Që fëmijë, çdo fëmijë ëndërronte të bëhej ushtarak. Ky është një profesion i guximshëm dhe i guximshëm, i mbështetur nga nderi dhe respekti universal midis të gjithë njerëzve. Ka shumë grada në çështjet ushtarake - nga stafi i ri te gjeneralët, por sot do të flasim për kapitenin e rangut të parë.
Gjithçka që duhet të dini
Çfarë është një kapiten i rangut të parë? Le të përpiqemi t'i përgjigjemi kësaj pyetjeje. Kapiteni detar i rangut të parë (shkurtuar caprase, ose cooperang) është një gradë ushtarake detare e përdorur në Marinën (Marinën) e Federatës Ruse dhe vendeve të CIS. I referohet gradave të oficerëve të lartë. Për nga rëndësia, një kapiten i rangut të parë është një kolonel, përkatësisht, i gradës tokësore në Forcat e Armatosura Ruse.
Pak histori
Radha e kapitenit të rangut të parë u prezantua në 1713 në Perandorinë Ruse nga themeluesi i marinës ruse, Peter I. Në 1731, ndarja në grada u hoq deri në shtator 1751.
Me çfarë korrespondon titulli?
Grada
Kapiten 1 korrespondon me gradën më të lartë midis të gjitha gradave të caktuara për të ashtuquajturit oficerë të lartë të Marinës. Ai përfshin gjithashtu një kapiten të gradës së tretë (relativisht më të ulët në vjetërsi) dhe një kapiten të rangut të dytë. Mbi kapiteninVetëm gradat e admiralit shkojnë në gradën e 1-të, si p.sh. admirali i kundërt, zëvendësadmirali dhe admirali. Kufiri i moshës për një kapiten të rangut të parë nuk duhet të kalojë 55 vjeç.
Cilat janë fuqitë?
Kapiteni i rangut të parë, sipas statusit të tij, mund të komandojë anijet përkatëse. Këto përfshijnë anijet më të mëdha të Marinës, të tilla si aeroplanmbajtëse, kryqëzorë të mëdhenj me raketa dhe nëndetëse bërthamore. Një anije e rangut të parë dhe, në përputhje me rrethanat, kapiteni i saj ka vjetërsi mbi anijet e një rangu më të ulët. Në Rusi, anijet e rangut të parë përfshijnë aktualisht anije të tilla si Admiral Kuznetsov, Admiral Nakhimov (kryqësor me raketa bërthamore) e kështu me radhë.
Ndonjëherë në Marinën mund të takosh gradën inxhinier-kapiten të rangut të parë për përbërjen inxhinierike-lundruese. Ajo u prezantua tashmë në Bashkimin Sovjetik në Flotën e Kuqe të Punëtorëve dhe Fshatarëve në 1971, dhe më pas u transferua në Marinën Sovjetike dhe u bë një staf i lartë inxhinierik.
Dallimet në rripat e shpatullave
Rripat e shpatullave të një kapiteni të rangut të parë praktikisht korrespondojnë me rripat e shpatullave të një koloneli në forcat tokësore dhe aviacionin, përveç ngjyrës. Jane te zeza me vija te arta dhe yje ne versionin e fustanit, kane ngjyre te arte (verdhe) me vija te zeza. Çdo profesion fisnik ka heronjtë e tij. Bëhet fjalë për kapitenët e shquar të rangut të parë që do të diskutohet në të ardhmen.
Hero pas vdekjes
Kapiteni i Rangut 1 Lyachin Genadi Petrovich është një hero i Rusisë i cili lindi në 1955 në rajonin e Volgogradit. Ai komandoi nëndetësen famëkeqe të fundosur "Kursk" të projektit K-141. PasPas mbarimit të shkollës, ai vendosi të hynte në Shkollën e Lartë Detare të Leningradit të Lenin Komsomol. Gjatë gjithë ekzistencës së kësaj shkolle, më shumë se njëqind prej të diplomuarve të saj morën titullin e admiralit, dhe 16 u bënë Heronjtë e Bashkimit Sovjetik dhe Federatës Ruse. Në vitin 1998, në lidhje me reformat në Marinën, shkolla u bashkua me Shkollën e Lartë Detare me emrin M. V. Frunze. Institucioni arsimor ndryshoi emrin në Institutin Detar të Shën Petersburgut.
Më 10 gusht, gjatë një patrullimi të planifikuar, nëndetësja Kursk u zhduk nga radari, asnjë nga ekuipazhi nuk ra në kontakt për më shumë se dy ditë. Për të shpëtuar marinarët u dërguan specialistë vendas dhe të huaj. Fatkeqësisht, nuk pati asnjë lajm të mirë për të afërmit. Si rezultat, u bë e ditur se më 12 gusht 2000, Lyachin dhe i gjithë personeli i nëndetëses u vranë. Kjo katastrofë e kompleksit agro-industrial është bërë një nga më tragjikët në historinë e fundit të Rusisë moderne. Kapiteni Genadi Lyachin iu dorëzua Heroit të Rusisë pas vdekjes. Ai u varros në Rrugicën e Heronjve të Varrezave të Serafimit së bashku me anëtarët e ekuipazhit të tij. Shkolla në Volgograd, ku ai studioi, mori emrin e tij.
Kapiteni i Rangut 1 Alexei Dimitrov
Një tjetër oficer dhe hero i shquar i Federatës Ruse është Alexei Dimitrov, komandant i një nëndetëse bërthamore. Babai i Alexei është gjithashtu një kapiten i rangut të parë, komandonte nëndetësen e njohur K-19. Pas mbarimit të shkollës në 1990, Alexei nuk kishte asnjë pyetje për fatin e tij të ardhshëm. Ai hyri në shkollën detare. Pas stërvitjes, ai filloi shërbimin ushtarak nënëndetësja me shumë qëllime "Tiger".
Pasi mori gradën e kapitenit të rangut të parë, ai shërbeu në nëndetëset e mëposhtme: "Wolf", "Leopard", "Vepr", "Gepard" dhe "Panther". Tani ai komandon ekuipazhin e nëndetëses Tiger. Gjatë stërvitjeve të Flotës Veriore dhe Paqësorit, ekuipazhi i tij u vlerësua shumë nga Admirali Vladimir Vysotsky. Në 2006 dhe 2009, nëndetëset nën komandën e kapitenit Dmitrov u njohën si më të mirat në marinën e vendit.
Nga fregata në anije madhështore
Kapiteni tjetër për të cilin dua të flas është Sergey Zakharovich Balk. Ai lindi në vitin 1866 në familjen e një ushtaraku në pension. Më 1887 mbaroi shkollën detare. Pas kësaj, ai shërbeu në fregatën General-Admiral, dhe nga 1890 deri në 1892 ai shërbeu në kryqëzorin Minin.
Kapiteni VF Rudnev foli për Balkën si vijon: “Kur kryen detyrat më të rënda nuk has asnjë problem, çdo gjë e bën qartë, me besim, efikasitet dhe me shumë entuziazëm. Ai është i përgatitur mirë në çështjet detare, shpesh ata i drejtohen atij për këshilla. Ekzekutivi, di të bindet, por në aspektin luftarak, i duhet më shumë zell. Ai është një person i drejtpërdrejtë, i ndershëm dhe i drejtë. Një shok dhe vartës i shkëlqyer.”
Kapiteni i "Yermak" D. F. Yuryev, i cili e trajtoi Balk me përbuzje, vëren se ai ka një mall të veçantë për rreziqet e shkaktuara nga stuhitë, lufta, fatkeqësitë natyrore, për fushata kërcënuese për jetën, ai është gjithmonë i etur të luftojë së pari, sepse ai ëndërronvepra heroike. Këto rrethana ngjallin tek ai pasion dhe entuziazëm. Është në rrethana kaq të rrezikshme që ai mund të sjellë përfitimin më të madh për Perandorinë Ruse.
Për guximin dhe guximin gjatë emergjencave, Sergei Zakharovich iu dha Urdhri për shpëtimin e të vdekurve në 1890. Për shkak të cilësive të tij personale, Balk la përshtypje të mirë në komandë dhe u emërua kapiten i rimorkiatorit "Strongman". Me fillimin e Luftës Ruso-Japoneze, Balk, për karakterin e tij jo fleksibël, fitoi famë të madhe në flotën ruse. Atij iu besuan detyrat më komplekse dhe më të vështira. Ai ishte shumë i respektuar nga marinarët. Ora më e mirë për Balk ishte mbrojtja e Port Arthurit, ku ai dhe ekipi i tij me tërheqjen e tyre "Strongman" ofruan ndihmë të paçmuar për anijet e rrënuara në betejë.
Megjithë dëshirën e tij të madhe për t'u bashkuar me betejën, ai e kuptoi përgjegjësinë e plotë të punës së tij. Balk kujton pjesëmarrjen e tij në shpëtimin e luftanijes së rrënuar Retvizan si vijon: “Ndonjëherë ndjeja trishtim dhe keqardhje që isha këtu, në një rimorkiator dhe jo me një shkatërrues, për të nxituar mbi të në mes të betejës. Por kur shihni se është njeriu ynë i fortë ai që po shpëton një nga anijet më të mira në Rusi, ju e ndjeni rëndësinë dhe rëndësinë tuaj dhe menjëherë bëhet më e lehtë. Edhe në këtë kohë të vështirë, në vjeshtën e vitit 1904, Balk dukej gjithmonë i sigurt dhe bënte shumë shaka. Një nga kolegët e tij kujton se si trokitën së bashku në pragjet e zyrtarëve për të marrë materialet e nevojshme. Për sukses më të madh, ata prisnin granatimet nga anaJaponeze dhe pas fundit (gjatë së cilës një predhë japoneze ra disa metra larg zyrës), duke hyrë në zyrë, Bulk shpërtheu me zë të lartë: “Oh, zhurmë e madhe! Uh, dreqin, shpërtheu pikërisht jashtë derës sonë. Jo keq goditje me sy të kryqëzuar!"
Pas Luftës Ruso-Japoneze, më 6 dhjetor 1910, ai mori një kapiten të rangut të parë. Pas kësaj ai komandoi anijen e rojes “BORDER GRUARD”, dhe në janar 1913 u transferua në anijen transportuese “Riga”. Atje ai filloi të pinte shumë dhe mendimet për vetëvrasje i vinin gjithnjë e më shumë në kokë, por të gjithë i trajtuan fjalët e tij sikur të ishin një shaka e dehur. Më 27 shkurt 1914, ai qëlloi veten në kabinën e tij. Balk u varros në varrezat e Helsingfors.
Në përfundim
Jo të gjithë e dinë, por xhaxhai i kreut të Federatës Ruse, Vladimir Vladimirovich Putin, Shelomov Ivan Ivanovich (1904-1973), një veteran i Marinës Sovjetike, ishte gjithashtu një kapiten i rangut të parë. Shërbimin ushtarak e filloi si kadet (1924-1926) nga shkolla detare. Nga viti 1926 deri në vitin 1930 studioi në shkollën detare M. V. Frunze. Pas kësaj, ai shërbeu në selinë e Flotës B altike, u shpërblye vazhdimisht për guximin, guximin dhe shërbimin e mirë.
