Gjatë gjithë kohës së ekzistencës së tij, njeriu ka pasur vazhdimisht një ndikim negativ në mjedis. Me zhvillimin e teknologjive moderne, fatkeqësitë mjedisore filluan të merrnin forma më të mëdha. Një konfirmim i gjallë i kësaj është Gjiri i Meksikës. Katastrofa që ndodhi atje në pranverën e vitit 2010 i shkaktoi natyrës dëme të pariparueshme. Si rezultat, ujërat u ndotën, gjë që çoi në vdekjen e një numri të madh të gjallesave detare dhe një reduktim të popullsisë së tyre.
Shkak i fatkeqësisë ishte aksidenti në platformën e naftës Deepwater Horizon, i cili ndodhi për shkak të joprofesionalizmit të punëtorëve dhe neglizhencës së pronarëve të kompanisë së naftës dhe gazit. Për shkak të veprimeve të gabuara ka ndodhur një shpërthim dhe një zjarr, me pasojë vdekjen e 13 personave që ndodheshin në platformë dhe morën pjesë në likuidimin e pasojave të aksidentit. Brenda 35 orëve, zjarri u shua nga anijet e zjarrit, por u bë e mundur të bllokohej plotësisht derdhja e naftës në Gjirin e Meksikës vetëm pas pesë muajsh.
Sipas disaveekspertët, për 152 ditë, gjatë të cilave nafta u derdh nga pusi, rreth 5 milionë fuçi karburant ranë në ujë. Gjatë kësaj kohe, një sipërfaqe prej 75,000 kilometrash katrorë u kontaminua. Likuidimi i pasojave të aksidentit u krye nga personeli ushtarak amerikan dhe vullnetarët nga e gjithë bota që ishin mbledhur në Gjirin e Meksikës. Nafta grumbullohej si me dorë ashtu edhe me anije speciale. Së bashku, ata arritën të nxjerrin rreth 810,000 fuçi karburant nga uji.
Gjëja më e vështirë ishte ndalimi i rrjedhjes së vajit, prizat e instaluara nuk ndihmuan. Në puse u derdh çimento, u pompua lëngu i shpimit, por mbyllja e plotë u arrit vetëm më 19 shtator, ndërsa aksidenti ndodhi më 20 prill. Gjiri i Meksikës gjatë kësaj periudhe është bërë vendi më i ndotur në planet. Rreth 6000 zogj, 600 breshka deti, 100 delfinë dhe shumë gjitarë dhe peshq të tjerë u gjetën të ngordhur.
Dëm kolosal u është shkaktuar shkëmbinjve koralorë që nuk mund të zhvillohen në ujërat e ndotur. Shkalla e vdekshmërisë së delfinëve me hundë shishe është rritur pothuajse 50 herë, dhe nuk janë të gjitha pasojat e aksidentit në platformën e naftës. Peshkimi gjithashtu pësoi dëme të konsiderueshme pasi Gjiri i Meksikës ishte një e treta e mbyllur për peshkim. Nafta arriti edhe në ujërat e rezervave bregdetare, të cilat ishin shumë të rëndësishme për zogjtë shtegtarë dhe kafshët e tjera.
Kanë kaluar tre vjet nga fatkeqësia, Gjiri i Meksikës po rikuperohet ngadalë nga dëmtimi. Oqeanografët amerikanë po monitorojnë nga afër sjelljen e detarëvebanorët, si dhe për koralet. Këto të fundit filluan të shumohen dhe të rriten në ritmin e tyre të zakonshëm, gjë që tregon pastrimin e ujit. Por në këtë vend u regjistrua edhe një rritje e temperaturës së ujërave, e cila mund të ndikojë negativisht në shumë banorë detarë.
Disa studiues kanë sugjeruar se pasojat e fatkeqësisë do të ndikojnë në rrjedhën e Rrjedhës së Gjirit, e cila ndikon në klimën. Në të vërtetë, dimrat e fundit në Evropë janë veçanërisht të ftohtë, dhe uji në vetë rrjedhën ka rënë me 10 gradë. Por shkencëtarët nuk kanë arritur ende të provojnë se anomalitë e motit janë të lidhura pikërisht me aksidentin e naftës.
