Manifestimet dimërore të natyrës tashmë prekin qytetarët për aq sa i pengojnë ata të shkojnë në punë ose në shtëpi. Bazuar në këtë, shumë janë të hutuar në terma thjesht meteorologjikë. Nuk ka gjasa që ndonjë nga banorët e megaqyteteve të jetë në gjendje t'i përgjigjet pyetjes se si ndryshon akulli nga shiu. Ndërkohë, të kuptuarit e ndryshimit midis këtyre termave do t'i ndihmojë njerëzit, pasi të dëgjojnë (ose lexojnë) parashikimin e motit, të përgatiten më mirë për atë që i pret jashtë në dimër.
Shenjat dalluese të akullit
Për të filluar, meteorologët e lidhin atë me reshjet atmosferike si shiu, breshri dhe bora. Edhe pse, natyrisht, është në versionin përfundimtar që akulli nuk "vjen" nga qielli. Është një shoqërim i pakëndshëm i llojeve të tjera të reshjeve: mjegull, shi ose shi - kur temperatura jashtë dritareszero ose pak më e ulët (deri në minus tre). Sidoqoftë, stereotipet funksionojnë: shumica e njerëzve, në përgjigje të pyetjes se si ndryshon akulli nga bota, do të thonë se shiu është në tokë, dhe njerëzit bien prej tij, dhe shiu është gjithçka tjetër. E cila është thelbësisht e gabuar. Para së gjithash, akulli shoqërohet me ngrirje të degëve të shkurreve dhe pemëve, tela dhe pjesë të dala të ndërtesave. Por gjëja më e rëndësishme është se ajo zgjat vetëm kur reshjet që e kanë shkaktuar (mjegulla, për shembull) janë të pranishme dhe korja e akullit e formuar nga akulli është shumë e hollë. Edhe pse, nëse moti i duhur zgjat gjatë, ngrirja mund të jetë domethënëse; atëherë linjat e energjisë prishen dhe antenat, degët dhe pemët prishen.
Ana e mirë e akullit
Sigurisht që kjo dukuri natyrore shoqërohet me pasoja të pakëndshme për njerëzit dhe pasurinë e tyre (komunikimet, hapësirat e gjelbra etj.). Por ka edhe një shenjë të këndshme se si ndryshon akulli nga shiu. Siç u përmend tashmë, zgjat saktësisht për aq kohë sa bien reshjet. Nëse përfundojnë shpejt, rritja e akullit ndalon dhe shtresa e hollë e akullit të formuar shkrihet shpejt. Një avantazh tjetër i akullit është se në formën e tij të pastër është jashtëzakonisht i rrallë. Sidoqoftë, shumë kushte duhet të përkojnë: dimër dhe jo borë, por shi ose mjegull, temperatura nuk është më e ulët se tre gradë acar. Pra, një takim me pasojat e këtij manifestimi të veçantë të elementeve ndodh rrallë.
Akull i zi - çfarë është ai?
Për shkak se njerëzit janë më të interesuar për gjendjen e trotuareve dhe autostradave, gjërattë ngritura mbi tokë, ata i kushtojnë pak vëmendje. Është se akulloret shikohen me vigjilencë: rënia e tyre mund të dëmtojë seriozisht shëndetin, madje edhe të ndërpresë jetën. Në parim, të dy fenomenet manifestohen pothuajse në të njëjtën mënyrë. Dallimi kryesor midis akullit dhe akullit është se ky i fundit krijon një kore akulli në dëborë të ngjeshur, më shpesh pas shiut ose shkrirjes, kur ka goditur një goditje e ftohtë. Pjesa më e madhe e ujit në këtë proces grumbullohet në tokë dhe për këtë arsye antenat, degët etj. janë më pak të ngarkuara me peshë. Pra, mund të vëmë në dukje një ndryshim domethënës midis kushteve të akullit dhe akullit, i cili është thelbësor për banorët e qytetit: në rastin e dytë, ata që lëvizin në tokë vuajnë më shumë dhe mbjelljet dhe komunikimet vuajnë më pak.
tinëzi e shquar
Nëse fenomeni i parë i përmendur i natyrës ka disa avantazhe, atëherë shira - disavantazhe të vazhdueshme. Më e keqja, reshjet nuk janë të nevojshme për fillimin e tyre. Çdo qytet vetë avullon ujin. Për më tepër, thyerjet e tubave nuk janë të rralla në zonën tonë. Këtu filloni të kuptoni se sa të rëndësishme janë arsyet për të cilat formohen akulli dhe shiu - ndryshimi është thjesht i mahnitshëm. Fenomeni i parë, megjithatë, ka nevojë për reshje. Dhe akulli i zi do të përfitojë menjëherë nga mundësia që është shfaqur, dhe për shkak se çelësi i furnizimit me nxehtësi thjesht nuk është i mbuluar fort afër, një shesh patinazhi i paplanifikuar shfaqet aty pranë.
Për më tepër, shtresa e formuar nga kremja zgjat për një kohë jashtëzakonisht të gjatë - nuk varet nga reshjet. Opsioni më i zakonshëm - akulli është i mbuluar me borë të rënë. Në vendin e dytë -një shkrirje tjetër (ose pranverë). Dhe në rast të një ngrohjeje aksidentale, mund të shpresojmë vetëm se korja do të ketë kohë të shkrihet përpara goditjes së ardhshme të ftohtë.
Si të merreni me të
Meqenëse akulli dhe akulli duken afërsisht njësoj, metodat e trajtimit të tyre gjithashtu nuk janë shumë të ndryshme nga njëra-tjetra dhe lidhen kryesisht me tejkalimin e rrëshqitjes së kalimtarëve dhe sipërfaqeve rrugore të qytetit. Metodat kryesore janë rëra, zhavorri, mbeturinat e vogla të ndërtimit, grilat e granitit dhe kripa. Nuk mund të thuhet se këto janë metoda shumë efektive. Para së gjithash, kripa gërryen materialin nga i cili janë bërë këpucët. Çizmet dhe çizmet e gomës zgjasin më shumë, por nuk mund të ecni me to për një kohë të gjatë në të ftohtë. Materialet e tjera shpesh nuk i rezistojnë as një muaji. Rëra nuk është as shumë e mirë: ajo shpesh thjesht zhytet në qullën që rezulton kur shkrihet dhe kontribuon pak në rezistencën ndaj rrëshqitjes.
Reagentët modernë përdoren në disa qytete (veçanërisht të mëdha), por efektiviteti dhe siguria e tyre janë ende të diskutueshme.
Dhe lufta kundër ngrirjes së formacioneve të akullit mbi tokë është ende e kufizuar në faktin se akulloret rrëzohen me shkallë të ndryshme suksesi nga fshirëset e lodhur. Megjithatë, njerëzit janë të trajnuar që të shikojnë më shumë nën këmbë sesa në atë që varet nga lart.
Metoda të pazakonta amerikane
Dhe bota dhe bota në vitet e fundit i kanë shqetësuar vërtet amerikanët. Dhe mungesa e metodave të provuara për t'u marrë me to zhvilloi shumë imagjinatën dhe zgjuarsinë e banorëve të një kontinenti të largët. Po, në Wisconsingjurmët ujiten me shëllirë djathi - mbetje nga prodhimi i djathit. Era është e shijshme, por ndërhyrëse dhe e ndjek udhëtarin për shumë kilometra. Por rrotat nuk rrëshqasin dhe shija bëhet dytësore.
Pensilvania dhe Nju Jorku gjithashtu “kripin” rrugët, por kripës i shtojnë lëng panxhari (aty prodhohet sheqer). Dhe nuk ka erë djathi, dhe këpucët janë shumë më pak të prishura.
Akulli apo shiu nuk është aq i rëndësishëm, gjëja kryesore është të mos biesh dhe që makina të mos rrëshqasë!
