Zhvillimi i qytetërimit dhe përparimi i përgjithshëm i njerëzimit kanë qenë gjithmonë të lidhura pazgjidhshmërisht me industrinë e transportit. Kjo është logjike, sepse që nga fillimi i historisë e deri më sot, njerëzit kishin nevojë për lëvizjen e përshtatshme të mallrave, sendeve dhe kafshëve të ndryshme. Por edhe në kohët e lashta, njerëzit dinin të organizonin qartë rrugën e tyre. Ata kishin para tyre destinacionin e tyre dhe ecën drejt tij me rregull.
Skema e menaxhimit të trafikut
Le t'i kthehemi historisë. Siç mund ta shihni, organizimi i trafikut shkon larg në të kaluarën. Historia thotë se udhëheqësit e lashtë, duke bërë luftë, vepruan në mënyrë shumë të organizuar, duke vendosur një detyrë specifike logjike për ushtrinë. Ata, së bashku me komandantin, menduan një strategji, domethënë, ata vendosën se si ta shpërbënin ushtrinë, në sa detashmente, sa njerëz dhe ku t'i dërgonin. Një përgatitje e tillë ishte çelësi i një beteje të suksesshme, sepse planifikimi i qartë kurseu kohë dhe forcën e luftëtarëve trima. Përveç kësaj, një rrugë e menduar me kujdes më parëofrohen vende ku kuajt mund të ndalojnë për një gropë të plotë ujitjeje.
Edhe në trupat e mbretit të madh Darius dhe komandantit Aleksandrit të Madh, kishte njerëz përgjegjës për rendin dhe organizimin e një lëvizjeje të rregullt. Detyrat e tyre përfshinin kontrollin e shpejtësisë së lëvizjes së ushtrisë, në mënyrë që në kohën e duhur të ishte e mundur të korrigjohej rradha e lëvizjes, për shembull, duke lënë një nga njësitë e nevojshme të shkonte përpara. Historia i siguron lexuesit se shërbimet rrugore kanë ekzistuar që nga agimi i botës së qytetëruar.
Organizata moderne e trafikut
Për të mbërritur në destinacionin tuaj sa më të sigurtë, sot ju duhet vetëm të ndiqni rregullat e qarkullimit rrugor. Ata synojnë të përmirësojnë cilësinë, sigurinë dhe shpejtësinë. Herë pas here, autoritetet marrin vendime për të optimizuar trafikun. Kjo ngjarje përfshin një sërë masash që janë krijuar për të maksimizuar përmirësimin e sistemit të shkëmbimit të transportit.
Sot është zhvilluar një sistem special trajnimi për drejtuesit e ardhshëm, i cili në fazat e tij përfundimtare përfshin një provim. Idealisht, një shofer i cili është thellësisht i njohur me organizimin e trafikut në rrugë ka të drejtë. Trajnimi praktik me një instruktor përgatitet për situata të paparashikuara dhe pengesa të ndryshme në situata reale.
Optimizimi i trafikut
Skema e menaxhimit të trafikut është përmirësuar ndjeshëm. Deri më sot, autoritetet po punojnë në mënyrë aktive për të maksimizuar përmirësimin e shkëmbimeve të transportit në qytetet e mëdha. Në disa rajone, praktikohet një korsi e veçantë për transportin publik. Ky projekt pilot synon të reduktojë bllokimet e trafikut sa më shumë që të jetë e mundur dhe të optimizojë trafikun.
Shenjat rrugore
Të jem i sinqertë, pa to, asnjë organizim trafiku nuk do të ishte i mundur. Ata luajnë një rol të rëndësishëm. Këto janë mjete teknike të organizimit të trafikut. Shenjat janë vizatime grafike që përmbajnë informacione të dobishme në lidhje me udhëtimin e mëtejshëm në rrugë. Megjithëse qëllimi i shenjave në vende të ndryshme është saktësisht i njëjtë, ato vetë mund të ndryshojnë ndjeshëm nga njëra-tjetra në varësi të zonës në të cilën ndodhen.
Shenjat janë shumë të ndryshme. Detyra e tyre është të paralajmërojnë, për shembull, për rrezikun, një rrugë të rrëshqitshme ose praninë e vrimave të thella. Ka edhe shenja ndaluese. Ato shpesh kanë ngjyrë të kuqe dhe e bëjnë të qartë se nuk ka rrugë përpara.
Shenjat e informacionit janë rrallë të kuqe. Zakonisht ato dominohen nga bluja ose e verdha. Falë tyre mund të orientoheni në lidhje me rrugën e mëtejshme. Janë shenja informacioni që mbajnë informacione për afrimin e afërt në një pikë karburanti, vendbanim ose bujtinë.
Vlen të përmendet se jo vetëm shoferi duhet të njohë shenjat e trafikut. Megjithatë, këmbësorëttë marrë patentë shoferi, ata duhet të njohin mirë kuptimin e imazheve të caktuara grafike në rrugë. Kjo do të rrisë sigurinë dhe do të minimizojë mundësinë e një aksidenti rrugor ose një aksidenti tjetër. Semaforët, si shenjat, ndryshojnë nga njëri-tjetri në numrin e ngjyrave dhe vendndodhjen e tyre. Semaforët me dy ngjyra me një "burrë të vogël" të lyer janë më të thjeshtët, por ka të tjerë në kryqëzimet kryesore të trafikut. Kuptimi i sinjaleve të tyre duhet të dihet si për shoferët ashtu edhe për këmbësorët.
SDA në kohën tonë
Që, siç thonë sot, të kalohen të drejtat, kërkohet jo vetëm t'i nënshtrohet një kontrolli të plotë mjekësor, por edhe t'i kushtohet shumë kohë njohjes se si funksionon organizata e trafikut.
Nuk ka më roje romake këto ditë. Në vend të tyre punonjësit e policisë qëndrojnë në rrugë dhe kontrollojnë që të respektohet organizimi i qarkullimit. Mospërputhja sjell përgjegjësi penale ose administrative. Ka rregulla të caktuara. Organizimi i trafikut (rregullat e tij) duhet të ndiqet nga çdo shofer. Kjo mbron veten dhe këmbësorët.
