Ishulli Tuzla është i vogël: rreth gjashtë kilometra i gjatë dhe jo më shumë se pesëqind metra i gjerë, një rrip kaq i zgjatur rëre midis Gadishullit Taman dhe Krimesë. Në vetvete, kjo tokë nuk ka vlerë të veçantë, vetëm vendi i saj në hartën gjeografike është i rëndësishëm. Në vitin 2003, ky ishull u bë i famshëm në të gjithë botën. Parlamenti ukrainas po ziente, një deputet sugjeroi që t'i jepej "në zorrët për Tuzlën", një tjetër prezantoi neologjizmin "për t'u inatosur". Kishte edhe lojëra të tjera fonetike-gjuhësore, jo inferiore në elegancë ndaj sa më sipër. Politikanët rusë nuk ishin inferiorë ndaj homologëve të tyre ukrainas në dëshirën e tyre për të demonstruar brutalitet dhe militantizëm të guximshëm.
Moti në ishull është normal…
Në një sipërfaqe prej tre kilometrash e gjysmë katror, në parim, një qytet i vogël mund të përshtatet. Kjo është nëse ky territor ishte i banuar nga japonezët, për shembull, ose përfaqësues të disa njerëzve të tjerë që vlerësojnë tokën mbi komoditetin personal. Për Ukrainën, një vend mjaft i madh, kjo shtojcë e gadishullit, e marrë pas rënies së BRSS, kishte një kuptim më tepër simbolik. Jetoni këtu praktikishte pamundur: kur bie stuhi, gjysma e zonës fshihet nën ujë. Për më tepër, deti e bën të vetën: në pesë vitet para mosmarrëveshjes, një kilometër katror tokë u shpërnda nga dallgët. Puna përforcuese shkoi ngadalë, ato u kufizuan në instalimin e pllakave të betonit të armuar. Gjatë periudhave të stuhive sezonale, territori në fakt ndahej nga "kontinenti", por kjo nuk i pengoi banorët që banonin në ishullin e Tuzlës, të cilët ishin gati për vështirësi. Qendra rekreative "Dy detet" e portit Kerç dhe një tjetër, fabrika, "Albatross", një vendbanim peshkimi dhe një post kufitar bashkëjetonin paqësisht në një copë toke të vogël. Madje kishte edhe dyqanin e vet, i cili funksiononte, megjithatë, vetëm në muajt e ngrohtë.
Fillimi i një mosmarrëveshje
Asgjë në shikim të parë nuk parashikonte ndonjë fërkim midis dy shteteve vëllazërore. Kjo nuk është një pjesë kaq e rëndësishme territori … Rusia është pajtuar me humbjen e Krimesë, për të mos përmendur një objekt kaq të parëndësishëm dhe me popullsi të rrallë si ishulli i Tuzlës. Konflikti lindi në muajt e vjeshtës të vitit 2003, pasi rojet kufitare ukrainase panë me dylbi dhe më vonë me sy të lirë, se një strukturë hidraulike po iu afrohej atyre nga ana ngjitur dhe shumë shpejt, në njëqind metra e gjysmë. një ditë. Ushtria nuk dinte si të reagonte ndaj asaj që po ndodhte, dhe i raportoi vëzhgimet e tyre tek autoritetet më të larta. Kjo, nga ana tjetër, informoi Kievin. Nëpërmjet kanaleve diplomatike, qeveria e Ukrainës kërkoi sqarime nga pala ruse dhe i mori ato. Struktura në ndërtim quhet digë, po ndërtohet për të përmirësuar situatën mjedisore në zonën ujoreDeti i Azovit. Sidoqoftë, ky shpjegim nuk e kënaqi udhëheqjen ukrainase, ata panë në veprimet e hidrondërtuesve rusë një cenim të gjerë në ishullin Tuzla. Dhe kishte arsye për një supozim të tillë.
Sfondi
Qëndrimi i dhimbshëm ndaj çështjeve të integritetit territorial ishte karakteristik për të gjitha administratat, duke filluar nga Kravchuk, i cili pushtoi zyrat në rrugën Bankova në Kiev. Polemika e legjitimitetit të bashkimit të Okrug Autonome të Krimesë me SSR-në e Ukrainës ishte me të vërtetë një "atu" për politikanët në Rusi, veçanërisht gjatë periudhës parazgjedhore, dhe i njëjti rol iu caktua kundërargumenteve të kolegëve të tyre ukrainas, të cilët qëndronte në një platformë ultrapatriotike. Objektivisht, bregu i Tamanit dhe ishulli i Tuzlës deri në vitin 1925 ishin një e tërë, derisa deti i thellë gëlltiti një pjesë të isthmusit të ngushtë. Ligjërisht, argumentet në favor të përkatësisë së Ukrainës në këtë territor nuk janë pa të meta, por ka qenë zakon që nga viti 1991 që çdo paqartësi të interpretohej në favor të "vëllezërve të vegjël". Gjatë periudhës së Jelcinit, edhe qyteti i Sevastopolit, i cili zyrtarisht nuk ishte pjesë e Okrugut Autonom të Krimesë, u transferua në Ukrainë, megjithëse Rusia mund ta mbronte atë në gjykatat ndërkombëtare të arbitrazhit.
Sfondi ekonomik i konfliktit
Mosmarrëveshja midis Rusisë dhe Ukrainës për ishullin e Tuzlës kishte gjithashtu arsye mjaft utilitare - të paktën dy.
Së pari, shteti të cilit i përket kontrollon aktualisht dhe ligjërisht transportin përmes ngushticës së Kerçit, që do të thotë të ardhura për buxhetinnjë e gjysmë dhjetëra miliona dollarë amerikanë në vit.
Së dyti, ishulli i Tuzlës, sipas të gjitha normave juridike ndërkombëtare, përcakton vijën e kufirit të ujërave territoriale. Sipas statusit ekzistues, pjesa më e madhe e pasurisë së peshkut të Detit Azov ra në zonën e interesave ekonomike të Ukrainës.
Kështu, ishulli i Tuzlës është kthyer nga një copë rëre pothuajse e padobishme në vitet sovjetike në një objekt strategjik të rëndësishëm të së drejtës ndërkombëtare.
Veprime të mundshme
Topografia nënujore e seksionit të shtratit të detit ngjitur me Tuzllën dhe që mbulon ngushticën e Kerçit, në njëfarë kuptimi, provokoi konfliktin. Fakti është se zonat më të thella dhe të pasura me peshq shkuan në Ukrainë, ndërsa Federata Ruse mori ujë të cekët. Në fakt, rusët mund ta zgjidhnin lehtësisht këtë çështje në një mënyrë tjetër, thjesht duke thelluar pjesën e tyre të poshtme. Në këtë rast nuk do të shkelej kufiri i ujërave territoriale, por do të lindte një problem tjetër për vetë ekzistencën e këtyre burimeve peshqore. Peshkimi është më efektiv në pjesën perëndimore, të thellë të ngushticës. Por peshqit pjellin në ujërat e cekëta ruse. Nëse nuk ka kushte për këtë, atëherë do të ketë, siç thonë ata në Odessa, "asgjë për të kapur" (vetëm në kuptimin më të drejtpërdrejtë). Dhe fabrikat e peshkut ishin të vendosura kryesisht në Krime, pastaj në Ukrainë. Duhet theksuar se pala ruse nuk ndërmori një hap kaq shkatërrues për mjedisin.
Zhvillimi i konflikteve dhe grindjet reciproke
Për kryerjen e vërtetë të ndonjë operacioni ushtarak, dhe, natyrisht, nuk do të ketë asnjë dyshimmundet. Të sulmosh kolonat e lëvizshme të mekanizuara të ndërtuesve hidraulikë rusë do të nënkuptonte kryerjen e një akti të qartë agresioni, ndërtimi i digës po vazhdonte në ujërat territoriale ngjitur. Në këtë rast, masat hakmarrëse të Rusisë ka shumë të ngjarë të jenë shumë të ashpra. Një tjetër gjë është retorika. Nga ekranet televizive, faqet e gazetave dhe mediat e tjera ukrainase, pati thirrje për t'u ngritur "si një" dhe për të mbrojtur ishullin e Tuzlës. Konflikti erdhi në ndihmë për politikanët rusë të mërzitur të bindjes skandaloze-radikale, të cilët bënë thirrje për "një mësim" dhe "dënim".
Rëndësia e Tuzlës sot
Rusia bëri lëshime në vitin 2003 dhe njohu të drejtat e Ukrainës për ishullin e Tuzlës. Hidrondërtimi ka përfunduar njëqind metra larg kufirit të ujërave territoriale. Sipas ekspertëve, sot diga po përmbush me sukses funksionin e saj ekologjik, pra parandalon erozionin e bregdetit rus dhe cekëtimin e mëtejshëm të zonës ujore ngjitur me të. Sot, në sfondin e ngjarjeve të fundit të Krimesë dhe Ukrainës Lindore, ata as që e mbajnë mend atë. Siç thonë ata, në krahasim me një kokë të humbur, një hairstyle e prishur nuk luan një rol. Nga ana tjetër, detyra e riorientimit të gadishullit të shkëputur nga Ukraina dhe të aneksuar Rusisë në kontinent është bërë urgjente. Pika më e ngushtë e pengesës së ujit të detit është ngushtica e Kerçit, në qendër të së cilës ndodhet ishulli Tuzla. Ura që lidh dy brigjet me shumë mundësi do të kalojë këtu.
Perspektivat e ishullit
Me shumë mundësi do të ketë dy ura, të paktën ky projekt njihet si më optimali, duke pasur parasysh ngarkimin e mundshëm të mbikalimit. Krahas komunikimit rrugor, propozohet të organizohet edhe ai hekurudhor. Koha e parashikuar e ndërtimit është katër vjet. Rruga kalon përmes hellit dhe digës në dy seksione (1400 dhe 6100 metra). Binarët hekurudhor duhet të elektrizohen. Kështu, ishulli i Tuzlës përsëri fiton rëndësi strategjike. Ura do të lidhë Territorin e Krasnodarit me Rajonin e Krimesë dhe do të ofrojë mundësi për komunikim midis kontinentit dhe gadishullit, pavarësisht nga situata politike.
Ndërkohë po bëhet projektimi i ndërtesës së ardhshme madhështore, këtu vijnë kryesisht turistë. Këtu është shumë bukur, relativisht i shkretë, ujë i pastër, not, por në disa vende është i rrezikshëm për shkak të rrymave të forta. Çështja se si të shkosh në ishullin e Tuzlës zgjidhet thjesht: një varkë e vogël shkon këtu nga Kerçi.
