Pajisjet moderne ushtarake janë të paimagjinueshme pa përdorimin më të gjerë të pajisjeve radio. Radarët, lokatorët, mjetet e shënjestrimit… E gjithë kjo është jashtëzakonisht e rëndësishme në kushtet e luftës moderne. Nuk është për t'u habitur që inxhinierët vendas janë përpjekur gjithmonë të zhvillojnë një mjet efektiv për të shtypur pajisjet radio të një armiku të mundshëm. EW "Khibiny" u bë i tillë.
Informacion bazë
Një kompleks shumëfunksional i krijuar për instalim në pajisjet e avionëve u zhvillua në Khibiny R&D në Kaluga. Inxhinieri i talentuar Alexander Semyonovich Yampolsky u emërua projektuesi kryesor.
Në BRSS, kërkimi i parë i synuar në fushën e bllokimit aktiv filloi në vitin 1977. Tashmë në 1984, puna rezultoi në krijimin e sistemeve të para të luftës elektronike Khibiny, të cilat fillimisht ishin krijuar posaçërisht për instalim në avionët Su-34. Në vitin 1990, pak para rënies së BRSS, modelet e para ishin tashmëkaloi testet e pranimit në kuadrin e një komisioni shtetëror të krijuar posaçërisht. Pavarësisht rënies së shtetit dhe të gjitha vështirësive shoqëruese, zhvillimi i kontejnerëve për kompleksin përfundoi në mesin e viteve '90.
Për çfarë synohet lufta elektronike "Khibiny"? Roli i tij kryesor është të mbrojë avionin nga sistemet e mbrojtjes raketore dhe raketat ajër-ajër që mund të përdoren nga pilotët e armikut. Thelbi i veprimit të tij është shtypja e sistemeve të kthimit të këtyre armëve duke vendosur bllokimin aktiv.
Teste
Gjyqet e tyre ishin planifikuar për në fund të vitit 1995. Mostrat e modifikuara në mënyrë të konsiderueshme iu nënshtruan verifikimit shtetëror, në të cilin u korrigjuan shumë mangësi të modeleve të mëparshme. Pavarësisht kësaj, edhe këtë herë janë evidentuar mangësi të caktuara. Prandaj, raundi përfundimtar i testeve filloi vetëm në fund të gushtit 1997. Në pranverën e vitit 2004, lufta elektronike Khibiny u miratua më në fund nga Forcat Ajrore Ruse, duke u bërë pjesë e kompleksit të armëve për avionët Su-34.
Në gusht 2013, u nënshkrua një kontratë e rëndësishme, sipas së cilës ndërmarrjet vendase do të duhet të pajisin pothuajse të gjithë avionët Su-34 dhe modelet e tjera që mund të marrin teknologjikisht në bordin e armëve të tilla me këtë pajisje. Shuma e vlerësuar e punës është më shumë se një e gjysmë miliardë rubla. Supozohet se në të ardhmen sistemi i luftës elektronike Khibiny do të montohet në luftëtarët Su-30M dhe avionë të ngjashëm.
Historia e Prototipeve
Prototipet e para të përfshiranjë bllok përgjegjës për kujtimin e saktë të frekuencave të përdorura (modeli TSh). Strukturisht, blloqet e përmirësuara të qarqeve dixhitale për vonimin e sinjalit "Përgjigje" i përkisnin gjithashtu. Në këtë bllok u përdorën komponentët më të fundit të serisë "të njëqindta". Që nga viti 1984, këta përbërës Khibiny janë zhvilluar në një institut të veçantë kërkimor, pasi sasia e punës doli të ishte shumë e madhe për një ndërmarrje. Gjatë punës, linja e vonesës së sinjalit u ngrit në nivelin "Response-M".
Puna me përfaqësuesit e Byrosë së Dizajnit Sukhoi
Duhet të theksohet se mostra e parë zyrtare, e cila përputhej plotësisht me termat e referencës, thjesht nuk u fut në ndarjet e avionit. Për të parandaluar gabime të tilla në të ardhmen, projektuesit filluan të punojnë ngushtë me Byronë e Dizajnit Sukhoi në nivelin më të lartë. Që tani e tutje, e gjithë puna në Khibiny drejtohej nga V. V. Kryuchkov.
Fluturimet e para
Në vitin 1990, modeli i parë "fluturues" kalon të gjitha fazat e pranimit të shtetit, duke u njohur zyrtarisht si i përshtatshëm për instalim në avionët luftarakë të operuar nga Forcat Ajrore të BRSS. Seti i dytë u krijua posaçërisht për instalim në kontejnerin e varur L-175V dhe ishte projektuar ekskluzivisht për instalim në shumë modele të luftëtarëve dhe avionëve sulmues të familjes Su. Siç u përmend më lart, fluturimi i parë i një avioni me këtë pajisje në bord u zhvillua në vitin 1995.
Kështu filloi faza e parë e pjesës përfundimtare të testit të pranimit. Tashmë në 1997, në Ramenskoye, Su-34 me kontejnerin L-175V të instaluar gjithashtu fluturoi me sukses dhe përfundoi të gjitha detyrat e provës që iu caktuankonstruktorë kompleksë.
Shpejt u bë e qartë se situata e vështirë ekonomike në vend nuk lejoi që të vendosej shpejt prodhimi i Su-34-ve të rinj në sasi të mjaftueshme, dhe me vetë kontejnerët L-175V për të akomoduar kompleksin e luftës elektronike, gjithçka. nuk është aq e thjeshtë. Në të njëjtën kohë, zhvillimi i një versioni të ri të Khibiny filloi të mbronte një grup të tërë avionësh. Supozohej se ky modifikim i kompleksit do të përdorej për të garantuar sigurinë e grupeve të bombarduesve dhe gjuajtësve që fluturonin në eshelonin e mbulimit.
Dizajni i shumë elementeve u thjeshtua jashtëzakonisht, gjë që bëri të mundur uljen e ndjeshme të kostos së të gjithë kompleksit. Kësaj radhe, kontejnerët U1 dhe U2 u përfshinë në luftën elektronike. E veçanta e kësaj risie ishte se frekuenca e tyre e funksionimit përputhej plotësisht me atë të Khibiny. Në fakt, këta ishin transmetues me fuqi të lartë që mund të përdoreshin jo vetëm për të rritur fuqinë e kompleksit kryesor, por edhe për të nxjerrë përcaktimet e objektivave.
Kontenierë të tjerë
Çifti i dytë përfshin kontejnerë të modeleve Sh1 dhe Sh0. Këtu ata kishin një gamë të frekuencave radio që ndryshonte ashpër nga kompleksi kryesor Khibiny. Ata përdorin një logjikë kontrolli krejtësisht të ndryshme nga prindi, dhe për këtë arsye mund të përdoren për të vendosur bllokimin aktiv të një lloji të ndryshëm, më efektiv. Ndoshta, pas kombinimit të të gjitha zhvillimeve në këtë fushë, u krijua kompleksi i luftës elektronike Khibiny ML-265.
Në këtë modifikim ekziston mundësia e përdorimit të kompleksit pa asnjëkontejnerët. Pra, në Su-35, kjo pajisje është ndërtuar pikërisht në modelin e kornizës së avionit. Në procesin e krijimit të një modeli të ri, "Khibiny-60", u përdor gjerësisht modelimi i aplikuar matematikor, i cili bëri të mundur parashikimin me saktësi të lartë të sjelljes së kompleksit në një sërë kushtesh luftarake, madje edhe ato ekstreme. Nga rruga, e njëjta qasje u përdor pak më herët, në procesin e krijimit të kompleksit KS418.
Skuadra Khibiny
Pra, çfarë përfshin sistemi i luftës elektronike Khibiny? Këtu janë pajisjet e tij bazë:
- "Zemra" e kompleksit është RER "Proran", ose homologët e tij më modernë, shumica e informacionit mbi të cilin klasifikohet.
- Sistemi kryesor për instalimin e ndërhyrjeve aktive "Regatta". Me shumë mundësi, aktualisht përdoren analoge më moderne dhe të avancuara. Kjo pajisje mund të vendoset si në një kontejner, ashtu edhe të montuar direkt në kornizën e ajrit të avionit.
- Siç thamë, pajisjet e luftës elektronike të Khibiny përfshijnë gjithashtu pajisje të dizajnuara për të vendosur bllokime aktive gjatë mbrojtjes së njësive të avionëve. montuar në një enë. Specifikimet e sakta nuk dihen.
- Një bllok i krijuar për të memorizuar me saktësi frekuencën. Modeli TS.
- Më në fund, përdoret një sistem kompjuterik i kompjuterizuar me fuqi të lartë dhe karakteristikat e tij të sakta gjithashtu mbeten një mister.
Sa i përket kostos së këtij lloji të armëve, që nga viti 2014, çmimi i një grupi ishte të paktën 123 milionë rubla.
Karakteristikat teknike të kompleksit
Le të shqyrtojmë karakteristikat kryesore teknike të një kompleksi tipik të vendosur brenda kontejnerit. Si rregull, në këtë rol, përdoret L-175V / L-265 i vjetër, por i provuar mirë:
- gjatësia - 4,95 m;
- diametri - 35 cm;
- pesha - 300 kg.
Zona bllokimi
- Sektori i mbivendosjes është +/- 45 gradë në hemisferën e përparme dhe të pasme.
- Pajisjet elektronike të zbulimit mund të funksionojnë në mënyrë efektive në një frekuencë prej 1, 2…40 GHz.
- Vetë sistemi i bllokimit aktiv funksionon në frekuenca prej 4…18 GHz.
- Frekuenca e funksionimit të kompleksit për mbulimin e lidhjeve të fluturimit është 1…4 GHz.
- Konsumi total i energjisë është 3600W.
Fazat kryesore të krijimit të kompleksit
- Prototipi i parë Proran. Në këtë fazë, u zhvillua një kompleks i inteligjencës elektronike.
- Regata. Në këtë rast, inxhinierët tashmë po punonin drejtpërdrejt në krijimin e pajisjeve që mund të përdoren për të vendosur bllokimin aktiv.
- Më në fund, u krijua vetë stacioni i luftës elektronike Khibiny, i cili u mor duke lidhur Proran dhe Regatta.
- Zhvillimi dhe prodhimi i modelit Khibiny-10V. Ky është një modifikim special i krijuar për instalim në avionët T-10V/Su-34.
- Kompleksi KS-418E. Ai u zhvillua për të pajisur aeroplanët e eksportit Su-24MK/Su-24MK2. Me sa duket, deri më sot nuk ka përfunduar përpunimi përfundimtar i këtij modeli.
Modifikime moderne të kompleksit
- Khibiny-M10/M6.
- Modifikimi "Khibiny-60".
- Kompleksi "Kontainer" L-265/L-265M10. Një variant ekskluziv që përdoret aktualisht vetëm në avionët Su-35.
- Versioni më i modifikuar dhe më i përsosur, "Khibiny-U". Për herë të parë u shfaq në sallonin e aviacionit MAKS-2013. Dihet se në të njëjtën kohë u nënshkrua një marrëveshje për instalimin e kompleksit në të gjithë avionët vendas të linjës së përparme. Më pas u bë e ditur se kjo elektronikë do të vendoset në Su-30SM.
- Modelja më perfekte, "Tarantula". Pothuajse asgjë nuk dihet për zhvillimin dhe aplikimin e tij.
Cilët avionë përdoren si transportues?
Siç mund ta shihni nga artikulli, avionët kryesorë transportues të këtij lloji të pajisjeve janë produktet e Byrosë së Dizajnit Sukhoi. Ne kemi diskutuar tashmë arsyet për këtë. Pra, nuk ka asgjë befasuese në listën e mëposhtme:
- Su-34 mund të pajiset me një kontejner L-175V/L-175VE, i cili mund të strehojë çdo stacion të përshtatshëm të luftës elektronike Khibiny.
- Su-35 më shpesh mban modelin "M" të vendosur në L-265.
- Su-30SM është planifikuar të pajiset ekskluzivisht me Khibiny-U.
Testim dhe përdorim në kushte afër luftimit
Ne kemi folur tashmë për fazat e para të testeve shtetërore. Kur tjetër u përdor sistemi i luftës elektronike Khibiny? Raportohet se në vitin 2000, disa kohë pas sulmit të luftëtarëve çeçenë në Afganistan, Forcat Ajrore studiuan mundësinë e përdorimit të Su-34 për të mbuluar bombarduesitSu-24. Sigurisht, Khibiny i instaluar në luftën elektronike Su-24 mund të rrisë ndjeshëm mbijetesën e këtyre avionëve në kushte luftarake.
Dihet gjithashtu se në vitin 2013 u nënshkrua një kontratë që parashikonte furnizimin e të paktën 92 komplekseve për trupat. Shuma e kësaj marrëveshje është rreth 12 miliardë rubla. Me shumë mundësi, avionët (nuk dihet se cilët) duhet të pajisen me këtë pajisje jo më vonë se viti 2020.
Në prill 2014, testet u kryen afër luftimit. Në të njëjtën kohë, pajisjet e luftës elektronike të Khibiny u dërguan për të mbrojtur Su-34. Supozohej se ato do të kapeshin nga avionët e një armiku të mundshëm, të cilët ishin MiG-31. Rezultatet e këtyre testeve nuk janë raportuar ende.
Kuk dhe Khibiny: e vërtetë apo e rreme?
Në prill të të njëjtit vit, një artikull kurioz u shfaq në shumë burime. Shumë burime me mendje të kthjellët e vendosën menjëherë në seksionin "Hamendjet". Çfarë thuhej për luftën elektronike "Khibiny"? “Donald Cook”, i cili më 12 prill 2014 ka kaluar pranë Krimesë, dyshohet se është “sulmuar” nga Su-24 dhe pajisjet në bord janë “mbytur” me ndihmën e këtij kompleksi. Sidoqoftë, së shpejti artikujt me përmbajtje të tillë u fshinë shpejt, siç doli si vijon:
- Po, Tharja në fakt rrotulloi anijen.
- Asnjë veprim armiqësor nuk u ndërmor nga palët.
- "Khibiny" aktualisht nuk është vendosur në Su-24 (kjo është një pikë e diskutueshme).
- Pajisjet e kësaj klase thjesht nuk janë në gjendje të shtypin elektronikën e anijes luftarake jo më të vogël.
Pra, ne shqyrtuam luftën elektronike Khibiny. Cfare eshte? Në thelb, ky është një sistem i avancuar i luftës elektronike që lejon avionët luftarakë të shmangin raketat e armikut duke rrëzuar sistemin e tyre të drejtimit automatik.
