Shkatërrues "Restless": histori dhe foto

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:52

Anija e pesëmbëdhjetë e ndërtuar sipas projektit 956 "Sarych" është shkatërruesi "Restless". Në NATO, ai njihet me emrin e koduar Sovremenny Class Destroyer. Shkatërruesi u vendos në prill 1987 dhe u lëshua në qershor 1990. Ka qenë në Marinën që nga shkurti 1992.

Fill shërbimin

Që nga fillimi i ndërtimit, supozohej se shkatërruesi i ardhshëm "Restless" do të shërbente si pjesë e brigadës 192 të anijeve në Oqeanin Paqësor, por më vonë u mor një direktivë nga Komandanti i Përgjithshëm i Marina për ta transferuar këtë anije në Flotën Balltike, dhe në vitin 1992 ndodhi kjo. Megjithatë, fillimi i shërbimit nuk u bë pa re për shkatërruesin.

Në gusht, një zjarr shpërtheu në saunën e anijes, duke vrarë një burrë. Përveç kësaj, blloqet me frekuencë të lartë të stacionit të radarit Fregat u dogjën dhe disa ambiente banimi dhe shërbimi u shkatërruan plotësisht nga zjarri. Dhe as atëherë ngjarjet nuk mbaruan. Të nesërmen, një nga marinarët kreu vetëvrasje.

Me shpejtësi të plotë përpara

Shkatërrues "Restless", duke justifikuar kështu emrin e tij, u ngrit për riparime, pas së cilës në gusht 1992 u transferua në Flotën Balltike në brigadën 128 (divizioni i 12-të i anijeve raketore). Këtu shërbimi u përmirësua, dhe në 1994 shkatërruesi fitoi çmimin e Komandantit të Përgjithshëm të Marinës. Për dhjetë ditë rresht ka qenë shkatërruesi Bespokoinny që ka shoqëruar vizitën e Mbretëreshës së Britanisë së Madhe në Shën Petersburg, për të cilën ajo është vlerësuar me një certifikatë nderi nga Presidenti i Federatës Ruse.

Megjithë përsëritjen e fatit të keq, kur një gëzhojë shpërtheu mbi shkatërruesin në tytën e automatikut kur u qëllua, shërbimi vazhdoi me sukses. Në vitin 1995 u mbajtën stërvitjet B altops-1995, ku shkatërruesi Bespokoinny, shpresa dhe mbështetja e Flotës Balltike, u tregua mirë. Më pas ai u largua nga Danimarka për një udhëtim të përbashkët me amerikanin "Taylor" dhe danezin "Hvidbjörner" përgjatë Kattegat. Pastaj ishte puna me një nëndetëse gjermane, gjuajtje e suksesshme e artilerisë. Sipas rezultateve të vitit 1995, shkatërruesi BF "Restless" u njoh si anija më e mirë në formacion.

Mësime 1996-1997

Sukseset e vitit të kaluar e bënë shkatërruesin flamurtarin e stërvitjeve B altops-96. Si pjesë e grupit të goditjes detare, shkatërruesi Bespokoyny, fotografia e të cilit është paraqitur këtu, bëri një stërvitje në terren, stërvitjet u mbajtën në mbështetje të grupit të uljes, pastaj mbrojtjen ajrore, ku u goditën shtatë objektiva raketash. Si rezultat, ai mori çmimin e Komandantit të Përgjithshëm të Marinës për përgatitjen e artilerisë.

BNjë vit më pas, stërvitjet filluan në qershor, ku shkatërruesi Bespokoyny (fotot nga këto ushtrime janë gjithashtu interesante) punoi me një nëndetëse polake, mori pjesë në tridhjetë episode kryesore në stërvitje. Në stërvitjen kundërajrore dhe artilerie, ai zuri vendin e parë në Marinën në fund të vitit. Në të njëjtën verë, shkatërruesi vizitoi Kiel, Plymouth, Zeebrugge, Den Helder, kaloi tre mijë milje detare. Dhe pas fushatës, ai filloi një riparim dy mujor (uzina Yantar).

Mësime 1999-2001

Në maj të vitit 1999, shkatërruesi vizitoi Stokholmin, ku së pari zhvilloi ushtrime shpëtimi së bashku me suedezët, më pas hapi sezonin e ekskursionit, gjatë të cilit gati tre mijë njerëz vizituan anijen, të udhëhequr nga Ministri i Mbrojtjes Bjorn von Sydow. Agresioni i NATO-s në Jugosllavi pengoi përmbushjen e planeve të mëtejshme, kështu që Restless nuk vizitoi Gjermaninë, Danimarkën dhe Poloninë këtë herë.

Në tetor, Presidenti i Bjellorusisë e vizitoi atë kur anija mori pjesë në gjuajtjen me raketa. Në vitin 2001 u mbajtën përsëri ushtrimet B altops, ku Bespokoyny, një shkatërrues i lindur në 1990, fitoi edhe një herë vendin e parë, duke goditur objektivat ajrore më së miri nga të gjitha. Duhet theksuar se në Marinën Ruse kjo anije është e treta më e vjetër, vetëm aeroplanmbajtësja "Admiral Ushakov" dhe shkatërruesi "Këmbëngulës" janë më të vjetër.

pleqëria

Pranvera e vitit 2004 i solli zilen e parë ekuipazhit të dashur të anijes: kur shkatërruesi shkoi në det, papritmas humbi shpejtësinë dhe duhej të kthehej.atë në tërheqje. Këtë herë, vetë ekipi rivendosi gatishmërinë teknike të anijes, pas së cilës pati dalje në det deri në vitin 2009 (këtu informacioni ndryshon, ka informacione që hera e fundit ishte në vitin 2007).

Shkatërruesi gjuan artileri çdo herë dhe gjithmonë me rezultate të mira. Sidoqoftë, vendimi u mor dhe shkatërruesi "Restless" u çaktivizua me urdhër të komandantit të divizionit. Motorët kryesorë prej tij iu dorëzuan "Këmbëngulësit", pasi ai si flamurtar do të bënte ushtrime dhe një udhëtim nëpër vendet e Evropës.

Thashetheme

Në shtypin e 2012 dhe 2013, u botuan shumë informacione të ndryshme të pa verifikuara, madje u fol për punën që kishte filluar për të restauruar anijen - nga elektromekanika dhe pajisjet e lundrimit deri te armët dhe komunikimet me raketa dhe artileri, me shpresa se deri në vitin 2015 do të ngrihej shkatërruesi "Restless", modernizimi i të cilit do të përfundojë.

Megjithatë, për momentin, shkatërruesi shërben si një anije stërvitore e palëvizshme, ku personeli trajnohet për anije më të suksesshme dhe më moderne të Flotës B altike. Dhe madje edhe komandanti i grupit të radio-elektronikës nga "Restless" përmirëson aftësitë e tij në anijet e tjera - vrapuese, ku ai është dërguar, dhe në shtëpi ai mbikëqyr trajnimin e personelit të shërbimeve të anijeve të të gjithë Flotës B altike.

Konversion

Kështu duket sot shkatërruesi "Restless": 620 është numri anësor i tij. Ajo qëndron në bankën e të akuzuarve të uzinës së ndërtimit të anijeve B altike "Yantar" dhesubjekt konvertimi. Cfare eshte? Ky është një transformim. Trupi i saj do të vuloset në mënyrë që të jetë e mundur të dalë në det pa një ekuipazh të madh të përhershëm.

Shkatërruesi "Restless 620" (fotot janë paraqitur në artikull), pa boshte dhe vida, i mbuluar me molë dhe i lyer, do të jetë në bankën e të akuzuarve edhe për ca kohë. Çfarë do të ndodhë më pas? Ekziston një supozim se do të bëhet një pjesë muzeale.

Fate

Pikëpamja për të ardhmen është shumë e paqartë. Shkatërruesi Restless 620 nuk është hedhur në det për një kohë shumë të gjatë. Fotografia e mësipërme tregon një skelë të mbuluar me borë dhe një litar që duket se e ka ankoruar përgjithmonë shkatërruesin në tokë.

Megjithatë, ekuipazhi, edhe pse i reduktuar, ende punon në të, në mëngjes ngrihet flamuri dhe maska. Është gjithmonë i rregullt dhe boja është e freskët. Kjo do të thotë se shkatërruesi është një anije rezervë teknike dhe nëse i nevojitet papritur, do të jetë në gjendje të kthehet në shërbim.

B altiysk

Shkatërruesi "Restless" nuk është plotësisht i qetë, do të ishte në kundërshtim me emrin e tij. Ajo vizitohet nga gazetarë dhe madje edhe blogerë. Të vizitosh një anije luftarake është një lumturi e madhe që civilët nuk e marrin aq shpesh. Turneu i radhës, i organizuar nga Ministria e Mbrojtjes, u drejtua pikërisht nga shkatërruesi Bespokoyny dhe mijëra njerëz lexuan raportin e udhëtimit me shumë interes.

Baza ku është vendosur shkatërruesi ndodhet në Kaliningrad, ose më saktë, në B altiysk, ky është qyteti më perëndimor i vendit tonë. Deri në vitin 1946 quhejPillau, dhe baza detare gjermane ishte vendosur këtu, ku ishte përqendruar pothuajse e gjithë flota gjermane e nëndetëseve. Tani është baza e marinës ruse, e cila është kryesore në Balltik.

Çfarë panë blogerët

Shkatërruesi i gjeneratës së tretë - "Restless" - i priti të ftuarit përzemërsisht. Atyre iu ofrua një ekskursion, ku mësuan se anija e parë e kësaj serie - "Modern" - u nis në 1981, dhe e fundit - në 1992. Njëzet e dy anije u hodhën, tani kanë mbetur vetëm nëntë, nga të cilat katër janë në riparim ose në rezervë, si Restless.

Dalja e fundit në det u bë rreth tre vjet më parë, tani - një rezervë dhe në pritje të riparimeve të planifikuara ose modernizimit. Përkundër faktit se anija tani është në rezervë, ajo nuk ka pushuar së qeni një njësi luftarake e plotë, e cila ka një ekuipazh të vogël, por një ekuipazhi. Në bordin e Restless, tre yje të mëdhenj shkëlqejnë si fitoret e betejës. Kjo do të thotë jo anije të mbytura të armikut, por çmime të marra nga komandanti i përgjithshëm.

Detaje teknike

Gjatësia e anijes është 156.5 metra, që është gjysma e gjatësisë së një fushe futbolli, dhe gjerësia e Restless është 17 metra. Për tridhjetë ditë, shkatërruesi mund të lundrojë në dete në mënyrë autonome - pa hyrë në portet për ushqim, ujë dhe karburant. Zhvillon një shpejtësi maksimale prej rreth gjashtëdhjetë e dy kilometra në orë (33,4 nyje).

Ekziston një mendim se i vetmi, por një gabim i madh i ndërtuesve tanë të anijeve në fazën e projektimit të anijes ishte zgjedhja e instalimit të një kazani dheturbinat. Një impiant turbinash me gaz, thonë ata, do të ishte më mirë. Sidoqoftë, edhe në këtë pozicion, Restless është shumë herë më i mirë dhe më i fuqishëm se të gjithë analogët botërorë. Në mungesë të mbulesës ajrore, shkatërruesi i këtij projekti, pasi të përdorë të gjitha raketat kundër anijeve, do të jetë mjeshtër i situatës kundër çdo anijeje sipërfaqësore, çdo vendi dhe çdo brezi.

Armatime

Armatimi i shkatërruesit është veçanërisht mbresëlënës: dy Uragane (hedhës raketash kundërajrore), të cilët mund të godasin objektivat në ajër në një lartësi deri në pesëmbëdhjetë kilometra; dy palë topa me zjarr të shpejtë (kalibri 130 milimetra) që “pështyjnë” gjashtë tonë metal në një minutë; montime artilerie automatike me gjashtë tyta tridhjetë milimetra në sasinë prej katër copash (AK-630M) … Dëshmitarët okularë thonë se këta të fundit kanë prerë metalin si gjalpë me të shtënat e tyre.

Por ka edhe armë kundër anijeve. Këta janë dy lëshues të katërfishtë Moskit (njëqind e shtatëdhjetë kilometra - rreze). Raketat më të zgjuara të lundrimit janë 99% të sakta në goditjen e të gjitha objektivave sipërfaqësore, edhe nëse ndërhyrja radio është e ndezur në mënyrë aktive. Shkatërruesi ka mbrojtjen e tij kundër kërcënimit nga nën ujë. Këto janë dy palë tuba silurues, dy bombardues me raketa, një instalim minierash hekurudhore për një pengesë. Ekspertët janë të bindur se shkatërruesi "Restless" do të fitojë çdo duel të drejtpërdrejtë me një luftanije armike, duke përfshirë edhe luftanijet amerikane - gjenerata e fundit, e katërt.

Kush është këtu

Në kohë paqeje, ekuipazhi i shkatërruesit është i kufizuar - total296 persona, dhe në ushtri kjo shifër rritet në 358, mes tyre 25 oficerë dhe 48 ndërmjetës. Pjesa tjetër e ekuipazhit janë detarë, një dhimbje koke e përditshme. Jo sepse janë të këqij në asnjë mënyrë. Thjesht, marinarët në pjesën më të madhe i shërbejnë shërbimit ushtarak, pra një vit, njësoj si ushtarët në forcat tokësore. Në kohët sovjetike, ata shërbyen në Marinën as dy, por të tre vjet. Dhe ishte e drejtë.

Viti kalon shumë shpejt dhe specialistët trajnohen shumë shpejt. Anijet moderne, veçanërisht ato ushtarake, janë teknikisht komplekse. Edhe të rinjtë shumë të talentuar mezi kanë kohë për të zotëruar atë që është e nevojshme, pasi çmobilizimi vjen. Specialiteti ushtarak i fituar mezi. Ne kemi nevojë për marinarë me kontratë. Si, për shembull, në rojën e ankoruar Jaroslav i Urti aty pranë, e cila shkon rregullisht në det.

Ëndrrat

Nëse, pavarësisht parashikimeve pesimiste, Restless shkon për modernizim, atëherë ky problem do të zhduket, pasi ekuipazhi do të jetë i pajisur me personel profesional. Megjithatë, çfarë anije e mrekullueshme, sa ministra, presidentë ishin në bord, madje edhe Mbretëresha e Anglisë dhe Princi Filip, Duka i Edinburgut lanë autografet e tyre në librin e të ftuarve të nderuar.

Dhoma komode e oficerëve ruan shumë suvenire dhe të gjitha llojet e regalive, të trashëguara nga ekuipazhi trim i shkatërruesit Restless. Kjo anije mund të quhet legjendare: kaq shumë ngjarje kanë ndodhur në jetën e saj, ka diçka për të kujtuar dhe ka diçka për të treguar. Dhe në mesin e kujtimeveshenjat, si shpirti i një "të shqetësuari" të qetësuar, macja e patrazuar e anijes, emri i së cilës është Tyoma, po dremitë.