Helikopterët morën zhvillimin e tyre vetëm në gjysmën e dytë të shekullit të 20-të. Ato praktikisht nuk u përdorën në Luftën e Dytë Botërore. Sidoqoftë, në konfliktin korean, automjetet luftarake treguan anën e tyre më të mirë. Amerikanët ishin të parët që zhvilluan pajisje të tilla ushtarake, dhe në fillim ata nuk kishin as konkurrentë. Aktualisht avionët përdoren për qëllime zbulimi, për rregullimin e zjarrit, për evakuimin e të plagosurve, për zbarkimin e ushtarëve etj. Dhe në këtë rishikim, duhet të theksohen disa helikopterë ushtarakë amerikanë.
Mjet luftarak me mbrojtje të përmirësuar të blinduar
Dizajni i helikopterit AN-1 u projektua sipas një skeme me një rotor. Pothuajse të gjitha automjetet luftarake të këtij lloji kanë një rotor kryesor dhe bisht me dy tehe. Një përjashtim është modeli AN-1W. Duhet gjithashtu të theksohet se ata kanë një pajisje uljeje të tipit ski që nuk tërhiqet në dizajnin e tyre. Kjo seri karakterizohet nga një gyp i ngushtë. Kabina mund të strehojë dy anëtarë të ekuipazhit. Ata do të ulen pranë njëri-tjetrit. Helikopterët ushtarakë amerikanë të kësaj seriekarakterizohet nga mbrojtje e zgjeruar e armaturës, si dhe një sistem kontrolli i dyfishtë. Nuk ka mbajtje ngarkesash. Për një rritje të konsiderueshme të shpejtësisë me manovrim, projektuesit instaluan një krah relativisht të vogël të mesit.
Armatimi dhe dallimet kryesore midis këtyre modeleve
Helikopterët ushtarakë amerikanë të kësaj serie janë të pajisur me një montim arme frëngji, i cili ndodhet në gypin përpara. Nën krah ka edhe katër shtylla, të cilat mund të pajisen me armë të lëvizshme. Për të zvogëluar mundësinë e goditjes së raketave me një kokë IR, projektuesit e pajisën makinën me një sistem ftohjeje të shkarkimit të motorit. Tehët e përforcuar mund t'i rezistojnë rrotullimeve 23 mm.
Cili është ndryshimi midis serisë AN-1 dhe modeleve të tjera? Ato përbëhen nga termocentrale të ndryshme, armë dhe pajisje në bord. Automjetet luftarake të kësaj serie janë të afta të fluturojnë në një lartësi prej 915 metrash me furnizim të plotë karburanti, si dhe me një ton armësh në temperaturën 35 gradë.
Helikopter ushtarak transporti
Helikopteri ushtarak amerikan "Chinook" (SN-47) u ngrit për herë të parë në ajër në 1961. Një vit më vonë u riemërua CH-47A. Që në fillim, ajo ishte e pajisur me dy motorë, fuqia e të cilëve arriti në 1641 kW. Më pas, u vendos që ato të zëvendësoheshin me njësi më të fuqishme. Trupi i trupit tërësisht metalik karakterizohet nga një seksion drejtkëndor dhe qoshe të rrumbullakosura. Në secilën anë të trupit të poshtëm, mundenizbulojnë panairet. Ata fshehin rezervuarët e karburantit, nga tre secili. Helikopteri amfib ushtarak amerikan, emri i të cilit është Chinook, mund të strehojë 44 parashutistë. Ka nyje me mundësi fiksimi të barelës për të plagosurit në masën 24 copë. Për shkak të kapakut të anuar, karakteristikë e kapakut të ngarkesave, është e mundur të formohet një rampë ngarkimi.
Thetat fiksohen duke përdorur mentesha. Për të reduktuar konsumimin e gërryes, u vendos që maja e tehut të mbulohej me titani dhe lidhje nikeli.
Helikopteri i famshëm Apache
Helikopteri ushtarak amerikan Apache (AN-64) u krijua për të ofruar mbështetje zjarri për ushtarët. Është gjithashtu e nevojshme për shkatërrimin e objekteve të blinduara. Automjeti luftarak mund të bëjë fluturime pavarësisht nga koha e ditës, kushtet e dukshmërisë dhe kushtet e motit. Për të zvogëluar mundësinë e goditjes së makinës nga raketat me koka IR, shkarkimi i njësisë së energjisë prodhohet përmes një pajisjeje që shpërndan avionin, duke ulur temperaturën e tij. Helikopteri ushtarak amerikan, emri i të cilit është "Apache", është i pajisur me një Hellfire ATGM, i cili karakterizohet nga prania e drejtimit me lazer. Frëngjia nën gyp mban një top 30 mm.
Fjetet e verës mbajtëse karakterizohen nga një formë drejtkëndëshe dhe një majë e fshirë. Për shkak të kësaj, ishte e mundur të zvogëlohej efekti i kompresueshmërisë kur arrini shpejtësi të larta fluturimi. Tehet fiksohen nga sistemet e pllakave elastike të rrotullimit. Ata janë në gjendje të ruajnë performancën e tyre në rast të goditjes nga plumbat, kalibri i të cilëve arrin 15.7 mm. Cilët helikopterë të tjerë ushtarakë amerikanë duhet të theksohen?
Helikopter luftarak zbulues
Helikopteri Comanche (RAH-66) është një mjet luftarak modern i zbulimit me dy motorë. Ai është gjithashtu i aftë të mbështesë forcat tokësore me zjarr. Trupi i avionit, të cilin helikopteri ushtarak amerikan e ka me dy helikë, karakterizohet nga një zonë e ulët reflektimi efektiv. Automjeti luftarak ka shtylla armësh të lëvizshme, një sistem elektronik kontrolli fluturimi dhe një kabinë ergonomike. Helikopteri është i pajisur me një rotor kryesor me pesë tehe. Vidhosja e bishtit është në unazë. Modelet luftarake të kësaj serie kanë sensorë IR dhe kamera teleskopike televizive. Ato ofrojnë aftësinë për të kryer fluturime natën, si dhe për të identifikuar objektivat me saktësi të lartë. Armatimi i helikopterit është Hellfire ATGM me drejtim lazer. Ekziston edhe një raketë ajër-ajër Stinger, fishekzjarre dhe një top 20 mm.
Helikopter ushtarak me dy rotorë
Një helikopter ushtarak amerikan me dy helikë, emri i të cilit është Kiowa Warrior, filloi të projektohej në vitin 1984. Disa modele u modifikuan më pas në automjete të lehta për qëllime të veçanta. Me ndihmën e tyre u transportuan të plagosurit, ushtarët dhe ngarkesat, të cilat u siguruan me një pezullim të jashtëm. Dizajni ka një bartës me katër tehe dherotor bishti me dy tehe. Për shkak të përdorimit të një sistemi të ri transportues, ishte e mundur të rritet koha e kaluar në fluturim deri në 2.5 orë. Në të njëjtën kohë, helikopteri është në gjendje të lëvizë jo vetëm në një vijë të drejtë, por edhe anash dhe prapa. Ai gjithashtu mund të fluturojë në ajër me një shpejtësi të erës prej 65 km/h.
Helikopteri është i pajisur me mbrojtje kundër plumbave, kalibri i të cilit është 7.62 mm. Për shkak të dobësimit të rrezatimit termik të motorit dhe përdorimit të një stacioni aktiv të ndërhyrjes IR, ishte e mundur të zvogëlohej mundësia e goditjes së raketave me një kokë IR. Ekuipazhi me tanke karburanti mbrohen nga pllaka të blinduara. Ato mund të përballojnë predha 30 mm. Për të parandaluar dëmtimin e teheve të rotorit, ato ishin të pajisura me një thikë prerëse. Një helikopter i kësaj serie mund të transmetojë të dhëna për objektivat në një pikë tokësore përmes përdorimit të sistemeve speciale. Kjo procedurë zgjat rreth 6 sekonda.
Helikopterë transporti Hugh
Si quhet helikopteri ushtarak amerikan, shumica e modifikimeve të të cilit mund të transportohen në avionët C-124? Ne po flasim për automjete luftarake UH-1 Huey. Gjatë periudhës së përmirësimit të tyre, projektuesit kanë përmirësuar disa nga parametrat e tij. Numri i vendeve për pasagjerë u rrit, distanca e fluturimit ishte pothuajse 3 herë. Por pesha e mjetit luftarak në të njëjtën kohë u bë shumë më e madhe. Në fillim, modelet me një motor të kësaj serie u ngritën në ajër, por më pas u vendos të prodhoheshin ato me dy motorë. Shumë modifikime të kësaj serie të veçantë mund të transportohen duke përdorur avionë transportues si p.shC-124. Armatimi është i lëvizshëm. Ka pika të veçanta të lidhjes për të: pesë të integruara dhe dy me varëse. Mitralozë me granatahedhës mund të instalohen në të gjitha këto nyje pa përjashtim.
Përfundim
Në këtë rishikim, u morën parasysh disa helikopterë amerikanë të përdorur në operacione zbulimi dhe luftarake. Në fakt, ka shumë të tilla dhe nuk ka kohë të mjaftueshme për të përshkruar të gjitha modelet. Ne kemi konsideruar vetëm serialet më të famshme dhe më të njohura. Shpresojmë se ky artikull do t'ju ndihmojë të kuptoni se çfarë janë helikopterët luftarakë, të projektuar në Shtetet e Bashkuara.
