Urat më të larta në botë: përshkrim, foto

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:42

Nuk dihet se kush dhe kur hodhi i pari një trung përtej lumit për të kaluar lumin. Por që nga ai moment, njerëzimi filloi gradualisht t'i afrohej ndërtimit të urave moderne me teknologji të avancuara. Shpikja e tragetit të varur mund të quhet një nga gurët e themelit të përparimit historik. Urat jo vetëm që bashkojnë brigjet - ato lidhin fatet e njerëzve, ato ju lejojnë të admironi bukuritë e natyrës nga një kënd i pazakontë. Shpesh ata vetë bëhen objekt interesi dhe admirimi për shkak të moshës së tyre të nderuar, bukurisë së arkitekturës ose parametrave unikë. Një nga kategoritë që karakterizon urat është lartësia e tyre. Dhe falë progresit, lista e urave më të larta në botë po rritet gradualisht. Ne do t'i shqyrtojmë ato në artikull.

Ura më e lartë në botë

Zhvillimi aktiv i ndërtimit të urave në Kinë ka çuar në faktin se një numër i madh i urave që thyejnë rekord ndodhen në këtë vend. Në fund të vitit 2016 iu bashkua një urëBeipanjiang, i hedhur përtej lumit me të njëjtin emër dhe bashkon provincat jugperëndimore të Yunnan dhe Zhejiang. Titulli i urës më të lartë të varur në botë tashmë i është caktuar këtij objekti - pika më e lartë është në shenjën 565 metra ose në nivelin e katit të 200-të të një rrokaqiell. Përveç kësaj, ai konsiderohet si një nga pionierët e këtij lloji të ndërtesave në rajonet malore aziatike.

Ura Beipanjiang është një strukturë e varur me kabllo. Ai mbështetet në dy shtylla në formën e shkronjës "H" në anët e kundërta të grykës së lumit. Besueshmëria e konstruksionit, përveç kabllove të çelikut, sigurohet nga një rreze ngurtësuese nën hapësirën kryesore. Ura me 4 korsi, e cila është pjesë e një autostrade, mori 3 vjet dhe kushtoi 150 milionë dollarë për t'u përfunduar.

Milhaud (Francë)

Në listën e urave më të larta në botë, viadukti Millau mbi luginën e lumit Tarn është larg nga vendi i fundit. Kjo ndërtesë konsiderohet si një nga shenjat e Francës - ura me kabllo është pjesë e rrugës që lidh kryeqytetin dhe qytetin e Beziers, ku strehohen shumë institucione arsimore elitare. Prandaj, komunikimi i shpejtë mes dy qyteteve është veçanërisht i rëndësishëm. Nëse marrim lartësinë totale me shtyllat, atëherë viadukti (343 m) është pak më i ulët (me 40 m) se Empire State Building, por e kalon "lartësinë" e Kullës Eiffel (me 37 m). Një rrugë me 4 korsi rri pezull mbi një luginë në një lartësi prej 270 metrash.

Milhaud Viaduct, ura më e lartë në planet, u vu në funksion në fund të vitit 2004. Punimet e projektimit u kryen për 10 vjet dhe ndërtimi u vonua për 3 vjet për shkak të erërave të forta dhe terrenit të vështirë. ATndërtimi përfshinte punëtori projektimi, të cilat në një kohë projektuan simbolin kryesor të Parisit. Shtrati metalik i rrugës u vendos në mbështetëse duke u tërhequr nga anët e kundërta, duke dhënë komanda nëpërmjet satelitit.

Shpesh një mjegull e dendur mbështjell luginën e lumit - dhe më pas ura noton mes reve. Por viadukti duket veçanërisht mbresëlënës gjatë natës. 7 shtyllat e ndriçuara me drita të kuqe në krye dhe krahët e kabllove të shtrirë duken si anije aliene në fillim. Dhe drita nga 7 shtyllat që "ecën" nëpër luginë e kthen atë në një botë misterioze.

Ura Ruse (Rusi)

Ndër urat më të larta në botë, një vend i denjë i jepet rusit. Ai është vetëm pak inferior ndaj Millau francez për sa i përket lartësisë së dy shtyllave të tij. Lartësia e Urës Ruse është 321 metra (kundër 343 metrave francezë). Emri i urës relativisht të re (2012) u dha nga Fr. rus, i cili falë këtij objekti mori komunikim rrugor me pjesën bregdetare të Vladivostok.

Ndërtimi i një ure përgjatë Bosforit Lindor ishte duke u zhvilluar gjatë gjithë shekullit të 20-të. Por projektet inxhinierike të viteve 1939 dhe 1960 nuk përmbushnin detyrat teknike të përcaktuara. Në vitin 2008, në përgatitje për samitin e APEC, u hartua ideja më e avancuar në atë kohë, e cila u zbatua në vitin 2012. Ura, si një lidhje që zhvillon sistemin e transportit të Vladivostok, u bë menjëherë një simbol i kryeqytetit Primorye. - quhet një nga mrekullitë e Lindjes së Largët.

Unikiteti i urës ruse qëndron në gjatësinë dhe gjatësinë e saj prej tre kilometrashHapësira qendrore, e cila në një lartësi prej 70 m nga uji shtrihet për 1104 metra - sipas këtij treguesi, është e para në botë midis urave me kabllo. Përveç kësaj, ndërtimi përdori metodat më të fundit: betonim të vazhdueshëm dhe përdorimin e betonit vetë-ngjeshës.

Ura është projektuar vetëm për trafikun e makinave (4 korsi) - këmbësorët janë rreptësisht të ndaluar të kalojnë nëpër strukturë. Bukuria dhe rëndësia e urës ruse konfirmohet nga imazhi i saj në kartëmonedhat e reja të vitit 2000 të Rusisë.

Sutong. Krenaria e Kinës

Ura kabllore Sutong nga grupi i shumtë i urave më të larta në Kinë është në funksionim që nga mesi i vitit 2008. Ky gjigant kabllor për nga parametrat e tij në listën e urave më të larta në botë menjëherë pason gjigantin rus - secili nga dy shtyllat e tij arrin 306 m lartësi, dhe hapësira qendrore është 16 m më pak se hapësira e urës ruse.

Detyra e ndërtuesve të urës ishte të lidhnin dy qytete nga rrethe të ndryshme të Kinës, të cilat ata e përballuan me sukses. Ura Sutong (Kinë) me kabllo, hyn në deltën e lumit në një hark të qetë. Yangtze dhe shtrihet 8206 m mbi rrugën kryesore të saj. Shtrati i rrugës është ngritur 62 m mbi ujë për kalimin e papenguar të anijeve dhe anijeve me kontejnerë. Ura është bërë një pikë referimi e Kinës, ajo luan një rol të rëndësishëm në rritjen e shpejtë ekonomike të rajoneve në rrjedhat jugore të lumit. Yangtze, ku ndodhen qytete si Shangai.

Sutong është krenaria inxhinierike dhe ekonomike e Kinës, si projektimi dhe financimi i gjigantitndërtimi u krye nga vetë forcat e shtetit pa përfshirjen e asistencës ndërkombëtare.

Ura në Japoni

Një mrekulli inxhinierike e ndërtuesve japonezë të urave është Ura pezulluese Akashi-Kaike, ose Perla. Është një lidhje lidhëse midis ishujve Honshu dhe Awaji. Në kohën e hapjes së saj (1998), ajo konsiderohej ura më e lartë në botë, pasi dy shtyllat e saj ngriheshin 282.8 m mbi ujërat e ngushticës Akashi. Më vonë, u ndërtuan struktura më mbresëlënëse, por shkalla dhe veçantia e Akashi-Kaikyo nuk vuajti nga kjo.

Gjigandi japonez është renditur në Librin e Rekordeve Guinness si ura e varur, më e gjata në botë (3911 m) - është e barabartë me afërsisht 4 ura të Bruklinit. Gjatësia e hapësirës qendrore të saj është gjithashtu fenomenale - 1991 m. Pranë urës ndodhet një muze që tregon për ndërtimin e saj.

Ura më e gjatë e Perlave u bë nga një tërmet që ndodhi gjatë ndërtimit dhe e largoi një nga shtyllat nga vendi i projektit me 1 m. përballon rrymat më të forta të ngushticës dhe shpejtësinë e erës deri në 80 m/s. Jeta e shërbimit të Zhemchuzhny është projektuar për 200 vjet, dhe në të ardhmen mund të bëhet një vendkalim rrugor dhe hekurudhor.

Por ura ka një pengesë të konsiderueshme - është e shtrenjtë për të udhëtuar, kështu që shumica e banorëve përdorin tragetin ose transportin publik.

Ura më e lartë hekurudhore

Ura më e lartë hekurudhore, si shumë ura rrugore, e cila për disa kohë mbante titullin e më të lartave në botë, ndodhet në Kinë. Ky objekt lidh shpatet e kanionit të famshëm Beipanjiang në provincën jugperëndimore të Guizhou në afërsi të qytetit të Lupanshui. Ura i përket strukturave të tipit hark me një hapje dhe kalim përgjatë pjesës së sipërme. Pika më e lartë e ndërtesës është 275 metra. Ura hekurudhore funksionon që nga viti 2001

Objektet e transportit

Lista e urave më të larta të transportit në botë po ndryshon vazhdimisht. Por aktualisht duket kështu:

• Ura e autostradës Beipanjiang (Kinë) – 565 m.
• Milhaud Road Viaduct (Francë) – 343 m.
• Ura ruse me automobila (Rusi) – 321 m.
• Ura Rrugore Sutong (Kinë) – 306 m.
• Ura e perlave të automobilave (Japoni) - 282,8 m, në të ardhmen - dhe hekurudha.
• Ura hekurudhore e kanionit Beipanjiang (Kinë) - 275 metra.

Urat e këmbësorëve të botës

Ura e varur Kokonoe Yume është vetëm për këmbësorët. Kjo është një nga urat më të larta të këmbësorëve në Japoni - strukturat e saj arrijnë një lartësi prej 173 metrash. Objekti ndodhet në qytetin Kokonoe. Në të njëjtën kohë, 1800 pushues mund të ecin përgjatë urës, duke admiruar Luginën Kyushu, Ujëvarat Sindu, ose thjesht foto të natyrës nën këmbët e tyre përmes grilave të hapësirës qendrore. Një urë e pazakontë për këmbësorët në ishullin Langkawi (Malajzi) është emëruar pas Urës Sky për vendndodhjen e saj në një lartësi prej 700 metrash dhefoto madhështore që hapen prej saj. E gjithë struktura në formë harku duket se po noton në ajër, e mbështetur në të vetmen mbështetje - një kolonë prej 82 metrash. Kjo urë nuk është më e larta, ajo ndodhet vetëm në një nivel të paparë. Por ai mban një rekord tjetër - ai është më i gjati në botë midis urave të varura të lakuara (125 m).

Ura më e lartë e këmbësorëve është një strukturë xhami në Kinë. Ai u hap për vizitorët në vitin 2016 dhe ndodhet në Parkun Pyjor Zhangjiajie. Lartësia e strukturave të saj është 300 m, dhe vetë ura është hedhur nga shkëmbi në shkëmb në një lartësi prej 260 metrash. Sistemi kompleks teknik përbëhet nga një kornizë çeliku dhe 120 panele xhami. Struktura mund të mbajë peshën e 800 njerëzve që ecin mbi të në të njëjtën kohë.

Urat tërheqin gjithmonë vëmendjen e njerëzve me karakteristikat e tyre teknike ose pamjen e veçantë. Ata magjepsin me mundësinë për të admiruar peizazhet nga pikat e pazakonta. Dhe mendja kërkuese njerëzore do të krijojë gjithmonë modele të reja urash me parametrat më të lartë.