Në brendësi, që i përket pellgut të Oqeanit Atlantik, Deti i Zi lan brigjet e vendeve të ndryshme, përfshirë Rusinë, dhe është jo vetëm qendra më e madhe euroaziatike e vendpushimeve, por edhe një arterie e rëndësishme transporti dhe bazë ushtarako-strategjike e flotën ruse të Detit të Zi. Ai lan brigjet e Turqisë dhe Gjeorgjisë, si dhe Abkhazisë, të cilën shumë vende e konsiderojnë pjesë të tokës gjeorgjiane, megjithëse është një ent territorial-shtetëror më vete.
Ndër karakteristikat, thellësia e Detit të Zi është shumë e rëndësishme. Falë ngushticës së Bosforit, ajo lidhet me Detin e Marmarasë, dhe përmes ngushticës së Kerçit - me detin Azov. Në anën veriore, ajo lan brigjet e gadishullit të Krimesë, dhe kufiri midis Azisë së Vogël dhe Evropës shtrihet përgjatë sipërfaqes së tij. Të dhënat për sipërfaqen totale janë të paqarta. Në disa burime, është e barabartë me 422 mijë kilometra katrorë, në të tjera - 436.4 mijë kilometra katrorë. Përgjatë boshtit më të madh, ai shtrihej për gati një mijë e dyqind kilometra, dhe nga jugu në veri gjatësia e tij maksimale është pesëqind e tetëdhjetë.kilometra.
Përgjigjen e saktë për pyetjen se cila është thellësia maksimale e Detit të Zi, pothuajse askush nuk e jep. Shkencëtarët kanë bërë kërkime për shumë vite. Thellësia e Detit të Zi konsiderohet të jetë dy mijë e dyqind e dhjetë metra. Vlera mesatare është përcaktuar të jetë afërsisht një mijë e dyqind e dyzet metra. Në një thellësi që kalon njëqind e pesëdhjetë deri në dyqind metra, përveç kolonive të disa mikroorganizmave anaerobe, nuk ka krijesa të gjalla dhe bimë. Të gjitha këto shtresa të mëdha të thella të ujit janë të mbingopura me sulfid hidrogjeni, i cili pengon zhvillimin e qenieve të gjalla, madje edhe të molusqeve, sepse ata kanë nevojë për oksigjen për zhvillim. Dhe thellësia e Detit të Zi nuk përmban oksigjen në kolonën e ujit. Prandaj, anijet e fundosura janë ruajtur në të pa dëmtuar për mijëra vjet.
Rrugët tregtare të anijeve nga shtete të ndryshme kaluan nëpër Krime për tre mijëvjeçarë. Historianët dhe arkeologët pohojnë se shumica e udhëtimeve detare nëpër ujërat e këtij deti përfunduan me mbytje anijesh, shkaktarë të të cilave ishin erërat e forta. Duke gjykuar nga gjetjet e arkeologëve, relievi i fundit të Detit të Zi midis Gadishullit të Krimesë, Rumanisë, Turqisë dhe Bullgarisë është i mbushur me anije të fundosura të varrosura në humnerën e ujit.
Zhytësit që kryejnë aktivitetet e tyre profesionale në Krime e dinë mirë këtë. Shumë vende të anijeve shumë të lashta tashmë janë plaçkitur dhe fotografitë e gjetjeve po publikohen në mënyrë aktive në internet. Nëseshteti nuk do të rrinte kot, por do të organizonte ekspedita shkencore, ashtu siç u bë në Turqi, atëherë muzetë tanë do të plotësoheshin me ekspozita shumë të vlefshme. Nga ana tjetër, Turqia investoi para në një projekt të tillë dhe nxori shumë ekspozita të vlefshme nga fundi i detit, të cilat shërbyen si bazë për hapjen e një qendre arkeologjike nënujore, e cila sot tërheq turistë nga e gjithë bota.
Unë me të vërtetë shpresoj që thellësitë e Detit të Zi së shpejti do të zbulojnë potencialin e tij më të pasur për arkeologët shtetërorë nënujorë dhe gjetjet nga anijet e Bizantit do t'i kënaqin vizitorët në muzetë tanë, pasi jeta e egër i pëlqen sot.
