Metro e Moskës (Metroja e Moskës) është kryesisht një transport publik elektrik hekurudhor nëntokësor i qytetit të Moskës. Pjesërisht shkon në territorin e rajonit të Moskës. Ka një rrjet transporti të zhvilluar mirë. Është më i madhi në Rusi dhe ish-BRSS dhe i gjashti në botë për sa i përket trafikut të pasagjerëve. U hap në 1935, duke u bërë i pari në historinë e BRSS.
Tani metroja e Moskës përfshin 14 linja, 222 stacione, 44 prej të cilave janë një vepër e vërtetë arti. Gjatësia totale e linjave është 379.1 km. Sipas projekteve, 29 stacione të tjera do të shfaqen në Moskë deri në vitin 2021 dhe gjatësia totale e linjave do të rritet me të paktën 55 km.
Linja e metrosë Filyovskaya ndodhet në pjesën perëndimore të kryeqytetit dhe kryesisht shkon përgjatë sipërfaqes. Mbyllja e linjës së metrosë Filevskaya në tetor 2018 ishte për shkak të punës riparimi dhe kishte të bënte vetëm me një pjesë të saj.
Linjat e metrosë në Moskë
Numri i përgjithshëm i linjave të metrosë është 14. Një prej tyre është Unaza Qendrore e Moskës. Çdo rresht tregohet nga një rreth me një ngjyrë të caktuar me një numër të caktuar. Pothuajse të gjithë kalojnë nëpër pjesën qendrore të kryeqytetit rus. Përjashtimet e vetme janë linjat Butovskaya dhe Kakhovskaya.
Linja e metrosë Filyovskaya
Kjo rresht është shënuar me një rreth blu dhe ka numrin 4. Ajo u hap në vitin 1958 dhe stacioni i fundit në këtë linjë filloi të funksionojë në vitin 2006.
Gjatësia e linjës Filevskaya është 14.9 km. Numri i stacioneve në të është 13, dhe distanca mesatare midis tyre është 1.24 km. Thellësia mesatare e stacionit është 6,28 metra, që është shumë më pak se shumica e linjave të tjera të metrosë në Moskë.
Linja Filyovskaya ndodhet në pjesën perëndimore të rrjetit të metrosë. Kjo është pjesa perëndimore e qytetit. Ekziston një zonë historike e quajtur Fili. Linja Filyovskaya karakterizohet nga ekspozimi i shpeshtë në sipërfaqe. Gjatësia e stacioneve është e vogël dhe nuk strehon më shumë se 6 makina. Pista në vetvete është shpesh e pabarabartë, këndore, me pjerrësi.
Linja Filyovskaya e metrosë së Moskës kalon rreth 143,000 njerëz në ditë.
Historia e Linjës Filyovskaya
Historia e linjës daton që nga viti 1935. Pastaj u ndërtua seksioni i parë: "Rruga Comintern" - "Smolenskaya". Linja e metrosë Filevskaya pas 2 vjetësh u përfundua në stacion. "Kiev". Për shkak të armiqësive në 1941 pas një goditje me bombëU vendos që të braktiset tuneli nga kjo linjë dhe në vend të kësaj të ndërtohet një seksion paralel, por në një thellësi më të madhe. Si rezultat, magazinat u pajisën në stacione dhe trenat rezervë u mbajtën në tunele.
Por disa vite më vonë ata vendosën të braktisnin ndërtimin e ri dhe u vendos që të rihapnin seksionin Kalininskaya-Kiev dhe të vazhdonin këtë linjë më tej në perëndim. Rihapja u bë më 7 nëntor 1958.
Në fillim, supozohej të hapej i gjithë seksioni nga "Filey" në "Kievskaya" në tërësi. Sidoqoftë, një nga tunelet nuk u përfundua në kohë, kështu që fillimisht trenat filluan të shkojnë në stacionin Kutuzovskaya, dhe jo në stacionin Fili. Kjo e fundit u hap vetëm më 7 nëntor 1959, pra saktësisht një vit më vonë.
U zgjerua gradualisht duke shtuar stacione të reja të linjës së metrosë Filevskaya. Kjo ndodhi në 1961, 1965 dhe 1989. Në vitin 2005, u ndërtua një degë nga linja, e cila shkoi në "Qendrën e Biznesit" (tani është stacioni "Vystavochnaya"). Dhe në 2006, u hap stacioni tjetër ndërkombëtar. Në vitin 2008, linja u pre në rr. "Kuntsevskaya" në lidhje me transferimin e pjesës së saj në Arbatsko-Pokrovskaya, e cila u shoqërua me zhvillimin e kësaj të fundit.
Trena model
Gjatë ekzistencës së linjës, në të janë përdorur lloje të ndryshme mjetesh lëvizëse. Në total kishte mbi 10 modele. Ata zëvendësuan njëri-tjetrin me radhë. Megjithatë, vitet e fundit, preferencë u është dhënë trenave të modelit Moskva. Nga viti 2019, vetëm njerëz të tillë do të ecin përgjatë vijës.
Perspektivat e linjës
BNë të ardhmen e afërt nuk do të ketë punime ndërtimore për zgjerimin e linjës. Në planin afatgjatë, ekziston mundësia e shtrirjes së tij në drejtimin perëndimor në Skolkovo, Mozhaisky, Troekurovo.
Mbyllja e linjës së metrosë Filevskaya
Më 6 dhe 7 tetor 2018, seksioni midis stacioneve Kuntsevskaya dhe Kiev u mbyll për riparime. Këto shifra janë për fundjavën. Rinovimi ishte i madh. Seksioni i mbyllur përfshin stacionet e mëposhtme të Metrosë së Moskës: Studencheskaya, Pionerskaya, Kutuzovskaya, Fili, Filevsky Park, Bagrationovskaya. Sa i përket stacionit Kuntsevskaya, ai do të funksionojë vetëm brenda linjës Arbatsko-Pokrovskaya. Kështu, mbyllja e linjës së metrosë Filevskaya ishte jetëshkurtër dhe e paplotë.
Sajti duhej të rihapte të hënën, më 8, në orën 5:30. Për të kompensuar mungesën e komunikimit të transportit, ishte menduar të organizohej transporti i udhëtarëve me autobus në linjat e veçanta KM1 dhe KM2. E para ishte menduar të kalonte midis stacioneve "Kiev" dhe "Kuntsevskaya", dhe e dyta - midis stacionit. "Fili" dhe "Bagrationovskaya". Orari i punës - nga 5:00 deri në 2:00. Inspektorët duhej të ishin në detyrë në stacionet e mbyllura të metrosë.
Puna e planifikuar për rindërtimin e linjës së metrosë Filevskaya përfshinte: forcimin e mureve mbajtëse midis stacioneve Studencheskaya dhe Kutuzovskaya, përfundimin e platformës dhe betonimin e hollave të stacionit Kuntsevskaya, kryerjen e punimeve ndërtimore nëstacionet "Bagrationovskaya" dhe "Filyovsky Park", duke vendosur tubacione nën shtratin hekurudhor. Një punë e tillë kërkonte ndërprerjen e trafikut të trenave.
Veçoritë teknike të linjës Filyovskaya
- Kjo është e vetmja linjë e metrosë në Moskë që nuk përdor rrugë qorre pas stacioneve të fundit.
- Nga gjashtë stacione metroje me platforma të lakuar, 4 i përkasin linjës Filevskaya.
- Një distancë e shkurtër rekord midis stacioneve në Moskë (498 metra) është në këtë linjë. Këto janë stacionet Vystavochnaya dhe Mezhdunarodnaya.
- Midis "Vystavochnaya" dhe "Kievskaya" ekziston këndi më i madh i prirjes midis të gjitha fazave të metrosë së Moskës.
- Seksioni më i gjatë i tokës (midis Studencheskaya dhe Kuntsevskaya). Gjatësia e saj është 9,6 km dhe koha e udhëtimit përgjatë saj është 16,5 minuta.
Përfundim
Kështu, mbyllja e linjës së metrosë Filevskaya është një fazë e kaluar, e cila tani është vetëm me interes historik. Puna e riparimit e kryer padyshim do të ketë një ndikim pozitiv në cilësinë e transportit. Rindërtimi i linjës së metrosë Filevskaya tani mund të konsiderohet i përfunduar.
