Tank Elephant (Olifant) - tanku kryesor i betejës në Afrikën e Jugut: përshkrimi, karakteristikat, prodhuesi, foto

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:43

Në ushtrinë e çdo shteti, përkatësisht në forcat tokësore, ka një sasi të caktuar mjetesh të blinduara. Për shkak të faktit se në Republikën e Afrikës së Jugut ka pasur kryesisht luftëra guerile me përdorim të gjerë të minave, në këtë vend edhe sot e kësaj dite përdoren mjete të blinduara speciale me rrota MRAP, të cilat karakterizohen me mbrojtje të lartë ndaj minave. Sidoqoftë, qëllimi i synuar i pajisjeve të tilla është i kufizuar vetëm në transportin e personelit dhe komandës ushtarake në kushte luftarake ose në rast të një kërcënimi të lartë terrorist. Për të shkatërruar një objekt armik të fortifikuar rëndë ose një objektiv në lëvizje, kërkohet pajisje speciale ushtarake. Ekziston edhe një tank në Republikën e Afrikës së Jugut (Afrika e Jugut). Forcat e armatosura të këtij vendi, sipas ekspertëve ushtarakë, kanë një njësi luftarake, e cila në dokumentacionin teknik figuron si Olifant. Sot është në shërbim me Forcat e Mbrojtjes Kombëtare të Republikës së Afrikës së Jugut. Informacioni në lidhje me historinë e krijimit, dizajnit dhe karakteristikave të performancës së rezervuarit të Afrikës së Jugut "Elefant" përmbahet në këtëartikull.

Hyrje në pajisjet ushtarake

Olifant (përkthyer nga anglishtja - "elefant") është një tank kryesor luftarak i Afrikës së Jugut. Sipas ekspertëve, ai është bërë një modifikim i tankut Centurion të prodhimit britanik. Puna u krye nga Lyttelton Engineering Works, e cila është e specializuar në prodhimin e artilerisë dhe armëve të vogla. Kjo kompani u bë prodhuesi kryesor i Olifant. Modeli anglez i tankut është modernizuar disa herë. Rezultati i një pune të tillë ishin tanket Mk.1A, Mk.1B dhe Mk.2, më shumë për të cilat më poshtë.

Pak histori

Që nga viti 1953, 200 tanke britanike Centurion kanë qenë në shërbim me Afrikën e Jugut (një foto e tankut tregohet më poshtë). Pas 9 vitesh, 100 prej tyre u blenë nga Zvicra.

Qeveria e republikës u detyrua të ndërmerrte këtë hap për të marrë fonde për blerjen e avionëve luftarakë Mirage. Ana zvicerane e tankeve të disponueshme "Centurion" zgjodhi në mënyrë të pavarur njëqind. Kështu, flota e tankeve u zvogëlua përgjysmë. Qeveria e Afrikës së Jugut planifikoi ta rimbushte atë në të ardhmen. Megjithatë, këto plane nuk ishin të destinuara të realizoheshin, pasi në vitin 1964 Kombet e Bashkuara vendosën sanksione shumë të rënda ndaj republikës së re, të cilat ndikuan edhe në furnizimin me armë në Afrikën e Jugut. Një masë e tillë ishte për faktin se ndarja racore praktikohej në Republikën e Afrikës së Jugut. Natyrisht, nën presionin e sanksioneve, forcat e blinduara të vendit mund të marrin fund. Megjithatë, edhe në kushte të tilla të vështiraPersoneli ushtarak i Afrikës së Jugut u pajis me të gjitha pjesët e nevojshme rezervë për riparimin e automjeteve të blinduara. Së shpejti komanda ushtarake u përball me një problem tjetër. Fakti është se në atë kohë ushtria e vendit kishte vetëm motorë Meteor Rolls-Royse. Disavantazhi i kësaj njësie energjetike ishte se në kushte të temperaturës së lartë mbinxehej shumë shpejt. Ky instalim duhej të zëvendësohej, gjë që ishte pothuajse e pamundur të bëhej nën sanksionet. Sidoqoftë, qeveria e Republikës së Afrikës së Jugut gjeti një rrugëdalje nga kjo situatë - në vitin 1964 u krijua korporata e armëve ARMSCOR, e cila u ngarkua me kryerjen e blerjeve ndërkombëtare.

Fillimi i dizajnit

Në vitin 1976, si pjesë e programit për modernizimin e automjeteve të blinduara britanike "Centurion", dizajnerët e Afrikës së Jugut filluan punën për krijimin e tankut Olifant Mk.1A. Si rezultat i punës së modernizimit në këtë mjet të blinduar, u bënë një sërë ndryshimesh. Si armë, tanku Elefant ishte i pajisur me një top 105 mm L7A1. E përdorur më parë 83 mm. Përveç kësaj, arma e re ishte e pajisur me një distanca lazer dhe një kompjuter balistik.

Gjithashtu, tanku Elefant Mk.1A ishte i pajisur me granatahedhëse tymi 81 milimetrash, një pamje të ndriçuar natën për komandantin dhe pajisje vëzhgimi me periskop. Shoferi dhe gjueti mund t'i përdorin ato. Imazhi që shfaqnin këto pajisje, sipas ekspertëve, ishte më i miri, pasi siguronin përforcim elektrono-optik. Duke marrë parasyshkushtet në të cilat ishte planifikuar të funksiononte rezervuari, zhvilluesit duhej të përmirësonin pajisjet elektronike. Për shembull, tubat specialë janë bërë një vend për antenat rezervë, detyra e të cilave është të parandalojnë lakimin e antenave në bimësi të dendur. Çdo automjet i blinduar ishte i pajisur me një tank individual në të cilin transportohej uji i pijshëm. Kishte edhe një sobë gatimi dhe mjetet e nevojshme. Meqenëse FAPLA Angolan duhej të merrej kryesisht me transportues të personelit të blinduar, të cilët shkatërroheshin lehtësisht nga armët kundërajrore, ata vendosën të mos ndryshonin mbrojtjen e blinduar në tank. Për shkak të faktit se në kushte me bimësi të dendur, ekranet anësore shpesh ngjiteshin pas shkurreve, ekuipazhi i njësisë luftarake thjesht i çmontoi ato.

Rreth grupeve të fuqisë

Ndryshimet ndikuan edhe në motorin e rezervuarit. Gjoja për nevoja bujqësore, ARMSCOR bleu disa motorë amerikanë me naftë nga GM. Sidoqoftë, siç doli, këto njësi të energjisë ishin të mira vetëm në klimën e ftohtë evropiane. Në të njëjtën kohë, Afrika e Jugut ishte në një situatë të pashpresë dhe u detyrua të blinte ende këto naftë. Përveç kësaj, ARMSCOR bleu tre motorë të tjerë V12 të prodhuar nga Continental. Këto instalime përfunduan tanket amerikane M-46 dhe M-47. Pas përmirësimeve të vogla të dizajnit, V12 u përshtat në një automjet të blinduar anglez. Sipas rezultateve të testit, rezultoi se këta motorë kishin një konsum shumë të lartë të karburantit, gjë që ndikoi negativisht në rezervën e energjisë - ajo u ul me 40 km. Në vend të motorëve anglezë "Meteor" për tanke të reja, u vendosinstaloni njësitë e fuqisë amerikane me naftë AVDS-1750 me transmetim automatik hidromekanik dhe 900 kuaj fuqi. Kapaciteti i rezervuarëve u rrit në 1280 litra. Më parë, kjo shifër ishte shumë më e ulët dhe arrinte në vetëm 458 litra. Vëllimi i rritur i rezervuarëve të karburantit lejoi komandën e Afrikës së Jugut të shkarkonte logjistikën. Meqenëse këto mjete luftarake duhet të operojnë në një zonë të madhe, shumë vëmendje i është kushtuar asaj se sa të mirëmbahen forcat e ekuipazhit. Sipas ekspertëve, vala e parë e modernizimit preku mbi 220 tanke Centurion.

Faza e dytë e modernizimit

Në vitin 1990, rezervuari Elefant Mk.1A filloi të ridizajnohej. Rezultati i punës së projektimit ishte modeli Olifant Mk. B1. Në versionin e ri u vendos që të lihej armatimi i vjetër, përkatësisht topi 105 mm L7A1. Sidoqoftë, rezervuari Elephant Mk. B1 ndryshon nga modeli i mëparshëm në atë që armatimi kryesor u plotësua me një shtresë me fije qelqi izolues të nxehtësisë. Sulmuesi kishte një pamje periskopi me një pamje të stabilizuar dhe një distanca lazer. Frëngjia e tankut për synimin e armës kryesore në shënjestër u vendos me mjete elektrike. Sistemi i kontrollit të zjarrit u plotësua me një kompjuter të ri balistik. Në vend të një kapëse të dyfishtë për ngarkuesin, u përdor një kapak me një fletë, i cili mund të hapej vetëm përpara. Më parë, municioni dhe pasuria e anëtarëve të ekuipazhit të tankut Elefant Mk.1A transportoheshin në një kosh të ashpër. Në versionin e ri, zhvilluesit për këtë qëllim kanë siguruar një ndarje të veçantë më voluminoze. E tijprojektuesit përfshinin një ndarje të re në konturet e përgjithshme të frëngjisë së tankeve, të cilën cisternat e Afrikës së Jugut e përdornin si banjë. Anët dhe çatia e kullës ishin montuar me module të montuara të sheshta. Kjo masë është marrë me qëllim të rritjes së mbrojtjes së blinduar të mjetit luftarak. Sipas ekspertëve, kur instaloi forca të blinduara shtesë, zhvilluesi mori parasysh balancimin e kullës. Si rezultat, nëse krahasojmë tankun Elephant Mk. B1 me Centurionin britanik, atëherë tanku i Afrikës së Jugut është më i balancuar, kështu që kërkon më pak përpjekje për të bërë një kthesë.

Rreth shasisë

Meqenëse ishte planifikuar të përdoreshin mjete të blinduara në terrene shkëmbore, zhvilluesit i kushtuan shumë vëmendje llojit të pezullimit. Tanku "Elephant Mk. B1", sipas ekspertëve ushtarakë, me kalueshmëri të përmirësuar, veçanërisht me shpejtësi të madhe. Në këtë model, u vendos që të përdoret një pezullim i shiritit rrotullues për rrotat e rrugës. Veshja ishte e mbuluar me ekrane çeliku të projektuar rishtazi. Për t'i bërë ato teknikisht më të lehta për t'u mirëmbajtur, fletët, ndryshe nga ekranet origjinale në Centurion, u bënë më të vogla. Përveç kësaj, seksionet u vendosën në menteshat e veçanta, në mënyrë që, nëse është e nevojshme, fletët të mund të paloseshin lart. Të gjitha njësitë e pezullimit ishin të pajisura me goditje hidraulike dhe 1, 2, 5 dhe 6 me amortizues hidraulikë.

Çfarë tjetër u konvertua në rezervuar?

Ndryshimet prekën edhe departamentin e menaxhimit. Për ta bërë atë më ergonomik, në vend të kapakut të dyfishtë të përdorur nga shoferi, në rezervuar, fotoja e të cilitpostuar në artikull, instaloi një çati diellore monolit rrëshqitëse. Në vend të instrumenteve të periskopit, vendndodhja e të cilave dikur ishte një kapëse e dyfishtë, u vendosën periskopë me kënd të gjerë në sasinë prej tre copë. Tre mitralozë Browning 7.62 mm përdoren si armë ndihmëse në këtë version të automjeteve të blinduara. Njëra prej tyre është e lidhur me armën kryesore dhe ndodhet në të majtë, dy janë sipër kapakëve të komandantit të ekuipazhit dhe ngarkuesit.

Rreth transmetimit

Motori i rezervuarit është një naftë V-12 më i fuqishëm. Versioni i detyruar ka një fuqi prej 950 kuaj fuqi, versioni i paforcuar ka 750 kuaj fuqi. Përkundër faktit se masa e rezervuarit u rrit nga 56 në 58 ton, fuqia e tij specifike ishte 16.2 litra. me. për 1 ton. Në versionin e mëparshëm të rezervuarit, përkatësisht Elephant Mk.1A, kjo shifër ishte 13.4 ton. Në vend të një transmisioni të prodhuar nga Amerika, tanku përdor një automatik AMTRA III të Afrikës së Jugut me katër shpejtësi përpara dhe dy mbrapa. Si rezultat, Elefanti mund të lëvizte përgjatë autostradës me një shpejtësi prej jo më shumë se 58 km / orë. Për shkak të faktit se "Elephant Mk. B1" ishte i pajisur me një njësi të re të fuqisë, gjatësia e makinës u rrit me 200 mm. Për të mbrojtur këtë pajisje të ushtrisë nga minat e armikut, zhvilluesi i dha trupit të tankeve një fund të blinduar të ndarë. Komponentët e pezullimit të shiritit rrotullues janë të vendosur midis armaturës së fletës.

Model Mk.2

Në vitin 2003, kompania britanike BAF Systems filloi punën për një kontratë prej 27.3 milionë dollarësh për të përmirësuar Olifant Mk.1B. Inxhinierëve britanikë u pajisën 26 tanke. Siç thonë ataspecialistë të armëve, gjatë dekadës së fundit, kjo kontratë është bërë më e madhja për koncernin e Afrikës së Jugut. Një nga degët e Afrikës së Jugut të BAE Systems u emërua si kontraktor. Ai, nga ana e tij, nënshkroi disa kontrata me kompanitë e Afrikës së Jugut, përkatësisht IST Gynamics, Defense Reutech Logistik dhe Delkon për prodhimin e pajisjeve dhe elementeve individuale të automjeteve të blinduara ushtarake. Thelbi i modernizimit ishte pajisja e rezervuarit me një ngrohës të ri turbo dhe ftohës për motorin dizel GE AVDS-1790, fuqia e të cilit ishte 1040 kf. me. Njësia e energjisë është zhvilluar nga kompania e Afrikës së Jugut Delkon. Për më tepër, klienti dëshironte që rezervuari i ri të ishte me një FCS (sistemi të kontrollit të zjarrit) të përmirësuar dhe ngasje të përmirësuara të frëngjisë. Kjo, nga ana tjetër, do të bënte të mundur që gjatë betejës në lëvizje të drejtohej arma dhe të qëllohej në objektiv. Inxhinierët e Reunert punuan në këto elemente. Një sistem i tillë parashikon praninë e një kompjuteri balistik dhe një platforme vëzhgimi të stabilizuar të komandantit me një imazher termik dhe një pamje të disponueshme në të.

Në total, 13 njësi luftarake u përmirësuan. Këto automjete të blinduara filluan të dorëzohen në fund të vitit 2006. Puna e modernizimit u krye duke përdorur përbërës dhe zhvillime të përdorura në rezervuarin TTD. Sipas ekspertëve, ndryshe nga modelet e mëparshme, ky opsion ka mbrojtje më të mirë. Kjo shpjegohet me faktin se për Mk.2 janë përdorur module aktive të armaturës. Nëse gjatë betejës ata ishin dëmtuar, ekuipazhi mund të shpejtbëni një zëvendësim. Ky model tanku ka një frëngji në formë pyke, si Leopard 2A6 gjerman. Në ekuipazh janë katër persona, përkatësisht komandanti, gjueti, ngarkuesi dhe shoferi. Automjetet e blinduara drejtohen nga një motor dizel Continental i prodhuar nga Izraeli, i aftë për të përshpejtuar tankun në 1040 kuaj fuqi. Olifant Mk.2 vendosi të përdorë shasinë nga modeli i mëparshëm.

Rreth armëve

Ky model përdor si armatim kryesor një pistoletë plotësisht të stabilizuar të pushkës 105 mm. Makina e ngarkimit në rezervuar nuk ofrohet. Prandaj, ekuipazhi duhet të ngarkojë armën me dorë. Në frëngji ka një kamare të veçantë për ruajtjen e municioneve, e cila ndahet nga pjesa e luftimit me anë të një ndarje të blinduar. Fillimisht, një armë e lëmuar 120 mm u zhvillua për rezervuarin. Sidoqoftë, projektuesit shpejt vendosën të përdorin armën 105 mm. Siç doli më vonë, fuqia e tij ishte mjaft e mjaftueshme për të shkatërruar tankun e armikut. Kompleti luftarak është projektuar për 68 të shtëna. Kontrolli i zjarrit kryhet përmes një sistemi të përmirësuar. Ai gjurmon automatikisht një objektiv në lëvizje. Ky model tanku ishte i pajisur me pajisje të reja, detyra e të cilave është zbulimi i objektivave të armikut. Për shkak të pranisë së një sistemi modern të stabilizimit të armëve dhe pajisjeve të vëzhgimit të natës, është e mundur të shkatërrohet një objekt në lëvizje edhe në errësirë. Armatimi shtesë përfaqësohet nga dy mitralozë 7.62 mm. Njëra prej tyre është çiftuar me armën kryesore 105 mm. Vendimitralozi i dytë mbi frëngjinë e tankut.

TTX

Kjo njësi transporti luftarak ka karakteristikat e mëposhtme të performancës:

• Taniku Elephant Mk.2 peshon 60 ton.
• Fuqia e njësisë së fuqisë është rritur në 1040 kf. s.
• Gjatësia totale me armë përpara është 983 cm, byka 756 cm.
• Gjerësia - 342 cm.
• Ky rezervuar ka një hapje prej 34,5 cm.
• Një makinë po lëviz me një shpejtësi prej 58 km/h në një sipërfaqe të sheshtë.
• Rruga 350 km, kryq 200 km.
• Mjete të blinduara me fuqi specifike 17.3 litra. me. për ton.
• "Elefant Mk.2" është në gjendje të kapërcejë mure 98 cm, kanale 3,5 metra.

Çfarë mendojnë ekspertët ushtarakë për tankun

Siç thonë ekspertët, "Elefanti" është një shembull i qartë se si mund të përfitoni nga aftësitë luftarake të automjeteve të blinduara tashmë të vjetruara. Pas vlerësimit të karakteristikave të performancës së këtij modeli, shumë ekspertë ranë dakord që Elephant nuk është në gjendje të sigurojë rezistencë të plotë për shumicën e tankeve moderne. Megjithatë, me përmirësimet e bëra, është në një pozicion më të mirë se tanket që nuk janë përshtatur për përdorim në Afrikë. Në vitin 1987, automjetet e blinduara të Afrikës së Jugut në konfrontimin me tanket sovjetike T-62 u treguan mjaft mirë.

Siç janë të bindur ekspertët, nëse krahasojmë "Elefantin" me T-62, atëherë mbrojtja e blinduar dhe armët kryesore nëMakinat e Afrikës së Jugut janë disi më të mira. Në automjetet e blinduara sovjetike, pika më e cenueshme ishte projeksioni ballor. Një tank i Afrikës së Jugut mund të shkatërrohej nga një distancë prej dy kilometrash nëse një top sovjetik 115 milimetrash godiste anën. Gjithashtu, "Elefanti" mund të rrëzohej me një granatëhedhës antitank dore, përkatësisht RPG-7. Falë sistemit të përmirësuar të kontrollit të zjarrit, një predhë goditi një objektiv 500 x 500 mm nga një distancë prej 2 kilometrash. Sipas ekspertëve, një tregues i tillë mund të konsiderohet ideal vetëm për terrene të sheshta të hapura, si në Afrikën e Jugut. Nëse këto tanke do të përdoreshin për të luftuar në Angola, e cila karakterizohet nga gëmusha të dendura, atëherë një saktësi e tillë do të ishte e pakënaqshme, edhe nga një distancë prej 100 metrash.

Në përfundim

Sipas ekspertëve, forcat e armatosura të Republikës së Afrikës së Jugut kanë të tre versionet e tankut Elefant. Flota e blinduar përfaqësohet nga 172 njësi. Pavarësisht se kjo teknikë konsiderohet kryesore dhe përdoret sot, komanda ushtarake e Afrikës së Jugut planifikon ta zëvendësojë atë në të ardhmen e afërt. Republika do të blejë rreth 96 njësi të reja. Në vitin 2010, në Cape Town u mbajt një ekspozitë e pajisjeve ushtarake dhe armëve AAD 2010. Në të, komandës së Forcave të Mbrojtjes Kombëtare iu ofruan tanke Bulat të prodhimit ukrainas dhe tanke gjermane Leopard 2A4. Nuk ka asnjë informacion specifik se me çfarë do të zëvendësohet Centurioni britanik i konvertuar. Me sa duket, do të jetë një tank i prodhimit të huaj. Sipas ekspertëve, ka shumë të ngjarë Challenger 2E ose Leclerc Tropik.