Injektor flushing "Vince" me cilësi të lartë. Cila është nevoja për shpëlarje?

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:50

Shumë shpesh, pronarët e makinave përballen me nevojën për të pastruar injektorin. Kjo është veçanërisht e dukshme gjatë periudhave të shkrirjes së borës dhe verës. Kur kushtet mjedisore i detyrojnë sistemet e makinerive të punojnë nën ngarkesa të shtuara, injektori bllokohet më shpejt.

Për ta bërë procesin e pastrimit të shpejtë dhe efikas, shoferët përdorin mjete speciale. Një nga metodat më të njohura në këtë fushë është shpëlarja e injektorit me Vince. Mund të kryhet në stacionin e shërbimit, por nëse dëshironi, të gjitha veprimet mund të kryhen në mënyrë të pavarur. Për ta bërë këtë, duhet të përdorni udhëzimet për përdorimin e produktit. Këshillat e riparuesve profesionistë të automjeteve dhe përdoruesve të zakonshëm do të ndihmojnë gjithashtu për të kuptuar parimin e shpëlarjes.

Pse nevojitet pastrim

Benzina, e cila sot përdoret si lëndë djegëse për makinën, përmban aditivë dhe papastërti shtesë në raporte të ndryshme. Ato përmirësojnë performancën e motorit, rrisin numrin e oktanit.

Me kalimin e kohës, të gjitha këto papastërti vendosen në pjesët e motorit. Kjo është veçanërisht e vërtetë për xhiros.shtigjet e karburantit. Vuan edhe injektori. Depozitat grumbullohen si jashtë ashtu edhe brenda saj.

Shpesh, për të hequr një shtresë të grimcave të vendosura të papastërtive të karburantit, përdoret një mjet i tillë si "Vince". Shpëlarja e injektorit jep rezultate të mira. Kapaciteti i kanaleve të karburantit është rritur deri në 25%. Motori punon në të njëjtën kohë plotësisht dhe me efikasitet. Shpëlarja zgjat jetën e saj nëse bëhet siç duhet.

Shenjat e bllokimit

Në disa raste, shoferi i një makine mund të përcaktojë në mënyrë të pavarur se është e nevojshme të shpëlahet injektori me Vince. Për ta bërë këtë, kushtojini vëmendje funksionimit të sistemit të motorit. Para së gjithash, ndihet një rënie në fuqinë e saj. Kjo rrit konsumin e karburantit. Nisja e makinës bëhet më e vështirë. Kjo është veçanërisht e dukshme në dimër.

Përveç çdo gjëje tjetër, motori bëhet i çrregullt. Kjo mund të vërehet në gjendje boshe ose gjatë ndryshimeve të modalitetit. Për të përshpejtuar plotësisht, duhet të shpenzoni më shumë kohë. Kjo rrit karakteristikat toksike të gazrave të shkarkimit. “Unjet” mund të ndihen edhe kur motori është i ngrohtë. Mund të shkaktojë edhe shpërthim. Nëse karakteristikat e listuara të punës përcaktohen gjatë drejtimit të një makine, mund të jetë e nevojshme të shpëlani injektorin.

Komente rreth larjes së "Vince"

Për shumë vite, larja e injektorit Vince ka qenë shumë e popullarizuar në mesin e shoferëve. Shqyrtimet e ekspertëve dhe përdoruesve të zakonshëm na lejojnë të konkludojmë rrethefikasitet të lartë të produktit. Ka vlerën më të mirë për paratë. Ka shumë produkte të markave botërore në treg për kimikatet shpëlarëse. Konkurrent i produktit belg për injektorët Vince janë produktet e ngjashme japoneze. Ka të njëjtat cilësi, por kostoja e tij është shumë më e lartë.

Ekspertët thonë se produkti belg përmban një numër të madh tretësish të niveleve të ndryshme. Përbërja e tyre e ekuilibruar lejon që larja të fillojë të shpërndajë me shpejtësi shtresat e pothuajse çdo trashësie.

Veçoritë e produktit

Çfarë bën shpëlarja e injektorit? "Vince" (Wynns) është një produkt që ka një grup të caktuar karakteristikash. Ato duhet të merren parasysh përpara se të pastroni sistemet e motorit. Detajet gjatë punës nuk kanë nevojë të çmontohen. "Vince" lufton me sukses me gjurmët e depozitave të karbonit të injektorëve, si dhe me pistona, valvola, unaza pistoni. Dhoma e djegies është gjithashtu e pastruar mjaft mirë.

Pas procedurës rikthehen karakteristikat e funksionimit të pishtarëve të spërkatjes së hundës. Në të njëjtën kohë, periudha e marrjes së benzinës është optimizuar. Kjo mund të bëhet duke shpëlarë valvulat e shkarkimit. Në të ardhmen, ngjitja e tyre parandalohet. Shpërthimi eliminohet dhe cilësia e ndezjes së motorit përmirësohet. Të gjitha këto karakteristika kontribuojnë në konsumin më të ulët të karburantit. Prandaj, produkti i paraqitur ka mbajtur një pozitë udhëheqëse në tregun e kimikateve të automobilave për shumë vite. Ky është një produkt i markës me një reputacion mbarëbotëror.

Udhëzime përpuna

Për të kryer të gjitha veprimet vetë, duhet të zotëroni teknikën e përdorimit të "Vince". Shpëlarja e injektorit, udhëzimet për të cilat janë mjaft të thjeshta, kryhet në faza.

Së pari ju duhet të shkoni në zonën e përpunimit ku motori ka probleme. Çmontimi i motorit kryhet gjithashtu në një sekuencë të caktuar. Së pari ju duhet ta filloni atë dhe të merrni siguresën. Ai është përgjegjës për funksionimin e pompës. Në të njëjtën kohë, presioni në sistem bie.

Pas kësaj, terminalet shkëputen nga injektorët. Tubat e injektimit dhe të kthyeshëm përgjegjës për furnizimin me karburant janë gjithashtu të fikur. Pllaka e hundës dhe unazat o janë çmontuar me shumë kujdes. Pas veprimeve të ndërmarra, mund të arrini lehtësisht te injektori. Më pas, larja kryhet drejtpërdrejt.

Faza kryesore e punës

Flushing injector Vince, manuali i udhëzimeve për të cilin është përdorur nga shoferët për një kohë të gjatë, është mjaft i thjeshtë. Për të filluar, duhet të përgatisni një pajisje që ju lejon të drejtoni me lehtësi produktin nëpër grykë. Një shishe plastike është e mirë për këtë. Është i lidhur me rezervuarin e lëngut të karburatorit dhe hyrjen e injektorit.

Më pas, do t'ju duhet të vendosni 2 tela nga bateria. Ato janë të lidhura me terminalet e injektorit. Pastaj bëhet shpëlarja. Nën presion, agjenti kalohet përmes hundës. Kërkohet gjatë këtij hapinë mënyrë alternative hapni dhe mbyllni valvulën.

Procedura kryhet derisa të merret spërkatja e nevojshme e benzinës. Nëse kjo nuk ndodh, do t'ju duhet të zëvendësoni grykën. Pra, ajo pjesë është jashtë funksionit. Pas larjes së parë, procedura përsëritet sërish.

Fikja

Pasi shpëlarja e injektorit Vince të ketë kaluar nëpër sistem 2 herë, shtresat e ndotjes duhet të zhduken plotësisht. Nëse kjo nuk ndodh, agjenti duhet të lihet brenda grykave edhe për ca kohë. Kjo do të largojë plotësisht depozitat e dëmshme për motorin dhe do të pastrojë plotësisht injektorin.

Puna ndërpritet kur sedilja e valvulës bëhet e dukshme, si dhe 6 vrima të pastruara në grykë. Montimi kryhet në rend të kundërt. Për ta bërë këtë, kur çmontoni, është e nevojshme të mbani mend të gjitha fazat e punës. Nëse ndonjë veprim nuk mund të mbahet mend, duhet të përdorni udhëzimet për çmontimin e motorit të makinës. Kështu që do të jetë shumë më e lehtë të kryhen të gjitha manipulimet në rend të kundërt.

Ndezja e motorit

Pasi të përfundojë pastrimi i injektorit me Vince, motori duhet të ndizet për herë të parë. Kjo kërkon pritje 30 minuta pas përfundimit të montimit të të gjitha pjesëve. Nëse të gjitha hapat janë kryer si duhet, motori do të fillojë herën e parë. Puna e tij do të jetë shumë e ndryshme. Motori do të funksionojë shumë më i qetë. Kjo zvogëlon sasinë e gazrave të shkarkimit.

Shpëlarja në këtë fazë konsiderohetpërfunduar. Pronari i makinës në zbatimin e të gjitha veprimeve në mënyrë të pavarur kursen ndjeshëm paratë dhe kohën e tij. Motori do të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme. Kjo nuk do të ndikohet as nga mënyrat e funksionimit dhe frekuenca e ndërrimit të marsheve. Si rezultat, konsumi i karburantit zvogëlohet ndjeshëm. Prandaj, shpëlarja periodike e injektorit është thjesht e nevojshme. Duke pasur aftësi të caktuara në servisimin e sistemeve të makinave, si dhe dëshirën dhe kohën e lirë, të gjitha veprimet do të jenë mjaft të lehta për t'u kryer vetë.

A duhet të shkoj në një servis makinash?

Duke përdorur pastruesin e injektorëve Vince, mund të arrihen rezultate të mira. Por shumë shoferë kanë një pyetje në lidhje me këshillueshmërinë e kryerjes së të gjitha veprimeve vetë. Në disa raste, në të vërtetë, vizita në stacionin e shërbimit nuk mund të shmanget. Por më shpesh, rezultate të mira mund të arrihen kur kryeni vetë mirëmbajtjen e makinës.

Nëse pronari i makinës ka aftësinë për të shpëlarë vetë injektorin, do të ishte më mirë të përdorni mjete të veçanta diagnostikuese. Autoskaneri do t'ju lejojë të kontrolloni sistemet e makinës dhe t'i komunikoni informacion përdoruesit nëpërmjet një smartphone. Kjo është shumë e përshtatshme dhe ju lejon të kurseni një sasi të madhe të buxhetit familjar.

Megjithatë, në prani të ndotjes së rëndë ose në raste shumë të avancuara, larja kryhet vetëm nga specialistë. Në këtë rast, mund të kërkohen pajisje speciale ose parime të tjera pastrimi.

Përpunimi i injektorit në stacionin e shërbimit

Shpëlarja e injektorit "Vince" nuk është gjithmonë e këshillueshme në shtëpikushtet. Ndonjëherë thjesht nuk mund të bëni pa ndihmën e specialistëve. Do të kushtojë shumë më tepër, por ndodh që vetëm diagnostikimi i plotë dhe mirëmbajtja gjithëpërfshirëse do të rivendosin efikasitetin e sistemeve të makinës. STO ofron gjithashtu një garanci për punën e kryer. Kjo është gjithashtu e rëndësishme për pronarët e makinave.

Ndonjëherë jo vetëm injektori, por i gjithë sistemi i furnizimit me karburant kërkon shpëlarje të plotë. Nëse valvulat solenoid janë shumë të skoruara, duhet të kontaktoni një specialist. Ndoshta pastrimi i këtyre pjesëve do të bëhet me anë të ultrazërit. Një sistem i veçantë ju lejon të kontrolloni funksionimin e injektorëve jashtë makinës.

Pajisja matëse, e cila zotëron HUNDRED, ju lejon të vlerësoni intensitetin e spërkatjes. Prandaj, nëse injektori nuk është shpëlarë për një kohë shumë të gjatë, dhe shtresa e karbonit është shumë e madhe, është më mirë të përdorni një teknikë të veçantë. Lëreni që kjo procedurë të kushtojë më shumë, por vetëm ajo mund të rivendosë kapacitetin e makinës.