Projekti 941 "Shark" - nëndetësja më e madhe në histori

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:55

Nëndetëse më e madhe në historinë e njerëzimit u krijua nga projektuesit sovjetikë nga byroja e projektimit Rubin në periudhën nga 1972 deri në 1980. Deri në vitin 1976, puna e projektimit përfundoi dhe anija u vendos në Sevmash. Sidoqoftë, ishte më shumë një kryqëzor i rëndë sesa një varkë. Silueta e një peshkaqeni u pikturua në harkun e nëndetëses dhe më vonë u shfaq në mëngën e marinarëve që shërbenin në këtë anije.

Ilustrimi tregon siluetat e nëndetëseve bërthamore, së pari amerikane: "Sea Wolf", "Virginia", "Ohio", "Kilo", pastaj projektet tona 209 dhe 212. Më poshtë është silueta e "Shark". Gjatësia e saj është 173 metra, zhvendosja e zhytur është 48,000 tonë.

"Peshkaqeni" në dokumentet zyrtare quhej në mënyrë modeste - nëndetëse bërthamore - projekti 941. L. I. i quajti këto varka "Typhoon". Brezhnev gjatë Kongresit XXVI të CPSU në 1981, ai nuk donte të zbulonte emrin e vërtetë të nëndetëses së re, të krijuar në përgjigje të lëshimit nga amerikanët të programit të Ohajos me raketa Trident në bord.

Nëndetëse më e madhe i detyrohet madhësisë së sajraketa me të cilat do ta armatosnin. P-39 ishin me tre faza, koka e tyre ishte e ndarë në dhjetë koka luftarake të pavarura prej njëqind kilotonesh. Veç kësaj, ishin njëzet prej tyre.

Dizajni i nëndetëses ishte unik. Nëse një nëndetëse e zakonshme ka një byk të fortë dhe një byk të lehtë të jashtëm, të vendosura në njëra-tjetrën në ngjashmërinë e një kukulle fole, atëherë në këtë projekt kishte dy kryesore dhe tre shtesë. Përpara kabinës së rrotave ishin vendosur kapanonet e raketave, që ishte gjithashtu një risi në ndërtimin e anijeve nënujore. Ndarja e silurëve ishte e mbyllur në një byk të veçantë, si TsKP, dhe një ndarje mekanike të pasme.

Por kjo nëndetëse më e madhe në botë ishte unike jo vetëm në skemën e saj të projektimit, por edhe në funksionimin dhe cilësitë e saj operacionale. Një nga pikat e detyrës teknike përmbante një kërkesë për tërheqjen e anijes në pozicionin sipërfaqësor, aq të vogël sa të mund të kalonte në ujë të cekët. Për të përmbushur këtë kusht, ishte e nevojshme pajisja e nëndetëses bërthamore me tanke shumë të mëdha të çakëllit kryesor, të cilat mbusheshin me ujë kur zhytej. Kjo veçori e dizajnit e lejoi peshkaqenin të notonte edhe në Polin e Veriut, duke thyer më shumë se dy metra akull nga poshtë.

Materiali për prodhimin e kutive të qëndrueshme është titani, ato të lehta janë prej çeliku. Veshja me gomë speciale përmirësoi performancën e drejtimit dhe zvogëlon zhurmën, duke e bërë të vështirë zbulimin e një kryqëzori nëndetëse nga forcat e mbrojtjes anti-nëndetëse të një armiku të mundshëm. Thellësia e lejuar e zhytjes ishte 500metra.

Nëndetëse më e madhe në botë kishte një termocentral të përshtatshëm - pothuajse dy milion e gjysmë kuaj, dhe kjo është madje e vështirë të imagjinohet, por bëri të mundur mbajtjen nën ujë me 25 nyje. Kishte motorë shtesë për manovra komplekse dhe rezervë emergjence.

Pozitat luftarake u pushtuan në mënyrë alternative nga 160 marinarë dhe oficerë në mes të anijes. Kushtet e jetesës në bord ishin të rehatshme, ekuipazhi mund të pushonte plotësisht në pishinë dhe të luante sport në palestër.

Nëndetëse më e madhe mund të bëjë udhëtime autonome gjysmë-vjeçare.

Pas përfundimit të Luftës së Ftohtë, doktrina ushtarake e Rusisë ka ndryshuar. Nëndetësja bërthamore "Shark", si një mjet për të kryer një goditje parandaluese, doli të ishte e panevojshme. Në total, gjashtë prej tyre janë ndërtuar, një është në shërbim, dy janë në rezervë.

Ashtu si shumë shembuj të tjerë të pajisjeve ushtarake unike nga Lufta e Ftohtë, nëndetësja më e madhe nuk mori pjesë në armiqësi, dhe kjo është mirë. Ajo dha kontributin e saj në ruajtjen e ekuilibrit të fuqisë dhe, ndoshta, kjo ndihmoi në ruajtjen e paqes në planetin tonë.