Kazan Metro është një rrjet linjash metroje në Kazan, kryeqyteti i Tatarstanit. Kjo metro është mjaft e re. Ai u shfaq në gusht 2005 dhe u bë i pari me radhë pas Yekaterinburg. Metroja është ndërtuar në një stil modern dhe njihet si më e sigurta në Rusi. Makina lëvizëse përfaqësohet vetëm nga zhvillimet moderne të brendshme dhe ka 2 lloje trenash me lloje të ndryshme të brendshme dhe dizajni.
Historiku i metrosë
Ideja e ndërtimit të një metroje u shfaq në vitet '30 të shekullit të njëzetë, por vetëm në vitin 1983 u kristalizua në një gatishmëri konkrete për të filluar ndërtimin. Përgatitjet për ndërtim filluan në vitin 1988, por për shkak të përkeqësimit të ekonomisë, puna u ndërpre. Pas kësaj, Kazan u hoq përkohësisht nga lista e pretendentëve për ndërtimin e metrosë. Puna rifilloi vetëm në 1997. Gërmimi i tuneleve ka filluar që në maj të vitit 2000. Stacionet po ndërtoheshinrrugë e hapur.
Hapja e metrosë së Kazanit u bë më 27 gusht 2005. Në atë kohë, metroja përfshinte 5 stacione, dhe gjatësia totale e linjës ishte 7.1 km. Vladimir Putin, së bashku me disa zyrtarë të tjerë të rangut të lartë, u bënë pasagjeri i parë i metrosë së re. Në të ardhmen, pjesa e metrosë në transportin total urban mund të rritet në 60%.
Veçoritë e metrosë
Gjatësia totale e linjës së metrosë është 15.8 km. Ka 9 stacione. Objektet shtesë janë një depo elektrike dhe një ndërtesë për inxhinierë. Harta e Metrosë Kazan tregon një linjë me një degë të shkurtër në depo dhe një kalim lumi midis stacioneve Kozya Sloboda dhe Kremlevskaya.
Orari i punës së metrosë: nga 6:00 deri në 00:00. Treni kalon përgjatë gjithë linjës së metrosë në 22 minuta. Dhe intervali kohor midis mbërritjeve të trenave është nga 6 minuta. Tarifa është 25 rubla (për vitin 2016).
Informacionet për tabelat dhe njoftimet e metrosë janë shkruar në tre gjuhë njëherësh: Tatarisht, Anglisht dhe Rusisht. Metro ka: sistem video survejimi, sistem alarmi, sistem shuarje zjarri dhe kompleks special për zbulimin e lëndëve të rrezikshme dhe shpërthyese. Metroja e Kazanit konsiderohet më e sigurta në Rusi.
Vagonat e trenave janë të pajisura me monitorë për të shfaqur reklama dhe informacione të tjera.
Çdo stacion i metrosë Kazan ka 2 lobe, nga të cilat ka dalje për në qytet, dhe disa prej tyre nuk janëhapur.
Daljet nga disa stacione të metrosë Kazan janë rregulluar në formën e një pavioni, dhe nga të tjerët ato janë një kalim nëntokësor. Shumë stacione kanë shkallë lëvizëse. Janë 16 prej tyre në metronë e Kazanit.
Metroja e Kazanit përdor trena modernë të prodhimit vendas, të cilët dallohen nga besueshmëria e shtuar dhe efikasiteti i mirë. Ekzistojnë 2 lloje të mjeteve lëvizëse që qarkullojnë në metro: trenat e markës Kazan dhe trenat e markës Rusich. Ato ndryshojnë dukshëm në pamje dhe në brendësi. Për punë teknike përdoret një lokomotivë elektrike me dy kabina dhe një hekurudhë me motor.
Perspektivat për Metronë Kazan
Në vitin 2018, pritet të vihet në punë një stacion i ri Dubravnaya. Në të ardhmen, është planifikuar të ndërtohen edhe tre linja të reja të metrosë: Privolzhskaya, Savinovskaya dhe Zanoksinskaya.
