60 ditë. Ekuipazhi 1100 persona.
Armatimi kryesor i kryqëzorit është sistemet raketore Granit të afta për të goditur objektivat në një distancë prej më shumë se 500 km.
Cruiser i klasit Ticonderoga
Anijet e projektit Ticonderoga të Marinës së SHBA njihen si anijet më të fuqishme në botë nga familja e kryqëzuesve të raketave të klasit të mesëm. E para u lançua në vitin 1980. Zhvendosja standarde është pak më shumë se 2700 tonë. Gjatësia e anijes është 170 m. Shpejtësia prej 32 nyje sigurohet nga katër njësi turbinash me gaz.
Rruga e lundrimit të kryqëzuesve të kësaj klase me kurs ekonomik është 6000 milje. Ekuipazhi i anijes - 380 persona.
Kryqëzuesit e projektit Ticonderoga njihen si më të rrezikshmit për armikun. Në gjendje të vazhdojë operacionet luftarake kur armiku përdor armë të shkatërrimit në masë. Mund të luftojë me valët e detit me 7 pikë.
Cruisers të këtij lloji kanë si armatim kryesor 122 lëshues për raketat Tomahawk. Në total, 27 anije të këtij projekti u prodhuan në SHBA. Pesë prej të cilave tashmë janë dekomisionuar. Nga fillimi i viteve tridhjetë të shekullit XXI është planifikuar që ato të zëvendësohen plotësisht me të reja.
Battleship Bismarck
Betanija (beteja) Bismarck konsiderohet si luftanija më e fuqishme e Luftës së Dytë Botërore. Ajo u miratua nga Marina Gjermane në 1939. Zhvendosja totale e tij është pothuajse 51,000 ton. Gjatësia e betejës ishte 251 m. Fuqia ishte më shumë se 150000 kuaj fuqi. Mund të ruante një shpejtësi lundrimi prej 30 nyjesh. Ekuipazhi i luftanijes "Bismarck" përbëhej nga 2100 persona. Përkundër faktit se ajo ishte inferiore në madhësi ndaj luftanijeve "Iowa" të SHBA dhe "Yamato" (Japoni), ajo u konsiderua anija më e përparuar dhe më e fuqishme e Luftës së Dytë Botërore.
Shquhej për armatim të fortë, i cili përfshinte tetë topa 380 milimetrash, të cilët bënin të mundur tejkalimin e çdo anije tjetër të së njëjtës klasë. Sidoqoftë, fushata e parë ushtarake përfundoi tragjikisht për anijen. Ajo u fundos nga forcat jashtëzakonisht superiore të koalicionit anti-Hitler. Por para kësaj, Bismarku shkatërroi luftanijen Hood, anijen e marinës britanike.
Iowa
Anija më e fuqishme në botë nga familja e luftanijeve, për nga dimensionet e saj, ishte anija amerikane e projektit Iowa. E para është ndërtuar në vitin 1942. Zhvendosja ishte inferiore ndaj Bismarkut dhe ishte e barabartë me 45,000 tonë. Megjithatë, ai e tejkaloi atë në gjatësi. Ishte mbi 270 metra. Shpejtësia e lundrimit - 33 nyje. Ekuipazh prej më shumë se 2600 personash.
Përpara ndërtimit të aeroplanmbajtësve bërthamorë, anijet e kësaj klase ishin më të mëdhatë. Krijuesit e tyre arritën të ndërthurin me sukses në to cilësitë e lundrimit, mjetet e mbrojtjes dhe armët. U prodhuan katër anije të këtij lloji. I fundit doli në pension në vitin 1990.
Këto luftanije morën pjesë në betejat në hapësirat e oqeanit në Luftën e Dytë Botërore. Mori pjesë në mbështetje të trupave amerikane dhe aleatëve të tyre në Kore dhe Vietnam. PasSistemet kundër anijeve Harpoon dhe Tomahawk iu shtuan armëve kryesore të kalibrit 406 mm, fuqia totale e luftanijeve u rrit ndjeshëm.
Destroyer Daring
Shkatërruesi britanik Type 45 Daring njihet si luftanija më e avancuar.
Këto luftanije kryejnë detyra për të siguruar mbrojtjen ajrore të grupeve të anijeve në zonën e tyre të veprimit. Sistemet elektronike moderne koordinojnë në mënyrë efektive veprimet e aviacionit në vijën bregdetare. Gama e lundrimit të shkatërruesit Daring është mbi 5000 milje detare. Kjo e lejon atë të jetë një vend koordinimi i mbrojtjes ajrore pothuajse kudo në botë.
Anija e parë u vu në punë në 2006. Zhvendosja 8100 ton. Gjatësia e anijes është 152 metra. Shpejtësia e lundrimit mbi 29 nyje. Ekuipazh prej rreth 200 personash.
Mbrojtësi UAV
Anija më e fuqishme në botë në klasën e anijeve luftarake pa pilot është Mbrojtësi Izraelit. Futur në Marinën izraelite në 2007. Gjatësia e saj është e vogël - vetëm 9 m. Megjithatë, shpejtësia është mbresëlënëse - më shumë se 50 nyje.
Detyra kryesore e anijes pa pilot është të patrullojë zonat bregdetare dhe të kryejë misione zbulimi në situata kur personeli është në rrezik të lartë për t'u parë dhe shkatërruar.
Armatimi i tij është i përqendruar në një platformë speciale armësh, kumitralozë të kalibrit të përzier dhe një granatëhedhës automatik.
Nëndetëse Seawolf
Anija më e fuqishme në ushtrinë botërore, nënujore, që nuk mban raketa balistike ndërkontinentale njihet si nëndetësja amerikane USS Seawolf (përkthyer në Rusisht Sea Wolf).
Ajo njihet gjithashtu për të qenë jo vetëm nëndetësja më e shtrenjtë, por edhe më e qeta. I pari u bë pjesë e Marinës së SHBA në korrik 1997. Pa zhurmë maksimale arrihet me një shpejtësi zhytjeje prej rreth 20 nyjesh. Thellësia maksimale e zhytjes - 610 m.
Ekuipazhi i nëndetëses - 126 persona. Zhvendosja nënujore 9130 ton. Gjatësia e nëndetëses është 107 metra. E pajisur me një termocentral, i cili është një reaktor bërthamor me një kapacitet prej 45,000 kuajfuqish.
Armët kryesore janë raketat Harpoon dhe Tomahawk, të cilat lëshohen nga tubat e silurëve. Rreth 50 prej tyre janë duke u ngarkuar në bord.
Fillimisht, SHBA synonin të ndërtonin 30 nëndetëse të këtij projekti. Megjithatë, vetëm 3 prej tyre janë futur në flotë. Për më tepër, për herë të parë, në një nëndetëse u përdor një motor reaktiv uji, i cili redukton ndjeshëm zhurmën e një nëndetëse.
Nëndetëse bërthamore "Dmitry Donskoy"
Nëndetëse më e madhe, por jo anija më e fuqishme në botë, është kryqëzori raketor me energji bërthamore "Dmitry Donskoy", i bërë sipas projektit 941 "Shark". Aktualisht është i pajisur me 20 balistikëraketat bërthamore "Bulava".
Thellësia maksimale e një rakete transportuesi është 400 m. Shpejtësia nënujore është rreth 27 nyje. Zhvendosja nënujore 48,000 ton. Ekuipazhi 165 persona. Lëvizja sigurohet nga 2 reaktorë bërthamorë me ftohje me ujë, si dhe katër impiante turbinash me avull. Përveç raketave strategjike, ajo është e armatosur me silurët dhe silurët me raketa.
Deri më sot, Marina e Marinës Ruse ka vetëm një anije të këtij projekti - "Dmitry Donskoy". Pjesa tjetër janë dekomisionuar. Ndërtimi i nëndetëseve të kësaj serie është ndërprerë.
Kjo varkë dallohet edhe për faktin se është anija më e fuqishme në botë ndër ato nënujore për nga niveli i zhurmës. Detarët dhe nëndetëset amerikanë e quajtën me sarkazëm Lopa e zhurmshme.
Ohio
Pa dyshim, anijet më të fuqishme në botë për sa i përket fuqisë së zjarrit janë nëndetëset amerikane të klasit Ohio. Këto anije hynë në shërbim me vendin në periudhën nga 1981 deri në 1997. Ato janë përbërësi kryesor i forcave bërthamore sulmuese të vendit. Vazhdimisht 60% e tyre janë në patrulla luftarake.
U ndërtuan gjithsej 18 nëndetëse nga kjo seri. 14 prej tyre janë të pajisur me raketa balistike Trident. Janë 24 prej tyre në secilën nëndetëse. 4 nëndetëset e mbetura janë shndërruar në bartës të raketave të lundrimit, të cilat secila nëndetëse mund të mbajë më shumë se 150 copë.
Shpejtësia nënujore e Ohajos është 25 nyje. Thellësia maksimale e zhytjes 550 m. Ekuipazhi - 160Njerëzore. Zëvendësimi nënujor prej më shumë se 18,000 tonësh. Gjatësia - 177 m. Lëvizja sigurohet nga një reaktor bërthamor me ftohje me ujë, dy turbina me një kapacitet prej 30,000 kuajfuqi secila, 2 gjeneratorë turbo, një gjenerator me naftë dhe një motor me helikë rezervë.
Anije me vela "Santisima-Trinidad"
Në kategorinë e luftanijeve me vela më të fuqishme në botë, lideri i padiskutueshëm është luftanija spanjolle e kuvertës "Santisima-Trinidad", që do të thotë Trinia e Shenjtë. Është ndërtuar dhe lëshuar në 1769. Trupi i tij është prej druri, prej sofër, i marrë nga Kuba. Direk me pisha meksikane. Armatimi i përgjithshëm i kësaj anijeje me vela më të madhe është 140 armë. Ekuipazh prej gati 1200 personash.
Megjithatë, nuk ishte vetëm anija me vela më e madhe, por ndoshta edhe më e ngathët. Pse ai u mbiquajt peshë e rëndë.
Beteja e fundit në të cilën mori pjesë Trinia e Shenjtë u zhvillua në tetor 1805 (Kepi Trafalgar, bregdeti Atlantik i Spanjës). Ishte beteja vendimtare e Luftërave Napoleonike. Në duelin detar, Santisima-Trinidad u kundërshtua nga 7 luftanije të Anglisë. Si rezultat i shkëmbimit të goditjeve, anija spanjolle mori dëme të konsiderueshme dhe u kap. Një përpjekje për ta tërhequr atë në Angli për riparime përfundoi pa sukses, anija u mbyt gjatë një stuhie.
Për momentin, fuqitë kryesore botërore nuk ndalojnë së punuari në projektimin dhe krijimin e anijeve detare gjithnjë e më të avancuara. Si rezultat, është e mundur të pritet një gjë e tillëNë të ardhmen e afërt, bota do të shohë anije të reja luftarake të fuqishme.
