Edhe dikush që nuk ka fluturuar kurrë me aeroplan e di se është gjithmonë një temperaturë e rehatshme, pavarësisht sa ftohtë është jashtë. Dhe sa është temperatura në dhomën e bagazhit të një avioni kur ai fluturon në një lartësi prej më shumë se 10 km? Sot do ta sqarojmë pak këtë çështje.
Pse janë të shqetësuar pasagjerët për këtë çështje?
Shumë ilaçe, kafshë, lule dhe ushqime transportojnë që kërkojnë një regjim të caktuar të temperaturës. Nëse avioni është i ftohtë, e gjithë kjo mund të humbet.
Aeroplanët e pasagjerëve fluturojnë në lartësi të mëdha, ku regjimi i temperaturës është shumë i ndryshëm nga ai në tokë. Për shembull, nëse ajri më poshtë ngrohet deri në +25 gradë, atëherë në një lartësi prej 8-10 km temperatura mund të bjerë në -40 gradë. Sa më i lartë të jetë avioni, aq më i ulët është.
Si rezultat, pasagjerët kanë pyetjet e mëposhtme, për të cilat ata nuk mund të gjejnë gjithmonë përgjigje:
- Sa është temperaturanë dhomën e bagazhit të një avioni kur fluturon në pranverë, vjeshtë apo në periudha të tjera të vitit?
- Çfarë duhet të bëni nëse duhet të merrni një qen ose një mace në një fluturim? Në fund të fundit, ata e dorëzojnë atë në dhomën e bagazhit dhe në një temperaturë kaq të ulët, kafsha patjetër do të ngrijë.
- Ushqimet dhe ilaçet do të ngrijnë gjithashtu gjatë transportit?
Cila është temperatura në bagazhin e një avioni të huaj dhe rus
Pasagjerët nuk kanë arsye për t'u shqetësuar, sepse në avionët modernë në ndarjen e bagazhit temperatura është gjithmonë mbi zero. Cila është temperatura në dhomën e bagazhit të avionit gjatë fluturimit? Këtu janë disa shembuj për ju:
- Në një Boeing është gjithmonë një temperaturë e rehatshme 15-20 gradë.
- Në vendin ku ruhen bagazhet në Airbus, ajri nxehet në rreth 25 gradë.
Por cila është temperatura në dhomën e bagazhit të avionëve të prodhuesve rusë:
- Në aeroplanin TU-134 dhe TU 154 diapazoni i temperaturës është nga 12 në 15 gradë Celsius;
- IL-86 dhe IL-96 - +10…+15 gradë.
Sistemet e ngrohjes mungojnë vetëm në aeroplanët e ngarkesave dhe disa modele të vjetra pasagjerësh.
Si rezultat, nëse do të transportoni mallra me avionë të këtij lloji, atëherë mësoni paraprakisht për disponueshmërinë e sistemeve të ngrohjes dhe treguesve të temperaturës minimale në një lartësi të caktuar. Ndoshta ngarkesa do të lejohet të dërgohet në sallon.
Airbus A-319 dhe A-320
Ka disa ndarje bagazhesh dhe mallrash (në tekstin e mëtejmë BGO): përpara (pa sistem ngrohjejedhe ventilim), mbrapa (e pajisur me sistem ajrimi dhe ngrohje, i përshtatshëm për transportin e kafshëve), mbrapa (ka vetëm një sistem ventilimi).
Si rezultat, kafsha mund të transportohet vetëm në ndarjen e pasme, ku temperatura e ajrit do të jetë gjithmonë pozitive.
Airbus A-321
Të gjithë Airbus A-321 (përveç VP-BPC, VP-BPO) kanë ndarje bagazhesh pa ngrohje. Prandaj, kur blini një biletë dhe nevojën për të transportuar një kafshë, është më mirë të sqaroni se cila është temperatura në dhomën e bagazhit të një avioni të një lloji ose një tjetër.
Boeing 737-800
Ka një BGO përpara dhe mbrapa pa sistem ngrohjeje dhe ventilimi. Cila është temperatura në ndarjen e bagazhit të një aeroplani kur fluturon në verë?
Gjatë transportit, regjimi i temperaturës në BGO është nga 0 në +5 gradë, kështu që nuk rekomandohet transportimi i kafshëve në Boeing të këtij lloji. Por në Boeing 767 dhe 777, temperatura e ajrit edhe në dimër arrin +15…+20 gradë.
Embraer E-170
Pajisur me dy BGO (para dhe pas). Të dyja janë hermetike, kanë detektorë tymi dhe sisteme të shuarjes së zjarrit, por nuk ka asnjë sistem kontrolli të temperaturës në pjesën e pasme. Por BGO-ja e përparme nxehet nga kabina e pasagjerëve nga jashtë përgjatë konturit, kështu që kafshët mund të transportohen në të.
Sa është temperatura në ndarjen e bagazhit të një aeroplani kur fluturon në dimër? Edhe në dimër temperatura do të jetë së paku +12 gradë.
A mund të ngrijë një kafshë: komentet e pasagjerëve
Edhe nëse e dini se në çfarë temperature ështëndarja e bagazheve të avionit, duhet të dini rregullat për transportin e kafshëve. Disa pasagjerë tregojnë histori tmerri për kushtet e patolerueshme në të cilat janë transportuar.
Dikush thotë se temperatura në vendin ku transportohen bagazhet është shumë e ulët dhe të tjerë pohuan se ata vetë panë ngrica në kafazët e kafshëve.
Siç është përmendur tashmë, temperatura minimale në ndarjen e bagazhit në shumicën e avionëve nuk bie nën +12 gradë. Në avionët më modernë, ekziston një përcaktim manual i temperaturës së dëshiruar të ndarjes.
Por nëse kafsha është vendosur në ndarjen e gabuar (ku nuk ka ngrohje dhe ventilim), ky tashmë është një gabim i stafit dhe punonjësi do të ndëshkohet.
Megjithëse tani ka kontroll të plotë mbi gjithçka që ndodh në aeroport dhe në pistë, kështu që të gjitha gabimet minimizohen. Gjithashtu, personeli që kryen regjistrimin, transportimin, pritjen dhe përpunimin e kafshëve i nënshtrohet trajnimit dhe ka një certifikatë të vlefshme.
Në të gjitha fazat e shërbimit dhe transportit ajror, kafshët duhet të mbrohen nga tymi, zhurma, sipërfaqet e ftohta, rrëshqitjet, reshjet, temperaturat e larta dhe të ulëta. Si rezultat, personeli i linjës ajrore duhet ta vendosë kafshën në një vend të ngrohtë ngarkese.
Të gjitha qeniet e gjalla kanë përparësi ndaj ngarkesave të tjera, kështu që ato shërbehen së pari.
Si t'i transportojmë kafshët në mënyrë korrekte?
Kafshët shtëpiake që peshojnë më shumë se 8 kilogramë duhetduhet të transportohet në kontejnerë të veçantë dhe me të gjitha dokumentet e nevojshme. Kontejneri duhet të jetë rezistent ndaj goditjeve, me fund të papërshkueshëm nga uji dhe material që thith mirë lagështinë.
Është e rëndësishme ta mbyllni mirë në mënyrë që kafsha të mos mund të çlirohet. Ai duhet të jetë i rehatshëm, madhësia e kafazit duhet të lejojë qenin ose mace të kthehet me qetësi dhe të qëndrojë në rritje të plotë.
Pesha maksimale e një krijese të gjallë që transportohet me një aeroplan pasagjerësh nuk duhet të kalojë 52 kilogramë. Vendet evropiane e kufizojnë këtë shifër në 32 kilogramë.
Nëse keni nevojë të transportoni një kafshë më të rëndë, atëherë përdorni mjetin e duhur për këtë. Cila është temperatura në dhomëzën e bagazhit të këtij lloji avioni? Duhet të ketë tregues pozitivë që një krijesë e gjallë të mos ngrijë.
Kafshët dhe zogjtë me përmasa të vogla mund të transportohen në kabinë me pasagjerë në kafaze të pajisura posaçërisht që vendosen nën sedilje. Vetëm kafazi duhet të mbulohet me një leckë të zezë. Duhet të keni me vete të gjitha dokumentet dhe një çantë të ndihmës së parë veterinare.
Fakte interesante
Një incident qesharak ndodhi me Alaska Air, ose më mirë, me një nga ngarkuesit që ra në gjumë në dhomën e bagazhit të një Boeing 737. Një çerek ore më vonë, avioni duhej të ulej për shkak të kësaj, por, fatmirësisht personit nuk i ka ndodhur asgjë.
Megjithë mbrojtjen nga ekstremet e temperaturës në ndarjen e bagazhit, kafshët shpesh vdesin nga dështimi i zemrës. Jo të gjithë mund të tolerojnë rënie të forta presioni dhe zhurmë gjatëngritje dhe ulje.
Po, jo të gjithë avionët kanë izolim zëri në ndarjen e bagazhit, kështu që kafshët dëgjojnë një gjëmim të frikshëm kur avioni është duke fluturuar. Këtu, çdo person mund të vdesë nga frika, megjithëse ai do të kuptojë se kjo është vetëm zhurma e motorit. Dhe një qenie e gjallë as nuk e kupton se çfarë është dhe ku është në përgjithësi.
Prandaj, duhet të mendoni dy herë nëse ia vlen të rrezikoni jetën e një kafshe të pambrojtur si kjo.
Në mbyllje
Tani e dini se cila është temperatura në ndarjen e bagazhit të një aeroplani kur fluturon në vjeshtë dhe në periudha të tjera të vitit. Ndarja e bagazhit është hermetike, në të ruhen tregues pozitivë, ka ajrim - në përgjithësi sigurohen kushte të rehatshme për fluturimin e çdo krijese të gjallë.
Kështu që nuk duhet të shqetësoheni për bagazhin tuaj dhe kafshën tuaj shtëpiake, të cilët po fluturojnë siç duhet në ndarjen e bagazheve të një aeroplani modern.
