Autostrada M4 "Don" pa ekzagjerim mund të quhet një nga arteriet kryesore të transportit të Rusisë. Fillon në Moskë dhe pas 1543 kilometrash përfundon në Novorossiysk, duke kaluar pranë ose përmes qyteteve të rëndësishme si Voronezh, Rostov-on-Don, Krasnodar.
Çdo vit, miliona njerëz zgjedhin këtë rrugë të veçantë, duke shkuar në Detin Azov, Soçi, Krime ose Anapa. Pista po përmirësohet vazhdimisht, po ndërtohen seksionet e tarifave me shpejtësi të lartë M4. Ato ju lejojnë të anashkaloni shpejt vendbanimet dhe të reduktoni bllokimet e trafikut.
Seksioni me pagesë të rrugës M4: rregullat e pagesës
Tarifa paguhet në pika të veçanta të vendosura në pistë. Ato shihen nga larg dhe është e pamundur t'i kalosh me makinë. Kur i afrohet seksionit me pagesë M4, shoferi duhet të ngadalësojë shpejtësinë dhe të zgjedhë një nga korsitë që të çojnë në zyrën e biletave. Elektronika do të përcaktojë automatikisht kategorinë e makinës dhe shuma që do të paguhet do të shfaqet në tabelën e rezultateve pranë arkës. Mund të paguani me para në dorë ose me bankëletra.
Seksionet e tarifave M4 kanë dy tarifa, në varësi të orës së ditës: nga mesnata deri në shtatë të mëngjesit ka një tarifë nate, e cila është dukshëm më e ulët se tarifat ditore, të cilat zgjasin nga shtatë në mëngjes deri në mesnatë..
Transponder
Ka një mënyrë tjetër për të ulur koston e udhëtimit në autostradën M4 "Don". Seksionet me pagesë do të jenë më të lira nëse bëni llogaritjen duke përdorur një transponder të bashkangjitur në xhami. Mund të blihet në pika të veçanta shitjeje. Një transponder është një pajisje e vogël elektronike me një bateri që zgjat për disa vjet.
Parimi i funksionimit të tij është i thjeshtë: në hyrje të pikave të pagesës, shoferi ndryshon korsinë me mbishkrimin T-Pass dhe ul shpejtësinë në 20 km/h, dëgjohet një sinjal i vetëm dhe preferenca kostoja tërhiqet nga llogaria nga distanca. Nuk ka nevojë të ndalosh, të marrësh para ose një kartë, të marrësh kusur, të humbësh kohë. Si rregull, nuk ka bllokime trafiku në korsitë e T-Pass, ndryshe nga korsitë e zakonshme.
Transponderi është veçanërisht i dobishëm për shoferët që përdorin rregullisht këtë rrugë. Edhe me udhëtime të rregullta nga kryeqyteti në Voronezh, kursimet janë të konsiderueshme. Gjëja kryesore është të mos harroni të rimbushni llogarinë. Kjo mund të bëhet përmes Llogarisë Personale, duke përdorur terminalet e pagesave, paranë elektronike, nga një telefon ose një ATM. Për më tepër, nëse paratë në llogarinë personale po mbarojnë, transponderi do të paralajmërojë pronarin për këtë me një sinjal të dyfishtë.
Kategoritë e transportit
Kostoja e seksionit të pagesës M4 varet nga kategoria e caktuar për transportindo të thotë (TS). Janë katër prej tyre, të klasifikuara sipas lartësisë së mjetit dhe numrit të boshteve të rrotave të tij:
Kategoria e parë: lartësia deri në 2 metra, boshtet - 2.
Kategoria e dytë: lartësia 2,0-2,6 m, boshtet - 2 ose më shumë.
Kategoria e tretë: lartësia nga 2.6 metra, sëpata - 2.
Kategoria e katërt: lartësia nga 2,6 metra, boshtet - 3,0 e më shumë.
Rruga M4 "Don" - seksionet me pagesë
1) 21-93 kilometra
| Kategoria e automjeteve | Norma ditore, fshij. | Nata |
Me transponder |
| I pari | 120 | 60 | 50/42 |
| E dyta | 170 | 100 | 75/63 |
| Te treti | 200 | 120 | 100/84 |
| I katërt | 400 | 240 | 200/168 |
2) 93-211 kilometra
| Kategoria e automjeteve | Norma ditore, fshij. | Nata | Me transponder |
| I pari | 180 | 120 | 75/70 |
| E dyta | 240 | 160 | 110/105 |
| Te treti | 300 | 200 | 150/140 |
| I katërt | 450 | 300 | 225/210 |
3) 225-260 kilometra
| Kategoria e automjeteve | Norma ditore, fshij. | Nata | Me transponder |
| I pari | 75 | 30 | 52/28 |
| E dyta | 10 | 50 | 76/40 |
| Te treti | 130 | 70 | 104/56 |
| I katërt | 240 | 140 | 192/112 |
4) 287-322 kilometra
| Kategoria e automjeteve | Norma ditore, fshij. | Nata | Me transponder |
| I pari | 75 | 30 | 52/28 |
| E dyta | 110 | 50 | 76/40 |
| Te treti | 130 | 70 | 104/56 |
| I katërt | 240 | 140 | 192/112 |
5) 330-414 kilometra
| Kategoria e automjeteve | Norma ditore, fshij. | Nata | Me transponder |
| I pari | 150 | 110 | 104/80 |
| E dyta | 210 | 150 | 152/120 |
| Te treti | 250 | 200 | 200/160 |
| I katërt | 480 | 400 | 384/320 |
6) 414-464 kilometra
| Kategoria e automjeteve | Norma ditore, fshij. | Nata | Me transponder |
| I pari | 110 | 60 | 72/48 |
| E dyta | 150 | 90 | 104/72 |
| Te treti | 170 | 120 | 136/96 |
| I katërt | 330 | 150 | 264/120 |
7) 492-517 kilometra
| Kategoriaautomjeti | Norma ditore, fshij. | Nata | Me transponder |
| I pari | 50 | 30 | 32/20 |
| E dyta | 70 | 40 | 48/28 |
| Te treti | 80 | 50 | 64/40 |
| I katërt | 140 | 100 | 112/80 |
8) 517-544 kilometra
| Kategoria e automjeteve | Norma ditore, fshij. | Nata | Me transponder |
| I pari | 50 | 30 | 40/24 |
| E dyta | 70 | 45 | 56/36 |
| Te treti | 100 | 60 | 50/48 |
| I katërt | 150 | 90 | 75/72 |
9) 544-633 kilometra
| Kategoria e automjeteve | Norma ditore, fshij. | Nata | Me transponder |
| I pari | 90 | 60 | 56/40 |
| E dyta | 120 | 90 | 80/56 |
| Te treti | 140 | 100 | 112/80 |
| I katërt | 290 | 200 | 232/160 |
