Marina Indiane: përbërja, forma, historia e krijimit, komandantët e përgjithshëm

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:40

Marina Indiane është krahu detar i Forcave të Armatosura Indiane. Presidenti i vendit është Komandanti Suprem i Marinës Indiane. Shefi i Shtabit Detar, admiral me katër yje, në komandë të flotës.

Origjina

Marina indiane e gjurmon origjinën e saj tek marinsat e Kompanisë së Indisë Lindore, e cila u themelua në 1612 për të mbrojtur anijet tregtare britanike në rajon. Në 1793, ajo vendosi sundimin e saj mbi pjesën lindore të nënkontinentit Indian, domethënë Bengalin, por vetëm në vitin 1830 flota koloniale u emërua Marina Indiane e Madhërisë së Tij. Kur India u bë republikë në vitin 1950, Marina Mbretërore Indiane, e quajtur kështu që nga viti 1934, u riemërua Marina Indiane.

Qëllimet dhe objektivat

Qëllimi kryesor i marinës është të mbrojë kufijtë detarë të vendit dhe, së bashku me forcat e tjera të armatosura të bashkimittë ndërmarrë veprime për të parandaluar çdo kërcënim ose agresion kundër territorit, popullit ose interesave detare të Indisë, si në luftë ashtu edhe në paqe. Nëpërmjet stërvitjeve të përbashkëta, vizitave të vullnetit të mirë dhe misioneve humanitare, duke përfshirë ndihmën ndaj fatkeqësive, marina indiane po ndihmon në zhvillimin e marrëdhënieve dypalëshe midis popujve.

Gjendja aktuale

Çfarë mund të thuhet për përbërjen e Marinës Indiane? Që nga 1 korriku 2017, 67,228 janë në shërbim me Marinën. Flota operacionale përbëhet nga një aeroplanmbajtëse, një dok transporti amfib, tetë tanke për ulje, 11 shkatërrues, 13 fregata, një nëndetëse bërthamore, një nëndetëse me raketa balistike, 14 nëndetëse sulmi konvencionale, 22 korveta, një anije kundër masave ndaj minave, katër cisterna dhe anije të tjera mbështetëse.

Në thellësitë e deteve dhe shekujve

Historia detare e Indisë është e lidhur me lindjen e artit të lundrimit gjatë qytetërimit të Luginës së Indus. Në regjistrin e marinarëve të Kutchit të shekullit të 19-të, u regjistrua se doku i parë i baticës së Indisë u ndërtua në Lothal rreth vitit 2300 para Krishtit. e. gjatë qytetërimit të Luginës së Indus, afër limanit të sotëm Mangrol në bregun e Gujarat. Rig Veda i atribuon Varunës, perëndisë hindu të ujit dhe oqeanit qiellor, njohuri për rrugët e oqeanit dhe përshkruan përdorimin e anijeve me qindra rrema në ekspeditat detare indiane. Ka gjithashtu referenca për krahun anësor të një anijeje të quajtur "float", i cili stabilizon anijen gjatëstuhitë. Plav konsiderohet si paraardhësi i stabilizuesve modernë. Përdorimi i parë i busullës së marinarëve, i quajtur Matsya Yantra, u regjistrua në shekullin e katërt pas Krishtit.

Pyetje kombëtare

Që nga themelimi i Marinës Indiane, disa politikanë të rangut të lartë indianë kanë shprehur shqetësimin për shkallën e individualizimit të marinës dhe nënshtrimin e saj ndaj Marinës Mbretërore në të gjitha aspektet e rëndësishme. Në prag të Luftës së Dytë Botërore, nuk kishte asnjë oficer të lartë indian në RIN.

Mesi i shekullit të kaluar

Edhe nga fundi i luftës, marina mbeti kryesisht duke shërbyer në Britani. Në vitin 1945, asnjë nga oficerët indianë nuk kishte një gradë më të lartë se Komandanti i Inxhinierëve dhe asnjë oficer indian në degën ekzekutive nuk kishte gradën e rëndësishme të kryeoficerit. Kjo situatë, e kombinuar me nivelet e papërshtatshme të trajnimit dhe disiplinës, komunikimin e dobët midis oficerëve, incidentet e diskriminimit racor dhe gjyqet e vazhdueshme të ish-personelit të Ushtrisë Kombëtare Indiane çuan në kryengritje të Marinës Mbretërore Indiane në 1946.

Greva e Madhe

Një total prej 78 anijesh, 20 ndërmarrje në breg dhe 20,000 detarë u përfshinë në grevë, e cila përfshiu pjesën më të madhe të Indisë. Pas fillimit të grevës, marinarët morën mbështetje nga Partia Komuniste në Indi. Trazirat u përhapën nga anijet detare dhe çuan në hartalë studentësh dhe punëtorësh në Bombei. Goditje brendapërfundimisht dështoi pasi marinarët nuk morën asnjë mbështetje të rëndësishme as nga ushtria indiane, as nga udhëheqësit politikë në Kongres ose në Lidhjen Muslimane.

Deklarata e Pavarësisë

Pas pavarësisë dhe ndarjes së Indisë më 15 gusht 1947, flota e varfëruar e anijeve dhe personeli i mbetur u ndanë midis bashkimit të ri të pavarur të Indisë dhe dominimit të Pakistanit. E njëjta ditë (15 gusht) mund të perceptohet edhe si dita e Marinës Indiane. 21 përqind e oficerëve të Marinës dhe 47 përqind e marinarëve të saj zgjodhën të bashkohen me atë që u bë Marina Mbretërore e Pakistanit. Duke filluar nga e njëjta datë, të gjithë oficerët britanikë u shkarkuan detyrimisht nga marina dhe përbërësit e saj rezervë, me oficerë indianë të emëruar për të zëvendësuar oficerët e lartë britanikë.

Trashëgimia Britanike

Megjithatë, një numër oficerësh të lartë britanikë janë ftuar të vazhdojnë të shërbejnë në RIN. Pas pavarësisë, pjesa e Marinës Indiane përbëhej nga 32 anije dhe 11,000 burra. Kundëradmirali John Talbot Savignac Hall mori përgjegjësinë e marinës si komandanti i parë i përgjithshëm. Kur India u bë republikë më 26 janar 1950, prefiksi "Royal" u hoq dhe emri "Marina Indiane" u miratua zyrtarisht. Prefiksi për anijet detare është ndryshuar nga Anija Indiane e Madhërisë së Tij (HMIS) në Anija Detare Indiane (INS).

Komanda

Ndërsa Presidenti i Indisë është Komandanti Suprem i Forcave të Armatosura Indiane, struktura organizative e Marinëskryeson Komandantin e Përgjithshëm të Marinës Indiane, i cili mban gradën e admiralit.

Zëvendës shefi i Shtabit Detar (VCNS), Zëvendës Admirali ndihmon në udhëheqje; CNS gjithashtu drejton Shtabin e Përbashkët (IHQ) të Ministrisë së Mbrojtjes (Marinës) me bazë në Nju Delhi. Zëvendës Shefi i Shtabit Detar (DCNS), Zëvendës Admirali, është Shefi i Personelit, së bashku me Shefin e Personelit (COP) dhe Shefin e Materialeve (COM), të cilët të dy janë gjithashtu Zëvendës Admiralë. Drejtori i Përgjithshëm i Shërbimeve Mjekësore (Marina) është Kirurgu Zëvendës Admirali, kreu i Shërbimeve Mjekësore në Marinën Indiane.

Marina Indiane ka tre komanda operacionale. Secili prej tyre drejtohet nga një komandant i përgjithshëm me gradën zëvendësadmiral. Çdo komandë Lindore dhe Perëndimore ka një flotë të komanduar nga një admiral i pasëm dhe secila gjithashtu ka komandantë nëndetëse. Komanda Detare Jugore është shtëpia e oficerëve të flamurit detar.

Përveç kësaj, Komanda Andaman dhe Nicobar është një komandë e përbashkët e Marinës Indiane, Forcave të Armatosura Indiane, Forcave Ajrore Indiane dhe Teatrit të Rojës Bregdetare Indiane me qendër në kryeqytet, Port Blair.

Komandantët e Përgjithshëm marrin mbështetje të personelit dhe raportojnë drejtpërdrejt te Kryetari i Komitetit të Personelit (COSC) në Nju Delhi. Komanda u krijua në Ishujt Andaman dhe Nicobar në 2001. Marina Indiane ka një ekip të dedikuar trajnimi i cili është përgjegjës për organizimin, kryerjen dhe mbikëqyrjen e të gjitha elementeve bazë, profesionale dhe speciale.trajnime në të gjithë flotën. Shefi i Burimeve Njerëzore në Shtabin e Marinës Indiane është përgjegjës për strukturën e trajnimit nëpërmjet Drejtorisë së Trajnimit Detar (DNT).

Trajnimi dhe edukimi i personelit

Viti akademik për Marinën Indiane është caktuar nga 1 korriku deri më 30 qershor të vitit të ardhshëm. Trajnimi i oficerëve kryhet në Akademinë Detare Indiane (INA) në Ezhimal, në bregdetin e Kerala. E themeluar në vitin 2009, ajo është akademia më e madhe detare në Azi. Marina ka gjithashtu objekte të specializuara stërvitore për aviacionin, udhëheqjen, logjistikën, muzikën, mjekësinë, stërvitjen fizike, stërvitjen, inxhinierinë, hidrografinë, nëndetëset, etj në disa baza detare përgjatë bregdetit të Indisë. Oficerët ndjekin gjithashtu Kolegjin e Mbrojtjes Kombëtare dhe Kolegjin e Shërbimit të Mbrojtjes për të ndjekur kurse të ndryshme të personelit për promovim në pozicione më të larta. Marina Indiane trajnon gjithashtu oficerë dhe burra nga marina e vendeve mike të huaja. Uniformat e marinës indiane ndryshojnë pak nga oficerët.

Ranks

India përdor gradën e ndërmjetësit në marinën e saj dhe të gjithë oficerët e ardhshëm e marrin atë pasi të hyjnë në Akademinë Detare Indiane. Ata caktohen si toger të dytë në fund të stërvitjes së tyre.

Ndërsa ekziston një dispozitë për gradën Admiral të Flotës, ajo është menduar kryesisht për përdorim ushtarak. Asnjë oficer i vetëm, përveç shefit më të lartëMarina Indiane, ende nuk i është dhënë ky titull. Si ushtria ashtu edhe forcat ajrore kishin oficerë të cilëve iu dha grada ekuivalente - Marshallët në terren Sam Manekshaw dhe Kariappa të Ushtrisë dhe Marshalli i Forcave Ajrore Indiane (MIAF) Arjan Singh.

Oficeri më i lartë i marinës në strukturën organizative është shefi i shtabit detar me gradën admiral.