Cili është ndryshimi midis një katastrofe dhe një aksidenti: përcaktimi i shkallës së një fatkeqësie

Përmbajtje:

Cili është ndryshimi midis një katastrofe dhe një aksidenti: përcaktimi i shkallës së një fatkeqësie
Cili është ndryshimi midis një katastrofe dhe një aksidenti: përcaktimi i shkallës së një fatkeqësie

Video: Cili është ndryshimi midis një katastrofe dhe një aksidenti: përcaktimi i shkallës së një fatkeqësie

Video: Cili është ndryshimi midis një katastrofe dhe një aksidenti: përcaktimi i shkallës së një fatkeqësie
Video: Part 2 - History of Julius Caesar Audiobook by Jacob Abbott (Chs 7-12) 2024, Mund
Anonim

Njerëzimi përballet rregullisht me rreziqe që kërcënojnë me pasoja të paparashikueshme. Nëse emergjencat nuk mund të shmangen, atyre u caktohet statusi i një katastrofe ose një aksidenti. Cili është ndryshimi midis një fatkeqësie dhe një aksidenti? A ka ndonjë ndryshim midis tyre fare?

Cili është ndryshimi midis një fatkeqësie dhe një aksidenti
Cili është ndryshimi midis një fatkeqësie dhe një aksidenti

Diferencat

Së pari, vërejmë se si aksidentet ashtu edhe fatkeqësitë janë emergjente.

Situatë emergjente është dukuri në një territor, zonë ujore ose objekt të caktuar të një shteti në të cilin jeta dhe aktivitetet normale të njerëzve janë të pamundura, kur rrezikohet shëndeti, pasuria, ekonomia ose mjedisi natyror i tyre..

Këtu përfundojnë ngjashmëritë e koncepteve, ndaj do të kuptojmë me detaje se si ndryshon një fatkeqësi nga një aksident.

Dallimi i parë është shkalla. Aksidentet mbulojnë një zonë të vogël, ndërsa katastrofat janë të natyrës globale.

Dallimi tjetër është në dinamikë. Katastrofat shpesh karakterizohen nga prania e një faktori dëmtues, domethënë, ngjarja ndodh "gjithnjë e më shumë", aksidentet ndodhin më shpesh pa të, në të njëjtën kohë.

Një ndryshim më shumëaksidentet dhe katastrofat janë pasoja. Sigurisht, të dyja emergjencat sjellin telashe dhe shkatërrim. Por pasojat e aksidentit janë shumë më pak tragjike: nuk ka viktima, është prekur territori lokal dhe janë shkaktuar dëme të pariparueshme në vlera materiale. Pasojat e fatkeqësive janë më të gjera, sepse shoqërohen me vdekje të një numri të madh njerëzish dhe me ndikim negativ në mjedis në shkallë globale.

Dhe, së fundi, gjëja e fundit që dallon një fatkeqësi nga një aksident është eliminimi i pasojave. Likuidimi i aksidentit kërkon një periudhë relativisht të shkurtër kohore, fillon menjëherë, për të shmangur shkatërrimet e mëtejshme. Eliminimi i pasojave të një fatkeqësie është shumë më i vështirë, shpesh i pamundur për t'u bërë fare.

Emergjenca, aksidente dhe fatkeqësi
Emergjenca, aksidente dhe fatkeqësi

Konceptet

Për t'i bërë dallimet edhe më të dukshme, këtu janë konceptet.

Aksidenti është:

  • prishje ose dëmtim i papritur i një strukture (makine) gjatë funksionimit;
  • një incident i një natyre të krijuar nga njeriu në një objekt ose zonë të caktuar që përbën një kërcënim për jetën ose shëndetin e njerëzve, i cili mund të çojë në dëmtim të pronës, shkatërrim ndërtesash, duke shkaktuar dëme në mjedis;
  • prishje e pajisjeve teknike të përdorura në prodhimin e rrezikshëm, që çon në shpërthime ose emetime të substancave të rrezikshme.

Një katastrofë është një aksident ose fatkeqësi natyrore me pasoja tragjike. Këto përfshijnë ngjarje, si rezultat i të cilave:

  • numri i vdekjeve është të paktën 100;
  • Të paktën

  • numri i të lënduarve400;
  • numri i njerëzve të evakuuar të paktën 35,000;
  • të paktën 70,000 të mbetur pa ujë të pijshëm.

Siç e shihni, një aksident, pasojat e të cilit nuk u eliminuan në kohën e duhur, mund të kthehet në një katastrofë.

Likuidimi i aksidenteve
Likuidimi i aksidenteve

Llojet e fatkeqësive

Incidente të tmerrshme ndodhin për arsye të ndryshme. Në varësi të tyre, dallohen llojet e mëposhtme të fatkeqësive:

  • Natyrore. Këto përfshijnë tornadot më të forta, stuhitë, tërmetet, thatësirën, zjarret në pyje, etj.
  • E krijuar nga njeriu. Për shembull, aksidente të mëdha transporti, përplasje ajrore, aksidente industriale të shoqëruara me rrjedhje të substancave radioaktive ose kimike, thyerje digash, etj.
  • Trazirat civile, sulmet terroriste, konfliktet e armatosura.
  • Sëmundjet. Këto përfshijnë epidemitë (përhapja e gjerë e sëmundjeve infektive te njerëzit), epizootikët (infeksioni me një sëmundje infektive të një ose më shumë specieve shtazore në një zonë të caktuar), epifitotitë (një sëmundje e përhapur e bimëve që ka një natyrë infektive).

Llojet e mëposhtme dallohen nga vëllimi i shkatërrimit dhe mundësitë e tërheqjes së burimeve për të eliminuar pasojat e fatkeqësive:

  • shkalla vendore, kur pasojat e incidentit mund të zgjidhen me ndihmën e burimeve të territorit administrativ të një pushteti vendor ku ndodhi ngjarja e trishtë;
  • në shkallë rajonale, kur vëllimi i shkatërrimit tejkalon territorin e një pushteti vendor dhe burimet e pushteteve vendore të prekura dhe fondet publike janë të mjaftueshme për tëpasoja;
  • shkalla kombëtare - kur shkatërrimi mbulon territorin e një shteti të tërë ose disa shteteve, dhe fondet e këtyre shteteve nuk janë të mjaftueshme për të eliminuar pasojat.
Llojet e fatkeqësive
Llojet e fatkeqësive

Njerëzimi është ende në zi për viktimat e fatkeqësive më të rënda në histori, të cilat morën jetën e shumë njerëzve.

Përplasje

Përplasja më e rëndë e avionit ndodhi jo në ajër, sado e çuditshme që mund të tingëllojë. Më 27 mars 1977, dy Boeing të linjave të ndryshme ajrore u përplasën në ishullin Tenerife (Kanarinë). Një grup rrethanash fatkeqe çuan në tragjedi: mbipopullimi i aeroportit, shikueshmëria e dobët, interferenca në radio, theksi i fortë spanjoll i dispeçerit dhe keqinterpretimi i komandave. Komandanti i njërit prej "Boeings" nuk e kuptoi komandën e dispeçerit për të ndërprerë ngritjen dhe bordi fluturoi në një aeroplan tjetër që ngrihej me një shpejtësi të tmerrshme. Si rezultat, 583 pasagjerë në të dy avionët vdiqën.

Pasojat e aksidenteve dhe fatkeqësive
Pasojat e aksidenteve dhe fatkeqësive

Vdekja e të pathyeshmit

Fatkeqësia më e madhe në ujë nuk ishte vdekja e Titanikut, por fundosja e anijes gjermane Wilhelm Gustloff. Kjo ngjarje ka ndodhur më 30 janar 1945. Elita ushtarake e Gjermanisë u evakuua nga Danzig në një linjë të madhe, më moderne (në atë kohë), e cila konsiderohej e pathyeshme. Nëndetëset sovjetike e hodhën poshtë këtë fakt duke depërtuar anijen me silurët. Anija u mbyt në ujërat e Detit B altik dhe mori jetën e 9,000 ushtarëve gjermanë.

likuidimi i aksidentit
likuidimi i aksidentit

Lamtumirë Det

Fatkeqësia më e rëndë mjedisore është vdekja e Detit Aral, i cili ndodhet në kufirin e Uzbekistanit dhe Kazakistanit. Tërheqja e pakontrolluar e ujit nga deti çoi në tragjedinë më të madhe: shumë lloje të banorëve detarë vdiqën, thatësirat u bënë më të shpeshta, shumë njerëz humbën punën për faktin se transporti u ndal.

Katastrofa ekologjike
Katastrofa ekologjike

Katastrofë bërthamore

Shpërthimi në një nga njësitë e energjisë të termocentralit bërthamor të Çernobilit në prill 1986 çoi në vdekjen dhe plagosjen e qindra njerëzve. Çernobili dhe Pripyati "bubulluan" në të gjithë botën, duke u bërë një zonë përjashtimi. Shkalla e katastrofës ende nuk dihet. Shumë e konsiderojnë incidentin një aksident, por ata që e dinë se si ndryshon një fatkeqësi nga një aksident, e kuptojnë se kjo është një fatkeqësi e vërtetë e shkaktuar nga njeriu në shkallë kombëtare.

Fatkeqësia në termocentralin bërthamor të Çernobilit
Fatkeqësia në termocentralin bërthamor të Çernobilit

Sado e trishtueshme të kuptosh, urgjencat nuk do të shmangen kurrë. Mbetet vetëm të shpresojmë se eliminimi i pasojave do të kryhet gjithmonë në kohë dhe me efikasitet në mënyrë që aksidentet të mos kthehen në fatkeqësi.

Recommended: