Stacioni "Kotelniki" është stacioni i fundit jugor i linjës Tagansko-Krasnopresnenskaya të Metrosë së Moskës. Pranë tij është rrethi Vykhino-Zhulebinsky i rrethit administrativ Juglindor të Moskës. Shumë afër janë qytetet e vogla Kotelniki dhe Lyubertsy. Ky është një stacion mjaft i ri që u hap në shtator 2015. Një veçori tjetër e këtij stacioni është prania e tre daljeve në qytete të ndryshme: Moska, Lyubertsy dhe Kotelniki.
Fluksi maksimal i lejuar i pasagjerëve është 75,000 njerëz në ditë.
Historia e stacionit
Vendimi për krijimin e stacionit u mor nga kryebashkiaku i Moskës Sobyanin në maj 2012. Faza aktive e punës filloi në tetor të po këtij viti. Fillimisht ishte menduar të hapej në fund të dhjetorit 2013, por për shkak të problemeve me kalimin e pronësisë së parcelave ngjitur, përfundimi ishte planifikuar për në vjeshtën e vitit 2014. Ndërtimi po shkonte nga stacioni i Zhulebinës. Gjatësia e tunelit në ndërtim ishte 900 metra. Ndërtimi vazhdoirrugë të hapur. Hapja e stacionit u bë më 21 shtator 2015 në orën 11:00. Kjo ndalesë u bë stacioni i 197-të i metrosë së Moskës.
Stacioni i metrosë Kotelniki u mbyll përkohësisht nga data 28 tetor deri më 3 nëntor 2017 për shkak të ndërtimit të një linje tjetër të metrosë. Stacioni Kotelniki ishte një vazhdim i linjës vjollce të metrosë së Moskës. Ai ndjek stacionin Zhulebino, i hapur në 2013.
Veçoritë e stacionit
Stacioni "Kotelniki" i referohet stacioneve të metrosë me kolona me dy hapje dhe ndodhet në një thellësi prej 15 metrash nën tokë. Struktura e saj është e ngjashme me atë në ndalesën fqinje Zhulebino. Por skema e ngjyrave këtu është më e ndritshme, kolonat janë të rrumbullakosura dhe tavani është i drejtë. Granit i kuq është përdorur për përfundimin e dyshemesë. Mermer dhe granit u përdor për përballimin e mureve të sallës. Stacioni është bërë me ngjyra relativisht të lehta. Ka shtesa dekorative prej çeliku inox.
Vetë stacioni ndodhet afër qytetit të Kotelniki, i cili i përket rajonit të Moskës. Dalja për në Kotelniki është një pavijon i vogël i mbyllur me pamje nga sheshi. Shkallët në shkallët e pavijonit janë të pajisura me një pajisje ngrohjeje. Ka edhe dalje në qytetin e Lyubertsy dhe Moskë. Pjesa nëntokësore e stacionit ka 2 hojet.
Stacioni ka pika shtesë që nuk lidhen drejtpërdrejt me punën e tij. Këto janë makina shitëse ku mund të porosisni kafe dhe akullore, dhe një aparat për mbështjelljen e çadrave me film plastik.polietileni. Një pajisje e tillë është një risi dhe nuk është përdorur më parë në asnjë nga stacionet. Supozohet se nëse eksperimenti është i suksesshëm, atëherë ato mund të futen në ndalesat e tjera të Metrosë së Moskës. Gjithashtu në dispozicion janë çokollata e nxehtë, pije frutash, çaj me gjethe të zeza, kafe me çokollatë dhe çokollatë me qumësht. Çmimi minimal është për çajin dhe çmimi maksimal është për kafen e bardhë.
Rrotullat e hyrjes kanë pajisje të dizajnuara për karta bankare. Një stol hekuri është parashikuar për t'u ulur në stacion. Pranë saj është një pemë subtropikale në miniaturë. Nuk ka peizazh në stacionet e tjera të metrosë. Një tjetër veçori e pazakontë e "Kotelniki" është një shenjë e destinuar për pasagjerët e trenit. Nuk thotë vetëm emri i stacionit, por “stacioni Kotelniki”, pra fjala “stacion” i shtohet para emrit.
Një tjetër objekt i pazakontë është e ashtuquajtura depo e gjërave të harruara, e cila dikur ndodhej në stacionin Universitet. Gjërat e humbura nga pasagjerët në ndalesa dhe në makina ruhen këtu për gjashtë muaj.
Perspektivat
Për të rritur aksesin e transportit, është planifikuar të ndërtohet një stacion autobusi dhe parking në të ardhmen. Daljet shtesë do të çojnë drejt tyre. Kjo do t'i japë fund çështjes se si të shkohet në stacionin e metrosë Kotelniki.
Fakte interesante
Stacioni "Kotelniki" është i dyti me radhë, i vendosur jashtë kufijve të metropolit. I pari ishte Arti. Myakinino.
Ky stacion ështëi dyti me radhë pas Novokosino, i cili ka pika si në Moskë ashtu edhe në rajonin e Moskës.
Stacioni ka dalje në tre qytete njëkohësisht.
Orari
Stacioni hapet në 5:30 të mëngjesit dhe mbyllet në 1:00 të mëngjesit. Treni i parë elektrik ndalon në stacion në 05:47 në ditë tek dhe në 06:00 në numra çift. Treni i fundit mbërrin në 01:03. Numri i pistave tregohet në tabelën e platformave. Janë dy gjithsej.
"Kotelniki" në hartë
Stacioni i metrosë Kotelniki (Moskë) ndodhet në kryqëzimin e rrugës Marshal Poluboyarova dhe autostradës Novoryazanskoye. Rrethinat e pavijonit në Kotelniki janë kryesisht djerrina, vende të mbuluara me bar, vende me asf alt. Kanë drita të veçanta. Ka edhe ndërtesa njëkatëshe. Zonat e mbuluara me asf alt shfrytëzohen për shëtitje nga popullata vendase. Një autobus i afrohet pavijonit në Kotelniki. Nga stacioni i metrosë "Kotelniki", kështu, tashmë është e mundur të largoheni me transport publik. Në anën tjetër të pavijonit janë plantacionet e pemëve dhe ndërtesat më të dendura.
Pavijoni i Moskës i stacionit Kotelniki ndodhet në zonën e zhvillimit. Ka stacione autobusi.
Përfundim
Kështu, stacioni i metrosë "Kotelniki" është një stacion i ri modern i metrosë së Moskës, i mbushur me risi teknike dhe teknologjike. Ky stacion është unik në shumë mënyra. Vetëm këtu mund të shihni kopshtarinë e brendshme, aparatet përçadra mbështjellëse, një makinë shitëse që shet pije të ndryshme dhe një tufë daljesh në qytete të ndryshme të rajonit të Moskës dhe vetë Moskën. Është planifikuar të krijohet një infrastrukturë transporti në hyrjet e jashtme të stacionit.
