Mostovaya është një rrugë, një rrugë me një lloj të caktuar trotuari të karrexhatës dhe pjesës së këmbësorëve. Në rusisht, fjala "urë" mund të tregojë llojin e rrugës dhe të përfshihet në emër. Për shembull, Rruga Mostovaya në Yekaterinburg. Rrugët dhe rrugët e urave janë pjesë përbërëse e qytetërimeve të hershme. Ato gjenden gjatë gërmimeve të qyteteve antike. Ata nuk e kanë humbur rëndësinë e tyre në kohën tonë, megjithatë, teknologjia e ndërtimit të tyre ka ndryshuar.
Çfarë është trotuar
Së pari, një trotuar është një rrugë e asf altuar. Në vitet e mëparshme, jo të gjitha rrugët kishin një "veshje" të tillë, kështu që kjo fjalë theksonte një tipar dallues, i cili më vonë ndonjëherë shërbeu si emër i saj. Në rusisht, dyshemetë prej druri quheshin platformë. Meqenëse trotuaret e rrugëve dhe rrugëve në Rusi deri në shekullin e 18-të ishin prej druri, rrugët fillimisht quheshin skela dhe më pas trotuare.
Histori
Rrugët e urës u shfaqën mijëra vjet më parë. ATRoma e lashtë kishte një rregull të padiskutueshëm. Para se të fillonin shtrimin e vendbanimit, ata shtruan dhe shtruan rrugën përgjatë së cilës ishte e mundur të arrihej. Më pas u ndërtuan objektet e ujësjellësit dhe kanalizimet. Pas kësaj u ndërtuan shtëpi. Një fragment i ruajtur i rrugës së lashtë romake për në Palatin shërben si një monument për ndërtimin e rrugëve. Strukturat e trotuarit në atë kohë ishin shumë të thjeshta. U bë një themel, i cili përbëhej nga rërë, kërc, rrënoja, mbi të u vendosën gurë. E gjithë kjo ishte e ngjeshur mirë dhe shtresat ishin të mbuluara me rërë mesatare ose të imët.
Gjatë gërmimeve në Pompei, u zbuluan zona të ruajtura mirë me rrugë me kalldrëm. Për më tepër, kalimi për karrocat (rruga) u nda nga pjesa e kalueshme për banorët. Trotuaret e mbijetuara ishin bërë me kalldrëm.
Në Evropën mesjetare, trotuaret janë rrugët e qytetit të bëra me kalldrëm ose gurë të përpunuar. Ata kanë mbijetuar deri në kohën tonë. Vërtetë, ato riparoheshin periodikisht. Një mbulim i tillë mund të shihet ende në shumë qytete evropiane, ku trotuaret me gurë janë mjaft të zakonshme në pjesët e vjetra të qyteteve dhe fshatrave.
trotuaret në Rusi
Në pjesën e rrafshët të Rusisë, ishte e vështirë të merrje gurë, por gjithmonë kishte shumë pyje, kështu që mbulesa e rrugës ishte prej druri. Në qytetet dhe qytezat veriore, ende mund të shihni oborre dhe trotuare prej druri, pasi ky është lloji më i lirë i mbulimit. Një shembull është qyteti i Arkhangelsk, ku trotuaret prej druri janë një pjesë integrale e qytetit të vjetër.
BNë vitin 1714, për shtrimin e rrugëve në kryeqytetin e ri, Shën Petersburg, u vendos detyrimi për mbledhjen e gurëve. Çdo pronar i shtëpisë duhej të shtronte rrugën përpara shtëpisë. Ishte e nevojshme ta bëni këtë në mënyrë të barabartë dhe në mënyrë që në pranverë të mos lahej nga shirat. Të gjitha anijet që vinin nga Ladoga ishin të detyruara ta sillnin gurin në Shën Petersburg në sasinë e përcaktuar.
Çdo karrocë që mbërrinte në kryeqytet duhej të sillte tre gurë me peshë pesë kilogramë. Për mosrespektim, duhej një gjobë prej një hryvnia, e cila në atë kohë ishte shumë para. Në mënyrë që banorët e qytetit të dinë se çfarë është një trotuar dhe si të shtrohet shtresa, u hartuan rregulla që u miratuan nga kryetari i bashkisë së Shën Petersburgut në 1718. Rrugët e asf altuara u përdorën gjerësisht në jug të Rusisë cariste, si dhe në pjesën e saj b altike. Një krenari e veçantë është Sheshi i Kuq në Moskë, i shtruar me gurë shtrimi (pllaka të sharruara).
Nga çfarë janë bërë urat
Materiale nga të cilat bëhen trotuaret janë kalldrëmet, gurët e latuar (gurët e shtrimit), pllakat prej gize, druri, trotuaret e asf altit. Trotuaret e para prej gize u shfaqën në qytetet amerikane - Nju Jork dhe Boston. Sakharov, menaxheri i uzinës ruse të anijeve me avull, ndërsa ishte në Shtetet e Bashkuara, bleu dhe solli mostra në Rusi. Sipas tyre, janë bërë boshllëqe për shtrimin e një oborri të vogël të një uzine me avull. Duka i Madh Konstantin u interesua për trotuarin prej gize, i cili urdhëroi të shtrohej një trotuar e vogël në të njëjtën mënyrë pranë urës Penkovy, në një seksion me trafik të rënduar. Gjatësia e parcelës së provës ishte vetëm 160metra.
Pas provave, disa trotuare të tjera u mbuluan me pllaka gize, të cilat u shërbyen njerëzve për më shumë se 100 vjet. Në vitin 1978 ato u restauruan, dhe sot është një pikë referimi e qytetit. Trotuaret prej gize mund të gjenden në Kronstadt.
Mbulesa të bëra me gurë të latuar, të cilat shtrohen sipas një modeli të caktuar, kanë fituar popullaritet të madh. Trotuaret janë të lëmuara, gjë që e bën lëvizjen në to më komode. Materialet për prodhimin e tyre janë gur ranor ose graniti. Kjo metodë kërkon punë intensive. Trotuaret me gur ranor mund të gjenden në Paris dhe Berlin, granit - në Londër dhe Shën Petersburg. Ata kanë disavantazhe të caktuara. Të parat janë më pak të qëndrueshme, ndërsa të dytat janë shumë të rrëshqitshme në mot me shi.
Që nga viti 1926, trotuaret janë bërë me asf alt, i cili është më rezistent ndaj fatkeqësive natyrore, shtrimi i tij është më pak i mundimshëm. Aktualisht procesi i mbulimit të rrugëve është tërësisht i mekanizuar. Sot nuk është zakon që një rrugë të asf altuar ta quajmë trotuar. Ky emër është ruajtur për rrugët dhe rrugët e shtruara me gurë, gize.
