Muzeu i Metrosë në Shën Petersburg: adresa, foto, si të shkoni atje

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:51

Në lumin Neva në 1703, perandori Pjetri I themeloi kryeveprën e ardhshme të Perandorisë Ruse, dhe më pas federatën - qytetin e Shën Petersburgut. Tani, falë monumenteve unike arkitekturore dhe muzeve të famshme të vendosura në territorin e saj, ajo është nën mbrojtjen e UNESCO-s si një sit i Trashëgimisë Botërore.

Vitet e fundit, udhëheqja e qytetit shumëmilionësh ka krijuar një sërë muzesh të rinj, unikë që tërheqin turistë dhe mysafirë të shumtë të Shën Petersburgut. Ky artikull ka të bëjë me Muzeun Ruse të Metrosë.

Projekti i parë i transportit urban nëntokësor daton në fillim të shekullit të 19-të. Në vitin 1820, inxhinieri i Shën Petersburgut Togovanov i propozoi perandorit Aleksandër I të ndërtonte një tunel nën lumin Neva. Një hekurudhë nëntokësore do të kalojë nëpër të.

Kur u shfaqën linjat e para hekurudhore nëntokësore në Londër dhe Paris, ideja e ndërtimit të këtij lloji të transportit urban mori mbështetje nga qeveria cariste. Por, për fat të keq, për arsye të ndryshmefillimi i ndërtimit u vonua.

Që nga viti 1917, qyteti i Moskës është bërë kryeqyteti i Rusisë, në të cilin, 18 vjet më vonë, u ndërtua dhe filloi të funksionojë linja e parë e metrosë së Moskës.

Në atë kohë A. Kosygin ishte Kryetar i Komitetit Ekzekutiv të Leningradit. Ai mori përsipër organizimin e projektimit të ndërtimit të një komunikimi nëntokësor pasagjerësh midis rretheve të qytetit.

Nën udhëheqjen e inxhinierit Ivan Zubkov, i cili ka përvojë në ndërtimin e një metroje në Moskë, Leningrad Metrostroy u krijua në 1941. Në të njëjtën kohë, 18 boshte vertikale u ngritën në pjesën qendrore të qytetit.

Që nga fillimi i Luftës së Dytë Botërore, puna u pezullua. Dy vjet pas përfundimit të saj, rifilloi ndërtimi i metrosë. Dhe në 1955 u bë hapja e linjës së parë të metrosë (linja Kirovsko-Vyborgskaya), e cila lidhte Ploshchad Vosstaniya dhe Avtovo dhe kishte shtatë stacione.

Gjatësia e saj ishte 11 kilometra. Pastaj trenat e krijuar në MMZ (Uzina e Makinerisë Mytishchi në Moskë) përbëheshin nga katër makina.

Gjashtë vjet më vonë, linja e dytë e metrosë, Moskovsko-Petrogradskaya, u hap. Sipas planit, në 1967 u vu në funksion linja e tretë - Nevsky-Vasilyevskaya, pastaj Pravoberezhnaya në 1985.

Për të lidhur rrethet Primorsky dhe Frunzensky me një qendër transporti nëntokësor, një linjë e pestë u ndërtua në 2009. E gjithë historia shtatëdhjetëvjeçare e metrosë pasqyrohet në dokumente, të cilat mund të gjenden duke vizituar muzeun e metrosë në Shën Petersburg.

Përshkrimi i Muzeut

Më parë, ekspozitat muzeale ishin vendosur në ndërtesën administrative të ndërmarrjes së riparimit të transportit elektrik urban Avtovo. Dhe ato u hapën në prag të kremtimit të 25-vjetorit të Metrosë së Shën Petersburgut.

Ku është muzeu i metrosë tani? Në lidhje me rritjen e ekspozitave që lidhen me historinë e metrosë, qyteti siguroi ambiente në Rrugën Odoevsky (Ishulli Vasilyevsky). Petersburg, i hapur në një ndërtesë të re për nder të pesëdhjetë vjetorit të metrosë, konsiderohet muzeu i vetëm i metrosë në botë.

Ekspozitat janë të hapura për publikun çdo ditë, përveç të dielave dhe festave, nga ora 10:00 deri në 16:00. Adresa e Muzeut të Metrosë: rr. Odoevsky, 29.

Çmimi i biletës

Menaxhmenti organizon ekskursione në ditë të caktuara. Në këtë kohë, vizita dhe ekzaminimi i ekspozitave bëhet vetëm si pjesë e grupeve të ekskursionit, dhe kostoja e ekskursionit përcaktohet - 300 rubla. Për nxënësit e shkollës, studentët dhe pensionistët, ka një zbritje për blerjen e një bilete preferenciale (100 rubla).

Si të arrini atje?

Si të shkoni në Muzeun e Metrosë? Për të arritur në të, mund të përdorni metro (stacioni Primorskaya), si dhe tramvaj nr. 6, trolejbus nr. 10 ose taksi me rrugë fikse nr. 32, 44, 120 dhe minibusë të tjerë në drejtim të stacionit të metrosë Primorskaya. Të ftuarit dhe vizitorët duhet të kenë parasysh se hyrja në territorin e Muzeut të Metrosë kryhet vetëm me ndonjë dokument identifikimi.

Ekspozime në sallën e parë

Tani ekspozitat e Muzeut Metro, të mbledhura nga veteranët e Metro dhe një grup entuziastësh, janë të vendosura në dy salla. Vizitorët mund të shikojnë dokumente që lidhen me historinë gjatë gjithë kohës që nga viti 1945. Ekspozita kryesore është një pjesë e shinës hekurudhore, në të cilën është instaluar një tren me një vagon dhe një kabinë shoferi, i hapur për inspektim. Aty mund të njiheni me parimet e funksionimit të të gjitha pajisjeve të një treni modern.

Në të njëjtën sallë të Muzeut të Metrosë, u instaluan makinat e para shitëse për tokenat, kabinat e stacionit dhe pjesët kryesore të shkallëve lëvizëse të viteve '60. Për të arritur atje, ju duhet të zbrisni shkallët me hapa lëvizës (shkallë lëvizëse) të së shkuarës. Të gjithë artikujt në këtë dhomë janë autentikë dhe në madhësi reale.

Ekspozime në sallën e dytë

Në një dhomë tjetër ka dokumente për fillimin e ndërtimit të metrosë, të klasifikuara në një kohë, si dhe medalje dhe kupa të viteve të ndryshme. Muzeu i Metrosë është shumë i njohur, ku organizatorët kanë krijuar të gjitha kushtet që, përveç studimit të dokumenteve autentike historike, vizitorët të njihen me parimet bazë teknike të transportit nëntokësor.

Interes i madh është një vizitë në një kompani transporti për mirëmbajtjen dhe riparimin e mjeteve lëvizëse. Ju gjithashtu mund të bëni një foto me një staf retro atje. Përveç turneut të muzeut, në ditë të caktuara organizohen turne turistike në stacionet kryesore (TOP-5).metro.

Ekskursione në stacionet e metrosë Avtovo dhe Pushkinskaya

Familjarizimi fillon nga stacioni i Avtovës. Ndodhet në një thellësi prej 15 metrash dhe dizajni i saj i kushtohet mbrojtjes heroike të Leningradit në vitet 1941-1944.

Një veçori në dekorim janë 30 kolonat e instaluara prej mermeri. Nga ky numër, 16 duken sikur janë prej materiali kristali.

Ky efekt u arrit falë zgjidhjes me sukses të një sërë problemesh teknike të kryera nën drejtimin e profesor V. Gershun nga Perm. Muret e stacionit dhe llambat janë zbukuruar me elementë bronzi të lavdisë ushtarake.

"Pushkinskaya" konsiderohet si stacioni më i bukur i metrosë së Shën Petersburgut. Është një sallë e veshur me mermer të bardhë. Dyshemeja atje është e mbuluar me pllaka graniti të kuq dhe llambat prej mermeri të fshehura në kamare krijojnë efektin e solemnitetit dhe hirit. Në pjesën e fundit është një monument i A. S. Pushkin. Është punuar nga skulptori M. Anikushin.

Ekskursione në stacionet e metrosë Vosstaniya dhe B altiyskaya

Pranë stacionit hekurudhor të Moskës, në kryqëzimin e dy rrugëve kryesore të qytetit - Nevskit dhe Ligovsky, stacioni Vosstaniya u ndërtua në 1955 në stilin e neoklasicizmit stalinist. Pjesa e brendshme i kushtohet ngjarjeve të vitit 1917.

Për veshjen e bazamentit është përdorur mermeri Ural i importuar posaçërisht. Arkitektët përdorën harqe të bardha verbuese të dritës për të dekoruar tavanin.

Salla e nëndheshme është zbukuruar me katër imazhe reliev: “V. Lenini në Razliv”, “Fjalimi i V. Leninit në stacionin finlandez”, “Shtëpia e Aurorës” dheSulmi në Pallatin e Dimrit.

Salla e stacionit Kirovsky Zavod u kujton vizitorëve një tempull të Greqisë antike. Hapa të gjera të bëra prej graniti të çojnë në të. Stacioni ndodhet në linjën Kirovsko-Vyborgskaya. Dhe salla e nëndheshme përfaqëson zhvillimin e industrisë sovjetike, e cila u dekorua në 1955 me mermer të tymosur Kaukazian.

E veçanta e dekorimit qëndron në faktin se në këtë sallë për herë të parë u përdor një lloj i ri ndriçimi - luvernoe. Si rezultat, ndriçohet plotësisht me dritë të butë dhe të barabartë.

Stacioni "B altiyskaya" është ngjitur në ndërtesën e stacionit hekurudhor B altik. Mbi dyert e hyrjes, mysafirët e Shën Petersburgut i kushtojnë vëmendje basorelieveve të admiralëve detarë, të cilët hynë në historinë e Flotës Balltike. Në të njëjtën kohë, grilat dekorative janë zbukuruar me imazhin e një spirancë. Muret dhe tavani janë zbukuruar me mermer gri-blu dhe ngjajnë me Detin B altik. Besohet se stacioni B altiyskaya është një simbol i fuqisë dhe lavdisë së një fuqie detare.

Fakte

Njohja me ekspozitën e muzeut dhe një xhiro turistike në stacionet kryesore të metrosë së Shën Petersburgut i mahnit mysafirët e qytetit me madhështinë e tij dhe faktet ekzistuese, të cilat tregohen nga guida miqësore. Le t'i njohim:

Metroja në kryeqytetin verior është më e thella në botë.
Metroja përbëhet nga pesë linja. Gjatësia totale e tyre është 114 km. Dhe pasagjerët shërbehen me mjete lëvizëse me një numër total prej më shumë se 1500 makinash.
Orari i trenithartuar në mënyrë që intervali midis tyre të jetë në të gjitha stacionet jo më shumë se 2 minuta (gjatë orës së pikut - 1 minutë).
Ka 5 nyje shkëmbimi në këtë metro. Secila prej tyre lidh 2 stacione, dhe një - tre stacione të linjave të ndryshme.
Metroja e Shën Petersburgut ka 74 lobe, 255 shkallë lëvizëse me gjatësi të ndryshme dhe më shumë se 850 rrotulla.

Në mbyllje

Tani e dini se ku është institucioni dhe si të arrini në Muzeun Metro. Folëm edhe se çfarë është, çfarë ekspozitash ka. Shpresojmë t'ju duk interesant ky informacion.