Qendra e Aviacionit Lipetsk - shkolla e aftësive luftarake

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:51

Qendra e Aviacionit Lipetsk është një divizion i forcave ajrore ruse, detyra e së cilës është të ritrajnojë personelin e fluturimit dhe teknik, të prezantojë metoda dhe zhvillime të avancuara të sistemeve të fluturimit në njësitë luftarake.

Në origjinën e Luftwaffe

Ishte një mister gjetja e një shoqate gjermane trajnimi dhe testimi në Lipetsk nga viti 1925 deri në 1933 me ndërmjetësimin e Forcave Ajrore të Ushtrisë së Kuqe. Këtu u krye hulumtimi në pjesën materiale, u kontrolluan pajisjet e fluturimit. Pilotët e Qendrës së Aviacionit Lipetsk u trajnuan intensivisht. Puna është e klasifikuar, kadetët e shkollës të veshur me uniformat e ushtarëve të zakonshëm të Ushtrisë së Kuqe. Pjesa materiale u ble jashtë vendit dhe u dërgua me rrugë sekrete në shkollë. Ishte nën juridiksionin e Shtabit të Përgjithshëm Gjerman. Ekzistenca e qendrës ishte në kundërshtim me marrëveshjet e Versajës.

Kadrotë po përgatiteshin për Luftwaffe-in e ardhshëm të Rajhut të Tretë. U praktikuan teknika luftarake ajrore, zhvillime të reja të bombardimeve, u testuan llojet më të fundit të armëve, optikës dhe instrumenteve. Të trajnuar 120 pilotë luftarakë. Sa më pak informacion për shkollën, aq më shumë legjenda lindnin rreth saj. Dy ishin gjallë. Kjo është ajo që në viteQyteti nuk u bombardua gjatë luftës. E dyta thotë se Hermann Goering, themeluesi dhe komandanti i flotës ajrore gjermane, ka studiuar këtu. Asgjë nuk u konfirmua.

Krijimi i një shoqate kërkimore

Qendra është formuar që nga viti 1949. Fillimisht ishte një njësi stërvitore për pilotët luftarakë. Më pas pati bashkime me kurse të tjera, konsolidim i strukturës, ndryshim i vendndodhjes, derisa më në fund u ndalën në qytetin e Lipetsk.

Trajnimi i aviatorëve dhe testimi në interes të Ministrisë së Mbrojtjes Ruse vazhdoi. Kjo njësi kërkimore ushtarake kreu:

• përmirësimi i metodave të përdorimit luftarak të aviacionit;
• të kuptuarit nga pilotët e teknologjisë së re;
• zbatimi i metodave të avancuara të mësimdhënies;
• zhvillimi i mjeteve të shkatërrimit.

Arritjet

Dhjetëra lloje avionësh janë zotëruar. 50 mijë oficerë të specialiteteve të aviacionit u trajnuan dhe u trajnuan, kozmonautët e BRSS u përmirësuan këtu, 50 aplikantë mbrojtën gradat e tyre akademike. U kryen 50 teste kërkimore dhe fluturimi, u përfundua një program kompleks eksperimental dhe anketues.

Qendra i kreu me ndërgjegje detyrat e saj në interes të Forcave Ajrore dhe Ministrisë së Mbrojtjes. Në një kohë të shkurtër u përvetësuan komplekset e brezave të fundit të luftëtarëve dhe u zhvillua dokumentacioni për funksionimin e kësaj pajisje në kushte luftarake. Në vitin 1992, pilotët e lidhjes shkencore fluturuan për herë të parë me Su-27 në Shtetet e Bashkuara, tre vjet më vonë në eksperiment.betejat demonstrative ajrore me kolegët e huaj dolën fitues. Pjesëmarrës të domosdoshëm në shfaqjet e hapësirës ajrore, ku ata demonstruan manovrimin e avionit tonë në luftimet e grupeve ajrore.

Qendra e Aviacionit Lipetsk është vazhdimisht e pranishme në ekspozitat e armëve dhe pajisjeve ushtarake, pjesëmarrëse në stërvitjet ndërkombëtare dhe ruse.

Pasarardhësit do të kujtojnë

Specialiteti i fluturimit imponon kërkesa strikte për profesionalizmin dhe cilësitë morale të pilotit. Kjo u vërtetua vazhdimisht nga veprat heroike të luftëtarëve ajror që dhanë jetën për të shpëtuar njerëzit në krye të detyrës.

Toka rreth Lipetsk është e ujitur me bollëk me gjakun e pilotëve. Mendo pak, pesëdhjetë pilotë vdiqën. Ky është çmimi i sigurisë së Atdheut tonë!

Një ditë ndodhi një tragjedi. Ekuipazhi i S. Sherstobitov dhe L. Krivenkov në fluturim papritmas ndezi njërin, pastaj motorin tjetër. Pas shuarjes së zjarrit është dashur të ulemi menjëherë. Ndodhi mbi qytet. Me koston e jetës së tyre, pilotët arritën ta çojnë makinën në periferi të vendbanimit, ekuipazhi vdiq. Avioni kishte një karburant të plotë dhe ngarkesë me bombë. Dikush mund të imagjinojë pasojat e rënies.

Heronjtë e Rusisë të Qendrës së Aviacionit Lipetsk

Gjashtë persona morën titullin: katër janë gjallë dhe punojnë, dhe dy vdiqën.

Shefi i Qendrës së Aviacionit Lipetsk Gjeneral Major S. S. Oskanov u bë i pari. Ai ishte një as me përvojë, një profesionist. Gjatë një fluturimi provë në shkurt 1992, pajisjet dështuan dhe makina filloi të bjerë mbi vendbanim. Me koston e jetës, luftëtari arriti të largohej mënjanë, njerëzit nuk u lënduan. Për këtë sukses, Oskanov u prezantua me çmimin më të lartë.

Lista e fundit u shtua nga nënkoloneli Oleg Peshkov, i cili u qëllua pabesisht në Siri. Piloti vdiq, duke u bërë i gjashti.

Ditët e javës

Sot, Qendra e Aviacionit Lipetsk është një bazë kërkimore për sistemet luftarake MiG dhe Su. Dhe ekipet aerobatike janë një konfirmim i gjallë i aftësive të Forcave Ajrore Ruse. Përpjekjet e Qendrës synojnë cilësinë e stërvitjes luftarake, rritjen e orëve të fluturimit. Seria e krijuar e simulatorëve është një kopje e saktë e njësive dhe mekanizmave. Megjithatë, funksionaliteti i pajisjeve stërvitore është i kufizuar.

Në disa, elementët pilotues janë të lëmuar, në të tjerët është fiksuar teknika e aplikimit të teknologjisë, në të tretën - mësime për fiksimin e aftësive të fituara gjatë studimit të kontrolleve. Është krijuar një imitues procedural multidisiplinar për ekuipazhin e kompleksit të aviacionit MiG-29UB (stërvitje luftarake). Ai përfshin detyrat dhe funksionet që profesionistët e ajrit kryejnë gjatë fluturimit: zbulimin, përdorimin e armëve në kundërmasat elektronike.

Në luftën kundër terrorizmit

Qendra e Aviacionit Lipetsk u jep përvojë praktike pilotëve në modelet MiG dhe Su.

Aeroplanët rusë kryen qindra sulme me raketa dhe bomba gjatë operacionit në Siri. Vihet re saktësia e bizhuterive të goditjeve, e cila sigurohet, ndër të tjera, me ndihmën e kompleksit më të ri analitik rus "Il-20". Aeroplantë pajisura pa mjete të ngjashme zbulimi dhe sensorë optikë. Kjo është mbështetja e nevojshme për ekuipazhet që pilotojnë Su. Laboratori fluturues quhet zbulimi rus me pilot.

Aeroplanët godasin objektivat me saktësi fenomenale, duke përjashtuar goditjet në objekte të tjera. Terroristët po bombardohen në Siri nga komplekset e goditjes Su modifikimet 24, 25, 30 SM, 34.

Sot komandanti i Qendrës së Aviacionit Lipetsk është një pilot ushtarak gjeneral z. Yury Aleksandrovich Sushkov.

Në fotografi dhe video, helmetat e avionëve luftarakë kanë filtra drite poshtë. Fytyrat nuk mund të shfaqen - kërkesat e sigurisë. Kjo praktikohet në aviacionin botëror. Nuk është fakt që pilotët që studiojnë në Qendrën Kërkimore Lipetsk do të luftojnë. Por ata ace që fluturojnë aeroplanë drejt një objektivi në Siri kanë studiuar këtu.