Kosmodromi Baikonur, ku gjatë gjysmëshekullit të fundit janë lëshuar një mijë e gjysmë anije kozmike, është ende lider për sa i përket numrit të lëshimeve. Falë tij, Bashkimi Sovjetik ishte në gjendje të merrte një pozicion udhëheqës në zhvillimin e industrisë dhe shkencës hapësinore, duke lënë pas Shtetet e Bashkuara. Shkretëtira Kyzylkum u bë vendi historik nga ku kozmonauti i parë i planetit Yuri Gagarin fluturoi në hapësirë, duke i hapur rrugën më shumë se njëqind kozmonautëve, nga të cilët 62 persona janë të huaj, në orbitën e Tokës.
Si filloi Baikonur
Vitet 50 të shekullit të 20-të u shënuan nga rivaliteti gjithnjë në rritje midis BRSS dhe SHBA-së në sferën ushtarake, në veçanti, në krijimin e raketave balistike ndërkontinentale. Ndërtimi i kozmodromit Baikonur ishte një nga fazat e rivalitetit, gjatë të cilit do të testohej raketa e parë balistike ndërkontinentale sovjetike.
Meqenëse diapazoni i projektimit të fluturimit të tij ishte më shumë se tetë mijë kilometra, kishte nevojë për një rrugë të re që kalonte përmes pjesës aziatike të BRSS dhe në të njëjtën kohë kishte zona shkretëtirë të përshtatshme për eliminimin e raketës së shpenzuar fazat dhe ndërtimi i pikave matëse.
Komisioni i posaçëm i ngritur shqyrtoidisa opsione: rajonet Dagestan, Mari ASSR, Astrakhan dhe Kyzylorda. Opsioni i fundit plotësoi kërkesat e zhvilluesve të raketës R-7 më shumë se të tjerët, pasi bëri të mundur pozicionimin optimal të pikave të kontrollit të radios së raketës balistike dhe përdorimin e rrotullimit të Tokës në nisje.
Në shkurt 1955, Këshilli i Ministrave i BRSS miratoi Rezolutën nr. 292-181, duke urdhëruar fillimin e ndërtimit të objektit. Kështu në shkretëtirën e Kazakistanit u shfaq "Poligoni nr. 5" - Kozmodromi i ardhshëm Baikonur.
Vendndodhja e portit hapësinor
Pas kryerjes së zbulimit të rajoneve të BRSS të propozuara për ndërtimin e kozmodromit, komisioni qeveritar zgjodhi pjesën e shkretëtirës së Kazakistanit, e vendosur në të majtë të Detit Aral, jo shumë larg fshatit Baikonyr. Vendi i përzgjedhur ndodhej midis Kazalinsk dhe Dzhusalami - qendrat e rrethit të rajonit Kyzylorda.
Zona ishte e sheshtë dhe me popullsi të rrallë. Për më tepër, autostrada dhe linja hekurudhore Moskë-Tashkent (kryqëzimi Tyura-Tam) kaluan afër, si dhe lumi Syrdarya i Azisë Qendrore. Këta faktorë zgjidhën problemet me shpërndarjen e materialeve të ndërtimit, dhe në të ardhmen - raketat dhe pajisjet.
Por faktori më i rëndësishëm ishte vendndodhja e objektit pranë ekuatorit, gjë që e bëri më të lehtë lëshimin e raketave, pasi u përdor gjithashtu shpejtësia e rrotullimit të Tokës.
Nga baraka e parë në fillimin e parë
Në fillim të vitit 1955 mbërriti zona e kozmodromit të ardhshëm Baikonurpionierët janë ndërtues ushtarakë në tetë batalione.
Detyra e parë e specialistëve të mbërritur ishte ndërtimi i banesave. Në fillim u ndërtuan barakat prej druri.
Më pas, ndërtuesit ushtarakë dhe civilë duhej të krijonin një bazë prodhimi, e cila përfshinte fabrikat e betonit, njësitë e përgatitjes së llaçit, magazinat për materialet e ndërtimit, si dhe përpunimin e drurit dhe sharrat.
Në fund të vitit 1956, u ndërtuan objektet prioritare të portit hapësinor. Ka filluar puna përgatitore për testimin e sistemeve raketore.
Në pranverën e vitit 1957, një kompleks matës u krijua në të gjithë Baikonur. Më 5 maj 1957, kompleksi i parë i lëshimit iu dorëzua komisionit qeveritar. Porti hapësinor ishte gati për lëshimin e një rakete ndërkontinentale.
Zgjidhja e kësaj detyre në një kohë kaq të shkurtër u shoqërua me vështirësi serioze.
Vështirësi në rrugën për në hapësirë
Së pari, ndërtuesit u ndeshën me klimën e ashpër të Kazakistanit dhe çrregullimin e jetës. Në fillim ishin çadrat, pastaj, me ardhjen e pranverës, gropat. Kazermat e para prej druri u shfaqën vetëm në maj.
Në fund të korrikut 1955 filloi ndërtimi i pistës së lëshimit nr. 1. Ndërtimi u krye rreth orës, pasi afatet për përfundimin e objektit ishin të ngushta.
Fillimisht pati mungesë pajisjesh. Sipas kolonelit në pension Sergei Alekseenko, pjesëmarrës në ndërtimin e kozmodromit, ndërtuesit kishin në dispozicion vetëm 5 kruese, 2 buldozerë, 2 ekskavatorë dhe 5.kamionë hale. Me ndihmën e këtyre fondeve u desh që në një kohë të shkurtër të bëhej një gropë 50 metra e thellë. Dhe ky është më shumë se 1 milion metër kub shkëmb!
Kishte edhe skrap b alte, e cila ishte e pamundur të merrej me ekskavator. Situata u shpëtua nga njëzet ton eksploziv. Rreziku ishte i madh, pasi shpërthimi ishte i ndaluar. Por gjithçka u bë për hir të lëshimit të parë të raketës.
Fillimet e para
Lansimi i parë nga Kozmodromi Baikonur u bë tashmë 10 ditë pas nënshkrimit të certifikatës së pranimit të Kozmodromit nga Komisioni Shtetëror.
Më 15 maj 1957, u lëshua me sukses raketa balistike ndërkontinentale 8K71 Nr. 5L, e cila më vonë u bë prototipi i mjetit lëshues R-7 Soyuz. Megjithatë, vetëm më 4 tetor të të njëjtit vit u lëshua në hapësirë sateliti i parë artificial i Tokës.
Më tej kishte shumë fillime të tjera të para në llojin e vet:
- 14 shtator 1959 - nisja e stacionit automatik "Luna-2", i cili zbriti në sipërfaqen e satelitit të Tokës;
- 4 tetor 1959 - nisja e "Luna-3", duke fotografuar anën e largët të hënës;
- 19 gusht 1960 - lëshimi i mjetit lëshues Vostok, i cili kishte një kapsulë kthimi me qen;
- 12 Prill 1961 - lëshimi i mjetit lëshues Vostok me kozmonautin e parë Yuri Gagarin.
Frazat: "Kosmodromi Baikonur", "Lansimi i raketës", "Fluturimi me pilot" gradualisht u bënë të njohura për qytetarët e vendit tonë.
Zhvillimi i Kozmodromit
Një duke filluarkompleksi nuk ishte i kufizuar në ndërtimin e kozmodromit Baikonur. Në të ardhmen, në territorin e caktuar për të, u ndërtuan komplekse të dizajnuara për raketa të klasave të ndryshme të kapacitetit mbajtës: Cyclone-M i lehtë, Soyuz, Zenit, Molniya i mesëm, Proton i rëndë dhe Klasa super e rëndë Energiya.
4 vjet pas vënies në punë të kompleksit të parë të nisjes për Soyuz, u ndërtua një tjetër i ngjashëm me të parin.
Në vitin 1965, lëshuesi i parë për Proton u vu në veprim, dhe një vit më vonë, i dyti. Në vitin 1967 u vunë në punë dy instalime për mjetin lëshues Cyclone. Më tej, ndërtimi dhe vënia në punë e objekteve të reja pushoi deri në vitin 1979. Në vitin 1979, dy instalime të tjera të Protonit filluan të funksionojnë në rajonin Kyzylorda, ku ndodhet kozmodromi Baikonur.
Infrastruktura e portit hapësinor vazhdon të zhvillohet.
Përmbledhje e Kozmodromit
Pamja ajrore e Kozmodromit Baikonur është mbresëlënëse dhe ju lejon të vlerësoni shkallën e tij. Para së gjithash, zona e saj është mbresëlënëse - 6717 kilometra katrorë. Gjatësia nga jugu në veri është 75 km, nga lindja në perëndim - 90 km.
Në këtë rast, është e saktë të flasim për kompleksin Baikonur, i cili përbëhet nga vetë kozmodromi dhe qyteti.
Infrastruktura tokësore përbëhet nga dymbëdhjetë komplekse lëshimi. Vërtetë, vetëm gjashtë janë në veprim: për raketat Soyuz, Zenit, Proton, Energia, Energia-Buran.
U ndërtuan njëmbëdhjetë ndërtesa montimi dhe testimi,ku kryhet përgatitja e mjeteve lëshuese (LV), fazat e sipërme për nisje. Ekziston edhe një kompleks matës dhe një qendër kompjuterike, një fabrikë oksigjen-azoti për prodhimin e produkteve kriogjenike.
Pikat matëse janë të vendosura në të gjithë territorin e Rusisë dhe Kazakistanit sipas rrugëve të fluturimit të raketave dhe zonave ku bien hapat.
Detaje interesante
Çfarë mund të thuhet tjetër për një objekt të tillë si Kozmodromi Baikonur? Historia e portit hapësinor ka ruajtur shumë fakte interesante të asaj kohe.
Është interesante para së gjithash prejardhja e emrit të saj. Në rajonin e lumit verior të Alataut, ishte një fshat i vogël kazak Boykonyr (në rusisht tingëllon si Baikonur).
Meqenëse rreze e raketave ishte një objekt sekret, u vendos që të fillonte ndërtimin e një kozmodromi të rremë pranë këtij fshati dhe ta quante atë Baikonur për të ngatërruar inteligjencën amerikane. Mediat sovjetike treguan fshatin Baikonur si vendin për lëshimet e mëvonshme të satelitëve, megjithëse në realitet kjo u krye nga vendi i testimit nr. 5, i cili për disa kohë kishte emrin e koduar "Taiga".
Interesant është fakti se "kozmodromi" u ruajt deri në fund të viteve '60.
Kur gërmoi një gropë për platformën e nisjes, u gjet një zjarr i madh i njerëzve të lashtë (mosha e gjetjes ishte nga 10 në 30 mijë vjet). Kur projektuesi i përgjithshëm Korolev mësoi për këtë, ai e quajti këtë vend të lumtur për lëshimet e ardhshme të raketave.
Ka pasur fakte nga sfera e "anekdotave të jetës". Disi, 12 (dymbëdhjetë!) ton alkool u përshkruan për mirëmbajtjen e sistemeve. Në realitet, u deshën vetëm 7 tonë për të shpëlarë sistemet. Për të mos prerë planinfurnizimet e ardhshme, ata vendosën të derdhnin fshehurazi alkoolin e mbetur në gropë dhe ta mbushnin atë.
Megjithatë, ky sekret u zbulua disi nga stafi i ndërtimit dhe ligji "i thatë" që mbizotëronte në objekt u shkel në çast. Vërtetë, ky problem u zgjidh shpejt nga udhëheqja e Kozmodromit Baikonur: alkooli në gropë u dogj.
Baikonur pas rënies së BRSS
Pas rënies së Bashkimit Sovjetik, kozmodromi përfundoi jashtë kufijve të pasuesit të BRSS, Rusisë, dhe u bë pronë e Kazakistanit. Natyrisht, kishte vështirësi në funksionimin e tij. Kushtet e jetesës dhe të punës së ndërtuesve ushtarakë u përkeqësuan ndjeshëm. Kjo shkaktoi një trazirë nga ana e tyre. Shumë prej tyre, pasi kishin marrë pushimet, nuk u kthyen më.
Një histori e ngjashme ndodhi në vitin 1993 me ushtarët që përgatitnin mjetin lëshues Proton. Shkak i indinjimit të tyre ishte mungesa e personelit të njësisë. Raketistët duhej të punonin për tre.
Në vitin 2003, ndërtuesit ushtarakë u rebeluan përsëri. Këtë herë, shkaku i trazirave ishte një thashetheme se pas ndërtimit të kozmodromit Vostochny, Baikonur, kozmodromi, vendi i të cilit ende përdorej për lëshimin e mjeteve nisëse ruse, do të mbyllej dhe kontingjenti i tij ushtarak do të dërgohej. në Siberi.
Si rezultat i daljes së pakontrolluar të personelit ushtarak, popullsia e qytetit të Baikonur është ulur. Shumë apartamente ishin bosh. Qiramarrësit u shpërngulën pa marrë as mobiljet. Banorët e fshatrave aty pranë pushtuan apartamente bosh duke u uzurpuar ose plaçkitur.
Marrëveshja midis Rusisë dhe Kazakistanit për dhënien me qira të landfillit, e përfunduar në 1994vit, e shpëtoi situatën. Për korrigjimin e tij u ndanë fonde të mëdha.
Baikonur sot
Qytetarë të dy vendeve jetojnë sot në qytet: Rusisë dhe Kazakistanit. Ikën problemet me "komunale". Baikonur i ringjallur ofron mjete lëshimi.
Nga janari 2016 e deri më sot, tetë mjete lëshimi janë nisur me sukses nga Kozmodromi Baikonur. Janë planifikuar edhe gjashtë lëshime të tjera.
Megjithatë, jo të gjitha planet e Rusisë përmbushin mirëkuptimin e palës kazake.
Fakti është se lëshimet e raketës Proton, e cila funksionon me lëndë djegëse shumë toksike, vazhdojnë nga Baikonur.
Në këtë drejtim, çdo lëshim nga kozmodromi Baikonur shkakton pakënaqësi nga ana e autoriteteve kazake, veçanërisht nëse lëshimi dështon. Dhe meqenëse kjo shkakton dëme në mjedis, Kazakistani lëshon fatura të mëdha në Rusi.
humor Baikonur
Në hyrje të qytetit mund të shihni një monument me foton e minatorëve që dalin nga miniera në pjesën e poshtme dhe satelitin e parë në pjesën e sipërme. "Nga shpella në hapësirë" - ky është emri i monumentit nga banorët e Baikonur.
Ka "ishuj japonezë", "Malaya Zemlya" dhe "Damansky" në qytet - këto janë mikrodistriktet e tij. Është e lehtë të merret me mend se çfarë e shkaktoi shfaqjen e këtyre emrave. Sigurisht, ato situata të vështira që banorët e Baikonur, ndërtuesit e Kozmodromit Baikonur, duhej të kalonin.
