Karakteristikat e ekonomisë spanjolle: struktura, zhvillimi, problemet

Përmbajtje:

Karakteristikat e ekonomisë spanjolle: struktura, zhvillimi, problemet
Karakteristikat e ekonomisë spanjolle: struktura, zhvillimi, problemet

Video: Karakteristikat e ekonomisë spanjolle: struktura, zhvillimi, problemet

Video: Karakteristikat e ekonomisë spanjolle: struktura, zhvillimi, problemet
Video: Gjeografi 8 - Zhvillimi i ekonomisë dhe sektorëve të saj në Europë 2024, Prill
Anonim

Ekonomia e Spanjës në sytë e publikut të gjerë është subjekt i stereotipeve të lidhura me bregdetin spanjoll, shtretërit të rehatshëm në të, detit të ngrohtë dhe konsullatat besnike që lëshojnë viza për turistët që vuajnë. Dhe Gaudi… Vend i mrekullueshëm turistik në jug të Evropës, çfarë do të bënin pa ne…

Por jo ashtu. Spanja do të jetojë pa turistë. Çështja është ekonomia e saj e fuqishme industriale me teknologji serioze, bujqësi të larmishme, sistem bankar të besueshëm dhe gjëra të tjera të papritura për të cilat shumë nuk janë as të vetëdijshëm. Industria e turizmit është sigurisht gjithashtu e rëndësishme. Por nuk është ajo që sundon mirëqenien e përgjithshme…

Problemet kryesore të ekonomisë moderne spanjolle mund të renditen shpejt dhe në gishta, janë vetëm tre prej tyre: papunësia, inflacioni dhe borxhi i lartë publik, shumë herë më i lartë se PBB-ja vjetore, më shumë për këtë më poshtë.

Si filloi gjithçka?

Historia e ekonomisë spanjolle është e pazakontë, e pabarabartë dhe jashtëzakonisht interesante. Me pak fjalë, kjo është histori.për "këpucët në ndryshim" të shpejtë dhe efektiv të ekonomisë së të gjithë vendit në përgjigje të ndryshimeve politike. Le të marrim periudhën që fillon nga fundi i Luftës së Dytë Botërore - një moment historik politik dhe ekonomik për pothuajse të gjitha vendet evropiane. Spanja më pas doli të ishte ndër të dëbuarit e vërtetë - ishte në izolim ekonomik. Duke marrë parasysh faktin se Spanja ishte anëtare e "vendeve të Boshtit" - koalicioni nazist, ajo nuk mori asnjë mbështetje materiale apo teknologjike, ndryshe nga fqinjët e saj evropianë, të cilët morën subvencione të konsiderueshme sipas planit Marshall.

Spanja është një vend krenar me një qeveri krenare - së bashku ata vendosën të shkojnë në rrugën e tyre. Karakteristikat e ekonomisë spanjolle të asaj kohe ishin rastet e përhapura të zyrtarëve qeveritarë që ndërhynin në biznesin privat - kjo ishte një shkallë jashtëzakonisht e lartë e kontrollit shtetëror në pothuajse të gjithë sektorët e ekonomisë. Duke kuptuar në fund se një politikë e tillë në ekonomi nuk do të çonte në të mirë, Spanja vendosi në vitet '60 të kryente reforma ekonomike. Si rezultat i kësaj, lindi ideja e parë e ekonomisë së re të tregut të Spanjës, Mrekullia Spanjolle. Kështu ata vetë e quajtën planin e tyre të famshëm të stabilizimit. Në fillim, shumë qeshën me emrin: "Çfarë lloj ekonomie është në Spanjë, një mrekulli e tillë." Më pas ata pushuan së qeshuri: para publikut të habitur, Spanja i kaloi të gjitha vendet e botës për sa i përket rritjes ekonomike. Kjo normë rritjeje vazhdoi deri në vitin 1974, kur një krizë e rëndë energjetike goditi të gjitha vendet. Ai nuk e anashkaloi Spanjën, me varësinë e saj të thellë nga importitransportuesit e energjisë.

Impianti i ndërtimit të makinerive
Impianti i ndërtimit të makinerive

Spanja e kapërceu krizën më shpejt se të tjerët në Evropë, por që nga ai moment filluan të shfaqen dy probleme të ekonomisë spanjolle - papunësia dhe inflacioni shoqërues besnik i saj u shpalosën në të gjithë lavdinë e saj. Në përgjithësi, nuk kishte surpriza - të gjithë kanë probleme të tilla. Por ky çift nuk do të mbetet më pas vendit: ekonomia spanjolle do të jetojë krah për krah me të. Edhe në vende të tjera ka inflacion dhe papunësi, por jo në një shkallë të tillë dhe jo për aq kohë. Një normë papunësie prej 22 përqind do të tronditte çdo vend tjetër. Por jo Spanja, e cila prej kohësh jeton me të tilla shifra. Ndoshta kjo qetësi olimpike shpjegohet me një sektor të konsiderueshëm hije të ekonomisë, por edhe kjo nuk ndihmon në uljen e inflacionit. "Çifti i ëmbël" i problemeve ekonomike spanjolle u rrethua nga borxhi i madh publik që iu bashkua. Një borxh që është i mahnitshëm në përmasat e tij dhe shumë herë më i madh se PBB-ja vjetore e vendit (Shtetet e Bashkuara kanë borxhin më të madh, të gjithë e dinë këtë, por është i barabartë me PBB-në vjetore të vendit, që tregon aftësinë paguese të lartë të Shteteve të Bashkuara). Në performancën spanjolle, detyra është thjesht kozmike dhe nuk dihet se çfarë do të bëjnë spanjollët më pas.

Pavarësisht treshes së saj problematike "të përjetshme", Spanja ka arritur të bëhet një nga vendet më të zhvilluara në Evropë me një industri të zhvilluar në kombinim me një sektor të fortë turistik. Zhvillimi i ekonomisë në Spanjë ishte jo standard. Interesante, Spanja renditet lart si prodhues i veglave të makinerive dhe pajisjeve industriale, produkteve të përpunimit të metaleve,Kimi organike dhe inorganike, këpucë, aksesorë makinash - në të gjitha kategoritë e mësipërme, ajo ka vende të larta në dhjetë vendet e para të botës. Por në fushën e IT, Spanja është shumë më e ulët - është vetëm në dhjetë vendet e treta. Le ta quajmë këtë fakt një tjetër karakteristikë të ekonomisë spanjolle.

Kampion Evropian Portokalli

Hitet absolute të bujqësisë së sotme spanjolle janë ullinjtë dhe vaji i ullirit, agrumet, rrushi dhe, sigurisht, vera e rrushit me cilësi shumë të mirë.

ullishte
ullishte

Nëse të gjitha sa më sipër janë artikuj të njohur të të ardhurave bujqësore spanjolle, atëherë jo të gjithë dinë për peshkimin e fuqishëm dhe të zhvilluar. Ndërkohë, Spanja është në dhjetëshen e parë të “peshkimit” botëror. Nëse frutat, perimet dhe peshku janë të tepërta dhe eksportohen me sukses, atëherë duhet të blihen drithëra dhe produkte blegtorale. Ka një “ndërrim këpucësh” të plotë të gjithë industrisë në një periudhë të shkurtër kohore. Një rivendosje e tillë e shpejtë dhe efikase mund t'i atribuohet gjithashtu veçorive të ekonomisë spanjolle. Gjykoni vetë, bujqësia ishte fillimisht një sektor thelbësor i ekonomisë kombëtare spanjolle. Deri në vitet 50 të shekullit të njëzetë, Spanja ishte një vend thjesht bujqësor, gjysma e popullsisë së saj ishte e punësuar në këtë industri. Produktet kryesore ishin elbi dhe gruri. Deri më sot, bujqësia jo vetëm që ka ulur në mënyrë drastike pjesën e saj në "byrek" ekonomik të përgjithshëm spanjoll, por ka ndryshuar rrënjësisht edhe specializimin e saj - një tjetër ilustrim i zhvillimit të ekonomisë në Spanjë.

Specializimi i frutave sipas rajonit është i ndarë qartë, si rezultat i të cilit specialistë të mëdhenj dhe shumë të ngushtë të "frutave" jetojnë në zona të ndryshme: portokall dhe fruta të tjera agrume rriten në Andaluzi dhe Valencia. Valencia dhe rrethinat përreth janë gjithashtu të specializuara për bajame dhe shegë. Dardha dhe mollët janë pjesa më e madhe e territoreve veriore, ndërsa domatet e famshme spanjolle prodhohen në Alicante dhe Murcia. Ishujt Kanarie kultivojnë mango, banane dhe avokado në sasi të mëdha.

Sa i përket industrisë së verës, vreshtat gjenden në të gjithë Spanjën, me përjashtim të rajoneve veriore, gjë që është mjaft e kuptueshme. Varietetet kryesore dhe më të vlefshme të rrushit rriten në Andaluzi, Castile dhe La Rioja. Spanja është prodhuesi më i madh i verës, i treti më i madh në botë. Vëllimi mesatar vjetor i verës është i madh për një vend kaq të vogël - rreth katër hektolitra. Cilësia e verës spanjolle është gjithashtu në rregull.

Dhe tani lajmi "oriz": orizi në Spanjë jo vetëm që rritet, por ka një nga rendimentet më të larta në botë. Me një bollëk të tillë ushqimor lokal, Spanja ende nuk do të ishte në gjendje të jetonte jashtë linje (si në një nëndetëse). Importon grurë, disa peshk, produkte blegtorale. Dhe është e vërtetë: me një integrim të shkëlqyer bujqësor në vendet e BE-së, është e mundur të prodhohet ajo që rritet ose kapet më mirë. Ka një ndikim pozitiv të integrimit evropian në zhvillimin e ekonomisë spanjolle. Një proces i gjallë import-eksporti me vëllime përafërsisht të barabarta produktesh në të dy drejtimet është një pamje ideale e ekonomisë moderneintegrim.

Industria në ekonominë spanjolle

Ne tashmë dimë për planin e stabilizimit të quajtur "mrekullia spanjolle", falë të cilit Spanja u ngrit me të vërtetë në këmbët e saj industriale dhe u shndërrua nga një provincë bujqësore evropiane në një shtet të fuqishëm industrial me një vend solid për Spanjën në botë. ekonomisë. Në të njëjtën kohë, njerëzit filluan të vinin në bregdetin spanjoll për t'u çlodhur dhe shtrirë në plazh, dhe një industri e qëndrueshme dhe fitimprurëse e turizmit iu shtua reformave ekonomike.

Minierat janë ndoshta i vetmi sektor i ekonomisë spanjolle ku pak ka ndryshuar. Kjo është e kuptueshme: minerale për atë dhe minerale. Ata nuk janë larguar dhe tani i japin Spanjës të drejtën të quhet lider botëror, për shembull, në nxjerrjen e merkurit ose piriteve. Miniera e uraniumit, argjendi, kuarci, ari dhe shumë më tepër … Një gjë është e keqe - kjo "shumë gjëra" është në të vërtetë shumë e vogël - të paktën për t'u bërë një sektor shtyllë i ekonomisë spanjolle si një vend me një pus. sektori industrial i zhvilluar. Spanja ka madje naftën e saj, por është aq e vogël sa mbulon vetëm 10% të nevojave të saj - rreth 30 milionë tonë në vit. Nëse në xehet metalmbajtëse Spanja mban fort vendin e parë në Evropë dhe e nëntën në botë, atëherë për sa i përket burimeve energjetike është vetëm një vend i dyzetë sulmues në botë.

Ekonomia spanjolle karakterizohet gjithashtu nga një prani e madhe e kapitalit të huaj. Kompanitë nga Franca, Britania e Madhe, Zvicra, Gjermania, përfshirë, natyrisht, korporatat amerikane (ku pa to?), zotërojnë pothuajse gjysmënndërmarrjet metalurgjike dhe inxhinierike. Oligarkia lokale është gjithashtu e përfaqësuar mirë - këto janë tetë grupe të mëdha financiare që janë të angazhuar si në industri ashtu edhe në banka.

Një pjesë e rëndësishme e ekonomisë është e zënë nga industria portuale: në Bilbao dhe Barcelona, portet speciale të naftës në Tarragona, Algeciras dhe Santa Cruz de Tenerife, një port i veçantë qymyri në Gijón.

Rrjeti rrugor i transportit bashkon një duzinë autostradash të mrekullueshme të gjeneratës së re që lidhin pothuajse të gjitha rajonet dhe qytetet e Spanjës. Rrugë speciale me shpejtësi të lartë janë vendosur përgjatë dy brigjeve detare - si nga Oqeani Atlantik ashtu edhe nga Deti Mesdhe.

Historia hekurudhore e këtij vendi është e pasur me ngjarje dhe arritje. Hekurudhat Spanjolle mbushin 170 vjet, një nga rrugët më të “merituara” në Europë.

Treni "Talgo"
Treni "Talgo"

Ky fakt nuk e pengon Spanjën të ketë hekurudha të shkëlqyera moderne të elektrizuara me kapacitet të lartë dhe trena me shpejtësi të lartë. Spanja jo vetëm që lëshon trena të rinj, por edhe i ndërton ata. Trenat e famshëm Talgo mund të gjenden në të gjithë botën.

Industria spanjolle: e rëndë dhe e lehtë

Inxhinieria në Spanjë është vërtet serioze. Kjo është para së gjithash. ndërtimi i anijeve (një fuqi detare shekullore nuk është shaka) me kantiere të mëdha të vjetra në veri të vendit në Bilbao, Gijon dhe Santander.

Ka gjithashtu kantiere të reja të ndërtuara në veriperëndim në Vigo, El Ferrol dhe nënë lindje në Barcelonë, Valencia dhe Kartagjenë. Jugu i Spanjës nuk ka qenë kurrë një rajon industrial, por edhe atje janë shfaqur kantiere të reja - në Sevilje dhe Kadiz. Degë të tilla të ekonomisë spanjolle si ndërtimi i anijeve janë objekt i vëmendjes së veçantë të qeverisë, pavarësisht se cilat forca politike janë në krye. Traditat janë tradita.

Industria e automobilave në vend ka veçori specifike. Ekonomia industriale e automobilave në Spanjë karakterizohet nga shumë qendra të prodhimit të makinave të bazuara në qytete në të gjithë vendin, nga Barcelona në Sevilje. Por të gjitha janë në pronësi të kompanive dhe markave të huaja, siç është koncerni Volkswagen. Në total janë 17 impiante montimi në vend, të cilat i sjellin vendit të ardhura shumë të mira dhe gjenerojnë rreth 6% të PBB-së. Spanja prodhon gjithçka: autobusë, makina të të gjitha llojeve, duke përfshirë furgona dhe SUV, traktorë, kamionë të rëndë dhe të lehtë, madje edhe traktorë me rrota. Vëllimet më të mëdha realizohen nga fabrikat e kompanive Renault, Ford, Opel, Peugeot. Ekziston edhe marka e vet kombëtare Seat.

Imazhi "Seat" - Makinë spanjolle
Imazhi "Seat" - Makinë spanjolle

Eksporti i makinave të prodhuara është një artikull jashtëzakonisht i rëndësishëm i totalit të eksportit kombëtar, ai përbën 16% të vëllimit të tij vjetor. Qytetet e profilit "automobilistikë" me fabrika të mëdha janë si më poshtë: Madrid, Vigo, Pamplona, Barcelona. Qeveria spanjolle ka plane të mëdha për ndërtimin e automjeteve elektrike. Por me këtë ju duhet të prisni dhe të shihni - nuk do të funksiononte, si me diellinenergji…

Spanja është e fortë në prodhimin e veglave të makinerive dhe pajisjeve industriale për industritë e lehta dhe ushqimore. Materialet e ndërtimit, si dhe pajisjet për prodhimin e materialeve të ndërtimit, janë gjithashtu ndër sektorët strategjikë të industrisë spanjolle.

Industria kimike
Industria kimike

Industria e lehtë në Spanjë ka një "trashëgim të mirë". Këtu jetojnë pasardhësit e mjeshtrave të mëdhenj në prodhimin e këpucëve dhe pëlhurave, gjë që rezultoi në një industri tekstile të zhvilluar me produkte të cilësisë më të lartë. Nuk ka nevojë të flasim për këpucët spanjolle - ato kanë një nga vlerësimet më të larta të "këpucëve" në botë, dhe Spanja mban një pjesë prej katër përqind në eksportet globale të këpucëve.

Zonat e lira ekonomike

Janë katër zona të tilla gjithsej, funksionojnë me taksa, dogana dhe përfitime të ndryshme ekonomike. Të gjithë ata janë të vendosur në qytetet kryesore portuale: Barcelona, Cadiz dhe Vigo, në ishujt e famshëm Kanarie. Më i famshmi dhe më i madhi prej tyre është FEZ Barcelona me strukturën e saj të degëzuar:

  • deponi industriale;
  • depo "falas";
  • zonë e tregtisë së lirë.

Siti industrial i Barcelonës ndodhet afër portit detar dhe aeroportit. Është një qendër e fuqishme komunikimi midis autostradave të Spanjës dhe Evropës, ajo ka një stacion të veçantë mallrash me një terminal hekurudhor kontejnerësh.

Zonë e lirë në Barcelonë
Zonë e lirë në Barcelonë

Në Kadiz, zona e tregtisë së lirë ka funksionuar për një kohë të gjatë - që nga viti 1929. Ajoqëllimi, si dhe i gjithë funksionaliteti, synon një gjë - eksportin. Bregdeti i Atlantikut është lidhje detare me të gjitha vendet e botës. FEZ e Cadiz përfshin:

  • qendër ndërkombëtare;
  • qendër zyre;
  • zona magazinimi;
  • zonat industriale dhe portuale;
  • terminal për kontejnerë - frigoriferë;
  • magazina me frigoriferë të fuqishëm industrialë.

FEZ në Cadiz shërben si një territor doganor i Bashkimit Evropian, i cili ofron përfitime doganore dhe tatimore për mallrat nga vendet e treta në formën e përjashtimit nga:

  • detyrimet e importit ndërsa mallrat janë në zonë;
  • taksa speciale të importit në zonë;
  • TVSH me rimbursimin e saj me rastin e importimit në zonën e mallrave dhe prodhimin e shërbimeve për përpunimin e këtyre mallrave;
  • përjashtim nga rregullat e politikës tregtare të BE-së;
  • import i ligjshëm i çdo produkti me një periudhë të pakufizuar qëndrimi në zonë.

Si numri i madh dhe pajisjet e shkëlqyera teknike të zonave të lira ekonomike shpjegohen nga struktura e larmishme e ekonomisë spanjolle dhe integrimi i lartë i saj në procesin ekonomik global.

energjia spanjolle

Siç u përmend më lart, ecuria ekonomike e Spanjës varet nga çmimet e naftës. Arsyeja për këtë është fatkeqësia e shumicës së vendeve evropiane - varfëria në aspektin e mineraleve. Ka diçka në Spanjë, por është aq e vogël sa sasia e rezervave praktikisht nuk luan asnjë rol në zhvillimin e ekonomisë së vendit. Ka një varësi të plotë të Spanjës në botëekonomia nga eksportet e huaja të energjisë.

"Ka një bekim në maskim" - ky është ilustrimi më i saktë i varësisë energjetike të vendit, që ka rezultuar në një industri madhështore dhe premtuese duke përdorur teknologji të larta. "Shumë diell" + "pak qymyr"=zhvillimi i energjisë alternative dhe, në veçanti, i baterive dhe stacioneve diellore. Energjia diellore spanjolle ka një histori interesante dhe zbuluese.

Stacion diellor 24/7
Stacion diellor 24/7

Të gjithë e dinë se Spanja është shumë e nxehtë dhe plot diell. Është e qartë se në një klimë të tillë, vetë Zoti urdhëroi të angazhohej në energji alternative në formën e stacioneve diellore. Çfarë bënë spanjollët në vitet '90. Bashkimi Evropian mori pjesë aktive në këtë iniciativë - ishte shumë i interesuar për zhvillimin e një energjie të tillë për të njëjtat arsye si vetë Spanja. Stacionet e para punuan në parimin e "fotovoltaikës" - shndërrimi i energjisë diellore në energji elektrike duke përdorur qelizat fotovoltaike. Gjithçka po shkonte shkëlqyeshëm, stacionet filluan të rriteshin si kërpudhat pas shiut - në zona gjigante, me bateri ose kolektorë pasqyrash të energjisë diellore. Andaluzia ka stacionin e parë diellor 24-orësh në botë.

Socialistët spanjollë dhe dielli i nxehtë spanjoll

Fatkeqësisht, këtu kishte njëfarë politike: socialistët e atëhershëm në pushtet kishin një dorë në industrinë diellore. Ata e pozicionuan veten si ambientalistë të zjarrtë dhe u shpërndanë stimuj bujarë parash majtas e djathtas pronarëve të stacioneve diellore private "për të shpëtuar natyrën". Si rezultat, këta pronarë filluanmarrin subvencione shtetërore në formën e primeve përveç të ardhurave pas shitjes së energjisë elektrike për konsumatorët. Për disa vite, ata kishin deri në 20% të ardhura neto shtesë - ashtu si "për sy të bukur". Është e qartë se ata që dëshironin të fitonin shpejt dhe me lehtësi para u tërhoqën në industri. Edhe kapitali i huaj filloi të derdhej në vend me një fluks të fuqishëm. Ndoshta gjithçka mund të kishte vazhduar kështu, por në vitin 2012 pati një tjetër krizë energjetike, ndaj së cilës u mbyllën shpejt bonuset shtetërore. Autoritetet u detyruan të ndërmarrin një hap shumë jopopullor dhe të ashpër: vendosën një tavan shumë të ulët për të ardhurat e kompanive diellore: jo më shumë se 7.5% në vit. Shifra të tilla me kufizime të tjera të rënda u prezantuan si pjesë e reformës spanjolle energjetike.

Edhe me këtë regjim vegjetarian, të ardhurat "solare" mbulohen nga shteti: energjia e gjeneratës së re është ende shumë e shtrenjtë dhe përtej mundësive të shumicës së banorëve. Ndaj spanjollët nxituan, as dielli i tyre i nxehtë nuk e ndihmon energjinë e re të jetë fitimprurëse. Në ndjekje, socialistët shtuan probleme në sektorin e energjisë në formën e ndalimit të ndërtimit dhe përdorimit të termocentraleve bërthamore. Pra, karburanti i huaj i shtrenjtë është përsëri në përdorim. Në përgjithësi, ekonomia dhe politika e Spanjës shkojnë vazhdimisht krah për krah dhe ndikimi i regjimeve apo reformave politike në ekonomi nuk mund t'i atribuohet fenomeneve pozitive.

Banka

Sistemi bankar Spanja mund të krenohet - është një nga më të qëndrueshmet në Evropë dhe në botë. Rregullatori kryesor është Banka Qendrore, në aktivitetet e së cilës nuk ka asgjë "revolucionare". AvantazhiBankat spanjolle shtrihen në disa veçori:

  • rezerva të mëdha valutore;
  • përqendrim i lartë i kapitalit bankar në përgjithësi;
  • një numër i vogël zyrash krediti;
  • rrjet i mirë zhvillimi i bankave publike të kursimeve (trashëgimia e Frankos);
  • degë të bankave private të përhapura mirë.

Bankat kombëtare me kapital të pastër spanjoll janë lider në tregjet financiare. I pari prej tyre është grupi financiar Banco Santander Central Hispano, i cili është vetëm 18 vjeç: mosha e re e kompanive kryesore spanjolle është gjithashtu një nga tiparet karakteristike të kësaj ekonomie.

Një institucion financiar i pazakontë operon në Spanjë - Sareb. Shumë të huaj janë të interesuar për të, sepse përmes Sareb ofrohen shumica e transaksioneve për blerjen e pasurive të paluajtshme spanjolle. Fakti është se kjo nuk është një bankë, por një kompani në të cilën bankat transferuan të gjitha asetet toksike në formën e apartamenteve të varura, shtëpive dhe llojeve të tjera të pasurive të paluajtshme gjatë krizës. Sareb do ta shesë këtë pronë deri në vitin 2027, gjë që e bën – duke e shitur me shumicë me një çmim të zbritur për fondet e investimeve dhe individët – jo më me çmime me shumicë. Kjo qasje kritikohet nga shumë njerëz, por ekonomia dhe politika në Spanjë vazhdojnë të jenë të lidhura ngushtë - askush nuk mund të anulojë vendimet e qeverisë.

Parashikimet dhe perspektivat

Në vitin 2018, ekonomia spanjolle ka perspektiva shumë të mira. Fitch Ratings parashikon rritje të mëtejshme, e cila do të jetë +3.1%. Korridori dixhital për 2019-2020 është vendosur në +2,5% dhe +2,2%. Normat e parashikuara të rritjes mund të jenë më të larta se nëFranca, Gjermania dhe Italia.

Spanja do të duket më se e denjë në nivel botëror, niveli mesatar i treguesve të zhvillimit të saj është në të njëjtin nivel me mesataren botërore. Rendi pritet dhe me treguesin kryesor - GDP-në e Spanjës, pritet të rritet dy pikë mbi mesataren.

Jo pa rreziqe: çmimet e larta të naftës dhe rritja më e ulët e vendeve të punës mund të çojnë në rënie të të ardhurave. Por në përgjithësi, parashikimet pozitive mbizotërojnë ndjeshëm ndaj atyre negative.

Fakte dhe Shifra

  • Shtatë vjet më parë, ligjet spanjolle të punës ishin një makth për pronarët e bizneseve dhe investitorët e mundshëm. Ishte pothuajse e pamundur të pushosh punonjësit spanjollë, pagesa e lartë e largimit ishte e detyrueshme, e cila nuk varej nga cilësia e punës së punonjësit dhe arsyet e shkarkimit të tij nga kompania. Të njëjtat paga u caktuan nga lart, punësimi i të ardhurve ishte gjithashtu shumë i kufizuar: pronarët e bizneseve ishin të detyruar të punësonin jo ata që duheshin, por ata që qëndronin në rreshtat shoqërorë. Sindikatat ishin mizore dhe i rezistuan me forcë çdo përpjekjeje për të shkurtuar shpenzimet e qeverisë. Fatmirësisht, Parlamenti miratoi reformën e tregut të punës, e cila ndikoi menjëherë pozitivisht në klimën e investimeve dhe në dinamikën e përgjithshme të ekonomisë spanjolle.
  • Raporti i importeve dhe eksporteve në Spanjë është ideal - sa shesin jashtë, sa saktësisht blejnë.
  • Spanja është e dyta pas Francës për sa i përket numrit të turistëve që vijnë në vend.
  • Në Spanjë ka shtatëmbëdhjetë rajone. Pesëmbëdhjetë prej tyre janë në kontinent, dypjesa tjetër janë dy grupe ishujsh: Balearik dhe Kanarie.
  • Për sa i përket zonës, Spanja renditet e treta në Evropë pas Ukrainës dhe Francës. Epo, në botë - vetëm i 52-ti…
  • Rajonet e Spanjës janë shumë të ndryshme nga njëri-tjetri në muzikë, kuzhinë, zakone dhe madje edhe gjuhë në disa raste. Kjo është trashëgimia e Perandorisë Spanjolle dhe "profili detar" i vendit me shumë qytete portuale: kush thjesht nuk jetonte këtu…
  • Gjatësia totale e plazheve spanjolle është më shumë se 8000 km.
  • Spanja është monopolisti evropian i bananeve, është i vetmi vend evropian ku rriten bananet.
  • Ibiza i sjell Spanjës rreth 1500 milionë euro çdo verë.

Recommended: