Buk M2 është një sistem raketor universal anti-ajror i krijuar për të mbrojtur objektet tokësore dhe trupat nga sulmet ajrore, duke përfshirë mbrojtjen kundër raketave të lundrimit. Sistemi i mbrojtjes ajrore njihet në indeksimin ndërkombëtar si 9K317. Sipas klasifikimit amerikan, kompleksi është caktuar SA-17 Grizzly ose thjesht "Grizzly-17".
Historia e Krijimit
Fillimisht, pati polemika rreth zhvillimit të vetëm projektit 9K37, por me kalimin e kohës, modifikime më të fuqishme u propozuan nga inxhinierët ushtarakë. Qëllimi i tyre ishte të mposhtnin deri në 24 objekte në të njëjtën kohë. Projekti Buk M2 (një foto e kompleksit mund të shihet në këtë artikull) u lançua. Gjatë vitit të parë të zhvillimit, projektuesit rusë arritën të arrijnë rezultate të mahnitshme. Avioni dikur i paprekshëm F-15 u bë një objektiv i lehtë për 9K317, edhe në një distancë prej 40 km. Gama e shkatërrimit të raketave të lundrimit u rrit në 26 km. Një nga avantazhet kryesore të kompleksit ishte koha e vendosjes dhe granatimeve të tij. Treguesi i parë ishte vetëm 5 minuta, dhe shkalla e zjarrit ishte 4 sekonda për 1 predhë me një shpejtësi deri në 1100 m / s. Një kompleks i tillë u pranua menjëherëarmët e Bashkimit Sovjetik. Sidoqoftë, që nga fillimi i viteve 1990, prodhimi i gjerë është ndalur për shkak të situatës së vështirë ekonomike në vend pas rënies së BRSS. Në vitin 2008, sistemi i mbrojtjes ajrore iu bashkua radhëve të mbrojtjes ajrore ruse.
Veçoritë e zhvillimit
Kompleksi Buk M2 është një sistem shumë i lëvizshëm dhe shumëfunksional i mbrojtjes ajrore me rreze të mesme. Ai është krijuar për të shkatërruar objekte strategjike dhe luftarake të aviacionit (aeroplanë, helikopterë, raketa dhe pajisje të tjera aerodinamike). 9K317 është i aftë t'u rezistojë forcave armike edhe me një sulm të vazhdueshëm zjarri.
Zhvilluesi kryesor i makinës së goditjes është projektuesi i mirënjohur i Institutit Kërkimor të Inxhinierisë së Instrumenteve E. Pigin. Nën udhëheqjen e tij, sistemi i mbrojtjes ajrore mori një projekt të pavarur zbatimi. Më parë, zhvillimi i kompleksit kishte për qëllim të zëvendësonte pjesërisht instalimet e papërdorshme anti-ajrore "Cube". Dallimi thelbësor nga Buk M1 ishte futja e një rakete të re universale 9M317 në BC. Për një kohë të gjatë, modeli M2 mbeti pa modifikime. Dhe vetëm në vitin 2008 kompleksi u përmirësua. Gradualisht, variacionet e eksportit filluan të shfaqen me shkronjën "E" në fund të kodifikimit.
Karakteristikat taktike dhe teknike
Pesha totale luftarake e mjetit është 35.5 ton. Në të njëjtën kohë, ekuipazhi është i kufizuar në vetëm 3 persona. Kompleksi është i veshur me forca të blinduara antiplumb. Sipas karakteristikave të performancës së Buk M2, para së gjithash, dallohet nga fuqia e motorit, e cila është 710 kf. Kjo bën të mundur lëvizjen me shpejtësi deri në 45 km/h në terrene të ashpër. Është paraqitur pjesa e transportitshasi me rrota ose me gjurmë.
Karakteristikat e pajisjeve luftarake të Buk M2 janë befasuese. Sistemi i mbrojtjes ajrore mund të qëllojë si nën kontrollin e operatorëve ashtu edhe në mënyrë autonome. Nga ana tjetër, posta komanduese përpunon të dhëna për situatën ajrore në të njëjtën kohë për 50 objektiva në pak sekonda. Zbulimi dhe identifikimi kryhet nga stacionet speciale SOC, RPN dhe SOU.
Kur është i pajisur plotësisht, sistemi i mbrojtjes ajrore siguron një granatim një herë të 24 objekteve fluturuese në lartësi nga 150 m deri në 25 km. Gama e goditjes së objektivave me një shpejtësi prej 830 m/s është deri në 40 km, në 300 m/s - deri në 50 km. Raketat balistike dhe ato të lundrimit do të neutralizohen lehtësisht në një distancë deri në 20,000 m.
Një nga avantazhet goditëse të kompleksit është saktësia e tij. Probabiliteti për të goditur aviacionin është 95%, raketat - 80%, helikopterët e lehtë - 40%. Vërehet gjithashtu koha e reagimit të sistemit të mbrojtjes ajrore - vetëm 10 sekonda. Perdet e aerosolit, sensorët lazer dhe ekranet e rrezatimit mund të dallohen nga mjetet mbrojtëse. Shkëmbimi i të dhënave ndërmjet stacioneve të mbrojtjes ajrore sigurohet nëpërmjet linjave me dy tela ose një sinjal radioje.
Karakteristikat e angazhimit të synuar
Sistemi i mbrojtjes ajrore Buk M2 është i aftë të neutralizojë objektet fluturuese të armikut që lëvizin me shpejtësi deri në 830 m/s. Megjithatë, sipas ekspertëve, 420 m/s është shkalla më e mundshme optimale e lezionit. Për sa i përket pragut të shpejtësisë minimale, ai varion midis 48-50 m/s. Modeli i modernizuar i kompleksit, i prodhuar në vitin 2008, ka një sulmues të integruar të aftë për të shkatërruar raketa balistike.raketa që fluturojnë me shpejtësi deri në 1200 m/s.
Një karakteristikë e rëndësishme gjatë sulmit është identifikimi i armikut. Pra, "Buk M2" mund të përcaktojë sipërfaqet reflektuese të avionëve me një sipërfaqe prej 2 metrash katrorë. m., raketa - nga 0,05 sq. m. Gjatë manovrës, SAM është në gjendje të sulmojë 10 njësi aerodinamike menjëherë.
Pajisje luftarake dhe taktike
Baza është e pajisur me një postë komandimi 3S510, një stacion treguesi dhe zbulimi objektiv me kodifikimin 9S18M1-3, nga 4 deri në 6 radarë udhëzues dhe ndriçues të modernizuar 9S36, deri në 6 sisteme goditjeje vetëlëvizëse 9A317, 6 ose 12 sisteme karikuese lëshuese 9A316. Raketave të drejtuara kundërajrore të serisë 9M317 iu kushtua vëmendje e veçantë. Buk M2 ofron mundësinë e përdorimit të seksioneve të goditjes bazuar në SDA, PZU dhe ndërruesin e rubinetit në ngarkesë. Ato ofrojnë granatime të njëkohshme të 4 objekteve me lartësi relievi deri në 20 m. Në konfigurimin bazë dhe eksportues të sistemit të mbrojtjes ajrore ka 2 seksione të tilla, në versionin e përmirësuar - 4.
Ndryshimi i pozicionit të bazës kërkon jo më shumë se 20 sekonda. Në të njëjtën kohë, koha e gatishmërisë për secilin nga seksionet varion nga 5 deri në 15 minuta.
Fuqia e zjarrit
Raketa 9M317 është arma më e frikshme e sistemit të mbrojtjes ajrore Buk M2. Gama e shkatërrimit të raketave është 50 km. Në të njëjtën kohë, raketa është në gjendje të shkatërrojë një objektiv që rri pezull në ajër në një lartësi prej 25 km. Një sistem kontrolli inercial me radar gjysmë aktiv GOS versioni 9E420 është i integruar në instalim. Vetë raketa ka një masë prej 715 kg. Shpejtësia e fluturimit është 1230 m/s. Hapësira e krahëve arrin 0,86 m. Shpërthimi mbulon një rreze prej 17 m.
Kompleksi përfshin gjithashtu instalimin e vemjeve 9A317. Kjo ju lejon të zbuloni, njohni dhe monitoroni në kohë një objektiv ajror. Pas analizimit të llojit të avionit, 9A317 zhvillon një zgjidhje për problemin e shkatërrimit dhe lëshon një raketë. Gjatë fluturimit, instalimi jo vetëm që transmeton komanda në kokën e luftës, por gjithashtu vlerëson paraprakisht rezultatet e sulmit. Zjarri mund të lëshohet në mënyrë autonome në një sektor të caktuar ose si pjesë e një sistemi të mbrojtjes ajrore pasi të specifikohet një objektiv nga një post komandimi. Kjo ju lejon të zbuloni objektivat në një distancë prej 20 km me një kënd manovrimi deri në 70 gradë. Në të njëjtën kohë, stacioni është në gjendje të skanojë 10 objekte. Granatimet mund të kryhen në 4 objektivat me prioritet më të lartë. Gjithashtu, instalimi është i pajisur me një sistem optik të kanaleve televizive dhe matricës. Kjo ju lejon të monitoroni hapësirën ajrore në çdo kusht klimatik dhe ndërhyrje radio. Pesha e instalimit është 35 ton. Në konfigurim luftarak - 4 raketa.
Sistemi i ngarkimit të nisjes 9A316 bazohet në shasinë e gjurmuar. Gjatë transportit, ajo tërhiqet në një rimorkio me rrota. Masa e saj është 38 ton. Paketa përfshin 8 lëshues. Një pajisje vetë-ngarkuese është e integruar në sistem.
Kontrollet dhe kontrollet
Themelore në sistemin e mbrojtjes ajrore është posti komandues me kodifikimin 9S510. Ai bazohet në shasinë e gjurmuar të serisë GM597. Transporti në distanca të gjatakryer nga një traktor KrAZ në një gjysmërimorkio me rrota. Pika e kontrollit shërben deri në 60 destinacione. Numri maksimal i objektivave të studiuar është deri në 36. Artikulli përfshin 6 seksione të kontrolluara, koha e reagimit të të cilave ndryshon brenda 2 sekondave. Pesha 9S510 është 30 ton kur është plotësisht e pajisur. Ekuipazhi përbëhet nga 6 persona. Radari 9S36 është i pajisur me një instalim antene që ngrihet në një lartësi prej 22 m, e cila siguron lokalizimin dhe identifikimin e objektivave edhe në zonat e pyllëzuara. Radari bazohet në një skaner elektronik të grupit me faza. Stacioni lëviz në një shasi të gjurmuar. Zbulimi i objektivit është i mundur në një distancë deri në 120 km. Vlen të përmendet rrezja e gjurmimit - deri në 35 km. Gjurmimi i njëkohshëm i 10 objekteve me shpejtësi të erës deri në 32 m/s. Kapaciteti i ekuipazhit - deri në 4 persona.
Radari 9S18M1-3 është një instalim vëzhgimi me rreze centimetri koherent me puls me 3 koordinata. Bazuar në një skaner me rreze elektronike të një rrafshi vertikal. Radari është krijuar për të studiuar hapësirën ajrore. Të dhënat e marra transmetohen menjëherë nëpërmjet linjës së telekodit në postën komanduese për përpunim të mëtejshëm. Përdoret një antenë me një grup me faza të valëve. Azimuth i zbulimit të objektivit - 360 gradë me një distancë prej 160 km. Instalimi bazohet në shasinë e gjurmuar. Pesha - 30 ton.
Aplikim dhe mundësi
Mjetet moderne 9K317 janë në gjendje të kryejnë sulme intensive kundër kokave pa pilot me shpejtësi të lartë nga shumë drejtime njëherësh. Kompleksi plotëson kritere të tilla të rëndësishme silëvizshmëria, shkathtësia, performanca e zjarrit, reagimi i menjëhershëm, ndryshueshmëria e sulmit, autonomia e zbulimit dhe sistemeve të mbrojtjes 9K317 është në gjendje të zgjidhë një gamë të gjerë detyrash. Kjo e bën atë të domosdoshëm për zbulimin ose sulmin e armikut nga ajri, edhe në lartësi jashtëzakonisht të ulëta.
Detyrat e sistemit të mbrojtjes ajrore përfshijnë mbajtjen e objektivave të armikut në një distancë maksimale nga objektet e mbrojtura, eliminimin e ndërhyrjeve, analizën e rrezikut, ndërtimi i një algoritmi për një sulm të mundshëm, etj..
Krahasimi i përmirësimeve
Versioni Buk M1 u vu në shërbim në 1982. Sistemi i mbrojtjes ajrore mund të rrëzonte aeroplanët me një saktësi deri në 60%, raketat e lundrimit të klasës ALCM - deri në 40%, helikopterët - deri në 30%. Mundësia e kapjes së kokave balistike u shfaq shpejt. Në rrjedhën e përsosjes në 1993, u prezantua instalimi 9M317. Për një kohë të gjatë, automjetet M1 mbetën të paarritshme në hapësirën ushtarake ndërkombëtare.
Versioni më i ri i sistemit të mbrojtjes ajrore Buk M3 duhet të vihet në shërbim vetëm në vjeshtën e vitit 2015. Pas suksesit të modelit M2 në arenën ndërkombëtare, qeveria ruse ndau një shumë të rrumbullakët për zbatimin e projektit të modernizuar. Pritet që Buk M3 të jetë në gjendje të sulmojë deri në 36 objektiva, të pilotuar me shpejtësi 3000 m/s. Gama e njohjes do të ndryshojë deri në 70 km. Rezultate të tilla do të jenë të mundshme falë lëshuesit të përditësuar 9M317M dhe kërkuesit të përmirësuar.
Çështje e eksportit
Federata Ruse është e armatosur me rreth 300 sisteme të mbrojtjes ajrore të modelit M2. Shumica eato janë të bazuara në terrenet e trajnimit Alkino dhe Kapustin Yar.
Numri më i madh i eksporteve Buk M2E ndodhet në Siri. Në vitin 2011, 19 sisteme iu dorëzuan nga Rusia ushtrisë lokale. Venezuela ka 2 sisteme të mbrojtjes ajrore në bilancin e saj. Sa komplekse kanë Azerbajxhani, Ukraina dhe Iraku nuk dihet.
