Përmbajtje:
- Pallati i Dytë i Dimrit
- Pallati i Tretë i Dimrit
- Pallati i Katërt
- Politika e pestë dhe e gjashtë
- Gjeniu krijues i F. Rastrelli
- Vdekja e perandoreshës dhe pronarit të ri të pallatit
- Pak për procesin e ndërtimit
- Zjarr në Pallatin e Dimrit
- Restaurimi i pallatit
- Elektrifikimi dhe modernizimi i brendshëm
- Pallati i Dimrit sot
Video: Pallatet dimërore të Shën Petersburgut: përshkrim, histori
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:53
Historia e Pallatit të Dimrit në Shën Petersburg, si shumë ndërtesa të tjera në këtë qytet, fillon gjatë sundimit të Car Pjetrit I. Në vitin 1711, për Carin u ndërtua diçka si një rezidencë dimërore, e cila u quajt pallati i dimrit. Ishte një shtëpi e vogël dykatëshe me çati me tjegulla dhe një verandë të lartë me shkallë. Historia e Pallatit të Dimrit në Shën Petersburg është mjaft shumëfazore dhe interesante. Epo, është koha për të filluar këtë udhëtim historik.
Pallati i Dytë i Dimrit
Me kalimin e viteve, qyteti u rrit me shpejtësi dhe gjithnjë e më shumë njerëz pranë perandorit (domethënë mbretit) filluan të ndërtonin pronat e tyre në Shën Petersburg. Peter I, natyrisht, donte gjithashtu një shtëpi pushimi të mrekullueshme. Kështu u shfaqën pallatet e famshme dimërore të Shën Petersburgut. Pallati i dytë është ndërtuar pikërisht pranë të parit sipas projektit të arkitektit I. Matarnovi. Pallati ishte vetëm pak më i madh se i pari, por ishte i ndërtuar me gurë, por më e rëndësishmja e tij është se ishte këtu që Car Pjetri I vdiq në 1725. Informacioni për Pallatin e Dimrit në Shën Petersburg është ruajtur aq besueshëm sa çdo turist mundet personalishtshikoni vendin ku vdiq mbreti.
Pallati i Tretë i Dimrit
Arkitekti D. Trezzini ndërmori modernizimin e Pallatit të dytë të Dimrit pothuajse menjëherë pas vdekjes së mbretit. Ndërtesa doli të ishte vërtet e madhe dhe madhështore. Pallati i dytë i Dimrit u bë krahu perëndimor, dhe Teatri Hermitage tani ndodhet në vendin e ambienteve kryesore të të tretit. Mund të thuhet shumë për Pallatin e Dimrit në Shën Petersburg, dhe kjo është vetëm një pjesë e vogël e gjithë historisë së madhe.
Pallati i Katërt
Historianët e lidhin pallatin e katërt me emrin e Anna Ioannovna. Perandoresha mashtruese ishte e pakënaqur që pallati i disa admiralit Apraksin ishte më i madh dhe më i pasur se i saji… Megjithatë, ai nuk ishte mjaftueshëm i madh dhe i bukur për Madhërinë e saj. Arkitekti F. Rastrelli e zgjidhi këtë problem në këtë mënyrë: i shtoi një ndërtesë të gjatë pallatit të tretë ekzistues. Kjo ndërtesë u quajt Pallati i Katërt i Dimrit në Shën Petersburg. Një përshkrim i shkurtër i strukturës është si më poshtë: një pallat madhështor me dy fasada të bukura. Rastrelli ishte një arkitekt me të vërtetë i talentuar.
Politika e pestë dhe e gjashtë
Pallati i Pestë ishte vetëm një strehë e përkohshme, jo shumë luksoze prej druri, e cila, për më tepër, ndodhej larg brigjeve të Neva. Por pallati i gjashtë ishte vërtet madhështor i papërshkrueshëm. Në përgjithësi, të gjithë pallatet e dimrit në Shën Petersburg ishin novatore për kohën e tyre. Këtë herë, kryearkitekti u përball me një detyrë pothuajse të pathyeshme: të zhvillonte një projekt për pallatin dhe ta zbatonte atë.jeta e tij në dy vjet! E tillë ishte teka e perandoreshës së atëhershme Elizabeth!
Mijëra artizanë, piktorë, punëtorë shkritore dhe shumë të tjerë punuan në pallatin e gjashtë. Sipërfaqe dhe burime të mëdha u ndanë për nevojat e ndërtimit. Por kryeinxhinieri F. Rastrelli e kuptoi që nuk ia dilte dot për dy vjet dhe kërkonte vazhdimisht zgjatjen e mandatit. Në fund, me shumë vështirësi, ai arriti të marrë një zgjatje për një vit nga Perandoresha.
Gjeniu krijues i F. Rastrelli
Në fund, ne morëm një Pallat Dimëror të plotë në Shën Petersburg. Një përshkrim i shkurtër i tij është si më poshtë: një vepër gjigante arti. Pallati kishte dy fasada: njëra me pamje nga sheshi, tjetra - në Neva. Në stinët e ngrohta, pallati reflektohet në ujërat e lumit, gjë që rrit shumë efektin.
Shkëlqyesi F. Rastrelli e ka menduar në mënyrë perfekte strukturën e brendshme të pallatit. Përbëhej nga tre kate. Në katin e parë kishte ambiente shërbimi, në të dytin - sallat ballore dhe dy kisha, dhe kati i tretë ishte i ndarë tërësisht për oborrtarët. Në përgjithësi, në pallat kishte 460 dhoma të ndryshme, të cilat dalloheshin për dekorim mahnitës. Ndoshta është falë kërkimit krijues të F. Rastrelli-t që mund të themi me siguri se tërheqja kryesore e Shën Petersburgut është Pallati i Dimrit.
Vdekja e perandoreshës dhe pronarit të ri të pallatit
Perandoresha Elizabeth, me sa duket, nënndërgjegjeshëm ndjeu vdekjen e afërt, kështu që ajo donte projektin e pallatit të sajpërfunduar sa më shpejt. Megjithatë, ajo ndërroi jetë në pallatin e pestë të përkohshëm prej druri pa e parë pallatin e saj të dimrit.
Në vitin 1761, Car Pjetri III "kapi" pallatin. Ai ishte jashtëzakonisht i kënaqur me një vepër të tillë të artit arkitektonik dhe vendosi ta nderonte F. Rastrellin me gradën gjeneral-major. Megjithatë, Katerina II, e cila hipi në fron në vitin 1962, i prishi karrierën arkitektit të madh dhe atij iu desh të emigronte në Itali, ku edhe ai vazhdoi të punonte në specialitetin e tij.
Pak për procesin e ndërtimit
Siç u përmend më lart, mijëra serfë u përfshinë në ndërtim. Vetëm një pjesë e vogël e tyre iu dha e drejta të kalonin natën dhe të jetonin në ambientet e Pallatit të Dimrit, ndërsa shumica ndodheshin në kasolle pikërisht në livadhet e Admir altit. Shitësit e asaj pjese të qytetit, duke parë gjithë këtë entuziazëm, frynë çmimet e produkteve dhe ua zbritën pagesën e ushqimit nga pagat e punëtorëve. Ndodhte shpesh që një punëtor të mbetej borxhli ndaj punëdhënësit pasi kishte paguar rrogën. Thonë se disa muratorë edhe vdiqën nga uria, kushtet ishin aq brutale. Pallatet dimërore të Shën Petersburgut, si Muri i Madh i Kinës, kërkonin një pjesë të drejtë të burimeve të shtetit. Në atë kohë, Rusia ishte në luftë me Prusinë dhe thjesht nuk kishte njeri që të falsifikonte veglat, sepse shumica e farkëtarëve ishin të përfshirë në ndërtimin e Pallatit të Dimrit.
Ndërtimi i Pallatit të Dimrit kushtoi rreth 2.5 milionë rubla, dhe në ato ditë rubla ishte një monedhë shumë e vlefshme.
Zjarr në Pallatin e Dimrit
Në 1837ndodhi një mot i keq i tmerrshëm - Pallati i bukur i Dimrit u ndez! Shkak i katastrofës ishte thyerja e oxhakut. Shkalla e zjarrit ishte vërtet kolosale - për 30 orë ai u shua nga disa batalione të regjimenteve të rojeve, dy kompani të zjarrfikësve të pallatit, një kompani grenadierësh pallati dhe qindra "njësi luftarake". Në përpjekje për të shpëtuar pronën e pallatit, ushtarët në mënyrë të dëshpëruar kanë bllokuar dyert me tulla, duke u përpjekur të ndalojnë zjarrin, kanë çmontuar çatinë në pjesë për të derdhur ujin nga lart, por kjo nuk ka sjellë asnjë përfitim.
Restaurimi i pallatit
Kur zjarri më në fund u shua, vetëm muret dhe qemeret e katit të parë mund të njiheshin - gjithçka tjetër u deformua përtej njohjes. Në 1837, filloi puna restauruese, e cila përfundoi vetëm tre vjet më vonë (kujtoni se në të njëjtën kohë Pallati i Dimrit u ndërtua nga e para). Dhe kjo pavarësisht se çdo ditë në punë merrnin pjesë 10 mijë punëtorë. Ka kaluar një kohë e madhe që nga projektimi fillestar i pallatit, një pjesë e konsiderueshme e vizatimeve humbën dhe arkitektët e atëhershëm duhej të improvizonin. Si rezultat, pallatet dimërore të Shën Petersburgut janë transformuar ndjeshëm, duke marrë tiparet e arkitekturës moderne. Pra, në fakt u shfaq “versioni i shtatë” i pallatit. Përshkrimi i Pallatit të Dimrit në Shën Petersburg është si vijon: një pamje e bardhë-jeshile me një numër të madh kolonash dhe zbukurime të herëpashershme prej ari.
Elektrifikimi dhe modernizimi i brendshëm
Në periudhën kohore 1869-1888, pallatet modernizohen në çdo mënyrë: instalojnë telefona, elektrizojnë,gazifikoni, kryeni tubacionet e ujit. Meqë ra fjala, për të elektrizuar Pallatin e Dimrit, në katin e dytë të tij u ndërtua një termocentral, i cili për 15 vite konsiderohej më i madhi në Evropë.
Nën ndikimin e modave të ndryshme, pallati u modernizua vazhdimisht dhe muret u pikturuan. Nuk ka një ngjyrë të tillë në spektrin e ylberit që Pallati i Dimrit të mos ishte pikturuar në kohën e tij. Për shembull, gjatë Luftës së Dytë Botërore, pallati kishte një ngjyrë të kuqe të thellë luftarake.
Pallati i Dimrit sot
Kjo histori e Pallatit të Dimrit në Shën Petersburg merr fund. Tani ajo ekziston në aleancë me teatrot ngjitur me të dhe së bashku me to formojnë një kompleks të vetëm "Muzeu Shtetëror Hermitage". Ky është versioni i fundit, i teti. Pamja boshe dhe tepër e sofistikuar jep të drejtën për të deklaruar me besim se tërheqja kryesore e Shën Petersburgut është Pallati i Dimrit.
Tani Pallati i mrekullueshëm i Dimrit është i hapur për vizita dhe turne historike. Përshkrimi i Pallatit të Dimrit në Shën Petersburg nga buzët e një historiani me përvojë është vërtet magjepsës. Turistët kanë të drejtë të admirojnë Sallën e Fronit të St. Gjithashtu vlen të shihet dhoma e ndenjes nga Malakiti me kolona të gjelbra të pasura dhe salla madhështore e koncerteve. Ka gjithashtu një galeri arti me shumë pjesë origjinale.
Recommended:
Muzeu i Transportit Elektrik (Muzeu i Transportit Elektrik të Qytetit të Shën Petersburgut): historia e krijimit, koleksioni i muzeut, orët e hapjes, rishikimet
Muzeu i Transportit Elektrik është një ndarje e Ndërmarrjes Unitare Shtetërore të Shën Petersburgut Gorelektrotrans, e cila ka një koleksion solid ekspozitash në bilanc, që tregojnë për zhvillimin e transportit elektrik në Shën Petersburg. Baza e koleksionit janë kopjet e modeleve kryesore të trolejbusëve dhe tramvajeve, të cilat u përdorën masivisht në qytet
Monumentet e Shën Petersburgut: foto dhe emra, ku ndodhen
Kryeqyteti verior jo më kot quhet "Muzeu i hapur", numri i monumenteve në Shën Petersburg, që të kujtojnë ngjarjet më të rëndësishme të historisë, është thjesht i madh. Shumë prej tyre janë bërë një simbol jo vetëm i qytetit në Neva, por i të gjithë vendit. Në Fontanka ka monumente për sundimtarët e mëdhenj të Perandorisë Ruse, shkrimtarë, shkencëtarë, gjeneralë, anije të lavdishme dhe Chizhik-Pyzhik. Rrugët mbajnë kujtimin e fillimit të revolucionit të vitit 1917 dhe të atyre që vdiqën gjatë bllokadës së tmerrshme të Luftës së Madhe Patriotike
Kostoja e jetesës në Shën Petersburg: sa banorë të Shën Petersburgut kanë nevojë për të mos vdekur nga uria
Përkufizimi i konceptit të pagës së jetesës, historia e termit. Janë dhënë të dhëna dhe shifra për 2013 dhe 2014 për Shën Petersburg
Atraksionet kryesore të Shën Petersburgut: një pasqyrë, histori dhe fakte interesante
Çdo turist duhet të vizitojë sa më shumë vende magjepsëse në botë. Ndoshta, të gjitha atraksionet kryesore të Shën Petersburgut nuk mund të shihen brenda një jave. Kështu që ju duhet të qëndroni në qytet për një kohë të gjatë
Muzeu i Transportit Elektrik të Shën Petersburgut - histori, veçori dhe komente
Muzeu i Transportit Elektrik të Qytetit është një nga më të pazakontët në Shën Petersburg. Këtu mund të mësoni për historinë e zhvillimit të transportit elektrik tokësor nga fillimi i shekullit të 20-të deri në ditët e sotme, të ndjeheni si pasagjer ose shofer i një tramvaji ose trolejbusi të vjetër. Ekskursionet janë interesante si për të rriturit ashtu edhe për fëmijët, kështu që të shkoni atje me të gjithë familjen është një ide e shkëlqyer për të kaluar kohën tuaj të lirë