Punimet e naftës (shpimit) janë struktura që janë pjesë e stacioneve të shpimit. Ato ndahen në direk dhe kullë dhe përdoren për:
- TPS (operacionet e ngritjes);
- mbështetje (në bazë të goditjes) e vargut të shpimit gjatë shpimit;
- vendosja e tubave të shpimit të marra nga pusi;
- vendndodhja e sistemit të udhëtimit;
- vendosja e mekanizmave SPO dhe ASP, platformat: pune, evakuimi emergjent dhe pajisjet ndihmese;
- vendndodhjet kryesore të makinës.
Punimet ruse të naftës janë ndërtuar kryesisht në kantieret detare në Kaliningrad, Severodvinsk, Vyborg dhe Astrakhan. Të gjitha pajisjet e shpimit janë kompleksi më kompleks, i cili është projektuar për shpimin e çdo pusi, si në tokë ashtu edhe në det.
Punimet e para të naftës në Rusi u ndërtuan në Kuban. Dhe njëri prej tyre dha një burim vaji, i cili bëri të mundur prodhimin e më shumë se 190 tonëve në ditë.
Llojet e shpimit
Shpimi ndahet në dy lloje: shpime horizontale dhe shpime pusesh. Shpimi horizontal është një metodë e kontrolluar pa kanalvendosja e komunikimeve nën tokë me ndihmën e pajisjeve speciale të shpimit. Shpimi i pusit është procesi i nxjerrjes së diametrave të mëdhenj dhe të vegjël. Pjesa e poshtme quhet fundi, dhe sipërfaqja quhet goja.
Vargu i shpimit
Fargu i shpimit është pjesa kryesore e strukturës së një platforme nafte. Kolona përbëhet nga:
- sipër dhe poshtë Kelly sub;
- tub plumbi;
- e nën sigurinë Kelly;
- bllokim tufë;
- bllokohet thithka;
- tub shpimi;
- shkel;
- sub për UBT;
- drejtpërdrejt në vetë UBT;
- centrator;
- amortizator në bit.
Vetë vargu i shpimit është një montim tubash speciale shpimi që ulen në pus. Tubat janë projektuar për të furnizuar energjinë mekanike dhe hidraulike drejtpërdrejt në gropën në mënyrë që të krijohet ngarkesa e nevojshme në të dhe të kontrollohet trajektorja e pusit.
Funksionet e Derrick
Punimi i naftës kryen funksionet e mëposhtme:
- transmeton rrotullimin midis rotorit dhe bitit;
- pranon momente reaktive nga motorët me vrima fundore;
- furnizon agjent shpëlarës për therje;
- furnizon energjinë (hidraulike) me motorin dhe bitin;
- shtyn grimcën në shkëmb duke përdorur gravitetin;
- siguron zëvendësimin e motorit dhe bitave duke i transportuar ato në therje;
- lejon për raste të veçanta dhe emergjentepunoni në vetë pusin.
Operimi i platformës së naftës
Punimi i naftës është menduar për uljen dhe ngritjen e vargut të shpimit në pus. Në të njëjtën kohë, kulla ju lejon ta mbani atë në peshë. Meqenëse masa e elementëve të tillë mbështetës është shumë tonë, pajisjet speciale përdoren për të zvogëluar ngarkesën. Dhe pajisjet ngritëse janë një nga komponentët kryesorë të çdo pajisjeje shpimi.
Punimi i naftës kryen gjithashtu një sërë punimesh të tjera: vendos një sistem udhëtimi, tuba shpimi dhe pajisje të tjera në vargun e shpimit. Gjatë funksionimit të kullës rreziku më i madh është shkatërrimi i plotë ose i pjesshëm i tyre. Më shpesh, arsyeja kryesore është mbikëqyrja e pamjaftueshme e strukturës gjatë funksionimit.
Ulni dhe ngrini telat e shpimit disa herë. Këto operacione janë rreptësisht sistematike dhe të qëndrueshme. Ngarkesat e çikrikut janë ciklike. Gjatë ngritjes, fuqia e grepit shkon nga motori në çikrik, kur zbret - anasjelltas. Për të përdorur fuqinë maksimale, përdoren mënyrat e funksionimit me shumë shpejtësi. Gjatë shpimit dhe pas përfundimit të tij, qirinjtë ngrihen rreptësisht me shpejtësinë e parë.
Llojet e pajisjeve të shpimit
Punimet e naftës ndahen në lloje të ndryshme sipas lartësisë, dizajnit dhe kapacitetit të ngarkesës. Krahas kullave të tipit direk përdoren edhe kullat të cilat montohen nga lart poshtë. Para fillimit të montimit, ashensori montohet në bazën e kullës. Pas instalimit të plotë, ajo çmontohet.
Ndërtesat e shtëpive
Kur instaloni një platformë nafte, ndërtimi kryhet gjithmonëpranë saj janë strukturat ngjitur, si:
- reduktues;
- vargu i pompës;
- urë marrëse (e pjerrët ose horizontale);
- sistemi i pastrimit të shkëmbinjve;
- magazina për materiale me shumicë dhe kimikate;
- ambjentet mbështetëse të shpimit (jastëkët e transformatorëve, etj.);
- objekte shtëpiake (mensa, konvikte, etj.);
- sistemi i udhëtimit;
- winches;
- Mjetet e thyerjes dhe grimit BT.
Punimet e naftës në det të hapur
Nga platforma e shpimit, e cila ndodhet në tokë, deti ndryshon në praninë e ujit midis platformës së shpimit dhe gropës së pusit. Ka disa mënyra për të shpuar në zonat në det të hapur:
- nga platformat fikse në det të hapur;
- nga platformat e gravitetit në det të hapur;
- nga platformat e shpimit jack-up;
- nga pajisje shpimi gjysmë zhytëse;
- nga anijet e shpimit.
Një platformë nafte në det është një platformë, baza e së cilës qëndron në fund dhe ajo vetë ngrihet mbi det. Pas përfundimit të funksionimit, platforma mbetet në vendin e saj. Prandaj, sigurohet një platformë ndarëse e ujit, e cila izolon pusin nga uji dhe lidh kokën e pusit me platformën e platformës. Pajisjet e pusit po instalohen në MSP.
Për të tërhequr platformën në pus përdoren pesë rimorkiatorë, ndërsa marrin pjesë edhe mjete ndihmëse (shoqëruese, traktorë etj.). Një platformë graviteti në det të hapur është një bazë e bërë prej çeliku dhe betoni të armuar. Një platformë nafte ndërtohet në gjire të thella dhe dërgohet në pikën e dëshiruar me rimorkiatorë. Ai është menduar si për shpime ashtu edhe për ruajtjen dhe nxjerrjen e naftës përpara se të dërgohet. Është i rëndë, kështu që nuk kërkohen pajisje shtesë për ta mbajtur atë në vend.
Punimi i jack-up ka një lëvizje të mirë. Instalohet në pjesën e poshtme me ndihmën e mekanizmave ngritës në një lartësi të paarritshme për valët. Pas përfundimit të funksionimit, përdoren vargjet e mbështjelljes dhe urat e likuidimit.
Instalimi gjysmë zhytës përbëhet nga një platformë e pajisur dhe pontone të lidhura me kolona. Potonet mbushen me ujë dhe zhytin platformën në thellësinë e dëshiruar.
Njësitë jack-up kanë një lëvizje të mirë dhe një byk të madh, i cili siguron tërheqje të menjëhershme me pajisjet e instaluara në to. Në pikën e caktuar, ato ulen në fund dhe zhyten në tokë.
Si të bëni një platformë nafte dhe nga çfarë përbëhet?
Punimet e shpimit janë bërë prej çeliku në formë ose tubacione kompresori të përdorura. Ato janë të larta deri në 28 metra dhe me një kapacitet mbajtës deri në 75 tonë. Kullat e larta janë më të përshtatshmet, pasi ngritja dhe ulja mund të bëhet jo vetëm nga beqarët, por edhe nga gjunjët, gjë që e shpejton shumë punën.
Distanca midis këmbëve të poshtme të kullës dhe pjesës së sipërme është rreth 8 metra. Nëse pusi është i cekët, atëherë do të kërkohen edhe direk. Kullat dhe shtyllat janë montuar në një themel të fortë, i cili duhet të forcohet shtesëlitarë çeliku të ngjitur në spiranca.
Blloqet e kurorës janë instaluar në kullat, ku ndodhet sistemi i lëvizjes me një grep ngritës. Puna në platformat e naftës përfshin instalimin e shkallëve që janë montuar për punëtorët. Ato janë prej metali ose druri.
