Sharrrë elektrike me zinxhir është një mjet i domosdoshëm në ndërtimin urban, kopshtarinë dhe pylltarinë. Në mënyrë efektive ju lejon të hiqni qafe pemët e sëmura dhe trungjet ndërhyrëse, të sharroni trungun, të hiqni një tra.
Sharra elektrike me zinxhir Sturm kombinon cilësinë, komoditetin dhe ekonominë, prandaj konsiderohet si mjeti më i mirë për punë të tilla. Ajo gëzon popullaritet të merituar në mesin e zejtarëve të shtëpisë. Sharrë elektrike me zinxhir "Sturm" (prodhuesi - "Energomash") është një nga liderët e padiskutueshëm në tregun e mjeteve të ndërtimit. Falë përdorimit të zinxhirëve dhe gomave cilësore Oregon, pajisjet do t'i shërbejnë mirë pronarit për shumë sezone.
Sturm sharrë elektrike me zinxhir: manual udhëzimi
Efikasiteti i çdo mjeti, siguria e pajisjeve dhe sigurimi i kushteve të sigurta për përdorimin e tij sigurohet para së gjithash ngafunksionimin e duhur. Një tipar i sharrave me zinxhir është potenciali i tyre i lartë për lëndim. Prandaj, një nga komponentët kryesorë të rregullave për funksionimin e pajisjeve janë kërkesat e sigurisë.
Kur është gati të shkojë sharrë elektrike me zinxhir?
Përdoruesit e rrjetit ndajnë me dëshirë përvojën e tyre të përdorimit të sharrës elektrike me zinxhir Shturm, si dhe këshilla dhe truket në lidhje me funksionimin e pajisjes, kujdesin dhe vetë-riparimin e saj. Sipas rishikimeve, gatishmëria për funksionimin e mjetit dëshmohet nga:
- shërbyeshmëria e të gjitha nyjeve dhe mekanizmave;
- prania e një zinxhiri të mprehtë të tendosur siç duhet;
- plotësia e rezervuarëve të karburantit dhe naftës;
- karburator i rregulluar saktë.
Si ta mbani mjetin në gjendje të mirë?
Autorët e rishikimeve janë të bindur se për të siguruar funksionimin e qetë të sharrës elektrike, ajo duhet të mirëmbahet siç duhet. Operacionet kryesore që ruajnë shëndetin e mjetit janë:
- pastrimi i filtrave të ajrit;
- rregullimi i karburatorit;
- pastrimi i kandelit;
- rregullimi i hendekut midis elektrodave të tij;
- mprehje zinxhiri;
- ndërrimi i pjesëve të veshura.
Një sharrë elektrike e re duhet të futet me shpejtësi të ulët për 40-50 minuta, më pas të fiket dhe të kontrollohet gjithashtu tensioni i zinxhirit. Më pas bëhen disa prerje provë, pa asnjë përpjekje, dhe vetëm pas kësaj ato fillojnë të punojnë në gjendje normale.
Rreth vendosjes dhe rregullimit të tensionit të zinxhirit
Zinxhirë sharrë elektrike me sharrë stuhieështë një nga elementët më të rëndësishëm të pajisjes së tyre. Me instalimin e një zinxhiri të ri të mprehur ose të përdorur tashmë në një sharrë elektrike me zinxhir, ata fillojnë të përgatisin mjetin për punë. Parametrat e zinxhirit (trashësia e lartësisë dhe e krahut) duhet të përputhen me shiritin e instaluar.
Llojet e tensionuesve
Ka dy lloje tensionuesish zinxhir në sharrë elektrike me zinxhir:
- standard linear;
- aktrim i shpejtë.
Ekspertët rekomandojnë përdorimin e mekanizmit tradicional linear si më efikas, për zbatimin e të cilit duhet:
- Zhvidhosni dadot dhe hiqni kapakun e rrotave të zinxhirit.
- Përpara montimit ose heqjes së mbrojtëses së rrotullës së zinxhirit, rishikuesit këshillojnë të lironi frenimin e zinxhirit duke tërhequr ndalesën e frenimit drejt dorezës.
- Zinxhiri ndizet nga tufa, vendoset rrota e makinës dhe vendoset goma. Buza e prerjes së dhëmbit në degën e sipërme të zinxhirit duhet të drejtohet përpara. Është e nevojshme të sigurohet që zinxhiri të jetë i lehtë për t'u tërhequr, kazani i tufës është i lehtë për t'u trajtuar kur lëviz.
- Pas kësaj, rrotullojeni vidën e tensionit përpara derisa boshtet e degës së poshtme të hyjnë në brazdë të gomës dhe të shtrihen në skajin e saj të poshtëm.
- Rregullimi përfundimtar i tensionit të zinxhirit, si dhe shtrëngimi i shufrës, bëhet pasi kapaku të jetë vendosur dhe vidhat e fiksimit të jenë shtrënguar paraprakisht (jo plotësisht)
Çfarë do të thotë: zinxhir i shtrënguar saktë?
Siç del nga rekomandimet e ekspertëve të shpërndarë në internet nga përdoruesit, një shenjëNjë zinxhir i tendosur siç duhet nuk është i dobët në fund dhe jo shumë i ngushtë. E para mund të kontrollohet vizualisht, e dyta kontrollohet duke tërhequr zinxhirin përgjatë shiritit me dorën tuaj. Për të shmangur prerjet, ky operacion duhet të kryhet me doreza mbrojtëse. Nëse mund të shihni se fundi i zinxhirit është duke prekur skajin e shiritit dhe zinxhiri po lëviz lirshëm, atëherë zinxhiri është i tendosur siç duhet.
Si fillon sharrë elektrike me zinxhir Sturm?
Pajisje të rregulluara mirë dhe të rregulluara, siç sigurojnë autorët e rishikimeve, është e lehtë të filloni në çdo kusht.
- Përpara fillimit, sharrë elektrike me zinxhir "Storm" është instaluar në tokë të sheshtë. Në këtë rast, goma nuk duhet të prekë tokën. Frena e zinxhirit duhet të aktivizohet, pra të zhvendoset në fund të shiritit.
- Kur filloni, mbani dorezën e përparme të sharrës me dorën tuaj të majtë dhe shtypni dorezën e pasme në tokë me këmbën tuaj të djathtë.
Starm sharrë elektrike me zinxhir: metodat e punës dhe masat e sigurisë
Përdoruesit rekomandojnë:
- Para se të filloni të punoni me mjetin, duhet të siguroheni që të gjithë komponentët dhe mekanizmat e tij janë në gjendje të mirë.
- Është e nevojshme të sigurohet pozicioni i qëndrueshëm i pajisjeve, asgjë nuk duhet të jetë nën këmbë, pasi artikujt e tepërt mund të çojnë në çekuilibër ose rënie të punëtorit.
- Sharrimi fillon me zinxhirin lëvizës. Ju mund të prisni si me degën e poshtme ashtu edhe me atë të sipërme të zinxhirit, por metoda e parë konsiderohet kryesore (sharra bartet përpara, dhëmbët mbështeten në pemë). Nëse prisni me degën e sipërme,sharra shtyhet drejt operatorit.
- Ndalohet prerja e disa degëve (trungave) në të njëjtën kohë. Është e nevojshme të sigurohet që gjatë sharrimit të një dege (trungu), mjeti të mos bjerë në kontakt me ato fqinje.
- Trungjet me sforcim të brendshëm të përkuljes mbushen fillimisht nga ana e fibrave të ngjeshura dhe në fund priten nga ana e atyre të shtrirë. Përndryshe, zinxhiri dhe shufra mund të kapen në prerje.
- Duhet pasur kujdes kur sharroni pemë të ndara: copat e drurit mund të kapen dhe të nxirren nga zinxhiri. Veç kësaj, pemët e ndara ndonjëherë e shtrëngojnë gomën.
- Kur sharroni pemë të shtrira në tokë, ato duhet të fiksohen mirë për të parandaluar rrotullimin. Pozicioni optimal i trungjeve është grumbullimi në mbajtëse.
- Pemët janë prerë me dy prerje: prerje dhe prerje.
Rreth rinovimit
Autorët e rishikimeve sigurojnë: ata që kanë një sharrë elektrike me zinxhir Sturm të thyer nuk duhet të mërziten. Fillesa në të është elementi më problematik në këtë drejtim. Por nëse keni përvojë, duke ndjekur kërkesat e udhëzimeve, është absolutisht e lehtë ta riparoni vetë.
Si të hiqni motorin?
- Hiqni mbulesën anësore të kapakut duke i zhveshur vidhat dhe duke shkëputur shulat e fiksimit.
- Zhvidhosni vidën që mban motorin, lëreni mënjanë.
- Hiqni dhe lini mënjanë kapësen e motorit dhe (nëse është e pajisur) susta e butë e nisjes.
- Shkëputni rrotullën dhe litarin.
- Në një kordonzgjidh nyjën, nxirre litarin nga rrotulla.
- Hiqni rrotullën nga kapaku.
Si të diagnostikoni?
- Inspektoni rrotullën (kontrolloni për thyerje dhe çarje). Sipas përdoruesve me përvojë, motori mund të mos funksionojë për shkak të dëmtimit të rrotullës në pjesën e pasme.
- Inspektoni pranverën. Rishikuesit pretendojnë se susta, si rasti, mund të dëmtohet në pikën e lidhjes, më shpesh aty ku është e dukshme gjatë çmontimit.
Si të montoni motorin?
Pas instalimit të kordonit, duhet ta tërhiqni pak dhe të mos e lini të rrëshqasë. Është e mundur të lëvizni dhe të "largoheni" nga mali. Në këtë rast, pranvera mund të kërcejë nga motori. Përdoruesit e rrjetit këshillojnë ta shmangni këtë duke:
- Zëvendësoni rrotullën (instaloni mbi sustën e motorit dhe sigurohuni që tufa të jetë e pranishme).
- Mbështillni rrotullën (ajo duhet të "tërheqë" kabllon në motorino). Katër deri në pesë rrotullime janë të mjaftueshme për të vendosur tensionin e dëshiruar.
- Lidhni litarin. Në këtë rast, është më mirë të përdorni shërbimet e një asistenti. Por kjo procedurë është e mundur të kryhet vetë. Është e nevojshme të përputhen vrimat në rrotull dhe në kabinën e motorit. Kaloni litarin nëpër të dy vrimat, lidhni një nyjë në fund, merrni litarin anash.
- Instalo klipin fillestar.
- Nëse është e nevojshme, zëvendësoni sustën e butë të nisjes. Më pas instaloni kapësin e motorit në vend dhe shtrëngoni vidën.
- Mbuloni litarin.
- Rinstaloni kapakun dhe shtrëngoni vidhat.
Modeli i 109-të
Sipas vlerësimeve të përdoruesve, një nga modelet më të njohura është sharrë elektrike me zinxhir Shturm-109. Karakteristikat e saj:
- Fuqia - 5 litra. me. (3,6 Kw).
- Madhësia e motorit - 52 kub. shiko
- Kanter - metal.
- Sistemi i fillimit (përmirësuar) - Ergo Start.
- Prania e një startuesi inercial të motorit (një spirale speciale e pajisur me një susta të dyfishtë spirale) e bën më të lehtë nisjen.
- Ndryshe nga shumica e analogëve, modeli nuk ka dhëmbë plastikë, por metalikë për kyçjen e motorit të volantit.
- Gjatësia e gomave - 50 cm.
- Gjatësia e katranit të zinxhirit - 0,325 cm.
- Kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 550 ml.
- Lubrifikim i automatizuar i zinxhirit.
- Vëllimi i rezervuarit të karburantit për lubrifikimin e zinxhirit është 260 ml.
- Prania e një pompe vaji të rregullueshme.
- Aftësia për të siguruar rregullimin e karburatorit.
- Sistemi i ndezjes është i pajisur me mbrojtje termike.
- Filtri i madh i ajrit me rrjetë mund të hiqet lehtësisht për t'u pastruar kur nevojitet.
Mossharrë elektrike Shturm-109 është një nga modelet më të reja. Karakteristikat e tij, siç sigurojnë autorët e rishikimeve, mund të optimizojnë ndjeshëm procesin e përdorimit të pajisjes.
Sharrrë elektrike me zinxhir Sturm është një ndihmës i domosdoshëm për zejtarët e shtëpisë. Vëmendja ndaj rekomandimeve të ekspertëve dhe zbatimi i rreptë i udhëzimeve janë çelësi për funksionimin pa probleme të mjetit për një kohë të gjatë.
