Metro e Shën Petersburgut - një sistem interesant i shinave dhe stacioneve hekurudhore nëntokësore, objekteve ndihmëse dhe daljeve në sipërfaqe. Ai bashkon metropolin në një tërësi të vetme. Rrjeti i metrosë përbëhet nga 5 linja me 7 stacione transferimi. Këto përfshijnë stacionin e metrosë "Vladimirskaya".
Metroja e Leningradit
Më 15 nëntor 1955, një ngjarje e rëndësishme ndodhi në qytetin në Neva - u hap metroja e Leningradit. Kjo ishte shumë e rëndësishme për një qytet në zhvillim që po shërohej nga një luftë brutale dhe bombardime me bllokadë. Ideja e ndërtimit të një hekurudhe nëntokësore në Shën Petersburg lindi në fund të shekullit të 19-të.
Por u desh gati gjysmë shekulli para se të fillonte të zbatohej në 1932. Lufta, natyrisht, solli planet e veta në kantierin e ndërtimit - të gjitha minierat u përmbytën, dhe puna e ndërtuesve të metrosë konsistonte në ndërtimin e strukturave ndihmëse. Pas luftës, puna për restaurimin e ndërtesës filloi në 1951. Ndër stacionet e para, që filluan punën e tyre pas vetëm 4 vitesh, ishte stacioni i metrosë "Vladimirskaya".
Stacion jashtë planit
Plani origjinal i Leningraditi metrosë nuk parashikonte ndërtimin e një zone ndalimi midis Pushkinskaya dhe Ploshchad Vosstaniya. Por meqenëse qendra e qytetit është gjithmonë e mbushur me transport dhe njerëz, u vendos të ndërtohej një stacion tjetër, me emrin e sheshit aty pranë - "Vladimirskaya".
Meqenëse stacioni dukej i paplanifikuar, ai u ndërtua aty ku kishte një vend dhe platforma doli të ishte më e shkurtër se ajo e stacioneve të metrosë aty pranë. Vetëm ndërtimi i Dostoevskaya bëri të mundur zgjatjen e platformës dhe bërjen e stacionit një stacion transferimi nga linja Kirovo-Vyborgskaya përmes kalimit në stacionin Dostoevskaya të linjës Pravoberezhnaya. Kishte një rindërtim në vitin 1991. Kjo stacion treni i metrosë ndodhet midis ndalesave Pushkinskaya dhe Ploshchad Vosstaniya. Dhe interesant është se shtrirja midis "Vladimirskaya" dhe "Ploshchad Vosstaniya" është më e shkurtra në metronë e Shën Petersburgut, është vetëm 720 metra.
Halloni i stacionit të metrosë Vladimirskaya ndodhet në ndërtesën e institutit të projektimit Lenmetrogiprotrans, i cili ndikoi në madhësinë e tij - është më i vogli për sa i përket zonës midis të gjitha stacioneve të metrosë në Shën Petersburg. Pjesa e pjerrët e stacionit - zbritja nën tokë - përbëhet nga tre shkallë lëvizëse - shkallë lëvizëse. Në thellësi, kjo pjesë e metrosë bie në 55 metra, e cila konsiderohet e thellë.
Vetë struktura nëntokësore është e tipit shtyllë, domethënë përbëhet nga tre pjesë të veçanta - shtylla - të ndërlidhura me kalime. shtylla anësore -sallat për tunelet e trenave, pjesa e mesme është salla qendrore për pasagjerët. Nga rruga, ishte gjatë ndërtimit të këtij stacioni që u përdor për herë të parë një dizajn i tillë. Për më tepër, shtylla e mesme ishte disi më e shkurtër se shtyllat e tunelit.
Pastaj ky "zj altër" i stacionit të metrosë "Vladimirskaya" u eliminua gjatë ndërtimit të kalimit në stacionin "Dostoevskaya". Metoda e shtyllës së rregullimit të strukturave nëntokësore të metrosë ishte karakteristikë e ndërtimit të metrosë gjatë viteve të Bashkimit Sovjetik.
Bukuria e stacionit Vladimirskaya
Një nga stacionet e para të metrosë së Leningradit - "Vladimirskaya". Fotografitë e kësaj ndërtese tregojnë për një dizajn interesant. Meqenëse Tregu Kuznechny ndodhet jo shumë larg ndërtesës së Institutit Lenmetrogiprotrans, në të cilin ndodhet holli, brendësia e vetë stacionit është bërë në temën "Bollëku", i cili, në sfondin e një numri të madh nuancash arkitekturore kushtuar I. V. Stalinit, në atë kohë dukej disi e pazakontë.
Paneli i mozaikut "Bollëku", vepër e artistëve A. L. Korolev, A. A. Mylnikov dhe V. I. Snopov, zbukuron kalimin e shkallëve lëvizëse. Simbolet sovjetike në formën e yjeve me pesë cepa, degët e dafinës, kallinjtë e misrit, një drapër dhe një çekiç, si dhe shtizat me majë të fytyrës janë të pranishme në dekorimin dekorativ të llambave, paneleve dekorative dhe në dyert në platforma dhe korridore në nënkalimet e stacionit të metrosë Vladimirskaya.
Kur ndryshon stacionin për të kaluar në një linjë tjetër, disadhomat e shërbimeve u përdorën për të zgjatur shtyllën qendrore. Hapësira shtesë nuk kishte të njëjtin dekor prej mermeri dhe graniti, por kjo nuk e bëri stacionin më pak të bukur. Një dalje shtesë nga stacioni drejt Kuznechny Lane është zbukuruar me dyer lisi, të ngjashme me ato të instaluara në hyrje të hollit nga rruga Bolshaya Moskovskaya.
Është interesante që, si për shumicën dërrmuese të stacioneve të metrosë të ndërtuara gjatë Bashkimit Sovjetik, materialet natyrore nga pjesë të ndryshme të vendit të gjerë u zgjodhën për dekorimin e mureve, dyshemeve dhe qemereve. Pra, muret e hollit të "Vladimirskaya" janë të veshura me mermer të verdhë të lehtë, të ftohtë, "Koelga", të minuar në depozitën Fominskoye në Urale, dhe dyshemetë janë të veshura me pllaka graniti - salla qendrore është një model shahu. me fragmente të zeza dhe gri, dhe sallat anësore janë pllaka gri të kuqërremtë..
Nga "Vladimirskaya" djathtas dhe majtas
Adresa zyrtare e stacionit të metrosë "Vladimirskaya": Shën Petersburg, rruga Bolshaya Moskovskaya, 2/1. Kjo është pjesa historike e qytetit. Duke dalë nga metroja në stacionin "Vladimirskaya" dhe duke u kthyer majtas, e gjeni veten në rrugën Bolshaya Moskovskaya.
Gjëja e parë që ju bie në sy është monumenti i Fjodor Mikhailovich Dostoevsky, meqë ra fjala, ishte në këtë mikrodistrikt të qytetit që shkrimtari jetoi, punoi për një kohë të gjatë dhe vdiq këtu. Muzeu Letrar dhe Përkujtimor i Dostojevskit ndodhet shumë afër stacionit të metrosë "Vladimirskaya" - nëKorsia Kuznechny, shtëpia 5. Dhe këto nuk janë të gjitha vendet ikonike që ndodhen pranë këtij stacioni të metrosë.
Në dalje nga metro, mund të shihni Katedralen e Ikonës Vladimir të Nënës së Zotit dhe kapelën. Nga rruga, është për nder të katedrales që u emërua sheshi, i cili i dha emrin një prej stacioneve të para të metrosë. Nga "Vladimirskaya" është e lehtë të shkosh në qendër - perspektivat e Ligovsky dhe Nevsky - edhe në këmbë.
Pa stacionin e metrosë Vladimirskaya, Shën Petersburg do të humbte një pjesë të hijeshisë së tij.
