Shpikësja e enëlarëses Josephine Cochrane

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:53

Josephine Cochrane është një shpikës amerikane që patentoi dizajnin e pjatalarëses së parë të suksesshme komerciale në 1886. Më parë (1850) një pajisje për larjen e enëve u prezantua nga Joel Hughton, por modeli i tij ishte i papërsosur dhe jo i përshtatshëm për përdorim praktik.

Biografi

Josephine Cochrane lindi më 8 mars 1839 në kontenë Ashtabula, Ohio. Fëmijëria kaloi në qytetin e Valparaiso, Indiana. Babai i saj, John Garis, ishte një inxhinier nga Çikago, i cili shpiku pompën hidraulike për kullimin e kënetave. Nëna e saj, Irene Fitch, vdiq herët dhe vajza u rrit nga babai i saj.

Interesante, stërgjyshi i amerikanit të famshëm ishte gjithashtu një shpikës i famshëm. John Fitch mori një patentë amerikane për zhvillimin e anijes me avull në 1791. Nga rruga, shumë burime tregojnë informacione të gabuara se kjo është patenta e parë për hartimin e një varke me avull në Amerikë dhe madje edhe në botë.

Kur Josephine Cochrane u rrit, babai i saj e dërgoi atë në një shkollë të mesme private në Indiana. Më vonë, institucioni arsimor u dogj dhe shpikësi i ardhshëm u zhvendos për të jetuar me tëmotra në Shelbyville, Illinois. Ajo gjithashtu mbaroi shkollën e mesme atje.

Familja

Biografia e Josephine Cochrane ndryshoi në mënyrë dramatike më 13 tetor 1858. Në këtë ditë të rëndësishme, bukuroshja 19-vjeçare u martua me William Cochran (1831-1883), i cili në atë kohë ishte 27 vjeç. Burri nuk ishte nga një familje e thjeshtë. Ai filloi karrierën e tij si tregtar, më vonë punoi si nëpunës për 16 vjet, ishte anëtar i masonëve, ishte anëtar i komiteteve të ndryshme të Partisë Demokratike.

Fakt argëtues: një zotëri i respektuar u sëmur nga "fluksi i arit" kur në Kaliforni në shekullin e 19-të u zbuluan vende të arit vendas. Nga viti 1853 deri në 1857, Uilliam punoi në miniera me shpresën për t'u pasuruar, por, si mijëra "të pafat", u kthye në shtëpi pa asgjë, por me borxhe të rënda. Pas kthimit të tij në Shelbyville, ai hapi një dyqan komoditeti dhe një dyqan tekstili.

Fat i përdredhur

Çifti pati një djalë, Hallie, i cili vdiq në moshën dy vjeçare. Pas kësaj ngjarje tragjike, Josephine Cochrane dhe burri i saj themeluan Kishën Unitare në Shelbyville.

Në 1870 ata u vendosën në një shtëpi të madhe. Nga rruga, vajzës i pëlqente të argëtohej. Ajo shpesh kishte grupe miqsh. Por në të njëjtën kohë, asaj tmerrësisht nuk i pëlqenin detyrat familjare të njohura për gratë: larja, gatimi, larja e enëve. Në të ardhmen, dembelizmi i saj do të çojë në një shpikje të mrekullueshme që ua ka bërë jetën më të lehtë mijëra amvisave.

Në 1883, burri i saj vdiq kur Josie ishte 44 vjeç. Pas vdekjes së William, ajo ndryshoi drejtshkrimin e mbiemrit të saj në Cochrane.(në vend të Cochran).

Arritje e madhe

Josephine Cochrane, pasi humbi mbajtësin e familjes, e gjeti veten në një situatë shumë të pakëndshme. Uilliam e la vetëm me borxhe të mëdha. Ata duhej të jepeshin. Për më tepër, nuk kishte para të mjaftueshme për të paguar punën e shërbëtorëve dhe në fund të fundit, një koleksion i madh porcelani kishte nevojë për kujdes të rregullt. Si vajza dhe stërmbesa e inxhinierëve të famshëm, Josie vendosi të shpikte gjënë që kishte aq shumë nevojë - një pjatalarëse mekanike.

Gjërat po shkonin mirë. Në letër, ajo vizatoi një dizajn shumë të menduar për atë kohë:

• Pjatat u vendosën në ndarjen e telit.
• Vetë ndarja u vendos në një kafaz të veçantë.
• Ajo, nga ana tjetër, zbriti në banjën e bakrit.
• Motori (operohet me dorë) krijoi presion dhe avionët e ujit të nxehtë me sapun i lanë enët.
• Në fazën përfundimtare, pjatat, gotat dhe pjatat e tjera u derdhën me ujë të pastër.

Enët u lanë në pajisje, ku u thanë nga nxehtësia e mbetur e makinës. Mbeti vetëm për të marrë porcelanin dhe për ta vendosur në raftet.

Ëndrra u realizua

Nuk mjafton të vizatoni një pajisje, ajo duhet të mishërohet në mënyrë të prekshme. Kishte probleme me këtë. Josephine Cochrane, me dëshirën e tij, kishte nevojë për ndihmës mekanikë. Burrat e parë që ajo u përpoq të punësonte për të ndërtuar mekanizmin e konsideruan dizajnin e zonjës të konceptuar keq dhe ofruan zgjidhjet e tyre. Josie ambicioze një kthesë e tillënuk i përshtatej ngjarjeve.

Më në fund, ajo punësoi një burrë të quajtur George Butters. Ai punoi si mekanik për Hekurudhat Qendrore të Illinois dhe ishte në "ju" me teknikën. Hambari në oborrin e shtëpisë shërbente si punishte. Në fund, George, me pjesëmarrjen aktive të shpikësit, ndërtoi një makinë. Ajo e kaloi testin në kuzhinën e mjeshtrit me ngjyra të shkëlqyera.

Frymëzuar nga suksesi

Josephine Cochrane aplikoi për një patentë në Zyrën e Patentave të SHBA-së, të cilën e mori më 28 dhjetor 1886 me numrin 355, 139. Lavastovilja më parë e pasuksesshme u patentua në 1850 nga Joel Hughton. Ishte prej druri dhe procesi i larjes së enëve konsistonte në spërkatjen e ujit me një bosht me gunga, i cili duhej të rrotullohej me dorë nga zonja ose pjatalarëse.

Josie themeloi kompaninë e saj dhe nënshkroi një kontratë me Tait Manufacturing për të ndërtuar grupin e parë të pjatalarëse. Butters veproi si menaxher.

Në vitin 1893, shpikësi tregoi dhe demonstroi pajisjen në Ekspozitën Kolumbiane në Çikago, ku u bë hit dhe fitoi çmimin kryesor. Është interesante se grupi i parë me 9 makina u ble menjëherë nga kafenetë dhe restorantet që punuan në ekspozitë.

Zhvillimi

Josie nuk u ndal me kaq. Ajo vazhdimisht përmirësonte dizajnin. Një hap i rëndësishëm ishte zhvillimi i një modeli të automatizuar. Me ndihmën e një motori pompohej uji dhe rafti meenët. Ky dizajn u patentua në vitin 1900. Në fazën tjetër të modernizimit, lëvizjet osciluese të raftit u zëvendësuan nga ato rrotulluese dhe uji i përdorur pompohej nga motori nga lavastovilja në lavaman.

Blerësit kryesorë të risisë ishin hotelet dhe ambientet e hotelierisë. Pajisja u shit mirë me 150 dollarë. Përdorimi i shtëpisë është kufizuar nga rrjetet e pazhvilluara të ujit dhe kanalizimeve.

Josephine Cochrane vdiq më 3 gusht 1913 në Çikago. Ajo u varros në varrezat Graceland në Shelbyville. Të drejtat për makinën e saj u blenë nga kompania Hobart dhe u prodhuan deri në vitin 1916.