Krasnoyarsk është një qytet me një vendndodhje gjeografike unike, pasi ndodhet menjëherë në kufirin e Siberisë Lindore dhe Perëndimore. Por vetë qyteti konsiderohet siberian Lindor, megjithëse lumi Yenisei e ndan atë në dy pjesë. Nga kjo rezulton se bregu i djathtë është Siberia Lindore, dhe bregu i majtë është Siberia Perëndimore.
Karakteristikat dhe veçoritë e zonës
Krasnoyarsk është konsideruar gjithmonë qyteti më i madh në Siberi. Falë industrisë së tij, ky qytet arriti të lidhë një marrëveshje me Kinën, në të cilën pala e dytë mund të prezantojë produktet e saj në Krasnoyarsk. Falë kolonëve të rinj, banorët e Krasnoyarsk mundën të mësonin shumë.
Qyteti mbulon një sipërfaqe prej 354 metrash katrorë. km dhe ndahet në 7 rrethe, dhe pjesën bregdetare e zënë vetëm tre prej tyre. "Pse një zonë kaq e madhe?" - menduat. Por përgjigja është e thjeshtë: qyteti është shumë i shpërndarë në hartë dhe distanca midis rretheve arrin 8 km, që zakonisht janë djerrina ose zona industriale. Por tani kompanitë e ndërtimit po ndërtojnë toka djerrinë, duke u përpjekur ta përdorin tokën në mënyrë sa më efikase. Bregu i djathtë i Yeniseit quhet Krasnoyarsk i vjetër pesëkatësh, tramvaj. Lidhet në rregullbregu është rruga më e gjatë në Rusi e quajtur Krasrab. Në vetvete, kjo rrugë është shumë e larmishme. Fillon në rrethin Leninsky dhe përfundon në rrethin Kirovsky. Këtu ndodhen apartamentet më të shtrenjta në bregun e djathtë, si dhe cirku dhe hoteli turistik. Dhe pamja e vetë bankës Yenisei është shumë e bukur.
Urat e Krasnoyarsk
Natyrisht, nëpër Yenisei kalojnë disa ura, të cilat dekorojnë dhe plotësojnë ansamblin e qytetit. Dhe në përgjithësi, çdo urë është një vepër arkitekturore tepër e bukur që ndonjëherë shërben për shekuj. Ura e parë, e cila filloi të funksionojë më 17 tetor 1961, quhet Komunale. Gjatësia e saj është 490 dhe 410 metra dhe përfaqësohet nga dy ura. Në atë kohë, kjo urë konsiderohej më e gjata në Azi. Ura e dytë quhet Oktyabrsky. Ndërtimi i saj është tërësisht metalik, gjerësia është 50 metra dhe gjatësia më shumë se 2500 metra. Ndërtimi i urës Oktyabrsky filloi në vitet 1970. Ura e tretë e quajtur 777 ose "Tre Shtatë" është projektuar për trafikun hekurudhor dhe rrugor. Rruga është 20 metra e gjerë dhe pothuajse 700 metra e gjatë.
Rezultatet e pritshme
Ndërtimi do të kryhet në dy faza dhe rezultati do të jetë një urë e re e katërt. Krasnoyarsk po pret me padurim përfundimin e ndërtimit. Faza e parë do të përfshijë lidhjen midis dy brigjeve të Yeniseit. Faza e dytë do të përfshijë një shkëmbim përgjatë bregut të majtë, i cili do të lidhet me një mbikalim me shpejtësi të lartëautostradë. Treguesit teknikë të fazës së parë do të përfshijnë: korsi trafiku, të cilat do të jenë 6; dy pirunë me shumë nivele për transport; 4 Ura mbi Yenisei do të jetë afërsisht 1562 metra e gjatë.
Transporti publik
Ndërtimi i një ure në Krasnoyarsk do të zvogëlojë ngarkesën e përgjithshme të trafikut në kalimet ekzistuese të urave, do të zvogëlojë tejkalimin e automjeteve nëpër qendrën e qytetit. Kjo urë do të ndihmojë në rishpërndarjen e fluksit të makinave dhe do të bëjë të mundur rritjen e shpejtësisë së transportit me 25%. Kjo do të ndihmojë në mbrojtjen e qytetit nga bllokimet e trafikut, bllokimet dhe ndërprerjet e tjera të trafikut.
Meqenëse banorët e Krasnoyarsk e dinë se ata jetojnë në një qytet me një ekologji shumë të pafavorshme, e cila ka vuajtur jo vetëm për shkak të ndryshimeve klimatike, por edhe për shkak të ndërhyrjes njerëzore (minierat e qymyrit, metalet me ngjyra, asgjësimi i mbetjeve bërthamore), 4 Ura nëpër Yenisei do të ofrojë një mundësi për të përmirësuar ekologjinë e qytetit. Dhe sot është një nga detyrat urgjente. Kjo është veçanërisht e vërtetë për qendrën e qytetit të Krasnoyarsk. Ura e 4-të do të lejojë 4 rrethe të qytetit të përmirësojnë situatën e tyre ekologjike për shkak të urës së re, pasi më shumë se 500 mijë njerëz do të jetojnë pranë saj.
Rëndësia sociale
Ura e re do të ofrojë një numër të madh personeli dhe mundësish materiale. Ndërtimi do të kërkojë struktura metalike, materiale inerte, çimento me cilësi të lartë, kolektivë të mëdhenj të punës dhe specialistë të mirë ndërtimi të disponueshëm në Krasnoyarsk. Ura mbi Yenisei do të kërkojë rreth 2200 punëtorë të kualifikuar dhe kaq shumëpër prodhimin e materialeve të ndërtimit. Përfundimi i të gjithë projektit është planifikuar për 4 vjet. Ura 4 mbi Yenisei si projekt është një detyrë inxhinierike shumë komplekse që do të kryhet për disa vite.
Në fillim të vitit 2012, filloi shpimi i fushave të shtyllave, më vonë ato u bënë themeli i kalatave të urës. Që nga viti 2013 ka filluar instalimi i konstruksioneve metalike për superstruktura. Dorëzimi i materialeve në objekt kryhet nga një fabrikë lokale strukturash çeliku. Në përgjithësi, gjatësia e një trau do të jetë nga 18 në 21 metra, dhe gjerësia do të jetë rreth 2.34 metra, dhe pesha do të jetë 40 tonë. Sasia totale e të gjithë hapësirës që do të përdoret për të ndërtuar urën në Krasnoyarsk do të jetë 1365 tonë.
Rezultatet e ndërtimit
Deri më sot, janë instaluar tashmë rreth 475 ton konstruksione çeliku, që është afërsisht 12 trarë në mbështetëse të përkohshme. Këtë vit është planifikuar të montohen dhe të ngrihen 365 tonë konstruksione metalike. Projekti përfshin rreth 50 pajisje dhe 500 urëtarë nga degë të ndryshme ndërtimi. Sipas projektit, instalimi i hapjeve duhet të përfundojë këtë vit.
Pas çlirimit të vendeve përgjatë brigjeve të Yenisei, pjesa e përparme e të gjitha punimeve do të zgjerohet dhe do të shfaqet në ndërtimin e shkëmbimeve për transport. Në vitin 2015 do të punohet për pajisjen e urës, në të njëjtën kohë ajo do të jetë në gjendje të përballojë të gjitha ngarkesat e trafikut. Vlera totale e kontratës do të jetë rreth 12 miliardë rubla.
Kjo urë mund t'i atribuohet me siguri klasës së strukturave unike në Rusi. Rreth urës do të jetë aktivezhvillimin e zonave të banuara. Përafërsisht 3 milionë metra katrorë. m. banesa, ku mund të jetojnë pothuajse 100,000 njerëz.
Njëkohësisht me urën, po ndërtohen mbikalime të lakuara dhe i gjithë ansambli inxhinierik do të përfundojë në vitin 2016.
Transporti
Kështu, sot ura e re e 4-të mbi Yenisei në Krasnoyarsk është një projekt i domosdoshëm dhe i rëndësishëm për jetën e transportit të qytetit.
Krasnoyarsk konsiderohet i dyti në Rusi për sa i përket shkallës së motorizimit, pasi sot është këtu që ka 355 makina për 1000 banorë. Duhet të theksohet se nga viti 1986 deri në vitin 2010 fluksi i trafikut në urat kryesore nëpër Yenisei u rrit nga 4.5 mijë në 14 mijë makina në orë. Në të njëjtën kohë, kapaciteti i sistemit të urave të mëdha të qytetit ka mbetur konstant për 25 vjet.
Ura e katërt auto është një ndërtesë më e rëndësishme për qytetin. Ura e re do të ulë ndjeshëm ngarkesën e trafikut në vendkalimet ekzistuese të urës në qytet, si dhe do të rrisë shpejtësinë mesatare të automjeteve me më shumë se 25%. Kjo ka të bëjë kryesisht me autostradat qendrore më të ngarkuara, ku është planifikuar të rritet shpejtësia e prurjes në 30-34 km/h.
Vendosja e urës së re do të lejojë ricaktimin e flukseve të trafikut, shmangien e mbipopullimit dhe ruajtjen e unitetit dhe efikasitetit të sistemit të transportit të qytetit.
Ekologjia e qytetit
Gjithashtu, falë ndërtimit të urës më të re përtej Yenisei,do të përmirësohet ekologjia e qytetit, veçanërisht pjesa qendrore e tij. Efekti kryesor mjedisor i pritshëm nga ndërtimi i urës më të re do të jetë rikthimi i situatës me emetimet e dëmshme të automjeteve në pjesën qendrore të qytetit në nivelin e vitit 2006. Pikërisht atëherë u regjistrua për herë të fundit treguesi minimal i emetimeve të dëmshme, i cili është rreth 2 herë më i ulët se ai aktual. Përmirësimi i transportit dhe i situatës natyrore do të ndodhë në 4 rrethe të qytetit dhe në rrethinat më të afërta, me një numër total banorësh që jetojnë në to mbi 500 mijë banorë.
Përfundim
Kështu, ne kemi shqyrtuar të gjitha aspektet e mundshme me ndihmën e të cilave është e mundur të diagnostikojmë disi se sot në Krasnoyarsk po zbatohet një projekt ndërtimi mjaft i madh dhe shumë i nevojshëm për ndërtimin e urës.
Kjo urë mund t'i atribuohet me siguri klasës së strukturave unike në Rusi. Dhe ne shqyrtuam më shumë se në detaje se cilat janë tiparet e saj dhe cilat funksione kryesore do të zbatohen duke përdorur këtë urë për qytetin e Krasnoyarsk. 4 ura mbi Yenisei do të jetë një ngjarje shumë domethënëse për shumicën e rajoneve të afërta, pasi lidhjet e transportit me to do të bëhen shumë të përshtatshme dhe me kosto efektive. Mbetet vetëm të presim përfundimin e ndërtimit dhe të nxjerrim përfundimet përfundimtare se sa fitimprurës është bërë ky projekt për qytetin dhe banorët e tij vendas.
