Posta doganore në stacionin hekurudhor Buslovskaya: historia, përshkrimi

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:42

Sot, hekurudhat ruse transportojnë rreth 40% të eksportit dhe 70% të ngarkesave të importit, si dhe pothuajse të gjithë vëllimin e trafikut transit ndërkombëtar. Kjo kërkon përmirësim të vazhdueshëm të transportit hekurudhor, me kalimin e tyre përmes kalimeve kufitare (portet tokësore dhe detare), si dhe optimizimin e ndërveprimit me agjencitë kufitare, doganore dhe të tjera qeveritare dhe me shërbimet e shteteve të huaja.

Stacioni Buslovskaya është një nga pikat kufitare ruse.

Historia e postës doganore të kohës së BRSS

Para hapjes së stacionit Buslovskaya, posta doganore e pjesës veriore të Shën Petersburgut ka pësuar shumë ndryshime.

Hekurudha Vyborgskaya kaloi kufirin përtej lumit Sestra në urë. Dogana perandorake ndodhej në stacionin Beloostrov dhe pika e Principatës së Madhe ndodhej në Rajajoki, e cila nuk ekziston tani.

Në vjeshtën e vitit 1944, pas një kohe të gjatë joproduktive për shkak të luftërave, trenat me mallra filluan të lëvizin përsëri nëpër Vyborg, kështu që lindi nevoja përorganizimi i inspektimit dhe ai filloi të kryhej në stacionin Nurmi (ose Lëndinë). Personeli i postës doganore në atë kohë (deri në vitin 1946) ishte 8 persona. Post Lawn ndodhej në dy apartamente me një sipërfaqe totale prej 48 m2. metra. Nga inventari kishte vetëm 3 tavolina, 7 karrige, një gardërobë, një raft librash, 3 bojra dhe një peshë letre, 3 pulla pullash, 8 pulla, një numërator (2 copë), 2 vizore metalike dhe 2 fenerë.

Puna e doganierëve ishte kryesisht në zhdoganimin e mallrave që transportoheshin me hekurudhë. Pajisjet për industritë ruse, letra dhe produkte të industrisë së lehtë u sollën në BRSS nga Finlanda, dhe vagonët me li shkuan në drejtim të kundërt. Llojet më të zakonshme të kontrabandës: alkool, kafe, tekstile.

Zakonet moderne

Nga ky stacion (hekurudha Buslovskaya) filloi periudha moderne e postës doganore. Hapja e saj madhështore u bë në fund të korrikut 1996. Sot, stafi i KRU-së përbëhet nga 46 zyrtarë. Kapaciteti i projektimit për sot është 12 trena në ditë në një drejtim dhe në tjetrin, në vit - 4380 trena. Kapaciteti i seksionit të kontrollit doganor është 78 vagona.

Mesatarisht lëshohen 1-2 trena me import dhe 6 trena eksportues në ditë.

Stacioni Buslovskaya

Artikulli i referohet hekurudhës Oktyabrskaya të drejtimit Shën Petersburg-Helsinki. Ky është posta kufitare e kësaj linje. Stacioni tjetër është Vainikkala, që ndodhet në Finlandë. E mëparshme – Lëndinë.

Vetë ndërtesaStacioni ka dy kate. Në territor ka një platformë dhe 9 shina hekurudhore. Jo larg është fshati Seleznevskoye.

Trenat periferikë (trenat elektrikë) qarkullojnë vetëm nga stacioni hekurudhor Vyborg, nuk ka fluturime direkte nga Shën Petersburg. Një ndalesë teknike këtu bëhet me një tren të shpejtë nga Moska në Helsinki ("Lev Tolstoy"), dhe zbarkimi dhe hipja e pasagjerëve në stacionin Buslovskaya nuk kryhet në këtë tren (lejohet vetëm për shërbëtorët dhe punonjësit). Për të arritur në Finlandë, së pari duhet të merrni një tren për në Vyborg dhe të merrni trenin Lev Tolstoy atje.

Karakteristikat e postës doganore

Posta doganore në Buslovskaya në të vërtetë ndodhet jo vetëm në territorin e stacionit hekurudhor, por gjithashtu zë një pjesë të rrethit të qytetit të Svetogorsk. Kjo është bërë për të përshpejtuar kontrollin dhe zhdoganimin. Që nga viti 2018, ka pasur një rritje të trafikut në pikën e kontrollit hekurudhor Buslovsky. Në këtë pikë doganore në 10 muaj kaluan 2,5 mijë trena mallrash me ngarkesë eksporti (7,5 milion ton) dhe 2,6 mijë trena me 272 mijë ton ngarkesë importi.

Një numër i madh i nomenklaturës së mallrave lëviz nëpër pikën e kontrollit të stacionit Buslovskaya (eksporti dhe importi). Ngarkesa eksporti: lëndë drusore, gaz dhe naftë, produkte të përpunimit dhe inxhinierisë së metaleve, kimikate dhe plehra, pajisje të rënda (vinça, pjesë për shpimin e naftës, makina korrjesh, pajisje gazi për ndërtimin e Rrjedhës së Gazit Verior).

Postimi doganor nëtani ka filluar të prezantojë shkëmbimin e informacionit në rendin e sigurimit të dokumenteve origjinale në letër duke përdorur internetin, gjë që mund të përshpejtojë shumë procesin e transaksioneve.