Stacioni i metrosë në Moskë "Perovo" u lançua në prag të vitit të ri 1980 - 30.12.79. Hapja e stacionit u caktua në Lojërat Olimpike-80, të mbajtura në kryeqytetin rus. Ata e quajtën atë për nder të fshatit, dhe më pas qytetit të Perovo, që atëherë ndodhej në afërsi të Moskës. Që nga fillimi i viteve '60, ky qytet ka qenë pjesë e Moskës dhe quhet rrethi Perovo. Stacioni ka edhe dy emra të tjerë projektesh - Vladimirskaya dhe Perovo Pole.
Vendndodhja e stacionit
Tuneli i metrosë Perovo u vendos në një seksion përgjatë të cilit shtrihen dy rrugë Vladimirsky - 2 dhe 3, si dhe Zeleny Prospekt. Ky metro, me numër serial 114, i përket degës Kalininskaya, e cila përfshin 9 stacione të tjera. Ndodhet në seksionin Novogireevo - Entuziasts Highway.
Stacioni i metrosë Perovo është vendosur në të gjithë territorin e Okrugut Autonom Lindor të kryeqytetit. Zona nëpër të cilën kalon quhet Novogireevo. Daljet e saj nëntokësore i lejojnë njerëzit të arrijnëGreen Avenue, rrugët 1, 2 dhe 3 Vladimirskaya. Ka dalje në rrugët Novogireevskaya dhe Bratskaya.
Veçoritë e projektimit të stacionit
Metroja me një kasafortë Perovo me një fluks mesatar ditor të pasagjerëve prej 58,000 njerëz u vendos në një thellësi prej 9 metrash. Për ndërtimin e tuneleve të tij është përdorur betoni monolit i armuar. Qemerët e korridoreve nëntokësore janë të fiksuara në mure vertikale "në tokë".
Salla e stacionit është e pajisur me një platformë të drejtë ishullore. Stacioni i ndërmjetëm i drejtpërdrejtë pa zhvillim të pistës është i pajisur me 8 kalime që të çojnë në dy hojet nëntokësore, të cilat janë të hapura nga ora 5:25 deri në 1:00.
Lobet e metrosë
Stacioni është i pajisur me dy holle që shkojnë nën tokë. Ata shtrihen nën Green Avenue dhe vrapojnë në metro. Hajati perëndimor është i pajisur me gjashtë dalje në rrugët e kryeqytetit. Nga këto, ata arrijnë në Rrugën 2 Vladimirskaya dhe pika të ndryshme të Zeleny Prospekt. Lobi lindor është i pajisur me dy dalje në metropol, në zonën e Zeleny Prospekt.
Dizajn i metrosë
Brendësia e stacionit është bërë në stilin sllav. Nuancat e së bardhës dominojnë në dizajnin e stacionit të metrosë Perovo, duke sjellë lehtësi dhe hapësirë në sallat. Tema e dizajnit arkitektonik dhe artistik të platformës dhe lobeve bazohet në elemente të arteve dhe artizanatit popullor.
Zbukurimi në panelet prej guri është i ngjashëm me imazhet në printimet popullore të printuara. Përbërja e paneleve të mermerit përfshinte karaktere tradicionale sllave. Këto janë simbole të ndritshme, origjina e të cilave ka shkuar shumë në kohët e lashta. Ata janë të dashur nga njerëzit dhe janë përdorur prej shekujsh.për të krijuar dekor.
Për Artistët e L. A Novikova dhe V. I. Filatov arriti të ndërthurë në mënyrë harmonike në to diellin që merr frymë jetë, luanin që ruan shtëpinë, kalin që simbolizon forcën dhe prosperitetin, zogun Sirin, që personifikon lumturinë dhe stolitë e fantazisë me lule.
Mveshja e murit dhe harkut
Muret e stacionit janë përfunduar me mermer të bardhë "koelga" me nuanca rozë. Bazamenti është i zbukuruar me mineral gabro të zi. Ato janë zbukuruar me panele origjinale me kafshë përrallore dhe mitike të mbyllura në një kafaz tradicional rombik. Falë vizatimeve të tilla, muri fiton një ritëm të veçantë.
Ka 4 palë panele të gdhendura në mermer të bardhë borë në stilin rus "rezidencë" në mure. Në qendër të qelizave rombike, të përshtatura nga një stoli me lule, ka një imazh kyç. Në sallën e stacionit, në të djathtë të hyrjes lindore, ishte vendosur një panel që përshkruante një zog të ulur në një pemë. Paneli në të majtë është zbukuruar me zogun përrallor të parajsës Sirin, koka e të cilit është kurorëzuar me një kurorë.
Çifti i dytë i paneleve përshkruante një zog profetik përrallor Gamayun dhe një luan. Në njërën panel të palës së tretë, ata pikturuan një kalë me krahë, dhe në të dytën, dy diell (njëri me fytyrë të trishtuar dhe tjetri me fytyrë të pastër). Dyshja e fundit përfshinte një panel që përsëriste motive nga ai në anën e djathtë të hyrjes lindore dhe një printim popullor me pëllumba.
Harqet e hyrjes në sallën e stacionit janë zbukuruar me zbukurime me lule. Teknologjia e gdhendjes së llaçit të lagësht u përdor për të krijuar një model në gurët e tyre.
Mbaro qemeret dhe dyshemetë e tavanit
Në qemeret e tavanit janë prerë kamare të ngushta, në të cilat janë montuar nuanca dekorative zigzag. Ndriçuesit, të montuar në një model zigzag nga tubat e dritës së gazit dhe pllakat metalike, përballen me dy detyra njëherësh - ato dekorojnë tavanin dhe ndriçojnë sallat.
Pllakat origjinale janë projektuar nga artisti i famshëm M. Alekseev. Falë formës interesante të pllakave, drita në qemerët e tavanit përhapet si një valëzim pendë.
"Perovo" është një stacion metroje ku dyshemetë janë formuar nga pllaka graniti të lëmuar. Një stoli interesante gjeometrike në stilin rus është hedhur nga pllakat. Kombinimi i ngjyrës rozë, gri, kafe dhe të zezë krijoi një model të bukur harmonik në dysheme.
E brendshme e platformës
Kollona dekorative të dyfishta me tabela ndriçuese u vendosën përgjatë vijës qendrore të platformës. Për lehtësinë e pasagjerëve, ata ishin të rrethuar me stola katrorë prej druri. Anët e tyre të gjera janë përballë njëra-tjetrës, dhe ato të degëzuara shkojnë lart. Në përgjithësi, përbërja e kolonave dhe stolave me futje të gdhendura dekorative duket si trungje të prera pemësh.
Ndriçimi i stacionit
Hapësira e stacionit është e mbushur me ajër dhe dritë. Llambat e bardha në kasafortat e tavanit shtojnë elegancën në sallat. Ato duken si dantella e lehtë, e montuar nga motive trekëndore.
Si të shkoni në stacionin e Perovo
Ndonjëherë pasagjerët duhet të dinë se si të arrijnë në stacionin e metrosë Perovo, çfarë transporti të shkojnë në të. Ecni në staciontrenat nëntokësorë dhe tre lloje transporti sipërfaqësor. Perovo arrihet me trena që ecin përgjatë linjës Kalininsko-Solntsevskaya.
Taxis 114m, 617m, 646m, 108m, 627m, 104m, 341m, 249m ndalesa pranë stacionit. Autobusët nr. 617, 659, 620, 141, 787 dhe trolejbusi nr. 77 shkojnë deri në të.
