Përmbajtje:
- Historia e silurëve me shpejtësi super të lartë
- Fakte interesante
- Taktika torpedo
- Përshkrimi i pajisjes dhe motorit
- Specifikimet
- Modifikime torpedo
- Analogët e huaj të "Shkval"
- Pro dhe kundër
- Përfundim
Video: Siluri më i shpejtë në botë: emri, shpejtësia dhe pasojat shkatërruese
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:42
Kompleksi i goditjes, i cili ka një raketë silur me shpejtësi të lartë VA-111 Shkval, u zhvillua në Bashkimin Sovjetik në vitet '60 të shekullit të kaluar. Qëllimi i tij është të mposht objektivat si mbi ujë ashtu edhe nën ujë. Torpedoja më e shpejtë në botë vendoset në transportues të ndryshëm: sisteme të palëvizshme, anije sipërfaqësore dhe nënujore.
Historia e silurëve me shpejtësi super të lartë
Motivi pas silurit me shpejtësi super të lartë ishte fakti se flota sovjetike nuk ishte në gjendje të konkurronte në numër me Marinën e SHBA. Prandaj, u vendos të formohej një sistem armësh që plotëson kërkesat e mëposhtme:
- kompakt;
- e aftë për t'u instaluar në shumicën e anijeve sipërfaqësore dhe nënujore;
- të aftë për të garantuar për të goditur anijet dhe varkat e armikut në një distancë të madhe;
- prodhim me kosto të ulët.
Në vitet gjashtëdhjetë të shekullit XX filloipunoni për të krijuar silurin më të shpejtë në botë, në mënyrë që të mund të shkatërrojë objektivat e armikut në një distancë të madhe dhe të jetë i paarritshëm për armikun. GV Logvinovich u emërua projektuesi kryesor i projektit. Vështirësia ishte krijimi i një dizajni krejtësisht të ri, i aftë për të arritur shpejtësi prej qindra kilometrash në orë nën kolonën e ujit. Në vitin 1965 u krye prova e parë në det. Dy probleme serioze u shfaqën gjatë projektimit:
- arritja e shpejtësisë shumë të lartë për shkak të hipertingullit;
- mënyrë universale për t'u vendosur në nëndetëse dhe anije.
Zgjidhja e këtyre problemeve u zvarrit për më shumë se 10 vjet dhe vetëm në vitin 1977 u vu në shërbim raketa, e cila mori indeksin VA-111 Shkval.
Fakte interesante
Në fund të viteve shtatëdhjetë të shekullit të kaluar, shkencëtarët e Pentagonit vërtetuan me llogaritje se ishte e pamundur të zhvilloheshin shpejtësi të konsiderueshme nën ujë për arsye teknike.
Prandaj, departamenti ushtarak në Shtetet e Bashkuara ishte skeptik në lidhje me informacionin në lidhje me zhvillimin e vazhdueshëm të silurëve më të shpejtë në botë në Bashkimin Sovjetik. Këto mesazhe u konsideruan si dezinformata të planifikuara. Dhe shkencëtarët e BRSS përfunduan me qetësi testimin e një miniere nënujore vetëlëvizëse me shpejtësi të lartë. Siluri Shkval njihet nga të gjithë ekspertët ushtarakë si një armë që nuk ka analoge në botë. Ajo ka qenë në shërbim me Marinën për shumë vite.
Taktika torpedo
Kompleksi Shkval është i pajisur me taktika jo standarde për përdorimin e silurëve. Transportuesi është nëme zbulimin e një anijeje armike, ajo përpunon të gjitha karakteristikat: drejtimin dhe shpejtësinë e lëvizjes, distancën. I gjithë informacioni futet në autopilotin e një miniere vetëlëvizëse. Pas nisjes, ajo fillon të lëvizë në mënyrë rigoroze përgjatë një trajektoreje të parallogaritur. Silurës i mungon sistemi i kthimit dhe korrigjimi i një kursi të caktuar.
Ky fakt është një avantazh nga njëra anë dhe një disavantazh nga ana tjetër. Asnjë pengesë e hasur gjatë rrugës nuk do ta pengojë Flurry të devijojë nga kursi i caktuar. Ai po i afrohet me shpejtësi objektivit me shpejtësi të jashtëzakonshme dhe armiku nuk ka shansin më të vogël për të manovruar. Por nëse papritmas një anije armike ndryshon drejtimin e lëvizjes së saj, atëherë objektivi nuk do të goditet.
Përshkrimi i pajisjes dhe motorit
Kur u krijua një raketë me shpejtësi të lartë, u përdorën kërkime themelore nga shkencëtarët rusë në fushën e kavitacionit. Motori reaktiv i silurit supersonik Shkval përbëhet nga:
- Përforcuesi i lëshimit përdoret për të përshpejtuar silurin. Ai funksionon për katër sekonda duke përdorur shtytës të lëngshëm dhe më pas çkyçet.
- Motori marshues që dërgon minën në objektiv. Metalet hidro-reaguese përdoren si lëndë djegëse - alumini, litiumi, magnezi, të cilët oksidohen nga uji i jashtëm.
Kur silur arrin një shpejtësi prej 80 km/h, formohet një flluskë kavitacioni ajri për të reduktuar zvarritjen hidrodinamike. Kjo ndodh për shkak të një kavitatori të veçantë,ndodhet në hark dhe prodhon avujt e ujit. Pas saj është një seri vrimash nëpër të cilat kalojnë pjesë të gazit nga gjeneratori i gazit, i cili lejon që flluska të mbulojë plotësisht të gjithë trupin e silurit.
Kur zbulohet një objekt armik, sistemi i kontrollit dhe drejtimit të anijes përpunon shpejtësinë, distancën, drejtimin e lëvizjes, pas së cilës të dhënat dërgohen në një sistem të pavarur mbikëqyrjeje. Torpedo nuk ka shënjestrim automatik, kështu që asgjë nuk e pengon atë të arrijë objektivin. Ajo ndjek me përpikëri programin që i ka dhënë autopiloti.
Specifikimet
Testimet dhe përsosja e silurëve tashmë të vënë në shërbim vazhduan pas rënies së Bashkimit Sovjetik. Shpejtësia e silurëve më të shpejtë në botë është rreth 300 km/h. Ajo arrihet si rezultat i përdorimit të një motori reaktiv. Sipas zhvilluesve - ky nuk është kufiri. Rezistenca e lartë e ujit, qindra herë më e madhe se rezistenca e ajrit, u reduktua duke përdorur superkavitacionin. Kjo është një mënyrë e veçantë e lëvizjes së trupit 8 m të gjatë në hapësirën ujore, në të cilën rreth tij formohet një zgavër me avull uji.
Kjo gjendje krijohet me ndihmën e një kavitatori special të kokës. Si rezultat, shpejtësia rritet ndjeshëm dhe diapazoni rritet. Siluri më i shpejtë në botë nuk u lë kohë anijeve të armikut për të manovruar, megjithëse distanca është vetëm 11 kilometra. Koka e luftës përbëhet nga 210 kg eksploziv konvencional ose 150 kilotone bërthamore. Shpejtësianjë silur me peshë 2.7 tonë është 200 nyje ose 360 km/h. Zhytni thellësinë 6 m dhe filloni deri në 30 m.
Modifikime torpedo
Punimet e përmirësimit vazhduan edhe pas vënies në punë të saj, madje edhe në vitet e vështira '90 të shekullit të kaluar. Lëshoi disa variante të silurëve:
- Shkval-E është një version eksporti i një miniere nënujore vetëlëvizëse të prodhuar në 1992. Është menduar për shitje në shtete të tjera dhe godet vetëm objektivat sipërfaqësore. Ky variant parashikon një ngarkesë luftarake konvencionale dhe një rreze më të shkurtër. Puna vazhdon për të përmirësuar versionin për një klient specifik.
- "Shkval-M" - ka karakteristika të përmirësuara: koka luftarake u rrit në 350 kg, rreze - deri në 13 km.
Modifikimi i këtij silur kryhet vazhdimisht, veçanërisht për të rritur gamën e shkatërrimit.
Analogët e huaj të "Shkval"
Për një kohë shumë të gjatë nuk kishte asnjë minierë nënujore as me shpejtësi afër silurit më të shpejtë në botë me 300 km/h. Dhe vetëm në vitin 2005, një silur i ngjashëm i quajtur Barracuda u prodhua në Gjermani, sipas zhvilluesve, i cili ka një shpejtësi pak më të lartë se Flurry për shkak të një efekti më të fortë të kavitacionit. Për karakteristikat e tjera të shpikjes, të gjitha të dhënat mungojnë. Në vitin 2014, pati raportime se një silur i ngjashëm ishte projektuar në Iran, duke arritur një shpejtësi prej 320 km / orë. Shumë vende po përpiqen të zhvillojnë një analog të tillë të një miniere nënujore vetëlëvizëse, por ende jo në shërbim.bomba ajrore të ngjashme të krahasueshme me silurin më të shpejtë në botë, Flurry.
Pro dhe kundër
Siluri i raketës Shkval është një shpikje teknike unike, e cila është punuar nga specialistë të fushave të ndryshme të dijes. Për këtë, ishte e nevojshme të krijoheshin materiale të një cilësie të re, të projektohej një motor thelbësisht i ri dhe të përshtatej fenomeni i kavitacionit me shtytjen reaktiv. Por pavarësisht kësaj, si çdo lloj arme tjetër, siluri Shkval ka avantazhe dhe disavantazhe. Aspektet pozitive të silurëve më të shpejtë përfshijnë:
- Shpejtësia kolosale e lëvizjes - parandalon armikun të mbrohet.
- Një mbushje e madhe koke luftarake - ka pasoja të rënda shkatërruese për anijet e mëdha dhe është në gjendje të shkatërrojë një grup aeroplanmbajtës me një salvo.
- Platforma universale - lejon instalimin e bombave ajrore në nëndetëse dhe anije sipërfaqësore.
Disavantazhet përfshijnë sa vijon:
- Zhurma dhe dridhje e fortë - për shkak të shpejtësisë së madhe të silurës, e cila i jep armikut një shans për të përcaktuar vendndodhjen e transportuesit.
- Rruga e shkurtër - distanca maksimale e angazhimit të objektivit 13 km.
- I paaftë për të drejtuar për shkak të flluskës së kavitacionit.
- Thellësi e pamjaftueshme zhytjeje - jo më shumë se 30 m, e cila është joefektive kur shkatërrohen nëndetëset.
- Kosto e lartë.
Torpedot me aftësinë e telekomandës dhe rreze më të gjatë janë duke u zhvilluar aktualisht.
Përfundim
Ngarkimi me të cilin është pajisur siluri Shkval mjafton për të shkatërruar çdo anije armike. Dhe shpejtësia e silurit më të shpejtë Shkval në 300 km / orë nuk e lejon armikun të kundërshtojë këtë lloj arme. Pas adoptimit të silurëve raketore, potenciali luftarak i marinës së vendit tonë është rritur ndjeshëm.
Recommended:
Shpejtësia e trenit Sapsan është e krahasueshme me fluturimin e shpejtë të një skifteri
Mundësitë e përdorimit të hekurudhës si një opsion transporti po zhvillohen me shpejtësi. Një shembull i kësaj janë makinat madhështore të zhvilluara nga prodhuesi gjerman Siemens. Çdo pasagjer do të jetë patjetër i kënaqur me kushtet e rehatshme të lëvizjes dhe shpejtësinë e lartë të trenit Sapsan
Shpejtësia më e shpejtë në botë: motoçikleta, makina, aeroplanë, varka
Me çfarë shpejtësie maksimale është përshpejtuar ndonjëherë një automjet tokësor? Kush është njeriu më i shpejtë në botë? Rekordi i shpejtësisë për transportin ujor. Avioni më i shpejtë në botë. Makineritë më të shpejta të prodhimit masiv. Zbuloni gjithçka për të më poshtë
Shpejtë është.. Kuptimi i fjalës "i shpejtë"
Çfarë cilësie është shpejtësia? Shpejt - është mirë apo keq? Në këtë artikull, ne do të shohim se çfarë është "i shpejtë" dhe si ta përdorim këtë fjalë
Lumenjtë më të shpejtë në botë dhe në Rusi
Ka shumë lumenj në botë. Të gjithë ata janë shumë të ndryshëm nga njëri-tjetri në parametra të ndryshëm: gjatësia, gjerësia, pamja, por ne do të shqyrtojmë në këtë artikull se cilët lumenj në botë dhe në Rusi janë më të shpejtë
Uraganet shkatërruese në Rusi: shkaqet, pasojat
Njerëzit që jetojnë në planet në epoka të ndryshme kanë hasur në mënyrë të përsëritur katastrofa të ndryshme, ndër të cilat janë tornadot dhe derivatet e tyre. Era është një element shumë i fuqishëm, është e vështirë të debatosh me këtë. Forcat e tij janë të mjaftueshme për të shkatërruar pothuajse çdo strukturë të krijuar nga njeriu, për të ngritur në ajër dhe për të transportuar makina, objekte dhe njerëz në distanca të gjata