Pas Luftës së Dytë Botërore, situata në flotat perëndimore ishte mjaft e vështirë. Nga njëra anë, nuk kishte probleme me numrin e tyre. Nga ana tjetër, kishte vështirësi në përbërjen cilësore të tyre. Në atë kohë vendi ynë kishte tashmë anije me armë të fuqishme raketore, ndërsa fuqitë perëndimore nuk kishin asgjë të tillë. Baza e flotës së tyre ishin anijet e armatosura me sisteme të vjetra artilerie dhe silurët.
Në atë kohë, gjithçka dukej si një anakronizëm i tmerrshëm. Përjashtimet e vetme ishin kryqëzori (prototipi i TAKR-së sonë) "Long Beach" dhe aeroplanmbajtësja bërthamore "Enterprise". Kjo është arsyeja pse, në fund të viteve '60, filloi puna e ethshme për krijimin e raketave të udhëzuara të lundrimit, të cilat ishin në gjendje të rrisnin në mënyrë dramatike aftësinë luftarake të flotës. Kështu lindi raketa e lundrimit Tomahawk.
Eksperimentet e para
Sigurisht, puna në këtë drejtim është kryer para asaj periudhe, kështu që mostrat e para u shfaqën mjaft shpejt,duke u bazuar në zhvillime relativisht të vjetra. Opsioni i parë ishte një raketë 55 inç e krijuar për t'u përdorur me lëshuesit e tipit Polaris, të cilat deri atëherë supozohej të ishin tërhequr. Ajo supozohej të ishte në gjendje të fluturonte 3000 milje. Përdorimi i lëshuesve të vjetëruar bëri të mundur kalimin me "pak gjakderdhje" kur ripajisni anijet e vjetra.
Opsioni i dytë ishte një raketë më e vogël 21 inç e projektuar për t'u lëshuar nga tubat e silurëve të nëndetëseve. Supozohej se në këtë rast diapazoni i fluturimit do të ishte rreth 1500 milje. E thënë thjesht, raketa e lundrimit (SHBA) "Tomahawk" do të bëhej atuti që do të lejonte shantazhimin e flotës sovjetike. A e arritën amerikanët qëllimin e tyre? Le ta zbulojmë.
Fituesit e Konkursit
Në vitin 1972 (meqë ra fjala, shpejtësia fenomenale) versioni përfundimtar i lëshuesit për raketat e reja të lundrimit ishte zgjedhur tashmë. Në të njëjtën kohë, u miratua përfundimisht dispozita për bazën e tyre ekskluzivisht detare. Në janar, komisioni shtetëror ka përzgjedhur tashmë dy nga kandidatët më premtues për të marrë pjesë në teste të plota. Aplikanti i parë ishin produktet e kompanisë së njohur General Dynamics.
Ishte UBGM-109A. Mostra e dytë u lëshua nga një kompani pak e njohur (dhe e lobuar dobët) LTV: raketa UBGM-110A. Në vitin 1976, ata filluan të testohen duke ekzekutuar modele nga një nëndetëse. Në përgjithësi, asnjë nga gradat më të larta nuk e fshehu faktin se fituesit e kishin njohur tashmë modelin 109A në mungesë.
Rekomandime të reja
Në fillim të marsit, Komisioni Shtetëror vendosi që ishte raketa amerikane e lundrimit Tomahawk ajo që duhej të bëhej kalibri kryesor i të gjitha anijeve sipërfaqësore amerikane. Katër vjet më vonë, lëshimi i parë i një prototipi është bërë nga ana e një shkatërruesi amerikan. Në qershor të të njëjtit vit, u zhvilluan teste të suksesshme të fluturimit të versionit të varkës të raketës. Kjo ishte një ngjarje e madhe në historinë e gjithë historisë së flotës, pasi ishte lëshimi i parë nga një nëndetëse. Gjatë tre viteve të ardhshme, armët e reja u studiuan dhe u testuan intensivisht, u bënë rreth njëqind lëshime.
Në vitin 1983, zyrtarët e Pentagonit njoftuan se raketa e re e lundrimit Tomahawk ishte testuar plotësisht dhe ishte gati për prodhim serik. Pothuajse në të njëjtën kohë, zhvillimet e brendshme në fusha të ngjashme ishin në lulëzim të plotë. Mendojmë se do të jeni kurioz të mësoni për karakteristikat krahasuese të pajisjeve shtëpiake dhe armëve të një armiku të mundshëm gjatë Luftës së Ftohtë. Pra, raketat e lundrimit Tomahawk dhe Caliber, krahasimi.
Krahasimi me kalibrin
- Gjatësia e trupit pa përforcues ("Tomahawk"/"Calibër") - 5, 56/7, 2 m.
- Gjatësia me përforcuesin fillestar - 6, 25/8, 1 m.
- Gjepësia e krahëve - 2, 67/3, 3 m.
- Pesha e kokës jo-bërthamore - 450 kg (US/RF).
- Fuqia e opsionit bërthamor është 150/100-200 kT.
- Shpejtësia e fluturimit të raketës së lundrimit Tomahawk - 0,7 M.
- Shpejtësia e kalibrit - 0,7 M.
Por me radhëdiapazoni i fluturimit, është e pamundur të bëhet një krahasim i qartë. Fakti është se ushtria amerikane është e armatosur me modifikime të reja dhe të vjetra të raketave. Të vjetrat janë të pajisur vetëm me një kokë bërthamore dhe mund të fluturojnë deri në 2600 km. Të rejat mbajnë një kokë jo-bërthamore, rrezja e raketës së lundrimit Tomahawk është deri në 1.6 mijë km. "Calibri" vendas mund të mbajë të dy llojet e mbushjes, diapazoni i fluturimit është përkatësisht 2.5/1.5 mijë km. Në përgjithësi, sipas këtij treguesi, karakteristikat e armëve janë praktikisht të njëjta.
Kështu karakterizohen raketat e lundrimit "Tomahawk" dhe "Caliber". Krahasimi i tyre tregon se aftësitë e të dy llojeve të armëve janë afërsisht identike. Kjo është veçanërisht e vërtetë për shpejtësinë. Amerikanët kanë vërejtur gjithmonë se ky tregues është më i lartë për raketat e tyre. Por përmirësimet më të fundit të Kalibrit nuk fluturojnë më ngadalë.
Specifikimet bazë
Armatimi i ri është bërë sipas skemës së avionëve monoplan. Trupi është cilindrik, faneri është ogiv. Krahu mund të paloset dhe të futet në një ndarje të veçantë të vendosur në pjesën qendrore të raketës, një stabilizues kryq është vendosur prapa. Për prodhimin e kasës janë opsione të ndryshme për lidhjet e aluminit, rrëshirat epoksi dhe fibrat e karbonit. Të gjithë ata kanë rezistencë aerodinamike jashtëzakonisht të ulët, pasi shpejtësia e raketës së lundrimit Tomahawk është shumë e lartë. Çdo "vrazhdësi" me karakteristika të tilla është e rrezikshme, pasi trupi thjesht mund të ndahet në copa.shko.
Për të minimizuar dukshmërinë e pajisjes për lokalizuesit, një shtresë e veçantë aplikohet në të gjithë sipërfaqen e kasës. Në përgjithësi, në këtë drejtim, raketa e lundrimit Tomahawk (fotoja e së cilës do të shihni në artikull) është dukshëm më e mirë se konkurrentët e saj. Megjithëse ekspertët pajtohen se roli mbizotërues në sigurimin e fshehtësisë për lokalizuesit i përket modelit të fluturimit, në të cilin raketa fluturon, duke përdorur maksimalisht veçoritë e terrenit dhe në një lartësi minimale.
Karakteristikat e kokës së luftës
"Pika kryesore" e raketës është koka W-80. Pesha e tij është 123 kilogramë, gjatësia është një metër, diametri 30 cm. Fuqia maksimale e shpërthimit është 200 kT. Shpërthimi ndodh pas kontaktit të drejtpërdrejtë të siguresës me objektivin. Kur përdorni një armë bërthamore, diametri i shkatërrimit në një zonë me popullsi të dendur mund të arrijë tre kilometra.
Një nga karakteristikat më të rëndësishme që e dallon raketën e lundrimit Tomahawk është saktësia e saj shumë e lartë në drejtim, për shkak të së cilës ky municion është në gjendje të godasë objektiva të vogla dhe manovruese. Probabiliteti i kësaj është nga 0.85 në 1.0 (në varësi të bazës dhe vendit të nisjes). E thënë thjesht, saktësia e raketës së lundrimit Tomahawk është shumë e lartë. Një kokë luftarake jo-bërthamore ka një efekt depërtues të blinduar, mund të përfshijë deri në 166 bomba të kalibrit të vogël. Pesha e çdo ngarkese është 1.5 kilogramë, të gjitha janë në 24 tufa.
Sistemet e kontrollit dhe synimit
Saktësi e lartë e synimit sigurohet nga puna e kombinuar menjëherësisteme të shumta telemetrike:
- Më e thjeshta prej tyre është inerciale.
- Sistemi TERCOM është përgjegjës për ndjekjen e kontureve të terrenit.
- Shërbimi i referimit elektro-optik i DSMAC lejon që një raketë të drejtohet drejtpërdrejt në objektivin e saj me saktësi të jashtëzakonshme.
Karakteristikat e qarqeve të kontrollit
Sistemi më i thjeshtë është ai inercial. Masa e kësaj pajisjeje është 11 kilogramë, funksionon vetëm në fazat fillestare dhe të mesme të fluturimit. Ai përbëhet nga: një kompjuter në bord, një platformë inerciale dhe një lartësimatës mjaft i thjeshtë, i cili bazohet në një barometër të besueshëm. Tre xhiroskopë përcaktojnë sasinë e devijimit të trupit të raketës nga një kurs i caktuar dhe tre përshpejtues, me ndihmën e të cilëve elektronika në bord përcakton përshpejtimin e këtyre nxitimeve me saktësi të lartë. Vetëm ky sistem lejon një korrigjim të drejtimit prej afërsisht 800 metra në orë fluturimi.
Ku është më i besueshëm dhe më i saktë se DSMAC, versioni më i avancuar i të cilit ka raketa lundrimi Tomahawk BGM 109 A. Duhet të theksohet se për funksionimin e kësaj pajisjeje, fillimisht në kujtesën e pajisjes duhet të ngarkohet një studim i dixhitalizuar i zonës mbi të cilën do të fluturojë Tomahawk. Kjo ju lejon të vendosni lidhjen jo vetëm me koordinatat, por edhe me terrenin. Një skemë e ngjashme, meqë ra fjala, përdoret jo vetëm nga raketa amerikane e lundrimit Tomahawk, por edhe nga Granit vendas.
Informacion rreth metodave dhe cilësimeve të nisjes
Në anije përmagazinimi dhe lëshimi i këtij lloji të armëve mund të përdoren si tuba të zakonshëm silurues ashtu edhe silose speciale vertikale të lëshimit (si për nëndetëset). Nëse flasim për anije sipërfaqësore, atëherë mbi to janë montuar lëshuesit e kontejnerëve. Duhet theksuar se raketa e anijes “Tomahawk”, karakteristikat e së cilës po shqyrtojmë, ruhet në një kapsulë të posaçme çeliku, duke u “ruajtur” në një shtresë azoti nën presion të lartë.
Ruajtja në kushte të tilla jo vetëm që garanton funksionimin normal të pajisjes për 30 muaj njëherësh, por gjithashtu e vendos atë në një bosht silurësh konvencional pa modifikimet më të vogla në dizajnin e këtij të fundit.
Veçoritë e mekanizmave të nisjes
Nëndetëse amerikane kanë katër tuba standardë silurues. Ato janë të vendosura dy në secilën anë. Këndi i vendndodhjes është 10-12 gradë, gjë që bën të mundur kryerjen e një salvo torpedo nga thellësia maksimale. Kjo rrethanë mund të zvogëlojë ndjeshëm faktorët demaskues. Tubi i çdo aparati përbëhet nga tre seksione. Ashtu si në kapanonet e silurëve vendas, raketat amerikane janë të vendosura në rula mbështetës dhe udhëzues. Qitja shkaktohet në bazë të hapjes ose mbylljes së kapakut të anijes, duke e bërë të pamundur "të qëlluarit në këmbë" kur silur shpërthen në vetë nëndetësen.
Ekziston një dritare shikimi në kapakun e pasmë të tubit të silur, me të cilin mund të monitoroni mbushjen e zgavrës së tij dhe gjendjen e mekanizmave,manometër. Aty janë bashkangjitur edhe konkluzionet nga elektronika e anijes, e cila kontrollon proceset e hapjes së kapakut të aparatit, mbylljen e tyre dhe procesin e lëshimit të drejtpërdrejtë. Raketa e lundrimit Tomahawk (do të lexoni karakteristikat e saj në artikull) është gjuajtur nga miniera për shkak të funksionimit të disqeve hidraulike. Një cilindër hidraulik është instaluar për çdo dy automjete në secilën anë, ai funksionon si më poshtë:
- Së pari, një vëllim i caktuar ajri i kompresuar i jepet sistemit, i cili vepron njëkohësisht në shufrën e cilindrit hidraulik.
- Për shkak të kësaj, ai fillon të furnizojë me ujë zgavrën e tubave të silurëve.
- Për shkak se mbushen me ujë shpejt nga pjesa e pasme, zgavra është e presionuar aq sa të shtyjë një raketë ose silur.
- E gjithë struktura është bërë në atë mënyrë që vetëm një aparat mund të lidhet me rezervuarin e presionit në të njëjtën kohë (d.m.th., dy në të dyja anët). Kjo parandalon mbushjen e pabarabartë të zgavrave të tubave të silurisë.
Siç e kemi thënë tashmë, në rastin e anijeve sipërfaqësore, përdoren kontejnerë lëshimi të vendosur vertikalisht. Në rastin e tyre, ekziston një ngarkesë pluhuri dëbuese, e cila ju lejon të rritni pak rrezen e fluturimit të raketës së lundrimit Tomahawk duke kursyer burimin e motorit të saj mbështetës.
Menaxhimi i procesit të xhirimit
Për kryerjen e të gjitha fazave përgatitore dhe, në fakt, nisjes, nuk janë përgjegjës vetëm specialistët që qëndrojnë në postet luftarake, por edhe sistemi i kontrollit të zjarrit (aka CMS). Komponentët e tij janë të vendosur si në dhomën e silurëve, ashtu edhe në urën e komandës. Sigurisht, ju mund të jepni urdhrin për të nisur vetëm nga një pikë qendrore. Aty shfaqen gjithashtu instrumente dublikatë, duke treguar karakteristikat e raketës dhe gatishmërinë e saj për lëshim në kohë reale.
Duhet theksuar një veçori e rëndësishme e formacioneve detare amerikane. Ata përdorin një sistem të sofistikuar të automatizuar rregullimi dhe integrimi. E thënë thjesht, disa nëndetëse dhe anije sipërfaqësore të armatosura me raketa lundrimi Tomahawk, karakteristikat e performancës së të cilave janë të disponueshme në artikull, mund të veprojnë si një "organizëm" i vetëm dhe të gjuajnë raketa në të njëjtin objektiv pothuajse njëkohësisht. Duke pasur parasysh probabilitetin e lartë për të goditur, edhe një anije armike ose grupim tokësor me një sistem të fuqishëm dhe të shtresëzuar të mbrojtjes ajrore pothuajse me siguri do të shkatërrohet.
Lansimi i raketave lundruese
Pasi të merret urdhri i nisjes, fillon përgatitja para fluturimit, e cila duhet të zgjasë jo më shumë se 20 minuta. Në të njëjtin moment, presioni në tubin e silurimit krahasohet me atë në thellësinë e zhytjes, në mënyrë që asgjë të mos pengojë lëshimin e raketës.
Të gjitha të dhënat e kërkuara për shkrepje po futen. Kur vjen një sinjal, hidraulika e shtyn raketën jashtë silosit. Ai del gjithmonë në sipërfaqe me një kënd prej rreth 50 gradë, gjë që arrihet si rezultat i sistemeve të stabilizimit. Menjëherë pas kësaj, skutat i lëshojnë shamitë, krahët dhe stabilizuesit hapen dhe motori shtytës ndizet.
Gjatë kësaj kohe, raketa arrin të fluturojë deri nënjë lartësi prej afërsisht 600 m. Në pjesën kryesore të trajektores, lartësia e fluturimit nuk i kalon 60 metra, dhe shpejtësia arrin 885 km / orë. Së pari, udhëzimi dhe korrigjimi i kursit kryhet nga një sistem inercial.
Modernizimi punon
Aktualisht, amerikanët po punojnë për të rritur rrezen e fluturimit menjëherë deri në tre ose katër mijë kilometra. Është planifikuar të arrihen tregues të tillë përmes përdorimit të motorëve të rinj, karburantit, si dhe reduktimit të masës së vetë raketës. Hulumtimi tashmë është duke u zhvilluar për të krijuar materiale të reja të bazuara në fibra karboni që do të jenë shumë të forta dhe të lehta, por në të njëjtën kohë mjaftueshëm të lira për t'u prodhuar në masë.
Së dyti, është planifikuar të përmirësohet ndjeshëm saktësia e synimit drejt objektivit. Kjo supozohet të arrihet përmes futjes së moduleve të reja në dizajnin e raketës, përgjegjëse për pozicionimin e saktë satelitor.
Së treti, amerikanët nuk do të kishin problem të rrisin thellësinë e lëshimit nga 60 metra në (të paktën) 90-120 metra. Nëse ata ia dalin, lëshimi i Tomahawk do të bëhet edhe më i vështirë për t'u zbuluar. Duhet të them që dizajnerët vendas aktualisht po punojnë pothuajse në të njëjtat detyra, por në lidhje me "Granitin" tonë. Gjithashtu, po punohet në fushën e uljes së dukshmërisë së radarit të raketave dhe kundërveprimit të sistemeve të mbrojtjes ajrore.
Për këtë qëllim, është planifikuar të përdoren sisteme kompjuterike më të fuqishme për ndërveprim të ngushtë me pajisjet e tyre të shtypjes së ndërhyrjeve. Nese njee gjithë kjo do të funksionojë në një kompleks, dhe shpejtësia gjithashtu do të rritet, atëherë Tomahawks do të jenë në gjendje të kalojnë në mënyrë efektive përmes shumë sistemeve të mbrojtjes ajrore me shtresa.
Një veçori unike e raketave moderne të prodhimit amerikan është aftësia për t'i përdorur ato si UAV: raketa mund të fluturojë pranë objektivit të synuar për të paktën 3.5 orë, dhe gjatë kësaj kohe ajo transmeton të gjitha të dhënat e marra në kontroll. qendër.
Përdorim luftarak
Për herë të parë, raketat e reja u përdorën gjerësisht gjatë operacionit famëkeq "Stuhia e Shkretëtirës", i cili u iniciua në vitin 1991 dhe u drejtua kundër autoriteteve irakiane. Amerikanët lëshuan 288 Tomahawks nga nëndetëset dhe anijet e flotiljes sipërfaqësore. Besohet se të paktën 85% e tyre i kanë arritur qëllimet e përcaktuara. Gjatë konflikteve të shumta ushtarake në të cilat Shtetet e Bashkuara kanë marrë pjesë nga viti 1991 e deri më sot, ato kanë shpenzuar të paktën 2000 raketa lundrimi të modifikimeve të ndryshme. Megjithatë, u përdorën vetëm municione jo-bërthamore.
