Në rrugët e Federatës Ruse funksionojnë rreth 50 ura guri. Secili prej tyre është i tipit hark me një skicë rrethore, më rrallë elipsoidale të qemerit. Urat prej guri përbëjnë vetëm 0.8% të të gjitha strukturave ekzistuese. Numri i strukturave të tilla 25 vjet më parë ishte rreth 100, gjysmë shekulli më parë - mbi 150. Edhe po të marrim parasysh ato ura guri që sot kalojnë në kategorinë e "tubave" ose nuk janë fare në bilanc. nuk do të ketë më shumë se 1 prej tyre në rrjetin federal, 5%.
Rënia në struktura të ngjashme është gjithashtu tipike për rrjetet lokale. Kështu, për shembull, në rajonin e Moskës, nga 800 strukturat ekzistuese prej guri, vetëm 5, rreth 10 - në Urale. Përafërsisht 20 ura funksionojnë në Shën Petersburg dhe rajonin e Leningradit, në Moskë sot kanë mbetur vetëm 4 kalime me hark. Në Kaukazin e Veriut, ndërtimi i strukturave të tilla praktikisht është pezulluar. Edhe në Dagestan, ku ndërtimi i urës së gurit iu dha vendi i parë, gjatë dekadës së funditu shfaqën vetëm 3 ndërtesa të reja. Dhe kjo sugjeron që në Rusi urat prej guri po zëvendësojnë në mënyrë të pajustifikueshme strukturat industriale të betonit dhe metaleve, dhe kjo vlen edhe për zonat e pasura me këtë shkëmb.
Zhyt në të kaluarën
Një nga strukturat e para në kryeqytet u ndërtua me tulla përtej lumit Neglinka. Ajo lidh Portat e Trinitetit të Kullës së Kremlinit me Kutafya Strelnitsa. Ura e Gurit në Moskë fillimisht nuk kishte mbështetëse me prerëse uji dhe qemere. Sipas historianit Zabelin, struktura prej guri është ndërtuar në vitin 1367, sot ajo përshkohet nga një park - Kopshti i Aleksandrit.
Një pikë referimi e kryeqytetit të Rusisë
Ura e madhe prej guri në Moskë është ndërtuar në vitin 1692. Pastaj u quajt Të gjithë Shenjtorët. Sidoqoftë, që nga viti 1858, Ura Bolshoy Kamenny është konsideruar struktura e parë prej hekuri në Moskë. Në shekullin e 16-të, ishte e mundur të kalonte nga një bregdet në tjetrin vetëm përgjatë një traget "të gjallë" lundrues. Në shekullin e 17-të filloi ndërtimi i një ure prej guri, në vitin 1938 tashmë ishte betonarme, por emri mbeti i njëjtë. Në mënyrë që ajo t'i përgjigjet plotësisht emrit, ajo u përball me granit.
Panorama e Kremlinit, e cila hapet nga Ura e Gurit, shihet në pjesën e pasme të pasaportave të qytetarëve rusë. Përveç kësaj, Katedralja e Krishtit Shpëtimtar, argjinaturat Sofiyskaya, Prechistenskaya dhe Bersenevskaya janë anashkaluar nga kjo strukturë.
Ura të tjera guri u ndërtuan në Moskë për të kaluar lumenjtëdhe lugina. Në fund të shekullit të 18-të, Kitai-Gorod dhe Kremlini u lidhën nga dy struktura artificiale - Spassky dhe Nikolsky.
Ura e madhe prej guri në Moskë: 1680
Deri në shekullin e 15-të, në vend të strukturës moderne kishte një traget lundrues. Vetëm në 1643, Car Mikhail Fedorovich dha urdhër për të filluar ndërtimin e urës së parë prej guri. Këtë ia besuam një mjeshtri nga Strasburgu - Yagon Kristler. Të gjitha punët ndërtimore për ndërtimin e urës së gurit u pezulluan pas vdekjes së carit dhe zotit, të përfunduar nga një murg i panjohur rus në 1687. Ajo u përfundua në 1692 dhe iu dha emri i Gjithë Shenjtorëve.
Ura e gurtë arrinte gjatësinë 170 metra dhe gjerësi 22 metra, kishte 8 harqe, ato që ishin të destinuara për kalimin e varkave, me hapje 15 metra. Ishte e mundur të hyje nga bregu i majtë përmes Portës së Gjithë Shenjtorëve, në skajin tjetër të urës kishte një kullë me një fund me dy kërpudha.
Ndryshime që nga viti 1858
Ura e rrënuar prej guri u çmontua dhe në 1858 u zëvendësua me një metal me tre hapje (e para në Moskë). Në vitin 1938, në këtë faqe u shfaq një strukturë e re, e cila u punua nga inxhinieri Kalmykov, arkitektët Gelfreich, Shchuko dhe Minkus. Gjatësia e urës është 487 metra (duke përfshirë hyrjet). Ajo ofron një pamje të shkëlqyer të Katedrales së Krishtit Shpëtimtar dhe Kremlinit, dhe nga këtu mund të shihni monumentin arkitekturor "Shtëpia në Argjinaturë", e ndërtuar sipas projektit të Jofan B. M.
Shëtitjet në dasmë
Ura e Madhe e Gurit është e njohur për të gjithë banorët e ish-BRSS nga kornizat e kronikës së Moskës. Pamje e kësajPanorama nuk ka ndryshuar deri më sot dhe duket shumë mirë në fotografitë pas shpinës së të porsamartuarve.
Ura konsiderohet simbol i bashkimit, ndaj fotot e bëra në këtë vend do t'ju kujtojnë vazhdimisht kuptimin e kësaj fjale. Mendoni se sa të përbashkëta kanë. Urë. Brigjet përballë. Dy fate dhe një familje.
Urë e vogël prej guri
Ura e vogël prej guri kalon Kanalin Vodootvodny, është në vendin e dytë pas Kanalit Patriarkal në rrjedhën e poshtme të kryeqytetit. Kjo strukturë ndodhet në zonën Yakimanka, nga njëra anë është rruga Serafimovicha dhe nga ana tjetër është Bolshaya Polyanka.
Ura e vogël prej guri u hap në vitin 1938. Gjatësia e saj është 64 metra me gjerësi 40 metra. Kjo nuk është struktura e parë e ndërtuar në këtë faqe. Më parë, këtu kishte një urë, ndërtimi i së cilës përfundoi në 1788. Në atë kohë ishte prej druri dhe quhej "Kozmodemyansky". Në 1880, ajo u zëvendësua nga një urë guri me emrin e duhur.
Jakovlevët dhe Golbrodsky punuan në dizajnin modern, për ca kohë këtu ekzistonin shinat e tramvajit.
Pamjet e Shën Petersburgut
Në vitin 1752, u ndërtua një urë druri me një hapje të vetme mbi lumin Krivusha (sot njihet tek ne si Kanali i Gribojedovit). Më pas, inxhinieri Nazimov zhvilloi një projekt të ri për kalimin. Në atë kohë ishte ndërtesa e parë prej guri, prandaj u quajt Ura e Gurit. Shën Petersburgu sot mund të mburret me këtë kalim, dhe jonuk është bërë asnjë punë modifikimi. Karakteristika e projektimit të urës është përdorimi i ndryshkut të diamantit. Ky koncept është i panjohur për shumë njerëz, prandaj ne do të shpjegojmë më në detaje se çfarë është. Ndryshkja shkëlqyese i referohet përpunimit të gurëve të spikatur në formën e një piramide tetraedrale, skajet e së cilës, për shkak të lustrimit të veçantë, shkëlqejnë shkëlqyeshëm kur ekspozohen ndaj rrezeve të diellit, duke u ngjan diamanteve. Kjo teknikë është përdorur shpesh në ndërtim, por sot rrallë e shihni diku. Ura e Gurit (Shën Petersburg) u ndërtua me katër shkallë gjysmërrethore drejt ujit, të cilat u eliminuan në shekullin e 19-të.
Në vitin 1880, në këtë vend u planifikua atentati i 7-të ndaj perandorit. Anëtarët e partisë "Narodnaya Volya" vendosën një bombë nën urë me qëllim që të hidhnin në erë vendkalimin kur karroca e carit po kalonte nëpër të. Sidoqoftë, kjo ndërmarrje nuk ishte e destinuar të realizohej, pasi agjentët e departamentit të sigurisë zbuluan planin në kohën e duhur dhe perandori Aleksandër II kaloi urën përpara se Narodnaya Volya të arrinte në vend. Në 1881, 7 paund dinamit u hoqën nga poshtë strukturës, por kjo ndodhi tashmë pas vdekjes së perandorit.
Shën Petersburg – qyteti i urave
Pjetri u nderua të quhej rojtari i historisë ruse. Në një qytet, janë ruajtur shumë katedrale, pallate, shatërvanë elegant, muzeume dhe tempuj të mrekullueshëm.
Shën Petersburgu është pronari kryesor i të gjitha llojeve të kalimeve, ishujve dhe kanaleve. Në qytet ka ura të lëvizshme, varëse dhe ura guri, përgjatë të cilave vizitorët ecin. Nëe të gjitha strukturave një zgjidhje unike. Korniza e falsifikuar u jep atyre një veçanti të caktuar. Çdo urë ka një histori të lidhur me të. Kjo shpjegon dëshirën e të ftuarve për të admiruar kryeveprat e falsifikuara të artit.
Sigurisht, nuk ka kuptim të përshkruash të gjitha urat e Shën Petersburgut. Megjithatë, bukuria e tyre nuk mund të shprehet me fjalë. Dua të vërej se urat prej guri janë bërë me të vërtetë krenaria e kryeqytetit të dytë të Rusisë. Urat e para që u shfaqën ishin Prachechny, Hermitage, Kamenny dhe Verkhne-Lebyazhy, dhe sot ato zbukurojnë qytetin.
