Urat e pazakonta të botës

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:40

Për një kohë të gjatë, njerëzit janë përpjekur të përqafojnë pafundësinë - të anashkalojnë malet, të kalojnë detet dhe oqeanet. Dhe për këto qëllime, u krijuan struktura të veçanta që mahnitnin me veçantinë dhe arkitekturën e tyre të jashtëzakonshme. Në këtë artikull, ne do të shikojmë urat më të pazakonta që kanë fituar çmime dhe çmime.

Evropa e Vjetër

Le të fillojmë me urën Kappelbrücke në Lucern. Është i famshëm për dekorimin e brendshëm: piktura të shekullit të 17-të që tregojnë për jetën e asaj kohe. Nga 110 dikur, kanë mbijetuar 25. Vetë ura është ndërtuar në vitin 1333 dhe me të drejtë mban titullin e urës më të vjetër prej druri në Evropë. Pjesa më e madhe e strukturës u humb plotësisht gjatë një zjarri që ndodhi rreth 20 vjet më parë. Megjithatë, edhe sot ajo tërheq turistë nga e gjithë bota. Të gjithë duan ta shohin këtë urë galerie.

Epo, ura më e lashtë në Evropë është Ri alto i famshëm në Venecia. Ajo ka kaluar Kanalin e Madh që nga viti 1181. Për gati katërqind vjet ai qëndroi absolutisht i paprekur, dhe vetëm në 1551 autoritetet vendosën ta rindërtonin atë. Thonë se i famshëm Palladio dhe Michelangelo i kanë propozuar projektet e tyre, pori riu Antonio de Ponte mori të drejtën për t'u modernizuar. Kjo shkaktoi kritika dhe mosbesim në qarqet e larta, por arkitekti e sfidoi, dhe ura është në gjendje të përsosur dhe ende kryen funksionet e saj.

Urat më të gjata në botë

Pra, vendin e parë në këtë kategori e zë kinezja Danyang-Kunshan. Struktura është saktësisht 102 milje e gjatë. Ura mbulohet nga hekurudha, e cila është pjesë e rrugës me shpejtësi më të madhe për trenat Pekin-Shanghai. Ndërtimi filloi në vitin 2006 me një kosto prej afro 9 milionë dollarë. Pesha e strukturës është thjesht kolosale - më shumë se 450 mijë tonë!

Urat e Japonisë janë një mrekulli inxhinierike. Cila është ura spirale e pazakontë Kawazu-Nanadaru, e ndërtuar në një shpat mali të lartë, ose Kiki, e bërë në formën e shkronjës "y" dhe e varur mbi humnerë pa një mbështetje të vetme. Por ndoshta projekti më domethënës është një strukturë e quajtur Akashi - ura më e gjatë e varur në botë. Gjatësia totale e saj është pothuajse katër kilometra! Ura u deshën dymbëdhjetë vjet për t'u ndërtuar. Dhe gjëja më interesante është se arkitektët nuk u përpoqën të mposhtin rekordin e askujt. Kjo ka ndodhur. Në vitin 1995, kur një tërmet goditi Japoninë, u bë e nevojshme të shtoheshin disa seksione të tjera në urë, falë të cilave ajo u bë mbajtëse rekord. Deri më sot, gjatësia totale e të gjitha seksioneve është 300 mijë kilometra. Ura Akashi mjafton për të rrethuar Tokën 7.5 herë!

Mos shiko poshtë

Më poshtë janë urat e pazakonta që konsiderohen më së shumtimë e larta në botë.

Pra, ura e quajtur Millau në Francë. Madje është renditur në Librin e Rekordeve Guinness. Lartësia e kësaj kryevepre të teknologjisë është 342 metra. Hapja triumfuese e projektit u bë në vitin 2004, shiriti u pre nga Presidenti i vendit, Zhak Shirak. Sipas shifrave zyrtare, kostoja e ndërtimit arriti në 394 milionë euro. Drejtuesit kalimtarë shijojnë pamjet anembanë Francës dhe ndonjëherë edhe në retë!

Në vitin 2009, bota u mahnit nga hapja e urës Xi Du, e cila ngrihet rreth 500 metra mbi tokë. Është më i gjatë se Big Beni, Piramidat e Gizës, Statuja e Lirisë dhe Kulla Eifel! Ura ndodhet në grykën e provincës kineze të Hubeit. Nga rruga, ndërtimi i saj ishte gjithashtu shumë i pazakontë. Për shkak të shqetësimit të terrenit nuk u bë e mundur përdorimi i vinçave apo helikopterëve. Pastaj u përdorën raketa speciale, në të cilat ishte lidhur më shumë se një kilometër kabllo. Raketat u transportuan në anën tjetër të grykës. Pra, jo vetëm që vetë ura është unike, por edhe mënyra se si është ndërtuar.

Një tjetër projekt i rëndësishëm në kategorinë "Urat e pazakonta të botës" është Ura Sky. Emri tjetër i tij është Langkawi. Ndodhet në Urën Sky dhe mund të arrihet me teleferik. Langkawi është një urë për këmbësorë. Gjatësia e saj është mbi njëqind metra, dhe lartësia e saj është rreth 700 metra mbi nivelin e detit. Duke ecur përgjatë urës, mund të admironi pamjet më të bukura të pyjeve tropikale dhe vargmaleve malore të Malajzisë.

Dizajn unik

Urat e pazakonta në Singapor që mahnitin imagjinatën janë Ura Helix dhe Henderson Waves.

Le të fillojmë me Helix. Kjo urë është ndryshe nga të tjerat për shkak të pamjes së saj - ajo i ngjan strukturës së ADN-së. Ndërtesa u hap në fillim të vitit 2010. Struktura e urës është kryesisht prej çeliku. Dhe veçantia i jepet nga ndriçimi i veçantë, i cili u arrit me ndihmën e shiritave LED. Kjo është ajo që nxjerr në pah këtë dizajn unik.

Një tjetër urë mahnitëse në Singapor është Valët Henderson. Ajo ishte projektuar posaçërisht për të dhënë skicat e valëve. Ndërtimi lidh dy parqe të qytetit dhe ju lejon të admironi pamjet më të bukura të Singaporit. Natën, ura është e ndriçuar bukur, gjë që e bën atë edhe më misterioze. Përbërësit kryesorë të strukturës janë druri dhe çeliku. Pema shërben si dekorim për zonën e parkut të urës, dhe çeliku është baza strukturore. Henderson Waves janë të pajisura me platforma shikimi dhe stola, duke i bërë ato një vend të mrekullueshëm për t'u vizituar.

Rregullimi i pazakontë i urave

Rrota Falkirk impresionon me pamjen e saj. Në fund të fundit, siç nënkupton edhe emri, ura i ngjan një rrote. Por tipari kryesor i projektit është struktura e tij e brendshme. Deri më sot, Rrota Falkirk nuk është thjesht një urë, por ashensori i parë dhe i vetëm i anijeve në botë. Dizajni është në gjendje të bëjë një kthesë prej 180 gradë. Anija noton në nivelin e parë të urës, më pas struktura rrotullohet dhe e zhvendos varkën në nivelin e sipërm. Kjo është vërtet e jashtëzakonshme!

Ura Slauerhofbrug është një ndërtesë e çuditshme në Leeuwarden. Ndërtimi i saj u shkaktua nga një sasi e madhe transportitransportit në vend. Ishte e nevojshme të ndërtohej një urë që të mund të ulej dhe të ngrihej mbrapa mjaft shpejt. Dhe Slauerhofbrug u bë ajo zgjidhje. Është ndërtuar në vitin 2000 mbi bazën e hidraulikës. Ura ka struktura hekuri dhe çeliku që e lejojnë atë të ngrihet dhe të bjerë 10 herë në ditë.

Albion Misty

Ka ura të pazakonta edhe në Angli. Tower Bridge është e njohur në të gjithë botën. Ai është një kartë vizite e vendit dhe një simbol i Londrës. Zbulimi u bë në 1894. Princi i Uellsit mori pjesë. Tower Bridge është një nga më të njohurat në botë. E pazakonta e saj nuk është vetëm në dizajn, por edhe në ndërtim: me ndihmën e hidraulikës, pjesa e sipërme mund të lëvizë lart e poshtë. Kjo lejon që varkat e mëdha të kalojnë nën urë.

Ura e Mijëvjeçarit Gateshead u hap nga Mbretëresha e Anglisë në 2002. E veçanta e saj është se është në gjendje të përkulet. Kur struktura anohet nga njëra anë, ajo kthehet në një rrugë këmbësore, kur anohet në anën tjetër, anije të mëdha kalojnë nën urë.

Një tjetër urë e pazakontë angleze u emërua "Rolling". Ndërtimi i saj përfundoi në vitin 2004. Të premteve, struktura tetëkëndore e urës transformohet. Në të njëjtën kohë gjatë ditës ai po kthehet. Metamorfoza të tilla janë të mundshme për shkak të hidraulikës unike. Në përgjithësi, edhe Tower Bridge, edhe Gateshead dhe Rolling Bridge janë ura lëvizëse.

Golden Gate

Në kontinentin amerikan, ia vlen t'i kushtohet vëmendje urave të tilla të mëdha si Brooklyn në Nju Jork dhe GoldenPorta për në San Francisko. Ura e Bruklinit u ndërtua në 1883 dhe është kthyer në një simbol të qytetit, kartën e tij vizitore dhe një dekorim të vërtetë.

Golden Gate është një simbol jo vetëm i San Franciskos, por i gjithë Amerikës. Ato janë një lloj porte për në kontinent. Për ndërtimin e projektit janë shpenzuar rreth 35 milionë dollarë. Në vitin 1937, kur u hap ura, ajo theu dy rekorde njëherësh, duke u bërë ura e varur më e lartë dhe më e gjatë në botë. Edhe pse rekordi u thye në të ardhmen, Golden Gate është ende e njohur sot për ngjyrën e saj të kuqe dhe pamjet e mrekullueshme të Oqeanit Paqësor.

Ura e Moisiut

Kategoria e "urave të pazakonta" duhet të përfshijë një strukturë tjetër. Është ndërtuar në vitin 2011 në Holandë dhe ka marrë emrin e profetit Moisi. E veçanta e urës është se ajo, si një kanal, ndan rrjedhën e ujit nga të dy anët.

Nga larg, struktura është absolutisht e padukshme, e bërë prej druri dhe e papërshkueshme nga uji. Duke kaluar një urë të tillë, të gjithë mund të ndihen si Moisiu, para të cilit u ndanë ujërat e Detit të Kuq.

Ura fitoi çmimin e ndërtimit më të mirë 2011.