Turizmi hapësinor dhe problemet e zhvillimit të tij

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:50

Njeriu ka dashur gjithmonë të fluturojë drejt yjeve. Kjo dëshirë pasqyrohet në legjenda dhe mite. Të gjithë popujt kanë legjenda të ngjashme. Icarus u ngrit në diell dhe u shemb ndërsa dielli shkriu dyllin duke mbajtur krahët e tij së bashku. Aleksandri i Madh fluturoi mbi kuaj magjikë dhe u kthye i sigurt në tokë. Edhe profeti Muhamed fluturoi mbi një krijesë magjike. Heronjtë letrarë Cyrano de Bergerac fluturuan në hapësirë me një raketë fishekzjarre, Baroni Munchausen me një top. Turizmi hapësinor është i lidhur me zhvillimin e astronautikës.

Nga Kaluga në Baikonur

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, një mësues modest nga Kaluga, u bë themeluesi i teorisë së fluturimit në hapësirë, një përfaqësues i filozofisë së kozmizmit. Në veprat e tij, ai shkroi se njerëzimi nuk do të mbetej në Tokë, por do të vendosej në planetët dhe objektet artificiale të sistemit diellor dhe do të çonte dritën e arsyes në Univers. Kjo rrugë është e gjatë dhe e vështirë, por shuma e këtyre vuajtjeve është e padukshme në oqeanin e lumturisë së gjithë kozmosit

Tsolkovsky shkroi se:

Hapësira përmban vetëm gëzim

Dhe "njerëzimi rrezatues" është i denjë për këtë gëzim

Kozmonautika u zhvillua me shpejtësi në Bashkimin Sovjetik.

Në vitin 1957, ishte Bashkimi SovjetikU lansua sateliti i parë artificial i tokës. Dhe në vitin 1961, njeriu i parë, Yuri Alekseevich Gagarin, fluturoi në hapësirë nga Kozmodromi Baikonur. U bënë fluturime grupore, u nisën stacionet e para ndërplanetare në Hënë, Venus dhe Mars. Në vitin 1965, Alexei Leonov bëri ecjen e parë në hapësirë. Çdo vit kishte përparime të reja në eksplorimin e hapësirës. U morën mostra të tokës hënore, u krijua një stacion hapësinor orbital. Astronautët punuan në të për një kohë të gjatë.

Bashkëpunimi ndërkombëtar

Vendet e tjera gjithashtu u angazhuan në eksplorimin e hapësirës. U lëshuan satelitët amerikanë dhe anijet kozmike.

Në vitin 1968, u nënshkrua një marrëveshje ndërkombëtare për shpëtimin e astronautëve, kthimin e astronautëve dhe objekteve të lëshuara në hapësirën e jashtme.

Në vitin 1969, anija kozmike amerikane Apollo 10 arriti në Hënë dhe astronautët Armstrong dhe Aldrin qëndruan në Hënë në Detin e Qetësisë për rreth 21 orë!

Lansohen satelitët japonezë, kinezë dhe evropianë.

Në vitin 1975, anija kozmike Soyuz dhe Apollo u ankorua. Kjo kërkonte shumë punë përgatitore. Ishte e nevojshme të unifikoheshin nyjet lidhëse, të arrihet një përbërje uniforme e atmosferës dhe shumë më tepër.

Stacioni Ndërkombëtar Hapësinor

Stacioni Ndërkombëtar Hapësinor u krijua bashkërisht nga Agjencia Ruse e Hapësirës dhe NASA. Në 1998, u dërguan modulet e para ruse dhe amerikane, dhe në vitin 2000 ata arritën në stacionastronautët e parë. Që atëherë, 57 ekspedita janë bërë në stacion. Ekspedita e 58-të është planifikuar për në nëntor.

Çfarë është kjo?

Në vitin 1967, ideja e turizmit hapësinor u shpreh për herë të parë në një konferencë astronautike.

Dhe në vitin 1986, turistja e parë hapësinore supozohej të ishte Christa McCauliff. Por ajo vdiq në shpërthimin e American Challenger.

Kozmonautë nga Japonia dhe Britania e Madhe fluturuan në stacionin orbital sovjetik në 1990 dhe 1991 në projekte të financuara nga biznesi privat.

Turizmi hapësinor në Rusi filloi zyrtarisht në vitin 2001. Dennis Tito, turisti i parë hapësinor i njohur zyrtarisht, shkoi në hapësirë nga Baikonur.

128 orbita rreth Tokës i kushtuan Titos 20 milionë dollarë.

Kështu, Rusia e ka deklaruar veten si një vend i turizmit hapësinor.

turisti i parë hapësinor

Dennis Tito (lindur më 1940) është një multimilioner amerikan, shef ekzekutiv i kompanisë më të madhe të investimeve. Gjatë gjithë jetës së tij ai ishte i interesuar në hapësirën dhe teknologjitë hapësinore. Ai u arsimua dhe punoi për NASA-n. Tito financoi programe të mëdha qeveritare hapësinore.

Në vitin 2001, ai përfundoi një kurs të plotë trajnimi për kozmonautë. Kursi përfshinte trajnime fizike dhe inxhinieri, si për pilotët kozmonautë. Tito ishte trajnuar për të kontrolluar anijen duke u ankoruar në modalitetin manual. E gjithë kjo ishte e nevojshme në rast emergjence për të kontrolluar anijen në rast të dështimit të automatizimit.

AktivNë orbitë, Denisi, i pamësuar me mungesën e peshës, goditi dyshemenë shumë ashpër dhe goditi tavanin, duke i shtypur kokën. Kozmonauti rus Talgat Mussabayev i dha ndihmën e parë dhe u kujdes për të më pas. Tito e quajti atë dado.

Pavarësisht këtij incidenti, Dennis Tito e konsideron fluturimin e tij ngjarjen kryesore dhe më të mirë të jetës së tij.

Turistët e hapësirës nga vende të tjera

Që nga fluturimi i Titos, vetëm shtatë persona kanë qenë në hapësirë. Këta janë Mark Shuttleworth (Afrika e Jugut), Gregory Olsen (SHBA), Anoushe Ansari (amerikane me origjinë iraniane), Charles Shimonyi (amerikan me origjinë hungareze) Shimonyi fluturoi në hapësirë dy herë. Richard Garriott (SHBA) dhe Guy Laliberte (Kanada) vizituan gjithashtu hapësirën.

Në vitin 2015, këngëtarja angleze Sarah Brighton supozohej të fluturonte në hapësirë. Por ajo refuzoi të fluturonte.

Turizmi hapësinor në cilat vende po zhvillohet? Sigurisht, në SHBA.

Fluturime në hapësirë nënborbitale

Kostoja e fluturimeve në hapësirë është shumë e lartë dhe për këtë arsye ato janë të disponueshme vetëm për disa. Prandaj, për zhvillimin e turizmit hapësinor, për të ulur koston e tij, u propozuan fluturime suborbitale. Fluturimi orbital dhe suborbital janë shumë të ndryshëm nga njëri-tjetri. Gjatë një fluturimi suborbital, raketa nuk arrin shpejtësinë e parë kozmike dhe nuk shkon në orbitë rreth Tokës. Ai lëviz përgjatë një shtegu vertikal dhe arrin pikën më të lartë kur motori është i fikur. Anija ngrin për disa minuta, dhe pasagjerët gjatëdisa minuta janë në gjendje pa peshë. Anija ngrihet në një lartësi prej rreth 80 km.

Kompanitë e turizmit në hapësirë

Këto fluturime janë shumë më të lira se ato orbitale të plota. Që nga Dennis Tito, kostoja e një fluturimi orbital është rritur nga 20 milionë dollarë në pothuajse 40 milionë dollarë. Dhe një fluturim nënorbital do të kushtojë rreth 150,000 dollarë

Programi i fluturimeve suborbitale i intereson biznesmenët. Në vitin 2004, Virgin Galactic u themelua nga Richard Banson. Kjo kompani zhvilloi anijen kozmike SpaceShipTwo. Kjo është një anije e ripërdorshme.

Ai do të dorëzohet në një lartësi lëshimi prej 20 km duke përdorur avionin White Knight Two. Dhe pastaj arrin në mënyrë të pavarur një lartësi prej 80 km.

Jeff Bezos, themeluesi i Amazon.com, krijoi Blue Origin në 2000. Ajo fillimisht ishte e angazhuar në lëshimin e satelitëve. Kompania më pas vazhdoi ndërtimin e anijes kozmike New Shepard për turizmin hapësinor. Fluturimi i parë provë u zhvillua në vitin 2015. New Shepard ka dritare të mëdha që ju lejojnë të shijoni plotësisht pamjet fantastike.

Në vitin 2014 u krijua edhe kompania ruse Cosmokurs për turizmin hapësinor. Ajo u krijua me ndihmën e Roskosmos dhe Fondacionit Skolkovo. Nisja e parë është planifikuar për në 2021.

SpaceX e Elon Musk po punon gjithashtu në drejtim të turizmit hapësinor. SpaceX ka njoftuar nisjen e dy turistëve hapësinorë për të fluturuar rreth Hënës. Për këtë do të përdoren transportuesi Falcon dhe anija Dragon. Këto vepra janë duke u testuar aktualisht.

Zhvillimi i shpejtë i industrisë së turizmit hapësinor në fillim ngjalli një entuziazëm të madh. Por kishte shumë probleme teknike. Datat e nisjes shtyheshin vazhdimisht.

Anija testuese SpaceShipTwo u rrëzua në shkretëtirën Mojave në 2014, duke vrarë një pilot dhe duke plagosur rëndë një tjetër.

Siguria për turizmin hapësinor është një nga shqetësimet kryesore. Ka ende shumë punë për të bërë, si teknike ashtu edhe legjislative. Është e nevojshme të zhvillohet kuadri ligjor për këtë aktivitet, të miratohen ligje që garantojnë sigurinë e turistëve të hapësirës.

Por dëshira e njerëzve për të shkuar në hapësirë është shumë e fortë. Dhe le të shpresojmë që turizmi hapësinor dhe problemet e zhvillimit të tij nuk do të anashkalohen nga industria hapësinore.