Gondola dhe gondolier - këto dy fjalë janë të rrënjosura fort në Venecia. Është ky lloj transporti që konsiderohet simboli legjendar i këtij qyteti. Vetë Venecia lindi nga fshatrat rurale që ishin të shpërndara përgjatë lagunës së një lumi të vogël. Me kalimin e kohës, u shfaqën shumë kanale dhe u formua një labirint i madh uji. Me kalimin e viteve, qyteti rritej dhe për të lëvizur, përdoreshin gondolat (varkat e vogla), të cilat ishin transporti i vetëm i mundshëm.
Tani ka shumë prodhime teatrale, legjenda, tregime dhe madje edhe romane që u kushtohen vozitësve venecianë ose ku ata luajnë një rol të rëndësishëm. Ekziston edhe "Gondoliers" - një film që Stephen King e xhiroi posaçërisht për ta. Këta varkëtarë kanë hyrë me vendosmëri në jetën, historinë dhe kulturën e Venecias dhe të Italisë në tërësi. Dhe me të drejtë konsiderohet si pikë referimi më e famshme e qytetit. Nuk ka asnjë turist të tillë që ka vizituar Venedikun, i cili të paktën një herë nuk do të hipte në një gondolë.
Gondolat
Nga i gjithë transporti ujor, kjo varkë ishte më e përshtatshme. Është i lehtë, i gjerë, i manovrueshëm dhe i shpejtë. Për sa i përket elegancës, varka nuk është inferiore ndaj jahteve të vegjël të klasës më të lartë. U vendos që të ndërtohen gondola vetëm me një fund të sheshtë, pasi qëllimi i tyre është të transportojnë njerëz dhe mallra në cekët.kanalet dhe kanalet.
Gondoliers
Këto varka duhet të drejtohen. Gondolierët janë vetëm njerëzit që e bëjnë këtë. Fillimisht ata qëndruan në qendër të varkës, por për të akomoduar sa më shumë pasagjerë, “vendi i punës” u zhvendos në fillimin e anijes, në skajin. Kuptimi i fjalës "gondoliers": operatorët e varkave, vozitësit.
Falë këtij rirregullimi u shfaqën edhe risi: u desh një rrem i gjatë i rëndë, i cili ishte prej ahu të fortë dhe të dendur. Për ta manipuluar atë, gondolieri kërkonte shkathtësi dhe forcë të konsiderueshme. Dhe risia e dytë është pozicioni i rremës, i cili shërbente për të kontrolluar. Në mënyrë që ajo të mbajë fort, u shpik një lopatë (pirun). Ishte bërë nga arra. Ky rrema kishte një seri vrimash në të cilat futeshin me radhë rremat. Ishte e mundur të ndryshohej gjatësia e levës dhe në këtë mënyrë të rregullohej shpejtësia e gondolës.
Pas rremave, u desh të ndërrohej harku i varkave dhe ai u rëndua, në krahasim me gondolierin, që ishte në skaj. Kështu, u shfaq një risi tjetër - "hekuri". Ky është emri i një pllake metalike të rëndë me 6 dhëmbë të vendosur horizontalisht dhe të përdredhur. Nga pamja e jashtme, ajo i ngjan krehjes së kokës së dozhëve të Venecias.
Pak për profesionin
Kjo kërkon një aftësi të veçantë nga një person, dhe zakonisht është e trashëguar. Gondolieri venecian fillon stërvitjen e tij si djalë. Që në moshën 10-vjeçare, ai është trajnuar për të përdorur një vozis dhe ka mësuar histori, këndim dhegjuhë të huaja. Gondolierët madje kanë këngët e tyre të quajtura barcarolles. Fjala është italiane dhe vjen nga "varkë".
Vëmendje e veçantë i kushtohet turistëve të pasur. Sot, gondolieri venecian është një kastë e veçantë burrash të pashëm që dinë disa gjuhë, kanë sjellje aristokratike dhe dinë t'i japin komplimentet më të holla seksit të bukur. Dhe mosha nuk ka rëndësi. Prandaj, gondolierët shpesh portretizohen si xhigolo, të cilët janë shumë të kërkuar.
Profesioni: gondolierët - kush janë ata?
Ata janë të ngad altë dhe kanë respekt për veten. Ata kanë uniformën e tyre, e cila përbëhet nga një kapele kashte e përshtatur me fjongo dhe një bluzë me vija. Ky profesion konsiderohet shumë prestigjioz, ndaj licencat janë shumë të kufizuara. Në total, mund të lëshohen rreptësisht 425 - jo më pak, as më shumë.
Grua Gondolier
Ndodhi që gondolierët të jenë gjithmonë burra, por në vitin 2009 u thye një traditë e respektuar prej shekujsh. Boscolo Georgia, i cili ishte vetëm 23 vjeç, i kaloi me sukses provimet dhe ishte i pari në botë nga seksi i bukur që mori një licencë. Kjo shkaktoi pakënaqësi të madhe te burrat. Edhe babai i saj, edhe pse fshehurazi krenar për vajzën e tij, nuk e miraton profesionin e saj të zgjedhur.
Tradita e gondolierëve
Venecia ka semaforë në të gjitha kryqëzimet për të rregulluar trafikun. Por gondolierët ende nuk u besojnë atyre, dhe në vendet e bllokimit të trafikut ata preferojnë të bërtasin me zë të lartë, duke paralajmëruar mbërritjen e tyre. Kjo traditë është ruajtur që nga kohërat e lashta.
Varkat lyheshin gjithmonë me të zeza. Por për të tërhequr turistët, gondolierët filluan të thyejnë traditat e zakonshme dhe të dekorojnë transportin e tyre ujor me drita neoni, mbulesa ari dhe jastëkë. Por autoritetet kanë kërcënuar se do t'u heqin licencat atyre që shkelin kufizimin dhe ndryshojnë rregullat. Prandaj, tradita e vjetër është ruajtur.
Gondolierët janë "maço" simpatikë të njohur. Ata kanë edhe këngët e tyre (i kemi përmendur tashmë), të cilat i interpretojnë, por ato moderne dhe popullore nuk përfshihen në folklorin e tyre. Prandaj në zanat preferohen meloditë tradicionale veneciane.
Licenca dhe Trashëgimia
E drejta për t'u anëtarësuar në Klubin e Shoqatës së Gondolierëve mund të trashëgohet vetëm. Dhe vetëm djalit nga babai. Por është mjaft e vështirë për një të huaj të arrijë atje. Nëse gondolieri vdes, licenca e tij i kalon vetëm trashëgimtarit të drejtpërdrejtë dhe ky i fundit mund ta shesë atë në të ardhmen.
Kostoja është shumë e lartë, por është e justifikuar, pasi paga e skaforëve është aspak e vogël. Në vetëm 30 minuta fitojnë 100 euro. Dhe dita e punës është mjaft e gjatë dhe mund të zgjasë deri në 15 orë.
Para se një person të marrë një licencë, duhet të kaloni dy provime: fillimisht pjesën teorike dhe më pas praktikën. Në përgjithësi, ka edhe kurse speciale që zgjasin nëntë muaj. Është e rëndësishme këtu që të jeni në gjendje të menaxhoni siç duhet gondolën.
Nuancat e punës
Gondolierët janë njerëz që duhet të njohin mirë qytetin dhe të gjitha kanalet, të kenë aftësi oratorike dhe një zë të shkëlqyer, pasi duhet të këndojnë shumë këngë. Por disa, të tilla si barcarolle, kryhen nga skafistët vetëm për një tarifë shtesë. Cmimi eshte i diskutueshem. Ndodh shpesh që në gondolë të ftohen artistë dhe këngëtarë me shoqërim.
Uniforma është e veçantë - një kapele kashte me buzë të gjera me fjongo të ngjitur, një T-shirt me vija dhe një këmishë e bardhë e thjeshtë mund të vishen mbi të. Kodi i veshjes është i shkruar në rregulla dhe duhet respektuar rreptësisht.
Teknika e vozitjes
Për shkak të formës asimetrike të gondolës, kanotazhi mund ta drejtojë atë vetëm me një rrem. Në të njëjtën kohë, ajo ndodhet në anën e vijës ndarëse, e cila ndan varkën në gjysmë. Gondolieri kontrollon rremin nga harku (është edhe timoni).
Teknika është më shumë shtytëse sesa vozitja. Gondolieri së pari lëkundet varkën dhe lëviz rremin përgjatë një trajektoreje të caktuar.
Konkurse
Gondolierët janë profesionistë që i përmirësojnë aftësitë e tyre jo vetëm në punë, por edhe në sport. Çdo të dielë të parë të shtatorit, Venecia organizon Regatta Historike. Fillimisht para garës organizohet një paradë gondolash dhe më pas garojnë vozitësit duke treguar aftësitë dhe artin e tyre. Distanca është shtatë kilometra. Për më tepër, ka gara në një shkallë të brendshme - ato mbahen midis disarrethe dhe ishuj, apo edhe familje të klanit gondolier.
