Projekti "Aurora": historia e krijimit, përshkrimi dhe fotografia

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:40

SHBA ka prej kohësh shërbimin ushtarak dhe qeveria është e apasionuar pas idesë për të formuar aviacionin më të mirë në botë. Dhe projekti Aurora do ta ndihmojë vendin ta arrijë këtë. Vetëm se nuk ka informacion të qartë për këtë teknologji. Sipas thashethemeve, ai kryen funksione zbulimi dhe funksionon në atë mënyrë që asnjë radar i vetëm në botë nuk mund ta zbulojë atë. Megjithatë, deri më sot, nuk ka asnjë provë të qartë për ekzistencën e një avioni të tillë. Dhe qeveria dhe ushtria amerikane në përgjithësi mohojnë ekzistencën e një modeli të tillë në armët e tyre.

Sfondi historik

Në mars 1980, një nga botimet e shtypura amerikane njoftoi se buxheti i vendit parashikonte një injektim të një farë shume (afërsisht 455 milionë dollarë) në zhvillimin e një projekti të caktuar Aurora dhe teknologjive të tjera inovative në fushën e aviacionit..

Sipas disa raporteve, deri në vitin 1987, financimi për këtë zonë tejkaloi 2 miliardë dollarë. Ish-kreu i prodhuesit të madh të avionëve Lockheed, Ben Rich, pohoi se fjala "Aurora" kodonte emrin e avionit B-2 Spirit dhe modeli hipersonik ishte fantazia e gazetarëve.

Deklarata të tilla u pritën nga media në mënyrë të paqartë. Dhe periodikisht ka botime që supozohet se konfirmojnë zhvillimin dhe testimin e avionit të caktuar.

Mungesa e informacionit çoi në shfaqjen e shumë versioneve të ndryshme. Nga këto, më i popullarizuari ishte ai sipas të cilit Ushtria Amerikane po zhvillonte një avion premtues për zbulimin e fshehtë.

Dhe modeli Lockheed SR-71 Blackbird u shfaq në shërbim me Forcën Ajrore të SHBA.

Ajo mund të arrinte shpejtësi deri në M=3.2. Por këto nuk ishin shifra fantastike. Dhe projekti Aurora nënkuptonte krijimin e një modifikimi dukshëm të përmirësuar të avionit zbulues.

Me hamendje në vitet '90

Në këtë dekadë filluan të shfaqen variacione të ndryshme të pamjes së modeles misterioze. Madje edhe karakteristikat e tij potenciale janë publikuar.

Një nga versionet thoshte se shpejtësia e këtij avioni do të arrinte parametrin M=5, dhe ky është minimumi.

Supozimet kishin të bënin gjithashtu me dizajnin. Pra, modifikimi, i quajtur më parë SR-91, do të marrë një krah trekëndor, shkalla e fshirjes do të jetë 75-80 gradë. Gjatësia totale e makinës do të arrijë në 34-35 m. Dhe hapja e krahëve do të jetë në intervalin 18-20 m.

Një aeroplan mund të arrijë shpejtësi fantastike vetëm me një termocentral special. I tillë mund të jetë një motor universal i pajisur me dy qarqe: ramjet dhe turbojet. Qëllimi i të parës është fluturimet me shpejtësi relativisht të ulëta. E dyta lejoipërshpejtoni në parametrat hipersonikë.

Përshkruan skema të ndryshme të njësisë së energjisë. Në njërën, ai kishte një hyrje të përbashkët ajri dhe një hundë për dy qarqe.

Sipas hipotezave të ndryshme, shpejtësia e avionit mund të tejkalojë shpejtësinë e zërit me 10-15 herë. Distancat e punës për makinën ishin të paktën 6000-8000 milje. Në këtë rast, mbushja me karburant do të bëhej gjatë fluturimit.

Aeroplani i projektit Aurora mund të pajiset me pajisje unike të zbulimit:

1. Pajisjet e mbikqyrjes optike.
2. Teknologji radar.
3. Pajisjet e transmetimit të informacionit.

Kishte gjithashtu spekulime se do të lëshohej një modifikim shoku. Ajo do të jetë në gjendje të punojë me dy kategori raketash:

• ajër-ajër,
• ajër-tokë.

Për sa i përket madhësisë së ekuipazhit, teoritë sugjerojnë se do të kishte qenë maksimumi dy.

Aeroplani i projektit Aurora në SHBA zgjoi fantazitë e përfaqësuesve të mediave dhe fansave të aviacionit. Dhe nuk është për t'u habitur që u shfaqën imazhe të ndryshme të këtij modeli. Të gjitha ato bazoheshin vetëm në informacione fragmentare.

Mendime mbi zhvillimin e Astra TR-3B

Teorikisht, projekti sekret "Aurora" parashikonte prodhimin e disa avionëve. Dhe një prej tyre ishte Astra TR-3B. Teknologjia e huaj supozohej të përfshihej në zhvillimin e saj. Me sa duket, autoritetet amerikane ranë dakord me partnerët jashtëtokësorë që të përdorin aftësitë e tyre teknike në ndërtiminmodel unik në tokë.

Një tjetër variacion i zhvillimit - shkencëtarët amerikanë, pasi kanë studiuar rrënojat e një UFO të rrëzuar, kopjuan këto teknologji për prodhimin e planifikuar si pjesë e projektit Aurora.

Pamja, trupi dhe motori

Gaska e jashtme e Astra percepton në mënyrë specifike stimujt elektrikë, gjë që çon në një ndryshim në ngjyrën e avionit. Pajisja ndalon lëshimin e impulseve dhe radarët nuk mund ta zbulojnë atë.

Në mes të kutisë "Astra" ka një pajisje magnetike MFD. Plazma e merkurit është e përqendruar në të, duke formuar veprimin e një çarje gravitacionale.

Pajisjet shtytëse përbëhen nga motorë shtytës të lëngshëm. Ata kërkojnë oksigjen të lëngshëm dhe hidrogjen për të funksionuar. Dhe këto njësi, sipas disa supozimeve, janë ideja e Rockwell. Ky prodhues është dalluar gjithmonë për produkte unike, siç është avioni strategjik B-2 Spirit

Kushtet për pilotët

Në Astra, kabina është projektuar në mënyrë që pilotët të përballojnë me siguri ngarkesat deri në 40 G. Arsyeja qëndron në efektin e humbjes së gravitetit - deri në 89%. Ky veprim sigurohet nga konverteri MFD. Si rezultat, trupi i njeriut percepton një ngarkesë kaq kolosale si 4,2 G. Këto janë parametrat standardë për fluturimet.

Ky konvertues mund të lëshojë një rreze të pazakontë drite që perceptohet si jotokësore. Në këtë mënyrë, fitohet efekti i lehtësisë fantastike të avionit dhe modeli mund të zbatojë manovra të ndryshme dhe më komplekse.

Kabina e kabinës është e rrethuar nga një përshpejtues unazor i grimcave. Formon një vorbull të fuqishme magnetikespektri, i cili neutralizon efektin e gravitetit në masën e anijes me 90-100%.

Përshpejtuesi i specifikuar punon në merkur. Dinamika e rrotullimit të saj është afërsisht 60 mijë rpm.

Dhe burimi kryesor i energjisë për Astra është një njësi unike e energjisë bërthamore.

Argumente rreth qarkullimit dhe kostove

Në SHBA, Projekti Aurora ka provokuar shumë teori dhe spekulime. Ato kishin të bënin me pamjen dhe cilësitë teknike të avionit të propozuar. Por më interesantja ishte sasia dhe kostot e prodhimit të tyre.

Sipas një teorie, qarkullimi i tyre arriti në 24 njësi dhe kostoja e krijimit arriti në rreth 10-24 miliardë dollarë.

Mediat pretendojnë se kanë shumë foto të Astra-s dhe modeleve të tjera fantastike. Në nivelin më të lartë, ky informacion quhet i rremë dhe ekzistenca e avionëve të tillë është trillim.

Shtypi e lidhi këtë qëndrim të autoriteteve me faktin se shumica e anijeve unike u asgjësuan. Dhe satelitët specialë të përmasave të vogla janë bërë pajisje prioritare për zbulim.

Përmbledhje të vëzhgimeve

Sipas dëshmisë së disa qytetarëve për kanalet televizive, pasardhësit e projektit Aurora kanë qenë aktivë në pjesë të ndryshme të vendit.

Një nga këta dëshmitarë okularë është Robert Lazera. Ai deklaroi se ndërsa ishte në Nevada, ai dëgjoi një ulërimë të frikshme dhe të fuqishme në qiell. Për një sekondë, ai pa një makinë të madhe me një palë shkarkime të mëdha katrore me tehe në to.

Më vonë, Roberti u informua se ai mund ta kishte parë avionin nga programi Aurora.

Në mars 2006, një kanal historik amerikantransmetimi, gjatë të cilit reporteri prezantoi një imazh satelitor të gjurmës së një avioni të panjohur. Rripi filloi në Nevada dhe përfundoi diku në Oqeanin Atlantik.

Në tetor 2009, Fox News transmetoi një provë rakete iraniane në të cilën një objekt fluturues depërtoi retë me shpejtësi rrufeje dhe u zhduk mbi horizont. Kishte tre interpretime të këtij rasti:

1. UFO.
2. Aeroplan nga projekti Aurora.
3. Raketë balistike.

Zhurma të çuditshme

Më 29 nëntor 2014, banorët e Shteteve të Bashkuara lindore dhe jugut të Mbretërisë së Bashkuar dëgjuan një sërë tingujsh të fortë të ngjashëm me një shpërthim.

Arsyet e paraqitjes së tyre ende nuk dihen, gjë që lind hipoteza të ndryshme:

1. Shkatërrimi i meteorëve.
2. Fenomene natyrore.
3. Tinguj nga motori reaktiv i një anijeje vdekjeprurëse të paeksploruar.

Zhurma ishte shumë e fortë dhe e zgjatur. Ai u shpërnda në dy kontinente në të njëjtën kohë. Britanikët e dëgjuan për 20 minuta. Ndoshta ishte fluturimi i një prej modeleve të Aurora. Edhe pse ekzistenca e tyre fizike nuk është konfirmuar as në sferën ushtarake dhe as në nivel qeveritar. Por si një projekt informativ, Aurora ka arritur majat e mëdha. Në fund të fundit, për rreth 20 vjet bota është shqetësuar nëse avionë të tillë fantastikë ekzistojnë vërtet dhe nëse në to përfshihen teknologji jotokësore. Ka shumë informacione për këtë. Pyetjet mbeten vetëm në cilësinë dhe besueshmërinë e tij.