Në jug të linjës Zamoskvoretskaya (vija e gjelbër në hartën e metrosë) të Metrosë së Moskës ka një stacion të quajtur "Avtozavodskaya", i cili shoqërohet me një numër të madh ngjarjesh dhe faktesh historike nga jeta e qytet. Ky stacion luajti një rol të rëndësishëm në zhvillimin dhe suksesin e kryeqytetit.
Vendndodhja
Metro "Avtozavodskaya" ndodhet midis stacioneve Kolomenskaya dhe Paveletskaya, nëse shkoni nga rajoni në qendër. Linja e rrethit fillon nga stacioni tjetër. Rreth 70,000 njerëz e përdorin këtë stacion çdo ditë. Edhe më shumë pasagjerë e kalojnë atë çdo ditë në rrugën e tyre për në punë dhe në shtëpi, sepse pas stacionit Avtozavodskaya metro ju çon drejt zonave të mëdha të gjumit të kryeqytetit.
Dyert e stacionit nuk hapen menjëherë. Dalja veriore hapet në 5:30 të mëngjesit, ndërsa dalja jugore hapet 5 minuta më vonë në 5:35. Stacioni mbyll dyert për pasagjerët saktësisht në orën 01:00.
Historia e Krijimit
Stacioni i metrosë Avtozavodskaya u hap në natën e Vitit të Ri - 1 janar 1943, në kulmin e Luftës së Madhe Patriotike. Vendimi për nevojën për një stacion të ri të metrosë është marrë pothuajse tre vjet para hapjes, porlufta e gjatë bëri rregullimet e veta në planet urbanistike. Gjatë luftës, holli dhe tunelet u përdorën në mënyrë aktive si strehë për bomba.
U shpall një konkurs për ndërtimin e stacionit të metrosë Avtozavodskaya, në të cilin fitoi projekti i arkitektit të famshëm Alexei Nikolaevich Dushkin. Ai tashmë kishte përvojë të pasur në krijimin e stacioneve në qytet, emri i të cilit është Moskë. Metro "Avtozavodskaya" ishte projekti i tij i katërt dhe jo i fundit. Para kësaj, ai kishte punuar tashmë në ndërtimin e stacionit të metrosë Kropotkinskaya (që atëherë quhej Pallati i Sovjetikëve), Sheshit të Revolucionit dhe Mayakovskaya.
Historiku i emrit
Fillimisht, stacioni i metrosë Avtozavodskaya punoi me një emër tjetër - Fabrika Stalin. Me pak fjalë, quhej ZIS. Stacioni u emërua sipas uzinës me të njëjtin emër, i cili ndodhej pranë stacionit dhe për t'i shërbyer personelit të shumtë nga i cili ishte konceptuar. Emri modern - "Avtozavodskaya" - ky stacion mori më vonë, 13 vjet pas hapjes. Ishte dhe është në pjesën më të madhe një zonë industriale. Përveç uzinës për nder të prijësit të popujve, këtu ishte një objekt tjetër i rëndësishëm - uzina e automobilave me emrin. I. Likhachev.
Historiku i emrit të këtij stacioni nuk është ende i plotë. Pas rënies së Bashkimit Sovjetik, u shfaq ideja e një ndryshimi tjetër emri - në "Simonovo", për nder të Manastirit të lashtë Simonovsky që ndodhet afër, por deri më tani nuk është zbatuar.
Meqë ra fjala, nëse shikoni me vëmendje, në muret ka dhëmbëza të vogla të mbetura nga emri i mëparshëm.
Histori moderne
Stacioni i metrosë Avtozavodskaya ka mbetur pothuajse i pandryshuar. Kur trafiku i pasagjerëve u rrit ndjeshëm dhe një dalje nga holli nuk mund të përballonte numrin e njerëzve që hynin dhe dilnin, në vitin 1968 u vendos të ndërtohej një dalje tjetër veriore. Përpara se të fillonte ndërtimi i tij, një bust i madh i Jozef Stalinit qëndronte këtu.
Fillimisht, stacioni kishte vetëm një dalje, jugore, e cila dukej si një ndërtesë e veçantë dykatëshe. Tani është ndërtuar në një ndërtesë banimi shumëkatëshe të ndërtuar sipër dhe rreth hyrjes së stacionit Avtozavodskaya. Metroja në Moskë është e mbushur me zgjidhje arkitekturore jo standarde.
Tema kryesore e të gjitha dekorimeve të stacionit është mbrojtja e vendit dhe vepra heroike e popullit gjatë Luftës së Madhe Patriotike. Katër basorelieve në muret e saj i kushtohen veprimtarive profesionale të njerëzve të profesioneve dhe kombësive të ndryshme. Ky është një nga stacionet e metrosë shumë patriotike në qytet. Sidoqoftë, muralet u bënë më vonë - në vitet 1950. Fillimisht, muret e stacionit dhe hajati dukeshin shumë më modeste, pasi fillimisht nevojitej funksionaliteti i stacionit. Nuk kishte kohë për të dekoruar.
Ngjarjet tragjike të së shkuarës jo shumë të largët janë të lidhura edhe me këtë stacion. Më 6 shkurt 2004, këtu ndodhi një sulm terrorist, duke vrarë 41 persona. Më shumë se dyqind pasagjerë të tjerë kanë marrë lëndime të ndryshme. Pas këtij sulmi, një pllakë përkujtimore me emrat e të gjithë viktimave të tragjedisë u ngrit në kujtim të atyre që vdiqën në daljen veriore nga holli.
Infrastruktura rreth
Nuk ka gjasa që të ftuarit e qytetit të jenë të interesuar për impiantet industriale që ndodhen aty pranë, por ka ndërtesa dhe muze të tjera aty pranë që meritojnë vëmendje.
Për shembull, afër është Manastiri Simonovsky, i themeluar në shekullin e 14-të dhe i ruajtur në gjendje shumë të mirë. Më parë, ishte një nga manastiret më të mëdha dhe më të pasura në periferi të Moskës. Disa shekuj më parë, ishte një nga manastiret e fortifikuara të krijuara për të mbrojtur afrimet e qytetit nga jugu. Në shekullin e 18-të, ndërtesat e manastirit u përdorën si një repart izolimi të murtajës për pacientët me një sëmundje të tmerrshme që vrau shumë evropianë.
Ka edhe muze të vegjël pranë fabrikave që tregojnë për historinë e këtyre objekteve industriale, si dhe për arritjet dhe pjesëmarrjen e tyre në historinë e qytetit dhe vendit.
