Emri Dixon lidhet me dy vende tokësore, krejtësisht të kundërta në kushtet e tyre klimatike. Ky është vendbanimi më verior urban në Rusi, i vendosur në një ishull të vogël me të njëjtin emër dhe një qytet i mrekullueshëm turistik në Malajzinë me diell. Nuk ka asgjë më të përbashkët mes tyre, përveç faktit që të dy kanë porte detare.
Artikulli jep informacion rreth vendbanimit rus dhe portit detar të Dikson.
Dixon Island
Ky është një ishull shkëmbor i vendosur në territorin verilindor të Gjirit Yenisei (Deti Kara) në dalje në Oqeanin Arktik të Gjirit Yenisei. Ky vend ndodhet rreth 1500 metra nga kontinenti (Rruga e Detit Verior). Nga Poli i Veriut deri në atë është vetëm një fluturim dy-orësh me aeroplan.
Sipërfaqja e ishullit është afërsisht 25 kilometra katrorë. Lartësia mesatare e relievit është 26 metra, në maksimum arrin deri në 48 metra. Sipërfaqja e saj përbëhet kryesisht nga depozitime diabazike.
Në shekujt 17-18 ishulli kishte emrat Dolgiy dhe Kuzkin (për nder të emrit të Pomorit rus që e zbuloi). Në 1875, lundërtari suedez A. E. Nordenskiöld, i cili vizitoi gjirin dhe ishullin, e quajti atë për nder të O. Dixon, një tregtar që subvencionoi këtë ekspeditë.
Gjiri dhe ishulli morën emrin e tyre zyrtar në 1884. Dhe stacioni i parë radio në Arktik u ndërtua mbi të në 1915.
Ky ishte një histori e shkurtër e shfaqjes së portit të Dixon në këto vende.
Fshati Dikson
Kjo është qendra rajonale e rrethit Taimyr, e vendosur 685 kilometra nga fshati Dudinki në drejtimin verior. Ndodhet në ishullin shkëmbor me të njëjtin emër.
Zona Dixon është një shkretëtirë arktike me një klimë mjaft të ashpër (e vendosur në ngrica të përhershme, përtej Rrethit Arktik). Temperaturat mesatare të janarit variojnë nga -25 °С deri në -28 °С, dhe temperaturat e korrikut janë 3-8 °С. Këtu bien 250 mm reshje në vit. Popullsia e fshatit është më shumë se 4 mijë njerëz (sipas të dhënave të vitit 1991).
Në lidhje me fillimin e ndërtimit të portit në vitin 1934, u ngrit një vendbanim në kontinent dhe në vitin 1957 këto dy vendbanime u bashkuan administrativisht.
Fshati ka aeroportin e tij, Departamentin e Hidrometeorologjisë, Uzinën Diksonstroy, një bazë hidrografike, një ekspeditë kërkimore gjeologjike, një fabrikë peshku, etj. Ka edhe një Galeri Arti, si dhe monumente të N. A. Begichev (studiues i Taimyr) dhe P. Tessem (tek norvegjezi që vdiq në Arktikmarinar - anëtar i ekspeditës së vitit 1918 të udhëhequr nga R. Amundsen). Ekziston edhe një vend kujtimi për marinarët e Flotës Veriore që vdiqën në vitin 1942 në një betejë me luftanijen gjermane Admiral Scheer.
Port detar
Dikson (Rusi) është një port detar Arktik. Ndodhet në territorin e Territorit Krasnoyarsk në fshatin Dikson.
Qarkullimi i saj vjetor është rreth 12 mijë ton, xhiroja - 200 mijë ton: 50,000 ton ngarkesë të përgjithshme, 150 mijë ton pjesa më e madhe. Lundrimi këtu, nëse është e nevojshme, është gjatë gjithë vitit me mbështetje për thyerjen e akullit. Gjithsej në port funksionojnë 8 shtretër. Porti më i afërt është Dudinka. Në territor ka një magazinë të mbuluar për ruajtjen e mallrave. Sipërfaqja e saj është 10,000 metra katrorë. Ekziston edhe një magazinë e hapur (4000 m2). Porti ka 3 vinça zvarritës dhe vinça, 1 vinç me rrota dhe 4 forklift.
Porti i Diksonit ishte dhe përdoret për të mbështetur jetën e fshatit, stacionet polare, objektet ushtarake, ekspeditat e Arktikut, si dhe për shërbimet hidrografike dhe hidrometeorologjike përgjatë Rrugës së Detit të Veriut.
Fluksi kryesor i ngarkesave në këtë port është nga Dudinka përgjatë Gjirit Yenisei. Përveç kësaj, një rrugë ujore përgjatë lumit është e mundur. Pyasina në pikën e vogël portuale Valek, e vendosur në territorin e rrethit të qytetit të Norilsk, por sot praktikisht nuk përdoret.
Gjatë verës, Porti i Diksonit kryen rregullisht transport pasagjerësh midis pjesëve kontinentale dhe ishullore të fshatit. Për këtë qëllim, anija “StanislavGumenyuk.
Një histori e shkurtër e krijimit të portit
Ndërtimi i vendbanimit së bashku me portin e Dixon filloi në korrik 1934 nga ndërtuesit që mbërritën nga Arkhangelsk dhe Igarka (145 persona). Shtratet e para në ishullin Conus u ndërtuan në vitin 1936 dhe ata morën 3000 ton qymyr në lundrimin e tyre të parë. Mbi një themel guri, në vitin 1939 filloi ndërtimi i skelës kryesore, e cila u vu në punë në vitin 1941. Megjithatë, në vitin 1942, një kryqëzor gjerman qëlloi dhe shkatërroi vendkalimet e qymyrit, të cilat u rindërtuan në vitin 1958.
Në mesin e viteve 70 të shekullit XX, u ndërtuan një ndërtesë e re administrative, magazina me një dyqan perimesh dhe një ndërtesë banimi.
Aktualisht, disa nga ndërtesat e vjetra të portit nuk përdoren, për shkak të konsumit të rëndë dhe janë në konservim, dhe disa prej tyre janë thjesht të braktisura.
Në verë, periudha e lundrimit në port zgjat nga qershori deri në shtator (ndonjëherë tetor). Në dimër, siç u përmend më lart, lundrimi mund të jetë gjatë gjithë vitit me ndihmën e flotës së akullthyesve.
Në përfundim për qytetin e Port Dickson Malajzi
Ekziston një qytet i mrekullueshëm turistik në vendin jugor, i cili është një parajsë e mrekullueshme për pushime në plazh.
Ndodhet në bregun e ngushticës së Malacca (kryqëzimi i Oqeanit Paqësor me Oqeanin Indian). Ky është resorti më i ri në Malajzi.
Më parë, nafta dhe qymyri prodhoheshin në Port Dickson, por pas ndërtimit të hekurudhës dhe portit detar, tregtiadhe aktivitetet turistike. Shumë shpejt, hotelet dhe hotelet komode filluan të shfaqen përgjatë bregdetit. Falë klimës së ngrohtë, pranisë së plazheve me rërë dhe deteve të qeta, qyteti ka përjetuar një bum resort prej 20 vitesh. Numri i njerëzve që dëshirojnë të shkojnë në Port Dikson Malajzi, në krahasim me fshatin rus Dikson, po rritet çdo vit.
