Shpejtësia më e shpejtë në botë: motoçikleta, makina, aeroplanë, varka

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:40

Ndoshta çdo person ka pyetur veten se cila është shpejtësia më e shpejtë në botë? Është mjaft e vështirë t'i përgjigjesh kësaj pyetjeje, pasi njerëz të ndryshëm e kuptojnë atë ndryshe. Disa nënkuptojnë shpejtësinë maksimale të një personi, të tjerët - një makinë, e treta - një aeroplan. Megjithatë, më poshtë do të prezantohen pothuajse të gjitha rekordet botërore të shpejtësisë të vendosura nga njeriu.

Rekordi i transportit tokësor

Rekordi i shpejtësisë së transportit tokësor u vendos në 1997. I përket britanikut Andy Green. Ai, së bashku me ekipin e tij, mundi të ndërtonte një motor reaktiv (nëse mund ta quani kështu), i cili ishte në gjendje të zhvillonte makinën më të shpejtë në botë dhe të përshpejtonte në 1228 km / orë.

Ekipi i vrapuesve po punon aktualisht në një model të ri të quajtur Bloodhound SSC që mund të arrijë shpejtësi mbi 1600 km/h.

Siç thonë ekspertët, nëse modeli i ri përmbush të gjitha pritshmëritë, ai do të lëvizë më shpejt se një plumb. Në pamje, Bloodhound SSC i ngjan një avioni reaktiv pa krahë. Dhe kjonuk është çudi, sepse ushtarët e avionëve janë të angazhuar në krijimin e makinës.

Njeriu më i shpejtë në botë

Njeriu më i shpejtë në botë me të drejtë mund të quhet braziliani Usain Bolt, i cili vendosi dy rekorde botërore të shpejtësisë njëherësh: në distanca 100 dhe 200 metra. Gjatë vrapimit 100 metra, Usain arriti një shpejtësi prej pak më shumë se 37.5 km / orë, falë së cilës ai ishte shumë prapa rivalëve të tij.

Shkencëtarët nga Universiteti Kombëtar Autonom i Meksikës u mahnitën nga rezultatet e atletit dhe e quajtën atë një fenomen për sa i përket gjenetikës dhe strukturës trupore.

Usain Bolt është 195 centimetra i gjatë, duke e bërë atë një atlet të gjatë. Nga njëra anë, një rritje e tillë i jep një avantazh atletit, duke e lejuar atë të ndërmarrë hapa të mëdhenj. Nga ana tjetër, shkakton rezistencë të fortë të ajrit - shkencëtarët kanë zbuluar se rreth 92% e energjisë së shpenzuar gjatë garës është shpenzuar pikërisht për kapërcimin e forcave të rezistencës së ajrit.

Rekord i shpejtësisë për transport elektrik ujor

Rekordi për anijen më të shpejtë elektrik u vendos në vitin 2017.

Rekord mbajtësi ishte një varkë e prodhuar nga Jaguar së bashku me Williams Advanced. Vlen të theksohet se Williams Advanced janë pjesë e një korporate të madhe, e cila përfshin Formula 1. Falë kësaj, varka e re Jaguar Vector Racing V20E përdori teknologji dhe zhvillime të ngjashme në strukturë me elementët e makinave të garave.

Në pjesën e pasme të varkës janë dy motorë elektrikë me një kapacitet total prej 300 kf. me. Pesha e varkës është vetëm 320 kg.

Për të vendosur një rekord të ri, varka duhej të bënte dy vrapime në drejtime të ndryshme, secilës prej të cilave iu dhanë 10 minuta. Shpejtësia u regjistrua në një pjesë të vogël të rrugës 1 km të gjatë. Jaguar Vector Racing V20E u testua me 142 km/h, gati 20 km/h më shpejt se rekordi i mëparshëm i vendosur në 2008.

Vlen të përmendet se kjo shenjë është një rekord në mesin e transportit elektrik ujor. Shpejtësia më e lartë në botë në një varkë u vendos nga Ken Warby në 1978 - 511 km / orë.

Rekordi i shpejtësisë së ajrit

Aeroplani X-43A ishte në gjendje të zhvillonte shpejtësinë më të lartë në botë në ajër. Gjatë testimit, automjeti pa pilot tregoi rezultate të mahnitshme. Shpejtësia e tij është 11,230 km/h (shpejtësia më e zhvilluar në botë), që është pothuajse 10 herë shpejtësia e zërit.

X-43A u zhvillua nga NASA. Inxhinierëve iu desh të bënin shumë kërkime mbi motorët supersonikë me të cilët u pajis avioni më vonë. Për krijimin e aparatit janë shpenzuar rreth 250 milionë dollarë.

Veçoritë e X-43A përfshijnë madhësinë e tij të vogël. Hapësira e krahëve të pajisjes është vetëm një metër e gjysmë, dhe gjatësia e saj është 3.6 metra. Një motor supersonik me rrjedhje të drejtpërdrejtë u instalua në model, i cili punonte me karburant oksigjen-hidrogjen. Për të mbajtur peshën e makinës në minimum,Inxhinierët vendosën të mos instalonin një rezervuar oksigjeni në aeroplan, por të siguroheshin që motori të furnizohej me oksigjen direkt nga ajri. Falë kësaj zgjidhjeje, avujt e zakonshëm të ujit u lëshuan gjatë funksionimit të motorit.

Motoçikleta më e shpejtë

Për rekordin për shpejtësinë më të shpejtë të zhvilluar në një motoçikletë, dy kalorës luftuan menjëherë: Rocky Robinson dhe Chris Carr.

3 shtator 2006, Rocky Robinson vendosi një rekord motoçikletë me një shpejtësi maksimale prej 552 km/h. Pas vetëm 2 ditësh, Chris Carr vendos një rekord të ri - 564 km / orë. Megjithatë, nuk mbaroi me kaq. Ekipet e të dy pilotëve filluan të përmirësojnë automjetet e tyre për të vendosur një rekord të ri shpejtësie. Fuqia e motorit të modeleve të reja tejkaloi 500 kf. me., dhe nuk dukeshin më si motoçikleta për shkak të madhësisë së tyre të madhe.

Disa vite më vonë, ose më mirë më 26 shtator 2008, Rocky Robinson hyri në pistë dhe zhvilloi një shpejtësi prej 580 km / orë me motoçikletën e tij. Një vit më vonë, më 24 shtator 2009, Chris Carr vendos një rekord të ri - 591 km / orë, por Robinson megjithatë vendosi pikën e fundit në garë, duke shpërndarë motoçikletën e tij më 25 shtator 2010 në 605 km / orë.

Motoçikleta e Rocky ishte në gjendje të zhvillonte shpejtësinë më të lartë në botë midis automjeteve me dy rrota. Rekordi i tij nuk është thyer deri më sot.

Makineritë më të shpejta të prodhimit të serisë

Vlen të përmenden disa makina prodhimi që janë të afta për shpejtësi më të madhe se 400 km/h:

Koenigsegg Agera (447 km/h - makina më e shpejtë në botë). Automobilkonsiderohet më i shpejti në mesin e modeleve të prodhimit masiv. Nën kapuç, makina ka një motor 5 litërsh, i cili bëri të mundur vendosjen e një rekord.
Bugatti Veyron. Për një kohë të gjatë (nga 2010 deri në 2017), seria Veyron u konsiderua si më e shpejta në botë, derisa modelet zvicerane zunë vendin e tyre.
Hennessey Venom. Përkundër faktit se modeli Hennessey Venom GT kapërceu pragun prej 430 km / orë, ai nuk u përfshi në Librin e Rekordeve Guinness, pasi gjatë provës nuk u plotësua një nga kushtet kryesore - ngasja në autostradë në të dy drejtimet (për të përjashtuar ndikimin e erës që kalon).
SSC Ultimate. Prodhuesit e kësaj super-makine pretenduan se ajo mund të arrinte shpejtësinë 435 km/h, por këto të dhëna nuk u verifikuan dhe gjatë testeve makina u përshpejtua në 415 km/h.