Carroll Shelby - rruga e jetës së një vrapuesi dhe stilisti të madh

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:40

Ford Mustang GT-350 dhe GT-500 godet me madhështinë e tij. Janë bërë shumë filma për krijimin dhe projektuesit e këtij automjeti të paharrueshëm. Carroll Shelby është një njeri legjendar që në shumë mënyra përcaktoi një epokë të tërë të jetës në Amerikë.

Biografi

Carroll Hall Shelby lindi më 11 janar 1923 në Leesburg. Ai u bë i famshëm në botë pasi krijoi versione të makinave Ford. Në një kohë ai themeloi një kompani që funksionon edhe sot. Ajo është e specializuar në shitjen e makinave Ford të modifikuara, si dhe është e angazhuar edhe në akordim.

Babai i Carroll ishte një postier fshatar dhe nëna e tij ishte shtëpiake. Si fëmijë, Shelby kaloi shumë kohë i shtrirë në shtrat, pasi u diagnostikua me probleme të valvulave të zemrës në moshën shtatë vjeçare. Vetëm në moshën katërmbëdhjetë vjeç shëndeti u përmirësua. Shelby më vonë thotë se ai i tejkaloi problemet e tij shëndetësore.

Carroll Shelby: jeta personale

Dizajneri i famshëm u martua më shumë se një herë dhe ka disa fëmijë.

Lista e grave dhe fëmijëve të Carroll Shelby:

• Jeanne Fields. Ai u martua me të më 18 dhjetor 1943. Një vit pas martesës, lindi fëmija i tyre i parë -vajza Sharon Ann. Çifti kishte edhe dy djem të tjerë - Michael Hall dhe Patrick Burt. Pas shtatëmbëdhjetë vitesh martesë, çifti vendosi të divorcohej.
• Cleo Patricia Margarita u bë gruaja e dytë e Carroll Shelby më 3 shtator 1997. Ai jetoi me të deri në vdekjen e tij. Ata nuk kishin fëmijë të përbashkët.

Carroll Shelby: jeta para garës

Menjëherë pas mbarimit të shkollës, vrapuesi i ardhshëm i famshëm botëror u thirr në ushtri. Ndërsa vazhdonte ende shkollën e mesme, Shelby praktikoi aftësitë e drejtimit në makinën e tij të parë Willys. Në Ushtrinë e Shteteve të Bashkuara, Carroll hyri në aviacion dhe madje mori pjesë në Luftën e Dytë Botërore si instruktor fluturimi dhe pilot testimi.

Pas përfundimit të luftës, Shelby u përpoq të bënte biznese të ndryshme, duke mos u turpëruar nga asgjë. U përpoq të rriste pula dhe të shiste vaj. Megjithatë pasioni i tij i vërtetë ishte gara.

Profesioni i vrapuesit

Në fillim, Carroll luajti në turne si amator. Fillimi i karrierës së tij përkoi me lindjen e kampionateve të garave në Shtetet e Bashkuara. Për herë të parë ai u vendos ligjërisht pas timonit të një makine në gara në moshën njëzet e nëntë vjeç. Dhe dy vjet më vonë ai mori statusin e një profesionisti Carroll Shelby. Një karrierë si shofer garash ishte e lehtë për të të ndërtohej, pasi kjo është pikërisht ajo që ai gjithmonë ëndërronte të bënte. Në një nga intervistat, ai tha se ishte thjesht fat, ishte me fat që ishte në vendin e duhur në kohën e duhur.

Në të ardhmen e afërt, skuadra si Aston Martin, Maserati, donin të ishin piloti i tyreCarroll Shelby. Fotot e tij publikoheshin rregullisht në revista dhe njëra prej tyre i dha titullin "Vrapuesi më i mirë".

Në Amerikë kampionatet nuk paguheshin, pasi konsideroheshin amatore. Prandaj, Carroll filloi të marrë pjesë në Evropian. Së bashku me partnerin e tij Roy S altvadori, në vitin 1959 ai fitoi vendin e parë në garën njëzet e katër orë me një makinë Aston Martin. Dhe nga viti 1958 deri në 1959 ai ishte anëtar i Formula 1.

Gjatë jetës së tij, Shelby vendosi rreth gjashtëmbëdhjetë rekorde amerikane dhe ndërkombëtare. Ai gjithashtu mori pjesë në tetë kampionate botërore dhe disa reklama.

Në dhjetor 1960, u zhvillua gara e fundit e karrierës së Carroll Shelby. Për të marrë pjesë në të, zgjedhja e tij ishte në markën e makinës "Maserati". Ai përfundoi i pesti në garë. Megjithatë, Carroll Shelby fitoi kampionatin e vitit dhe doli në pension me një fitore në duart e tij.

Profesioni dizajner

Në moshën 37 vjeçare, shëndeti i Shelby u përkeqësua. Carroll nuk mund të përballonte më të garonte. Megjithatë, ai nuk mund të hiqte dorë nga dashuria kryesore e jetës së tij - makinat.

Duke u kthyer në Amerikë, ai organizoi një autoshkollë dhe kompaninë Shelby-Amerikane. Pasi mori lejen, ai mori përsipër transportin e makinave angleze të garave të prodhuara nga AC Motors. Në kompaninë e tij, ai ndryshoi motorin origjinal në një motor Ford dhe prezantoi para publikut një makinë të re për shoferët amerikanë - Shelby (ose Shelby Conra).

PasPas një bashkëpunimi të suksesshëm, Ford i besoi Carroll Shelby të përmirësonte një nga modelet e saj. “Mustang”, e cila është e bukur në çdo gjë, nuk kishte një imazh sportiv. Kjo ishte detyra e vendosur para Shelby, me të cilën ai u përball me sukses. Në një fabrikë të ndërtuar me qëllim në periferi të Los Anxhelosit, prodhoheshin rreth dyqind Shelby GT 350 në muaj, duke marrë pjesë më pas në gara me sukses.

Pas përfundimit të bashkëpunimit me Ford-in, Carroll Shelby mori pjesë në zhvillimin e markave të tjera të makinave, përkatësisht Dodge, Chrysler dhe Oldsmobile. Kjo periudhë shënoi fundin e epokës së makinave të muskujve. Prandaj, Shelby filloi të punojë për krijimin e një makine të lehtë, por të fuqishme. Dhe lind Dodge Viper i patejkalueshëm. Kjo makinë është ende aktuale dhe nuk lë askënd indiferent.

Në 2003, Carroll Shelby rilidhet me Ford. Në të njëjtën kohë, ai themeloi kompaninë e tij. Për Ford-in, ai dha këshilla teknike për projektin Ford GT.

Vdekje

Në vitin 1994, Shelby iu nënshtrua një transplanti zemre. Nja dy vjet më vonë, veshka u zëvendësua. Dhuruesi ishte djali i tij. Dhe me gjithë përkeqësimin e shëndetit të tij, ai mbeti i njëjti vrapues dhe filantrop i shkëlqyer.

Carroll Shelby ndërroi jetë më 10 maj 2012 në Dallas. Me vdekjen e këtij njeriu, përfundoi një epokë e tërë në industrinë e automobilave. Firmat e themeluaraCarroll Shelby, po funksionojnë në mënyrë perfekte sot, duke nxjerrë në treg shumë modele të dizajnuara nga stilisti i madh.