Akullthyesi i parë në botë u shfaq në shekullin e 18-të. Ishte një avullore e vogël e aftë për të thyer akullin në portin e Filadelfisë. Ka kaluar shumë kohë që kur rrota u zëvendësua nga një turbinë, dhe më pas u shfaq një reaktor i fuqishëm bërthamor. Sot, anije të mëdha me energji bërthamore po thyejnë akullin e Arktikut me fuqi të jashtëzakonshme.
Çfarë është një akullthyes?
Kjo është një enë e përdorur në ujëra me akull të madh. Akullthyesit me energji bërthamore janë të pajisur me termocentrale bërthamore, dhe për këtë arsye kanë më shumë fuqi se ato me naftë, duke i bërë më të lehtë për të pushtuar trupat e ngrirë të ujit. Akullthyesit kanë një tjetër avantazh të qartë - nuk kanë nevojë për karburant.
Artikulli më poshtë tregon akullthyesin më të madh në botë (dimensionet, dizajni, veçoritë, etj.). Gjithashtu, pasi të keni lexuar materialin, mund të njiheni me astartë më të mëdhenj të botës të këtij lloji.
Informacion i përgjithshëm
Duhet të theksohet se të 10 akullthyesit bërthamorë ekzistues sot janë ndërtuar dhe lëshuar gjatëBRSS dhe Rusia. Domosdoshmëria e veshjeve të tilla dëshmohet nga operacioni që u zhvillua në 1983. Në atë kohë, rreth pesëdhjetë anije, duke përfshirë akullthyes me naftë, u gjendën në lindje të Arktikut, të bllokuara në akull. Vetëm falë akullthyesit bërthamor "Arktika" ata mundën të çliroheshin nga robëria dhe të dërgonin ngarkesa të rëndësishme në vendbanimet aty pranë.
Ndërtimi i anijeve me energji bërthamore në Rusi filloi shumë kohë më parë, sepse vetëm shteti ynë ka kontakt afatgjatë me Oqeanin Arktik - Rruga e famshme detare e Veriut, gjatësia e së cilës është 5 mijë e 600 kilometra. Fillon në Porta Kara dhe përfundon në Gjirin e Providence.
Ka një pikë interesante: akullthyesit janë lyer posaçërisht me ngjyrë të kuqe të errët, në mënyrë që të duken qartë në akull.
Artikulli më poshtë tregon akullthyesit më të mëdhenj në botë (10 më të mirët).
Akullthyes Arktika
Një nga akullthyesit më të mëdhenj, akullthyesi me energji bërthamore Arktika, hyri në histori si anija e parë sipërfaqësore që arriti në Polin e Veriut. Në vitet 1982-1986 ai u quajt "Leonid Brezhnev". Vendosja e tij u bë në Leningrad, në kantierin detar B altik, në korrik 1971. Në krijimin e tij morën pjesë më shumë se 400 ndërmarrje dhe shoqata, organizata shkencore të projektimit dhe kërkimit dhe të tjera.
Akullthyesi u hodh në ujë në fund të vitit 1972. Qëllimi i anijes është të udhëheqë anijet nëpër Oqeanin Arktik.
Gjatësia e anijes me energji bërthamore është 148 metra, dhe ana ka një lartësi prej rreth 17 metra. Gjerësia e saj është 30metra. Fuqia e centralit bërthamor që prodhon avull është më shumë se 55 megavat. Performanca teknike e anijes bëri të mundur depërtimin e akullit, i cili kishte një trashësi prej 5 metrash, dhe shpejtësia e tij në ujë të pastër u rrit deri në 18 nyje.
10 akullthyesit më të mëdhenj në botë
Më poshtë janë 10 akullthyesit më të mëdhenj (për nga gjatësia) moderne në botë:
1. Sevmorput është një anije akullthyese dhe transportuese. Gjatësia e saj është 260 metra, lartësia korrespondon me madhësinë e një ndërtese shumëkatëshe. Anija është në gjendje të kalojë përmes akullit 1 metër të trashë.
2. Arktika është akullthyesi më i madh me energji bërthamore me një gjatësi prej 173 metrash. U lançua në vitin 2016 dhe përfaqëson akullthyesin e parë me energji bërthamore të Federatës Ruse. Mund të thyejë akullin deri në pothuajse 3 metra të trashë.
3. "50 Years of Victory" është një akullthyes bërthamor detar (më i madhi në botë) i klasës Arktika, i cili dallohet për fuqinë mbresëlënëse dhe uljen e thellë. Gjatësia e saj është 159,6 metra.
4. "Taimyr" është një akullthyes lumi me energji bërthamore që thyen akullin në grykëderdhjet e lumenjve deri në 1.7 metra të trashë. Gjatësia e saj është 151.8 metra. Anija ka ulje të reduktuar dhe aftësi për të operuar në temperatura të ulëta ekstreme.
5. "Vaigach" - i ndërtuar sipas të njëjtit projekt me "Taimyr" (por është pak më i ri). Pajisjet bërthamore u instaluan në anije në 1990. Gjatësia e saj është 151,8 m.
6. Yamal është i famshëm për faktin se ishte në këtë akullthyes që u zhvillua takimi i fillimit të mijëvjeçarit të tretë në Polin e Veriut. Numri i përgjithshëm i udhëtimeve të anijes me energji bërthamore deri në këtë pikë arriti nëpothuajse 50. Gjatësia e saj është 150 metra.
7. Healy është akullthyesi më i madh në SHBA. Në vitin 2015, amerikanët ishin në gjendje të udhëtonin në Polin e Veriut në të për herë të parë. Anija kërkimore është e pajisur me pajisjet më të fundit laboratorike dhe matëse. Gjatësia e saj është 128 metra.
8. PolarSea është një nga akullthyesit më të vjetër në Shtetet e Bashkuara të Amerikës, i ndërtuar në vitin 1977. Seattle është porti i shtëpisë. Gjatësia e anijes është 122 metra. Ndoshta, për shkak të pleqërisë, së shpejti do të çmontohet.
9. Louis S. St-Laurent është akullthyesi më i madh i ndërtuar në Kanada (120 metra i gjatë) në 1969 dhe i modernizuar plotësisht në 1993. Është anija e parë në botë që arrin në Polin e Veriut në 1994.
10. Polarstern është një anije gjermane me energji bërthamore e ndërtuar në vitin 1982 dhe e destinuar për kërkime shkencore. Anija më e vjetër ka një gjatësi prej 118 metrash. Në vitin 2017 do të ndërtohet Polarstern-II, i cili do të zëvendësojë paraardhësin e tij dhe do të marrë përsipër orën në Arktik.
Akullthyesi më i madh në botë: foto, përshkrim, qëllim
“50 Vjet Fitore” është një projekt pilot i modernizuar i serisë së dytë të akullthyesve të tipit “Arktika”. Në këtë enë përdoret forma e harkut në formë luge. Është përdorur për herë të parë në zhvillimin e eksperimentalit Kenmar Kigoriyak (akullthyes, Kanada) në vitin 1979 dhe është vërtetuar bindshëm efektiv.
Ky është akullthyesi më i madh dhe më i fuqishëm në botë me energji bërthamore i pajisur me dixhital modernsistemi i kontrollit automatik. Ajo gjithashtu ka një grup të modernizuar mjetesh për mbrojtjen biologjike të një termocentrali bërthamor. Ajo është gjithashtu e pajisur me një ndarje mjedisore të pajisur me pajisjet më të fundit moderne që mbledh dhe përdor mbetjet e personelit në anije.
Akullthyesi "50 vjet Fitore" nuk është i angazhuar vetëm në çlirimin e anijeve të tjera nga robëria e akullit, por është i fokusuar edhe në lundrimet turistike. Natyrisht, në anije nuk ka kabina pasagjerësh, kështu që turistët akomodohen në kabinat e zakonshme të anijes. Megjithatë, anija është e pajisur me një restorant, sauna, pishinë dhe palestër.
Një histori e shkurtër e anijes
Akullthyesi më i madh në botë - "50 vjet fitore". Është projektuar në Leningrad, në kantierin detar B altik, në vitin 1989 dhe 4 vjet më vonë është ndërtuar dhe lëshuar për herë të parë. Megjithatë, ndërtimi i tij nuk përfundoi për shkak të problemeve financiare. Vetëm në vitin 2003, ndërtimi i tij rifilloi, dhe në shkurt 2007, testet filluan në Gjirin e Finlandës. Murmansk u bë porti i tij i regjistrimit.
Megjithë fillimin e zgjatur, sot anija ka më shumë se njëqind udhëtime në Polin e Veriut.
Akullthyesi më i fuqishëm dhe më i madh "50 Years of Victory" është akullthyesi i 8-të me energji bërthamore i projektuar dhe ndërtuar në kantierin detar B altik.
Siberia
Në një kohë, Bashkimi Sovjetik nuk kishte të barabartë në fushën e ndërtimit të akullthyesve bërthamorë. Në ato ditë, anije të tilla nuk kishte askund në botë, ndërsa BRSS kishte 7akullthyesit bërthamor. Për shembull, "Siberia" është një anije që është bërë një vazhdim i drejtpërdrejtë i instalimeve bërthamore të tipit "Arktika".
Anija ishte e pajisur me një sistem komunikimi satelitor përgjegjës për faksin, navigimin dhe komunikimet telefonike. Kishte gjithashtu të gjitha lehtësitë: një dhomë relaksi, një pishinë, një sauna, një bibliotekë, një dhomë trajnimi dhe një dhomë të madhe ngrënieje.
Akullthyesi "Siberia" hyri në histori si anija e parë që bëri lundrim gjatë gjithë vitit nga Murmansk në Dudinka. Është gjithashtu anija e dytë që arrin majën e planetit në Polin e Veriut.
Në vitin 1977 (në momentin kur u vu në punë akullthyesi), ai kishte përmasat më të mëdha: 29.9 metra - gjerësi, 147.9 metra - gjatësi. Në atë kohë, ishte akullthyesi më i madh në botë.
Kuptimi i akullthyesve
Rëndësia e anijeve të tilla do të rritet vetëm në të ardhmen e afërt, sepse në të ardhmen ka shumë aktivitete të planifikuara për zhvillimin aktiv të burimeve natyrore të vendosura nën fundin e Oqeanit të madh Arktik.
Në disa seksione, lundrimi në Rrugën e Detit Verior zgjat vetëm 2-4 muaj, sepse pjesën tjetër të kohës i gjithë uji është i mbuluar me akull deri në 3 metra ose më shumë trashësi. Për të mos rrezikuar anijen dhe ekuipazhin, si dhe për të kursyer karburantin, avionët dhe helikopterët dërgohen nga akullthyesit për të kryer zbulim në kërkim të një rruge më të lehtë.
Akullthyesit më të mëdhenj në botë kanë një veçori të rëndësishme - ata mund të lundrojnë në mënyrë autonome në Oqeanin Arktik gjatë gjithë vitit, duke thyer harkun e një të pazakontëformon akull deri në 3 metra të trashë.
Përfundim
BRSS në një kohë kishte dominim absolut në botë për sa i përket numrit të anijeve të tilla. Në total, shtatë akullthyes me energji bërthamore u ndërtuan në ato ditë.
Që nga viti 1989, disa akullthyes të këtij lloji janë përdorur për ekskursione turistike, kryesisht në Polin e Veriut.
Në dimër, trashësia e akullit në oqean është mesatarisht 1.2-2 metra, dhe në disa zona arrin 2.5 metra, por akullthyesit bërthamorë janë në gjendje të ecin në ujëra të tillë me një shpejtësi prej 20 kilometrash në orë (11 nyje). Në ujërat pa akull, shpejtësia mund të arrijë 45 kilometra në orë (ose 25 nyje).
