Aktualisht, helikopterët kryejnë shumë detyra - ky është transporti i pasagjerëve, dërgimi i ushqimit dhe mallrave të tjera në zonat më të largëta të globit. Ky lloj transporti ajror ka gjetur aplikim të gjerë në sferën ushtarake, civile, në industri dhe ekonomi të ndryshme. Kohët e fundit, helikopterët janë bërë asistentë të domosdoshëm në operacionet e kërkim-shpëtimit, luftimin e zjarrit, kujdesin mjekësor emergjent dhe lehtësimin e fatkeqësive. Më poshtë do të shqyrtojmë helikopterët specialë të Ministrisë së Emergjencave Ruse. Fotografitë e këtyre makinave mund të shihen edhe në artikull.
Historia e shfaqjes së çetës Centrospas
Më 13 mars 1992, u miratua një dekret i qeverisë ruse "Për krijimin e Skuadrës Qendrore Shtetërore të Shpëtimit Ajror të EMERCOM të Rusisë". Kjo njësi mori emrin "Centrospas". Detyra e saj kryesore ishte t'u përgjigjej menjëherë emergjencave, fatkeqësive të shkaktuara nga njeriu dhe natyrore dhe të eliminonte pasojat e tyre. Për të siguruar funksionimin efektiv të Centrospas, ajo kishte në dispozicionu dorëzuan si helikopterët e transportit ashtu edhe ato me shumë qëllime.
Siç tregoi praktika më vonë, pa përdorimin e helikopterëve, asnjë detyrë e vetme e lokalizimit të pasojave të situatave emergjente nuk mund të zgjidhet në mënyrë efektive. Sot, çdo helikopter i EMERCOM të Rusisë është i pajisur me pajisje teknike moderne dhe është një asistent universal i shpëtimtarëve në kryerjen e të gjitha llojeve të punës për të eliminuar pasojat e aksidenteve natyrore, të shkaktuara nga njeriu dhe mjedisore.
Flota e helikopterëve të EMERCOM të Rusisë
Gjatë kryerjes së operacioneve të shpëtimit, "Centrospas" përdor helikopterët "Bo-105" dhe "Bk-117", të cilët u krijuan me urdhër të Ministrisë së Emergjencave Ruse nga kompania evropiane Eurocopter. Këta helikopterë përdoren për të transportuar njerëz të sëmurë rëndë dhe të lënduar që kanë nevojë për kujdes urgjent.
Për të eliminuar pasojat e zjarreve të ndryshme, helikopterët zjarrfikës të Ministrisë së Emergjencave Ruse Be-200ChS, Ka-32 dhe Ka-26 janë në shërbim të njësisë. Gjithashtu i projektuar posaçërisht për detashmentin Centrospas ishte helikopteri i lehtë Ka-226, i cili është ideal për të punuar në zona të dendura urbane ose në terrene malore shkëmbore. Helikopteri më i zakonshëm i shpëtimit i Ministrisë së Situatave të Emergjencave në Moskë dhe më gjerë është Mi-8.
Në vijim është një përshkrim i ambulancës ajrore të Federatës Ruse, e cila bazohet në helikopterin Ka-226.
Ambulanca ajrore EMERCOM e Rusisë
Një koncept i tillë si "ambulanca ajrore" u shfaq në fillim të shekullit të njëzetë. Kulmi i zhvillimit të tij ishtemesi i shekullit të njëzetë. Në fund të fundit, ishte atëherë që helikopterët filluan të përdoren me sukses në ambulancën ajrore. Detyra kryesore e këtij drejtimi të aeronautikës është të ofrojë ndihmë urgjente në kushtet e aksesit të pamjaftueshëm të transportit dhe të kryejë dërgimin urgjent të viktimave në institucionet mjekësore.
Sot, helikopteri kryesor i Ministrisë së Emergjencave Ruse, i cili përdoret në ambulancën ajrore, është Ka-226. Një avion i tillë kryen ngritje dhe ulje vertikale, kështu që mund të përdoret në çdo vend të vështirë për t'u arritur. Vende speciale për helikopterët po krijohen pranë objekteve mjekësore.
Qendrat kryesore për përdorimin e ambulancës ajrore në Rusi janë qytetet e mëdha: Moska, Shën Petersburg, Orenburg, Krasnoyarsk, Ryazan dhe të tjerë.
Modelet kryesore të helikopterëve që përdoren nga Centrospas në rast të ndihmës mjekësore urgjente janë përshkruar më poshtë.
Helikopter i ambulancës Ka-226
Helikopteri Ka-226 është një pajisje shumëfunksionale që mund të kryejë një gamë të gjerë detyrash në zona të vështira për t'u arritur me transport tokësor, në kushte të vështira klimatike të klimës së Arktikut, shkretëtira, male të larta dhe dete. Përdorimi i një plan urbanistik të veçantë lejon përdorimin e shumë moduleve të këmbyeshme për qëllime të ndryshme, si dhe përdorimin e një pezullimi të jashtëm për transportin e mallrave. Ky montim i helikopterit i lejoi inxhinierët ta pajisnin atë me një modul të veçantë mjekësor, i cili nuk ka asnjë analog në botë.
Helikopteri sanitar Ka-226 i Ministrisë së Situatave të Emergjencave të Rusisë është në gjendje të dërgojë punonjësit mjekësorë në vendin e aksidentit sa më shpejt të jetë e mundur dhe të sigurojë evakuimin e viktimave. Pajisjet mjekësore të instaluara në modul bëjnë të mundur ofrimin e ndihmës së nevojshme direkt gjatë transportimit të viktimës në spital. Me përmasat e tij kompakte, ky helikopter EMERCOM mund të ulet në një zonë të vogël, gjë që e bën atë një asistent të domosdoshëm në operacionet e shpëtimit.
Helikopter i ambulancës Ansat
Helikopterët e ambulancës të EMERCOM të Rusisë kanë një avantazh të madh ndaj transportit mjekësor rrugor. Një foto e njërit prej tyre mund të shihet më poshtë. Ky është një helikopter i quajtur Ansat. Një ambulancë e tillë ajrore do të vijë në shpëtim kur nevojitet evakuimi dhe transporti mjekësor urgjent. Ky helikopter i Ministrisë së Situatave të Emergjencave përdoret gjerësisht në Moskë. Në fund të fundit, mundësia e funksionimit të tij nuk varet nga situata e trafikut. Kjo teknikë është e domosdoshme në rast nevoje për të ofruar ndihmë në aksidente, aksidente trafiku ose aksidente. Helikopteri mund të arrijë një shpejtësi maksimale deri në 275 km/h. Ai është i aftë të mbulojë distanca më shumë se 500 kilometra. Kabina e pasagjerëve të helikopterit Ansat mund të strehojë 1 viktimë, 2 punonjës mjekësorë dhe të vendosë pajisjet e nevojshme mjekësore në bord.
Përveç helikopterëve Ka-226 dhe Ansat, në ambulancat ajrore përdoren edhe helikopteri Mi-8 i Ministrisë së Emergjencave Ruse, Ka-27PS, An-26M dhe modele të tjera të pajisjeve ajrore.
Zjarr dhe shpëtimaviacioni EMERCOM i Rusisë
Helikopterët e zjarrit dhe të shpëtimit janë krijuar për të kryer detyrat e zbulimit të zjarreve, dhënies së mjeteve speciale për shuarjen, transportimin dhe zbarkimin e punonjësve të shërbimeve speciale në vendin e rrëzimit, evakuimin e viktimave.
Ky transport ajror përdoret në mënyrë efektive për të eliminuar zjarret në ndërtesat dhe strukturat e larta. Helikopterët përdoren shpesh për të lokalizuar zjarrin në vendet ku ndizen produktet e naftës, në pyje ose në toka të hapura bujqësore. Helikopterët e zjarrit janë në gjendje të ofrojnë ndihmë efektive në eliminimin e pasojave të fatkeqësive që lidhen me rrëzimin e transportit të aviacionit, hekurudhor dhe detar. Ata gjithashtu mund të kryejnë shpejt aktivitete evakuimi nga vende që janë të vështira për t'u arritur me makina.
Ka-32A është helikopteri kryesor i zjarrit. Përshkrimi i tij vijon më poshtë. Gjithashtu, gjatë kryerjes së operacioneve të kërkim-shpëtimit gjatë zjarreve, përdoret helikopteri Mi-8 i Ministrisë së Emergjencave Ruse, Mi-26TP dhe modele të tjera helikopterësh.
Helikopter zjarri dhe shpëtimi Ka-32A
Helikopteri Ka-32A është një asistent i njohur në kryerjen e operacioneve më komplekse të shpëtimit dhe kërkimit, evakuimin e viktimave të aksidenteve dhe fatkeqësive të shkaktuara nga njeriu dhe kryerjen e detyrave të shuarjes së zjarrit. Ky helikopter mund të kryejë detyrat që i janë caktuar në zona të dendura urbane dhe në terrene me terrene të vështira.
Për të siguruar shuarjen e zjarritnjë helikopter i tillë i Ministrisë së Situatave të Emergjencave të Rusisë është i pajisur me një rezervuar uji plastik, pompa me një makinë elektrike, koncentrate shkumë, ujë vertikal dhe horizontal dhe armë shkumë, dhe një pompë hidraulike. Sipas ekspertëve të njohur në fushën e teknologjisë së aviacionit, helikopteri zjarri Ka-32A është një nga më të mirët në botë.
Përfundim
Asnjë veprim për eliminimin e pasojave të fatkeqësive të ndryshme nuk mund të imagjinohet pa pjesëmarrjen e helikopterëve të shpëtimit që kryejnë një sërë funksionesh. Sot, një helikopter mund të jetë një spital i lëvizshëm për ofrimin e ndihmës së parë mjekësore urgjente dhe dërgimin e viktimës në një institucion mjekësor. Gjithashtu, kjo pajisje e teknologjisë së lartë përfshihet në mënyrë efektive në shuarjen e zjarreve në kushtet më të vështira. Aktualisht, helikopterët e ambulancës dhe zjarrit janë ndihmës të domosdoshëm për shpëtimtarët. Ky transport ajror mund t'i besohet për të zgjidhur detyra që ndonjëherë janë përtej fuqisë së një personi.
