Aglomeracioni urban është Aglomeratet më të mëdha urbane

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:51

Fytyra e botës po ndryshon me shpejtësi: fshatrat dhe qytetet ua lënë vendin qyteteve, këto të fundit, nga ana tjetër, shkrihen në një tërësi të vetme dhe bëhen aglomerate. Ky është një proces demografik dhe ekonomik që po zhvillohet sistematikisht dhe në faza, nuk mund të ndalet. Progresi vetë i dikton njerëzimit kushtet për përshpejtimin e tij më të madh. I gjithë shekulli i njëzetë është një periudhë industrializimi masiv. Rezultati ishte zhvillimi i industrive në zona të ndryshme dhe rritja shoqëruese e popullsisë urbane, e cila i siguron çdo ndërmarrje industriale burimin kryesor - punëtorët.

Historia e Paraqitjes

Aglomerimi urban është procesi i zgjerimit të territorit të një vendbanimi për shkak të zhvillimit të tij dhe përthithjes së vendbanimeve ngjitur. Urbanizimi u zhvillua mjaft shpejt, brenda 80-95 viteve. Nëse krahasojmë të dhënat e regjistrimit të popullsisë në fillim dhe në fund të shekullit të 20-të, ato tregojnë qartë raportin e popullsisë rurale dhe urbane. Në përqindje, duket kështu: në vitin 1903, 13% ishin banorë urbanë; deri në vitin 1995, kjo shifër është 50%. Trendika mbijetuar deri më sot, por aglomeracionet e para të mëdha urbane u shfaqën në botën antike. Shembujt përfshijnë Athinën, Aleksandrinë dhe, natyrisht, Romën e madhe. Shumë më vonë, në shekullin e 17-të, grumbullimet e para u ngritën në Evropë - këto janë Parisi dhe Londra, të cilat zunë një zonë të konsiderueshme në Ishujt Britanikë. Në shekullin e 19-të, në Amerikën e Veriut filloi formimi i vendbanimeve të mëdha urbane. Vetë termi "aglomerim" u prezantua për herë të parë nga gjeografi francez M. Rouge. Sipas përcaktimit të tij, aglomeracioni urban është dalja e veprimtarive jobujqësore jashtë kuadrit administrativ të vendbanimit dhe përfshirja e vendbanimeve përreth në të. Përkufizimet që ekzistojnë sot janë mjaft të ndryshme në paraqitje, por parimi i përgjithshëm është procesi i zgjerimit dhe rritjes së qytetit. Kjo merr parasysh shumë kritere.

Përkufizim

N. V. Petrov aglomeracionin e karakterizon si grumbull qytetesh dhe vendbanimesh të tjera sipas parimit territorial, ndërsa në procesin e zhvillimit ato rriten së bashku, ka rritje të të gjitha llojeve të marrëdhënieve (punësore, kulturore, ekonomike etj.). Në të njëjtën kohë, grupimet duhet të jenë kompakte dhe të kenë kufij të qartë administrativë, të brendshëm dhe të jashtëm. Pertsik E. N. jep një përkufizim paksa të ndryshëm: aglomerimi urban është një formë e veçantë urbanizimi, që nënkupton grumbullimin e vendbanimeve gjeografikisht të afërta që janë të ndërlidhura ekonomikisht dhe kanë një transport të përbashkët.rrjeti, infrastruktura inxhinierike, marrëdhëniet industriale dhe kulturore, baza e përgjithshme sociale dhe teknike. Në punimet e tij ai thekson se ky lloj shoqatash është mjedisi më produktiv për veprimtaritë shkencore dhe teknike, zhvillimin e teknologjive dhe industrive të avancuara. Prandaj, është këtu që grupohen punëtorët më të kualifikuar, për lehtësinë e të cilëve po zhvillohet sektori i shërbimeve dhe po krijohen kushte për një pushim të mirë. Qytetet më të mëdha dhe aglomeracionet urbane kanë kufij territorialë të lëvizshëm, kjo vlen jo vetëm për vendndodhjen aktuale të pikave individuale, por edhe për periudhat kohore të shpenzuara për lëvizjen e një personi ose ngarkese nga thelbi në periferi.

Kriteret për përcaktimin e grumbullimit

Ndër qytete moderne, ka shumë qytete mjaft të zhvilluara, me një popullsi mbi 2-3 milionë banorë. Është e mundur të përcaktohet se në çfarë mase një lokalitet i caktuar mund të klasifikohet si grumbullim duke përdorur disa kritere vlerësimi. Megjithatë, edhe këtu, mendimet e analistëve ndryshojnë: disa sugjerojnë fokusimin në një grup faktorësh, ndërsa të tjerëve u duhet vetëm një veçori që shprehet dhe dokumentohet qartë. Treguesit kryesorë sipas të cilëve qytetet mund të klasifikohen si aglomerate:

1. Dendësia e popullsisë për metër katror2.
2. Numri (nga 100 mijë persona, kufiri i sipërm është i pakufizuar).
3. Shpejtësia e zhvillimit dhe vazhdimësia e tij (jo më shumë se 20 km midis qytetit kryesor dhe satelitëve të tij).
4. Numri i vendbanimeve të zhytura (satelitëve).
5. Intensiteti i udhëtimitpër qëllime të ndryshme ndërmjet bërthamës dhe periferisë (për punë, studim ose kohë të lirë, të ashtuquajturat migrime me lavjerrës).
6. Disponueshmëria e një infrastrukture të unifikuar (komunikim inxhinierik, komunikim).
7. Rrjeti i përbashkët logjistik.
8. Proporcioni i popullsisë së punësuar në punë jobujqësore.

Llojet e aglomerateve urbane

Me gjithë diversitetin e strukturës së ndërveprimit dhe kushtet për bashkëjetesën e qyteteve dhe satelitëve të tyre, ekziston një sistem konciz për përcaktimin e llojit të vendbanimit. Ekzistojnë dy lloje kryesore: aglomeracione monocentrike dhe policentrike. Numri më i madh i bashkimeve ekzistuese dhe atyre në zhvillim bien në kategorinë e parë. Aglomeracionet monociklike formohen në parimin e dominimit të një qyteti kryesor. Ekziston një bërthamë, e cila, kur rritet, përfshin vendbanime të tjera në territorin e saj dhe formon drejtimin e zhvillimit të tyre të mëtejshëm në simbiozë me potencialet e saj. Aglomeracionet më të mëdha urbane (shumica dërrmuese) u krijuan pikërisht sipas monotipit. Një shembull është Moska ose Nju Jorku. Aglomeracionet policentrike janë më tepër një përjashtim, ato bashkojnë disa qytete, secila prej të cilave është një bërthamë e pavarur dhe thith vendbanimet e afërta. Për shembull, në Gjermani, ky është pellgu i Ruhrit, i cili është ndërtuar plotësisht nga subjekte të mëdha, secila prej të cilave ka disa satelitë, ndërsa ata nuk varen nga njëri-tjetri dhe janë të bashkuar në një tërësi vetëm sipas territorit.terren.

Struktura

Aglomeracionet më të mëdha urbane në botë u formuan në qytete me një histori që varion nga 100 deri në 1000 vjet. Kjo është zhvilluar historikisht, çdo kompleks prodhimi, zinxhirë shitjesh me pakicë, qendra kulturore janë më të lehta për t'u përmirësuar sesa për të krijuar të reja nga e para. Përjashtimet e vetme janë qytetet amerikane, të cilat fillimisht ishin planifikuar si aglomerate për norma më të larta zhvillimi ekonomik.

Pra, le të bëjmë një përfundim të shkurtër. Një grumbullim urban është një vendbanim i strukturuar, i cili (përafërsisht, nuk ka kufij të qartë) mund të ndahet në seksionet e mëposhtme:

1. Qendra e qytetit, pjesa historike e tij, e cila është trashëgimia kulturore e rajonit. Frekuentimi i tij arrin kulmin gjatë ditës, shpesh ka kufizime për hyrjen e automjeteve personale në këtë territor.
2. Unaza që rrethon pjesën qendrore, qendrën e biznesit. Kjo zonë është e ndërtuar shumë dendur me ndërtesa zyrash, përveç kësaj, ekziston një sistem i gjerë i objekteve hotelierike (restorante, bare, kafene), sektori i shërbimeve është gjithashtu mjaft i përfaqësuar (sallone bukurie, palestra dhe salla sportive, atelie mode, etj.). Rrjeti tregtar është i zhvilluar mirë këtu, veçanërisht dyqane të shtrenjta me mallra ekskluzive, ka institucione shtetërore administrative.
3. Zonë banimi, që i përket ndërtesave të vjetra. Në procesin e grumbullimit, ai shpesh kthehet në rrethe biznesi. Kjo është për shkak të kostos së lartëtokë për ndërtesa banimi. Për shkak të kërkesës së vazhdueshme për të, ndërtesat që nuk i përkasin monumenteve arkitekturore apo historike po prishen ose modernizohen për zyra dhe ambiente të tjera.
4. Ndërtesë masive shumëkatëshe. Zonat e largëta (fjetje), zona prodhimi dhe industriale. Ky sektor, si rregull, ka një orientim të madh social (shkolla, dyqane të mëdha me pakicë, klinika, biblioteka, etj.).
5. Zona periferike, parqe, sheshe, fshatra satelitorë. Në varësi të madhësisë së aglomeratit, ky territor është duke u zhvilluar dhe pajisur.

Fazat e zhvillimit

Të gjitha aglomeracionet urbane të botës po kalojnë proceset bazë të formimit. Shumë vendbanime ndalojnë në zhvillimin e tyre (në një fazë), disa sapo po fillojnë rrugën e tyre drejt një strukture shumë të zhvilluar dhe komode për të jetuar njerëzit. Është e zakonshme të ndahen fazat e mëposhtme:

1. Aglomerat industrial. Lidhja midis bërthamës dhe periferisë bazohet në faktorin e prodhimit. Burimet e punës janë të lidhura me një ndërmarrje specifike, nuk ka treg të përbashkët për pasuritë e paluajtshme dhe tokën.
2. Faza e transformimit. Karakterizohet nga një rritje e nivelit të migrimit me lavjerrës, përkatësisht po formohet një treg i përbashkët i punës, qendra e të cilit është një qytet i madh. Thelbi i aglomeracionit ka filluar të formojë në mënyrë aktive sektorin e shërbimeve dhe kohës së lirë.
3. Aglomerim dinamik. Kjo fazë parashikon modernizimin dhe transferimin e objekteve të prodhimit në zonat periferike. Paralelisht duke u zhvilluarsistemi logjistik, i cili lejon bashkimin më të shpejtë të qyteteve qendrore dhe satelitore. Tregjet e vetme të punës dhe të pasurive të paluajtshme po shfaqen, infrastruktura e përbashkët po ndërtohet.
4. Aglomerimi post-industrial. Faza përfundimtare, e cila karakterizohet nga përfundimi i të gjitha proceseve të ndërveprimit. Lidhjet ekzistuese (bërthamë-periferia) forcohen dhe zgjerohen. Fillon puna për ngritjen e statusit të aglomeratit për të tërhequr më shumë burime dhe për të zgjeruar fushat e aktivitetit.

Veçoritë e aglomerateve ruse

Për të rritur ritmin e rritjes ekonomike dhe zhvillimin e prodhimit intensiv shkencor, vendi ynë duhet të ketë plane të formuluara dhe të llogaritura qartë për afatin e afërt dhe afatgjatë. Historikisht, ka pasur një situatë në të cilën aglomeracionet urbane të Rusisë janë ndërtuar ekskluzivisht sipas llojit industrial. Me një ekonomi të planifikuar, kjo mjaftonte, por gjatë kalimit të detyruar në fazën transformuese (formimi i ekonomisë së tregut), u shfaqën një sërë problemesh që duhej të eliminoheshin gjatë viteve 1990. Zhvillimi i mëtejshëm i aglomerateve urbane kërkon ndërhyrje të centralizuar të shtetit. Kjo është arsyeja pse kjo temë diskutohet shpesh nga ekspertët dhe autoritetet më të larta publike. Është e nevojshme të restaurohen plotësisht, të modernizohen dhe të zhvendosen bazat e prodhimit, të cilat do të sjellin procese dinamike të grumbullimit. Pa pjesëmarrjen e shtetit si organ financues dhe menaxhues, kjo fazë është e paarritshme për shumë qytete. Përparësitë ekonomike të aglomerateve funksionale janë të pamohueshme, kështu që kaprocesi i stimulimit të shoqatave të qyteteve dhe qytezave të lidhura territorialisht. Aglomeracioni më i madh urban në botë mund të krijohet në Rusi në të ardhmen e afërt. Ka të gjitha burimet e nevojshme për këtë, mbetet të përdoret saktë kryesori - ai administrativ.

Aglomeracionet më të mëdha urbane në Rusi

Në fakt, sot nuk ka statistika të qarta. Sipas kritereve për vlerësimin e aglomerateve në Federatën Ruse, mund të dallohen 22 nga më të mëdhenjtë, të cilët po zhvillohen në mënyrë të qëndrueshme. Në vendin tonë mbizotëron lloji i formacionit monocentrik. Aglomeracionet urbane të Rusisë në shumicën e rasteve janë në fazën industriale të zhvillimit, por sigurimi i tyre me burime njerëzore është i mjaftueshëm për rritje të mëtejshme. Sipas numrit dhe fazës së formimit, ato janë renditur në sekuencën vijuese (10 të parat):

1. Moskë.
2. Shën Petersburg.
3. Rostov.
4. Samara-Togliatti.
5. Nizhny Novgorod.
6. Novosibirsk.
7. Yekaterinburgskaya.
8. Kazan.
9. Chelyabinsk.
10. Volgograd.

Numri i aglomerateve urbane në Federatën Ruse po rritet për shkak të krijimit të shoqatave të reja, të cilat nuk përfshijnë domosdoshmërisht qytete më shumë se miliona: bashkimi ndodh për shkak të një treguesi burimesh ose interesash industriale.

Aglomeracione globale

Numra dhe fakte të mahnitshme mund të merren duke studiuar këtë temë. Disa aglomerate globale kanë zona dhepopullsia e krahasueshme me atë të të gjithë vendit. Është mjaft e vështirë të llogaritet numri i përgjithshëm i lëndëve të tilla, sepse çdo ekspert përdor një grup të caktuar (të zgjedhur prej tij) karakteristikash ose një prej tyre. Por kur merren parasysh dhjetëra më të mëdhenjtë, mund të mbështeteni në unanimitet të ekspertëve. Pra:

1. Aglomeracioni më i madh urban në botë është Tokio-Yokohama. Popullsia - 37,5 milionë njerëz (Japoni).
2. Xhakarta (Indonezi).
3. Delhi (Indi).
4. Seul-Incheon (Republika e Koresë).
5. Manila (Filipine).
6. Shanghai (PRC).
7. Karaçi (Pakistan).
8. Nju Jork (SHBA).
9. Mexico City (Meksikë).
10. Sao Paulo (Brazil).

Problemet e aglomerateve urbane

Me të gjitha aspektet pozitive të zhvillimit të ekonomisë, kulturës, prodhimit dhe shkencës, ka një numër mjaft të madh mangësish që karakterizojnë megaqytetet. Së pari, gjatësia e madhe e komunikimeve dhe ngarkesa gjithnjë në rritje (me zhvillim aktiv) sjell probleme në shërbimet e banimit dhe komunale, respektivisht, ulet niveli i komoditetit të qytetarëve. Së dyti, skemat e transportit dhe logjistikës nuk ofrojnë gjithmonë nivelin e duhur të shpejtësisë për transportin e mallrave dhe njerëzve. Së treti, niveli i lartë i ndotjes së mjedisit (ajri, uji, toka). Së katërti, aglomeracionet tërheqin shumicën e popullsisë së punës nga qytetet e vogla që nuk janë satelitët e tyre. Së pesti, kompleksiteti i menaxhimit administrativ të territoreve të mëdha. Këto probleme janë të njohura për çdo banor të qytetit dhe eliminimi i tyre kërkon punë të gjatë dhe të mundimshme të të gjitha strukturave të qytetit.